2022年5月富山地方鉄道立山線、不二越・上滝線駅めぐり

2022/05/02 - 2022/05/02

　2022年5月2日、連休の合間の平日に仕事が休みになりました。
　2022年4月の富山地方鉄道本線の駅めぐりに続いて、自家用車に乗って立山線、不二越・上滝線の駅めぐりに出かけることにしました。

エリア 富山

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 自家用車
• 旅行の手配内容: 個別手配

　スタートは、富山地方鉄道寺田駅です。
　立山線の起点駅です。

寺田駅 駅

　駅舎内、駅員さんも配置されています。

　交通カードの改札機もありました。

　すき間から一枚、本線と立山線線路がデルタ状に分岐しています。

　この先立山線の駅をひと駅ずつ訪れます。
　まずは稚子塚駅です。

　稚子塚駅

稚子塚駅 駅

　こちらはひらがなバージョン

　駅ホーム全景

　次は田添駅です。

　1面1線ホーム

　次は五百石駅です。

五百石駅 駅

　この駅を含め立山線寺田駅から立山駅まで立山町に属する駅が12駅（ほかに富山市内の2駅）ありますが、その立山町の代表駅となっています。
　図書館とか併設されているようです。

　駅舎内

　図書館は9:30開館、この写真撮ったのは9:28ごろでした。

　ちょうど電鉄富山行きが到着しました。

　路線図

　駅前は駐車場になっています。
　4時間まで無料です。

　次は榎町駅です。

　駅舎

榎町駅 駅

　大きめの駅舎です。

　駅舎内

　1面1線ホーム

　駅名標

榎町駅 駅

　ホームに草が（笑）

　次は下段駅

下段駅 駅

　駅舎内

　歴史を感じさせる駅が続きます。

　駅名標

下段駅 駅

　1面1線ホーム

　次は釜ヶ淵駅です。

釜ケ淵駅 駅

　岩峅寺～五百石開業100周年、開業は1921年のことでした。

　駅舎内

　駅名標は枠だけでした。

　かつては交換設備があったようです。

　次は沢中山駅です。

沢中山駅 駅

　勾配標

　ここも1面1線ホーム

　駅名標

沢中山駅 駅

　次は岩峅寺駅、電鉄富山行き電車が停車中、カターレ富山ラッピング電車

　奥に見えるのは、不二越上滝線電車です。
　出発は不二越上滝線経由の電車が立山線電車の3分後に出発しますが、電鉄富山到着は2分早く到着します。

　岩峅寺駅舎

岩峅寺駅 駅

　駅舎内

　五百石経由電鉄富山行き

　下り立山行き到着

　17482

　駅名標

岩峅寺駅 駅

　岩峅寺駅の先は山間部に入ります。
　横江駅です。

横江駅 駅

　駅舎内

　かつては交換設備があったホーム

　駅名標
　横江駅の前には車がたくさん停まっていました。
　尖山の登山口とのことです。

横江駅 駅

　立山線と交差

　次は千垣駅です。

　駅舎内

　駅名標

千垣駅 駅

　1面1線ホームですが、かつては反対側にもホームがあったのかな？

　次は有峰口駅です。
　駅舎が新しくなっていました。

　かつての駅舎はこんな感じでした。
　https://4travel.jp/travelogue/10793883

　駅舎内、なおこの駅は富山市に位置します。

　1面2線ホーム

　駅名標

有峰口駅 駅

　次は本宮駅です。
　こちらも富山市に位置しています。

本宮駅 駅

　駅舎内

　かつては交換設備がありました。

　駅名標

本宮駅 駅

　レトロなホーム

　この先線路から少し離れます。
　立山山麓スキー場

　常願寺川の深い渓谷にかかる撮影ポイントにやってきました。

　いったん終点　立山駅へ。その名の通り立山町に位置します。
　連休中とはいえ、お客さんがたくさん、駐車場の車も結構停まっていました。
　この時は知らなかったのですが、立山有料道路の落石のため通行止めになっていたため、観光バスが室堂までいけない状況でした。
　立山黒部アルペンルート向かう人で断念された方もいるのでしょうね。それで人が多かったのかもしれません。
　なお、ケーブルカーと高原バスを乗り継いで行くことはできました。

立山駅 駅

　再び先ほどの撮影スポットに来ました。
　何という山かな？

　立山砂防軌道の列車が見えました。

　最後のスイッチバック地点、また乗りたいです。

　先ほど岩峅寺駅で見かけた電車が、電鉄富山駅に向かって立山駅を出発しました。

　ゆっくり常願寺川を渡ります。

　新緑に囲まれた中をゆっくりと

　常願寺川を渡ります。

　常願寺川を渡ります。

　常願寺川を渡ります。

　アップで

　そろそろ渡り終えます。

　橋の横から撮ってもよかったかも

　渡り終えました。

　もう一度立山駅へ向かい、今度は常願寺川右岸を下っていきます。

　立山有料道路、称名滝への道路、
　立山有料道路は落石で通行止め、また、称名滝遊歩道入口へは車で行けるのですが、遊歩道は通行止めのため、称名滝にも行けないようです。
　ゴールデンウィーク中ですが残念なことです。

　だいぶ下って、横江駅手前数百メートルのところにある廃駅跡です。

　1997年廃止された上横江駅跡です。

　ホーム跡が残っています。
　しかし、周辺に何もありません。今も残っていたら立派な秘境駅となったことでしょう。
　なお、1921年にここまで線路が伸びてきて、1923年に次の千垣駅まで延長されるまで、この駅が終着駅だったとのことです。

　2013年に通った時の写真はこちら
　https://4travel.jp/travelogue/10777210
　

　駅跡へのアクセス道路、

　道路に車停めているのでここで失礼します。

　横江駅から少し下ったところにあるコンビニエンス立山サンダーバードさんへ

　このお店は、自前で作っているさまざまな特徴的なおにぎり・サンドイッチが有名です。

　たくさん種類があります。

　その中から、無難にチューハンギョーザサンドを(笑)
　シカやクマなどのジビエのもありました。

　岩峅寺方向へ、あれっ先ほど写真撮った電鉄富山行きが走っていく、いつの間にか追い越していたのですね。(笑)

　岩峅寺駅を通り過ぎて、今度は上滝線の駅めぐりです。
　大川寺駅です。
　かつては近くに遊園地があって大川寺遊園駅と名乗っていました。
　保育所だったか小学生の時だったか遠足で来た記憶が(笑)

大川寺 駅

　駅名標

　ちょうど岩峅寺発電鉄富山行きがやってきました。

　常願寺川を渡ってすぐに駅ホームです。

　乗客ふたり待っていました。

　ちなみにこの電車は、先ほど見かけた立山線の電鉄富山行きと岩峅寺駅で接続していますが、電鉄富山駅へは立山線電車のほうが先着します。

　駅舎内

　次は上滝駅、かつて合併前の旧大山町の中心駅でした。

上滝駅 駅

　電鉄富山行きを見送ります。

　駅舎内

　次は大庄駅です。
　2005年に駅舎が火災で焼失し建て替えられました。

大庄駅 駅

　駅名標、この駅めぐりが終わったら餃子の王将でお昼ご飯食べる予定です。(笑)

　駅舎内

　次は月岡駅です。

　駅名標、バックに立山連峰

月岡駅 駅

　パークアンドライド駐車場

　次は開発駅です。

開発駅 駅

　駅舎内

　かつては交換設備がありました。

　駅名標、「かいほつ」と読みます。

　ホームから駅舎、結構古い建物です。

　次は布市駅です。

布市駅 駅

　ちょうど岩峅寺行きが来ました。

　布市駅に停車します。

　布市駅に停車中

　14765

　駅名標

　駅舎内

　次は小杉駅です。

　小杉駅、2003年に開業した駅です。
　富山南高校最寄駅となっています。
　先ほどの布市駅も最寄駅ですが。

小杉駅 (富山市) 駅

　通学時間帯には駅員さんいたかもしれません。

　狭いホームです。

　駅名標は錆びていました。

　ホーム下に用水路が

　次は上堀駅です。
　これは駅入口の反対側から

　こちらが駅舎側

　歴史を感じさせる駅舎です。

上堀駅 駅

　交換設備の跡が見えます。

　駅名標

上堀駅 駅

　駅舎内

　ホーム

　次は朝菜町駅です。

　1面1線ホーム

　駅名標

朝菜町駅 駅

　次は南富山駅です。
　市内電車の始発駅でもあります。
　この先、稲荷町駅までは不二越線となります。

　次は大泉駅

大泉駅 駅

　カーブしているホーム

　駅名標

　次は不二越駅

　名の通り、不二越の最寄駅です。

不二越駅 駅

　次は栄町駅、2019年に開業した新しい駅です。

　1面1線ホーム

　そして稲荷町駅、駅めぐりはこれでおしまいです。
　午前中で何とか終了しました。

稲荷町駅 駅

　旧京阪の2階建て車両

　その先に旧西武特急が

　せっかく新しく仲間入りしたのに、有料特急が走らなくなったため、出番はあまりないのかな？

　一度乗りたいです。

　駅めぐりが終わり、餃子の王将中川原店で昼食いただきます。

　5月限定メニュー、やわらか若鶏とメンマのふんわり玉子炒めセット注文したら、メイン料理がなかなか来ませんでした。（笑）

　お腹いっぱいになって、近くのスパアルプスへ、サウナイキタイでは県内トップの施設でしたので一度体験ということで。
　サウナではロウリュウもありました。
　県内一かと言われると、微妙でした。（笑）

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