2022/05/17 - 2022/05/17
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koreanrailfanさん
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2022年5月17日、午前中仕事が休みだったので、自家用車で地元城端線と氷見線の駅めぐりをしてきました。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 自家用車
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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スタートは、JR城端線の終点 城端駅からです。
1897年開業以来の駅舎とのことです。城端駅 駅
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駅舎内、観光協会の事務局が入っています。
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駅ホーム
2面2線ホーム -
次は越中山田駅です。
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1面1線の無人駅ですが、待合室は新しいです。
越中山田駅 駅
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次は福光駅です。
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福光は、棟方志功が疎開して住んでいたことで知られています。
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駅舎内
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駅名標
福光駅 駅
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2面2線ホーム、下り線ホームへは跨線橋で行きますが、跨線橋は自由通路となっており、改札を抜けずに渡ることになります。
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駅舎入口、下り線城端方面へは改札を通らないで跨線橋へ
なお、城端線列車はすべてワンマン運転となっています。 -
新しくできた東口、駐車場もあります。
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駅舎
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下り線ホームには改札はありません。
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自転車置き場
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次は東石黒駅です。
1面1線ホーム、待合室は新しいです。 -
東石黒駅
東石黒駅 駅
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道路と並行して走ります。
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1972年に廃止された加越能鉄道加越線の廃線跡と交差します。
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この先、福野駅で接続していました。
廃止後はサイクリングロードとなっていましたが、 -
この区間が何年か前に撤去されて、この区間は通行止めとなっています。
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だんだん下ってきて
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福野駅に向かっていました。
1972年9月15日廃止の日、この路線にお別れ乗車にきました。
あれから50年かあ。 -
福野駅です。
駅舎は開業以来の木造平屋建てで富山県内最古のものだそうです。福野駅 駅
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すき間から駅名標を
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次は高儀駅です。
高儀駅 駅
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駅前は駐車場、駅は南砺市に属していますが、隣の砺波市の土地もあるようで、駐車場は連名になっています。
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かつては2面2線ホームがありました。
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駅名標
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次は砺波市に入り東野尻駅です。
このホームの待合室も新しいです。 -
駅名標
東野尻駅 駅
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次は砺波駅です。
橋上駅となっています。砺波駅 駅
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駅名標
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バス乗り場です。
高速バスは、東京、大阪京都、名古屋、金沢行きがあります。
現在運休中のものもありますが。 -
路線バスも発着しています。
富山行きの高速バスも走っています。 -
改札、駅員配置駅です。
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このあたりは散居村で有名なところです。
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こちらが正面口、隣はAPAホテルです。
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次は油田駅です。
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この駅もかつては2面2線ホームありました。
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駅名標、油田なのに「あぶら でん」(笑)
油田駅 駅
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次は高岡市に入り戸出駅です。
この駅舎も100年以上経過している古い駅舎だそうです。戸出駅 駅
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駅舎内
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駅名標
戸出駅 駅
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次は林駅です。
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駅名標
林駅 駅
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田園地帯の中にあります。
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次の二塚駅へ向かう途中に、ちょうど二塚駅に停車している城端行き列車が見えました。
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二塚駅出発
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二塚駅出発
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列車の後ろに見えるのは中越パルプ工場です。
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かつて二塚駅からこの工場まで貨物専用線が分岐していました。
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二塚駅構内
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二塚駅舎
二塚駅 駅
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駅舎内、交換設備がある駅で2015年まで駅員さんがいました。
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ホーム
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駅名標
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戸出駅方向、この先で貨物線が分岐していました。
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次は新高岡駅です。
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新幹線駅
新高岡駅 駅
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そしてこちらが城端線駅です。
2015年3月の北陸新幹線開業の際に、接続駅として新設されました。新高岡駅 駅
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次は高岡駅です。
城端線・氷見線の始発駅です。高岡駅 駅
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こちらが正面
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正面
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万葉線電車も発着します。
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今度は氷見線の駅めぐりです。
まず越中中川駅、近くに高校が多く、沿線で最も乗降客が多い駅です。越中中川駅 駅
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次は能町駅です。
能町駅 駅
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次は伏木駅です。
伏木駅 駅
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次は越中国分駅です。
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この先は海です。(笑)
ホームには高校生が、伏木高校最寄り駅となっています。
今は中間試験の期間なんですね。越中国分駅 駅
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次は雨晴駅です。
雨晴駅 駅
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天気が良ければこんな風景が
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数日前に雨晴駅近くの道の駅雨晴から撮った写真です。
この日もあいにくの曇り空でした。 -
天気が良ければ、富山湾の先に立山連峰が見えます。
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次は、氷見市に入って島尾駅です。
島尾駅 駅
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駅名標
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終点 氷見駅に到着、久しぶりに城端線・氷見線の駅めぐりしました。
氷見駅 駅
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