2010年7月世界遺産ベルニナ線開通100周年記念ベルニナ急行と氷河急行 スイス・イタイア鉄道の旅(2) 世界遺産アルブラ線乗車編

2010/07/10 - 2010/07/19

今回（2022年）の旅行はレーティッシュ鉄道ベルニナ線開通100周年記念の年に世界遺産となったベルニナ線とベルニナ急行乗車・同じく世界遺産となったアルブラ線と氷河急行乗車をメインにスイスとイタリアの鉄道旅行を計画しました。

旅行形態は個人旅行です。往復はJALの特典航空券、鉄道はスイスパス（１等）を利用。
計画は直接飛行機でスイスに入るのではなくドイツ・フランクフルトから国際列車でスイスに入る事が条件でした。
国際列車はドイツ・スイス間だけではなく、イタリアの鉄道にも乗車したかったのでスイス・ジュネーブからイタリアに入りしイタリアの高速列車にも初乗車をしました。
今回の計画ではドイツからスイスに入るルートは決まったのですが、スイス国内のルートがなかなか決まらず、旅行の３ヶ月前にやっとルートが決まりました。その甲斐があってレーティッシュ鉄道のベルニナ線・アルブラ線を往復する素晴らしいルートとなりました。

第２回も乗り鉄の旅がメインです。前回はJAL便でドイツ・フランクフルトに到着しフランクフルトからドイツの誇る高速鉄道ICEでスイス・バーゼルに入りバーゼルからパリ発のTGVでチューリッヒに到着しました。
今回はチューリッヒからレーティッシュ鉄道アルブラ線の始発駅クールに入り、路線と周囲の景観が世界遺産に登録されたアルブラ線でサンモリッツに到着するまでを紹介します。

今回の世界遺産
2008年 世界文化遺産 レーティッシュ鉄道アルブラ線・ベルニナ線と周辺の景観
1983年 世界文化遺産 ベルンの旧市街　世界文化遺産
1980年 世界文化遺産 ローマ歴史地区、教皇領とサン・パオロ・フオーリ・レ・ムーラ大聖堂（今回はフォロ・ロマーノ、コロッセオ、コンスタンティヌスの凱旋門）
1982年 世界文化遺産 フィレンツェ歴史地区
1997年 世界文化遺産 ポンペイ、エルコラーノおよびトッレ・アヌンツィアータの遺跡地域

全日程（◎は今回の旅行記）
2010年7月10日（土）　
福岡7時10分発→ JL3052→ 成田8時55分着
成田12時15分発→ JL407→ フランクフルト17時20分着

7月11日（日）
フランクフルト(Frankfurt Main Hbf)6時50分発→ ICE271→ バーゼル （BaselSBB)9時47分着
バーゼル（Basel SBB)10時07分発→ TGV9207→ チューリヒ(Zurich HB
)11時00分着
◎チューリヒ(Zurich HB)11時37分発→ IC569→ クール（chur)12時52分着
クール（chur)12時58分発→ RE1141→ サンモリッツ(St.Moritz)14時58分着
サンモリッツ(St.Moritz)15時22分発→ ベルニナ急行975→ ティラーノ(Tirano) 17時27分着
ティラーノ(Tirano)17時40分発→ 4672→ サンモリッツ(St.Moritz) 20時00分着

7月12日
サンモリッツ(St.Moritz)10時02分発→ 氷河急行909→ シェルマット(Zermatt)17時52分着
7月13日
シェルマット(Zermatt)7時20分発→ ゴルナグラード鉄道→ ゴルナグラード（Gornergrat)7時43分着
ゴルナグラード（Gornergrat)→ シェルマット(Zermatt） 　
シェルマット(Zermatt）11時13分発→ 240→ フィスプ（Visp)12時22分着
フィスプ（Visp)13時26分発→ EC52→ ベルン(Bern)14時23分着

7月14日　
ベルン(Bern)10時42分発→ RE1873→ ビール／ビエンヌ(Biel/Bienne)11時08分着
ビール／ビエンヌ(Biel/Bienne)11時19分発→ ICN518→ジュネーブ (Genève)
ジュネーブ(Genève)13時42分発→ EC39→ミラノ（Milano C.LE)17時35分着
ミラノ（Milano C.LE)18時00分発→アルタベロチタ(AV) Fast 9635→ ローマ(Roma TE)20時59分着

7月15日　
ローマ市内観光

7月16日
ローマ(Roma TE)8時05分発→アルタベロチタ(AV)フレッチャロッサ9452 → フレンチェ(Firenze SMN)9時28分着 フレンチェ(Firenze SMN)→ アルタベロチタ(AV)フレッチャビアンカ9417 →ローマ(Roma TE)

7月17日
ローマ(Roma TE)→ アルタベロチタ(AV)フレッチャロッサ9507→ ナポリ（napoli C.LE)
ナポリ（napoli)13時41分→ チルクムヴェスヴィアーナ鉄道→ ポンペイ(Villa dei Misteri)
ポンペイ(Villa dei Misteri)→ チルクムヴェスヴィアーナ鉄道→ ナポリ（napoli)
ナポリ（napoli C.LE)→ iC → ローマ(Roma TE)

7月18日　
ローマ(Roma TE) →レオナルド・エクスプレス→フミチーノ空港(Fiumicino Aeropor)
フミチーノ空港20時45分発 → JL400

7月19日　
JL400 →成田15時50分着

写真はアルブラ線最大の見どころラントヴァッサー橋を通過する RE1141列車

エリア クール(スイス)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道
• 航空会社: JAL
• 旅行の手配内容: 個別手配

2010年7月11日（日）
チューリッヒ中央駅、前回はドイツのフランクフルトからバーゼルを経由してチューリッヒまで来ました。
ここチューリッヒから本格的なスイス鉄道の旅が始まろうとしています。

バリデーションをしたスイスパス。
これでスイス国鉄（スイス連邦鉄道）ファーストクラスが4日間乗り放題！

今日一番やらなくてはいけないスイスパスのバリデーションを時間内に出来たので少し安心しました。
次の乗車時間まで駅構内を散策。

チューリッヒ中央駅12時37分発　IC（インターシティ）でクール（Chur）に向かいます。
IC571時刻表
Zurich HB　12時37分発
Sargans　　13時33分発
Landquart 13時43分発
Chua 13時56分着

IC571　スイス国鉄Re460形電気機関車に引かれる二階建ての客車車両です。

1+2列 3列座席のファーストクラス

BOX席もあります。

12時37分チューリッヒ中央駅を出発します。
今日一日車窓から見た景色は一生忘れることが出来ない程晴らしいものでした。

チューリッヒを出発するとすぐ細長いチューリッヒ湖が車窓左側に見えて来ます。

素晴らしい風景が続きます。至極の時間を満喫しています。

Zurich HBを出発し約30分田園風景の中を走行するIC571

これがスイスと思わされるように山が連なった風景が続きます。

チューリッヒから約40分後、ヴァレン湖沿線を通過しています。

間もなくLandquart駅に着きます。

13時41分Landquart駅に到着。

あと5分でレーティッシュ鉄道アルブラ線の始発駅クールに到着します。

13時56分着クール（Chua）に到着。
クールからレーティッシュ鉄道の車両に乗換えます。

列車の種別はIC（インターシティ）からRE（レギオエクスプレス）RegioExpressに変わります。ICが日本で言えば特急列車でREは快速列車か急行列車の位置づけでしょうか。

レーティッシュ鉄道アルブラ線を走行するRE1141列車
レーティッシュ鉄道アルブラ線の一部は周辺の景観と共に2008年に世界文化遺産に登録されました。本日レーティッシュ鉄道のアルブラ線とベルニナ線、一気にイタリアのティラーノまで乗車します。
Chur 12時58分発
Domat/Ems 13時04分発
Reichenau-Tamins　13時08分発
Thusis 13時30分発（この駅からアルブラ線世界遺産の区間が始まります）
Tiefencastel 13時47分発
Filisur 14時02分発
Bergun/Bravuogn 14時14分発
Preda 14時30分発
Samedan 14時50分発
Celerina 14時53分発
St.Morits 14時58分着

RE1141のファーストクラスの車内

サンモリッツ行きの場合ファーストクラスは最後尾の車両編成です。
御覧のように窓が開くので窓ガラスの反射がなく車窓の景色が記録できます。

こちらは１列側の座席。
ファーストクラスはほとんど乗客がいないので左右の車窓の景色が楽しめそうです。

12時58分クール（Chur）駅を出発。

世界遺産に登録されたレーティッシュ鉄道アルブラ線の旅が始まります。

ファーストクラスは最後尾の車両なので後部からの景色も撮影できます。

Chur駅ーDomat/Ems間 Chur駅を出発して4分後にはこのような素晴らしい景色となります。

間もなくDomat/Ems駅に到着します。後方を撮影しているとChur駅行きの列車とすれ違いました。いい写真が撮れてお満悦している所です。

クール（Chur）駅を出て1時間8分、間もなくReichenau-Tamins駅です。　
車窓の右側にはライン川が流れています。

Reichenau-Tamins駅が見えて来ました。　

13時09分Reichenau-Tamins駅に到着。　

Reichenau-Tamins駅を出発しライン川の鉄橋を渡っている所、ここでライン川とフォルダーライン川（上側）と分かれます。またレーティッシュ鉄道もアルブラ線とオーバーランド線に別れ単線区間に入ります。

Rothenbrunnenという駅を通過しヒンタールハインという川と並走した後部からの景色。

Cazis駅ーThusis駅間の車窓。

まもなくThusis駅に到着します。

13時27分トゥージス（Thusis）に到着。

この駅からアルブラ線の世界遺産の区間となります。

アルブラ線（トゥージスーサンモリッツ）とベルニナ線（サンモリッツーティラーノ）は周辺の景観と共に2008年に世界文化遺産として登録されました。

13時31分Thusisを出発。

Thusis駅を出発して3分、レーティッシュ鉄道アルブラ線、世界遺産に登録された区間に入ると何故か車窓の景観が今まで以上に素晴らしく見えてくるのが不思議です。

☆レーティッシュ鉄道アルブラ線
パノラマ写真をみているような素晴らしい景色です。

このような橋をいくつか通過し、まもなくアルブラ線最大の見どころとなる橋が近づいてきます。

素晴らしい景色が続きます。
長編成で最後尾の車両のから見た景色は迫力があります。

そして、アルブラ線最大の見どころラントヴァッサー橋が見えてきました！
（白い矢印の橋）

☆ ラントヴァッサー橋
長さ136ｍ高さ65mの渓谷に架かる石造りの橋です。
昨年は改装中でこんなに綺麗に見えなかったようです。これもレーティッシュ鉄道ベルニナ線がこの年（2010年）に100周年となるのが関係しているのかもしれません。

☆ ラントヴァッサー橋
半径100ｍカーブのラントヴァッサー橋を通過している所。
乗り鉄としてラントヴァッサー橋の連続写真を撮れて本当に幸せです。

明日は氷河急行でこの橋を通過します。

14時03分Filisur 駅に到着。　　
ブルーに塗装されたGe4/4Ⅲ型電気機関車に引かれたRE列車と交換。

14時03分定刻でFilisur駅を出発します。

St.Morits まであと約１時間です。

14時14分Bergun/Bravuogn駅に到着。

間もなくSamedanに到着します。

14時45分Samedan駅に到着。

Celerina駅の手前イン川と並走中の風景。

Celerina駅を14時53分出発しまもなく終着駅のSt.Morits駅に到着します。

14時56分、サンモリッツ駅 (St.Moritz) に到着しました。
反対側のホームには次に乗車するベルニナ急行が見えます。

サンモリッツ駅 (St.Moritz) に到着した RE1141列車。

次回はレーティッシュ鉄道で今年開通100周年記念となるベルニナ線を往復、ベルニナ急行に乗車します。
2022年8月17日 投稿

2010年7月世界遺産ベルニナ線開通100周年記念ベルニナ急行と氷河急行 スイス・イタイア鉄道の旅(3) ベルニナ急行乗車編に続きます。