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今回のマレー旅行も、3回目のブログになりました。<br />6月に入りコロナ入国制限を日本も若干緩和しましたが、まだ帰国時PCR検査は必須でした。<br /><br />今回は、日本軍のコタバルから始まったマレー進攻作戦も後半のムアルの戦いから戦跡散策を開始します。私の父の所属部隊、近衛師団と、英印兵、オーストラリア兵の激戦地です。ちなみに、父は戦闘後に部隊に加入しました。<br />この戦いに父が参加していたら、私は生まれていなかったかもしれません。<br /><br />コタバルは、現地の友人が案内してくれましたが、クアラルンプールに戻り、ムアル、バクリ、パリットスロンと南下し、マラッカへ行くのは、まったくの一人旅になりました。スマホアプリで呼べるgrabタクシーだけが頼りです。<br />日本のタクシーの1/3~1/4位の値段でした。<br /><br />表紙写真、戦跡の町、パリットスロンです。<br />写真は概ねGPS情報が入っています。参考にしてください。

マレー作戦ムアル、バクリ、パリットスロンの戦跡慰霊旅

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2022/06/01 - 2022/06/02

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jun

junさん

今回のマレー旅行も、3回目のブログになりました。
6月に入りコロナ入国制限を日本も若干緩和しましたが、まだ帰国時PCR検査は必須でした。

今回は、日本軍のコタバルから始まったマレー進攻作戦も後半のムアルの戦いから戦跡散策を開始します。私の父の所属部隊、近衛師団と、英印兵、オーストラリア兵の激戦地です。ちなみに、父は戦闘後に部隊に加入しました。
この戦いに父が参加していたら、私は生まれていなかったかもしれません。

コタバルは、現地の友人が案内してくれましたが、クアラルンプールに戻り、ムアル、バクリ、パリットスロンと南下し、マラッカへ行くのは、まったくの一人旅になりました。スマホアプリで呼べるgrabタクシーだけが頼りです。
日本のタクシーの1/3~1/4位の値段でした。

表紙写真、戦跡の町、パリットスロンです。
写真は概ねGPS情報が入っています。参考にしてください。

旅行の満足度
4.5
観光
5.0
ホテル
4.5
グルメ
4.5
交通
4.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円 - 3万円
交通手段
高速・路線バス タクシー 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  • コタバルからクアラルンプール空港に戻ります。<br />空港そばの景色です。

    コタバルからクアラルンプール空港に戻ります。
    空港そばの景色です。

  • クアラルンプール空港の到着線国内線KLIA2から、国際線ターミナルKLIA1に無料バスで移動しました。かなりわかりにくいです。<br />クアラルンプール空港からムアル市へ行く長距離バスの切符を購入しました。<br />

    クアラルンプール空港の到着線国内線KLIA2から、国際線ターミナルKLIA1に無料バスで移動しました。かなりわかりにくいです。
    クアラルンプール空港からムアル市へ行く長距離バスの切符を購入しました。

  • 空港のフードコートで、麺の夕食をとりました。

    空港のフードコートで、麺の夕食をとりました。

  • 空港からムアル市まで、バスで3時間南下します。

    空港からムアル市まで、バスで3時間南下します。

  • 夜の22時過ぎにムアル市のバスターミナルに到着しましたが、結構賑やかです。

    夜の22時過ぎにムアル市のバスターミナルに到着しましたが、結構賑やかです。

  • 徒歩で10分ほど、予約しているムアル・トレーダーズ・ホテルに入りました。

    徒歩で10分ほど、予約しているムアル・トレーダーズ・ホテルに入りました。

    ムアル トレーダーズ ホテル ホテル

    窓からムアル川を望むきれいな客室 by junさん
  • このホテルの部屋は、リバービューでした。

    このホテルの部屋は、リバービューでした。

  • ムアル川がよく見えます。

    ムアル川がよく見えます。

  • ホテルの朝食です。

    ホテルの朝食です。

  • ムアル川の下流方向です。<br />マラッカ海峡に注いでいます。

    ムアル川の下流方向です。
    マラッカ海峡に注いでいます。

  • ムアル市の中心です。

    ムアル市の中心です。

  • ムアル川の上流方向です。<br />この川の上流で、日本軍の近衛師団は渡河攻撃を行い、英印軍と激しく戦いました。

    ムアル川の上流方向です。
    この川の上流で、日本軍の近衛師団は渡河攻撃を行い、英印軍と激しく戦いました。

  • 近衛師団の渡河点に、ホテルからgrabタクシーで行きましたが、なにもありませんでした。ジャングルで川も見えず、牛と大きなトカゲがいるだけでした。<br />昔の戦場とそれほど変わっていないのでしょう。

    近衛師団の渡河点に、ホテルからgrabタクシーで行きましたが、なにもありませんでした。ジャングルで川も見えず、牛と大きなトカゲがいるだけでした。
    昔の戦場とそれほど変わっていないのでしょう。

  • 気を取り直して、最終目的地パリットスロンの町に向かいます。<br />歩道橋の向こう側がシンパンキリ川に架かる有名な橋です。

    気を取り直して、最終目的地パリットスロンの町に向かいます。
    歩道橋の向こう側がシンパンキリ川に架かる有名な橋です。

  • パリットスロンの橋です。<br />橋の手前側に英印兵、オーストラリア兵が守備し、橋の向こう側を近衛師団が遮断しました。

    パリットスロンの橋です。
    橋の手前側に英印兵、オーストラリア兵が守備し、橋の向こう側を近衛師団が遮断しました。

  • オーストラリア兵の慰霊区域です。

    オーストラリア兵の慰霊区域です。

  • パリットスロンの戦いと、その後の日本軍によるオーストラリア兵捕虜虐殺の説明版です。

    パリットスロンの戦いと、その後の日本軍によるオーストラリア兵捕虜虐殺の説明版です。

  • オーストラリア兵捕虜の慰霊碑です。<br />日本軍による包囲攻撃により、戦闘後に捕虜になったオーストラリア兵などが殺害されました。戦後のBC級戦犯裁判で、指示を出したのは近衛師団長である西村中将であるとして、絞首刑になりました。<br />指示を出したのは西村中将ではなく、参謀長の今井大佐ではないか等と書かれた本があります。しかし、少なくとも西村中将には管理責任があると私は思います。

    オーストラリア兵捕虜の慰霊碑です。
    日本軍による包囲攻撃により、戦闘後に捕虜になったオーストラリア兵などが殺害されました。戦後のBC級戦犯裁判で、指示を出したのは近衛師団長である西村中将であるとして、絞首刑になりました。
    指示を出したのは西村中将ではなく、参謀長の今井大佐ではないか等と書かれた本があります。しかし、少なくとも西村中将には管理責任があると私は思います。

  • 手前が慰霊碑、右に説明版、正面奥が橋です。

    手前が慰霊碑、右に説明版、正面奥が橋です。

  • 道路の反対側にも大きな説明板があります。

    道路の反対側にも大きな説明板があります。

  • ここにあった建物の説明板。

    ここにあった建物の説明板。

  • パリットスロンの戦いの説明板。

    パリットスロンの戦いの説明板。

  • 橋にあるムアル、バクリ、パリットスロンの戦いの記念銘板。

    橋にあるムアル、バクリ、パリットスロンの戦いの記念銘板。

  • パリットスロンの橋のそばで、ランチをとりました。

    パリットスロンの橋のそばで、ランチをとりました。

  • コーリアンBBQチキンバーガーです。<br />エアコンは効いていますが、コーラが冷えていない。<br />バーガーは美味しいです。

    コーリアンBBQチキンバーガーです。
    エアコンは効いていますが、コーラが冷えていない。
    バーガーは美味しいです。

  • パリットスロンとムアル市の中間にも、バクリと言う激戦地があります。<br />左が説明板です。<br />私の背後方向から日本の五反田戦車中隊(戦車第14連隊第2中隊)が進んできましたが、オーストラリアの対戦車砲部隊により潰滅しました。<br />

    パリットスロンとムアル市の中間にも、バクリと言う激戦地があります。
    左が説明板です。
    私の背後方向から日本の五反田戦車中隊(戦車第14連隊第2中隊)が進んできましたが、オーストラリアの対戦車砲部隊により潰滅しました。

  • この写真は日本軍側の視点です。<br />道路両側の木立の中で、オーストラリアの対戦車砲が待ち伏せしていたのでしょう。<br />五反田中隊の九五式軽戦車9両のうち8両が撃破されました。

    この写真は日本軍側の視点です。
    道路両側の木立の中で、オーストラリアの対戦車砲が待ち伏せしていたのでしょう。
    五反田中隊の九五式軽戦車9両のうち8両が撃破されました。

  • バクリの戦跡で、帰路のgrabタクシーがつかまらず、途方にくれました。<br />戦跡はジャングル、荒野、山中、と通信のわるい場所が多いです。<br />1時間ほどして、たまたま普通のタクシーが止まってくれて、倍の料金程度でムアル市に戻ることができました。

    バクリの戦跡で、帰路のgrabタクシーがつかまらず、途方にくれました。
    戦跡はジャングル、荒野、山中、と通信のわるい場所が多いです。
    1時間ほどして、たまたま普通のタクシーが止まってくれて、倍の料金程度でムアル市に戻ることができました。

  • ムアル市から古都マラッカにgrabタクシーで北上しました。<br />無事、マラッカのホテルにチェックインし、ビールのあるレストランを探しました。

    ムアル市から古都マラッカにgrabタクシーで北上しました。
    無事、マラッカのホテルにチェックインし、ビールのあるレストランを探しました。

  • さすがに観光都市のマラッカなので、外国人向きのレストランです。<br />マレーシアへ入国してから、初めてのビールです。<br />美味しいミーゴレン(焼きそば)をいただきました。

    さすがに観光都市のマラッカなので、外国人向きのレストランです。
    マレーシアへ入国してから、初めてのビールです。
    美味しいミーゴレン(焼きそば)をいただきました。

  • 野菜サテ、フルーツ添えも美味しいです。<br />次のブログはマラッカです。

    野菜サテ、フルーツ添えも美味しいです。
    次のブログはマラッカです。

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