門司港行き初就航のクイーンビートルで行く、下関１泊２日旅【クイーンビートル乗船手続きと就航記念式典編】

2022/04/10 - 2022/04/10

ＪＲ九州高速船のクイーンビートルが、船籍を日本に変えた事により、国内二点間航路での運航が可能（これまでは、博多港発着の周遊クルーズのみ行われていました）になり、その初就航先が門司港になったのです。

その初日の４月１０日に、博多港～門司港間の片道をビジネスクラスで利用し、門司港到着後は関門汽船で下関（唐戸）に渡り、今回泊った「下関グランドホテル」チェックイン前に、巌流島へ上陸、ホテル界隈散策＆２神社参拝を行い、翌日は、ホテルチェックアウト後に、火の山公園トルコチューリップ園に行った後、帰りは小倉駅から特急ソニックで博多に帰りました。

今回の日程・行程は下記の通りです。

４月１０日（日）

博多港　９：００－クイーンビートル－門司港　１１：４５

博多港～門司港運航サイト：https://www.jrbeetle.com/special/1180/

クイーンビートル紹介サイト：https://www.jrbeetle.com/about/

船内マップ：https://www.jrbeetle.com/queen-beetle/ships/#tab1

門司港－関門汽船－下関（唐戸）

公式サイト：http://www.kanmon-kisen.co.jp/

下関グランドホテルに荷物預け

・ホテル界隈散策

・関門汽船で、下関（唐戸）－巌流島－下関（唐戸）間単純往復

・ふくの河久 唐戸店で、とらふぐ塩ラーメンのランチ

「下関グランドホテル」チェックイン（海側シングルルーム泊：朝食セットメニュー付き）

ホテル公式サイト：http://www.sgh.co.jp/

じゃらんでの予約ですが、ホテルのタイムセールで７，４００円でした。
県民割３，０００円（福岡県民も利用可）、じゃらんクーポン１，０００円、手持ちポイント４００円分を使った為、ホテルでの支払いは、３，０００円でした。
また、チェックイン時に、山口県の地域共通クーポン２，０００円分が貰えたので、実質１，０００円で泊まった事になります。

・赤間神社参拝と下関春帆楼本店外観

・亀山八幡宮参拝

「下関グランドホテル」（ＳＨＫライングループホテル）泊


４月１１日（月）

下関グランドホテルをチェックアウトし、荷物預け

・火の山公園トルコチューリップ園（唐戸からサンデン交通バス利用）

・みもすそ川公園（サンデン交通バスで唐戸へ移動）

下関（唐戸）－関門汽船－門司港

門司港－ＪＲ普通電車－小倉

・小倉駅界隈散策

小倉　１４：０５－特急ソニック７２号－博多　１４：４６

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クイーンビートルの乗船手続きと、乗船開始前の就航記念式典の様子です。

写真のコメントは、一部を除いて省略させて頂きます。

エリア 博多(福岡)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.0
• ホテル: 4.0
• グルメ: 4.5
• ショッピング: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 高速・路線バス 船 タクシー JR特急 JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

７時半頃の北天神界隈です。

この時は快晴でした。

滅多にタクシーは乗らないのですが、朝は路線バスの便数が少ない為、天神から博多港国際ターミナルまでタクシーを利用しました。

那珂川です。

１０分位で博多港国際ターミナルに着きました。

タクシー代は、１，１１０円でした。

博多港国際ターミナルの建物です。

コロナ禍になる前は、ここから釜山への高速船（ビートル）、フェリー（カメリアライン）が出ていました。

クイーンビートルの看板です。

関係者への案内です。

建物内に入ります。

ここで、日経新聞の女性記者さんの取材を受けました。

ただ、氏名を訊かれ、それを拒否した為、記事にはなっていないです。

出港１時間前の８時を目途にここに集合するように告知されていましたが、私は７時４５分頃に着きました。

既に先客が並んでいました。

今回は、記念式典があった為、それが終わっての乗船開始になりましたが、普段は乗船手続き後は、船内は自由席である為、良い席を確保する為には早めの乗船手続きを終え、船の前に並んだ方が良いのです（ただし乗船開始時間は決まっています）。

８時からの乗船手続き開始と伝えられました。

列内に荷物を置いて建物内を見て歩きました。

クイーンビートルの船内案内板です。

クイーンビートルの模型です。

欲しいかも（汗）。

国際線ターミナルにしてはトイレの数が少なく感じました。

国際線運航時は開く外貨両替店です。

乗船手続きの窓口です。

旧ビートルの乗船手続き窓口です。

カメリアラインの乗船手続き窓口です。

クイーンビートルの宣伝動画看板です。

クイーンビートルのパンフレットです。

乗船手続き開始になりました。

クイーンビートルまでの行き方案内です。

乗船手続き時の渡された物です。

ボーディングパスです。

船内でのウェルカムドリンク引換券です。

博多港発には、関門汽船のトライアングル１日フリーパスが付いており、その引換券です。

乗船手続きが進んでいます。

ツアーで参加している人の受付です。

コロナ禍の為、乗船出来る人は、定員の半分ほどに抑えられていました。

また、この日は、来賓者、運航関係者、報道関係者、取材人も多く乗る為、純粋な乗客は少なかったかも知れないです。

国際線運航時は、２階が出発口＆出国審査場などになっています。

以前、ここからコビー（韓国の高速船）に乗った時の私の旅行記です。↓↓
https://4travel.jp/travelogue/10601974

建物の外に出て、クイーンビートル乗り場に向かいます。

建物を出た正面側です。

右側に向かいます。

案内表示板です。

思ったより歩きます。

クイーンビートルが見えています。

将来、釜山への国際線運航時は、ここは出国手続き後エリアになる為、前の専用通路内を通って船に向かう事になります。

やっとクイーンビートルが見えました。

ニュースでは見ていましたが、本物を見るのは、この時が初めてでしたが、やはりデカイです。

既に就航記念式典出席者が揃っていました。

取材人、報道関係者（ＴＶ、新聞社など）もかなり来ていました。

各乗り物の初日を狙った事は今までまったくなく、このような経験は初めてでした。

乗船客も集まって来ました。

もう間もなく記念式典が始まります。

お偉いさん方々が座っています。

記念式典の壇上です。

ＪＲ九州高速船社長の挨拶が始まりました。

来賓者の挨拶が続きました。

テープカットの準備が行われています。

テープカットが行われました。

この後、やっと乗船開始になりました。