2022年3月あいの風とやま鉄道全駅乗下車の旅3（県東部の駅訪問）

2022/03/12 - 2022/03/12

　2022年3月12日はＪＲダイヤ改正でした。
　今回のダイヤ改正で新線の開業はありませんでしたが、駅の開廃業があり鉄道情報サイト「レイルラボ」の乗りつぶし「鉄レコ」上、再乗車しなければいけない路線が増えました。
　実は、ダイヤ改正前までに全線踏破を果たすべく、残っていた九州の7路線を2月の3連休に予定していました。しかし新型コロナ感染拡大が収まらず3月上旬に延期、それでも収まらず泣く泣くダイヤ改正前の実施は断念しました。
　今回のダイヤ改正で、北海道の4路線と北上線の駅が廃業、北海道の名寄高校駅の移転開業、ロイズタウン駅の開業、ＪＲ以外では地元のあいの風とやま鉄道にも新富山口駅が新規開業しました。
　北海道・九州へは当面行くことができませんので、ダイヤ改正日は地元富山の駅を訪問することにしました。
　新富山口駅訪問を終え、県東部の駅めぐりを再開します。

エリア 富山

• 旅行の満足度: 4.0
• グルメ: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 友人
• 交通手段: 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

　富山発泊行きが到着

　新富山口9:44　→　泊1031（537M）

　クモハ521-1004、この電車には泊駅まで乗り通します。
　座っていきます。

　滑川駅停車、富山地方鉄道線の滑川駅と併設されています。

滑川駅 駅

　黒部川を渡ります。

　黒部川を渡ります。

　河口近くです。

　終点　泊駅手前で信号停止します。
　前方には、えちごトキめき鉄道の車両が見えます。

　赤信号の下の誘導信号（？）が黄色に変わって、動き出します。

　真ん中の2番ホームに到着です。

　同じホームで乗り換えできるようになっています。
　そのため、今乗っている電車は入善駅から泊駅まで8分要します。前方に電車がいないときの所要時間は4～5分です。
　乗り換える人は同じホームで乗り換えられるので便利ですが、泊駅で乗り降りする人は必ず跨線橋を渡らないといけません。
　また、あいの風とやま鉄道やえちごトキめき鉄道のきっぷを買うときも跨線橋渡って改札口へ行かないといけません。
　この方法が良かったのかどうか。いつもそう思います。

　えちごトキめき鉄道車両、電化区間ですが単行のディーゼルカーです。

　跨線橋から

　改札口ホームから

　駅名標

泊駅 駅

　駅舎です。

泊駅 駅

　駅員配置駅です。
　青春18きっぷ利用者らしき人が精算やきっぷ買っていました。

　直江津行きに乗ります。

　朝日町はヒスイ海岸で有名です。

　運賃表

　再びホームに入ります。

　後から着いたあいの風とやま鉄道車両が、折り返し高岡行きとなって先に出発していきました。

　2番のりばの停車位置案内

　ホームにも同じ案内が

　駅名標

　駅名標

　直江津行き

　泊10:53　→　越中宮崎10:58（1633D）

　ET122-8

　車内の路線図

　1番ホームを貨物列車が通過していきました。

　続いて直江津行き出発、次の越中宮崎駅で下車します。

　富山県で通年営業の駅では最も東に位置する駅です。
　黒部峡谷鉄道の欅平駅が一番東に位置しているようです。

　越中宮崎駅で下車します。
　あいの風とやま鉄道の駅ですが、ここを通る車両は、ほとんどえちごトキめき鉄道の車両です。

越中宮崎駅 駅

　下り列車が出た後、すぐに上り列車が到着します。

　こんな絶妙な乗継も可能でしたが、

　今回は、一本見送り、この駅近くで昼食をとることにします。

　下り列車出発

　そして上り列車を見送ります。

　駅舎内、無人駅です。

　駅舎

　駅西側の踏切を渡り、

　国道8号に出て東へ向かって数分、ドライブインきんかいに入ります。

ドライブインきんかい グルメ・レストラン

　メニュー
　タラ汁で有名なお店です。

　ボリュームある定食もいろいろ

　カレーや麺類とかも

　そしてドリンク

　私はがっつりスタミナ定食＋タラ汁をいただきます。
　友人は刺身付きたら汁定食＋生ビールでした。

　おなかいっぱいになって駅へ戻ります。
　ちょうど下り列車が停車しました。先ほど見かけた泊行きが折り返してきたのでしょう。

　国道8号沿いから撮影しています。

　長いホームに単行列車

　えちごトキめき鉄道と銚子電鉄、長良川鉄道の3社が姉妹鉄道締結したようです。

　まだ列車の時間まで余裕があるので海岸に出てみます。

　このあたりでヒスイが取れるとか取れないとか。

宮崎・境海岸 (ヒスイ海岸) 自然・景勝地

　駅に戻ります。

　駅舎内

　12:13発泊行きに乗ります。

　泊行き到着

　越中宮崎12:13　→　泊12:22（1636D）

　ET122-7

　こちらも泊駅手前で一旦停止しました。
　前に電車がいる場合は、越中宮崎駅から泊駅までの所要時間は9分、電車がいないときは5分です。

　次は終点　泊

　前方に、次に乗るあいの風とやま鉄道の電車が見えます。

　金沢行きに乗り換えます。

　泊12:24　→　西入善12:33（552M）

　クハ520-16

　この先は3駅進んで1駅戻るパターンの繰り返しになります。(笑)

　入善駅停車、いったん、ひとつ先の西入善駅まで進みます。

入善駅 駅

　貨物列車とすれ違い

　貨物列車とすれ違い

　次は西入善駅停車です。

　西入善駅で下車します。

西入善駅 駅

　長いホーム

　下り線ホーム

　駅舎

　駅舎内、無人駅です。

　下り電車に乗ります。

　富山発泊行きです。
　
　西入善12:44　→　入善12:48（543M）

　クモハ521-6

　ひと駅だけ乗って入善駅で下車します。

　入善駅で下車します。

入善駅 駅

　海側方面、奥に京セラ

　駅前は絶賛工事中でした。

　改札

　先ほど乗った電車が泊駅を折り返してきました。
　
　入善13:03　→　黒部13:14（554M）

　クハ520-6

　再び3駅進みます。

　生地駅停車、後から下車します。

　富山地鉄線と交差して

　黒部駅停車です。

　黒部駅で下車します。

黒部駅 駅

　反対側の駅名標

　黒部駅ホーム

　当初、黒部駅で30分くらい休憩してコーヒーでもと思っていましたが、先発の泊行きが来たので飛び乗ってしまいました。

　黒部13:19　→　生地13:23（545M）

　クモハ521-1004、またまた新型車両です。

　ひと駅乗って生地駅で下車します。

生地駅 駅

　駅前には湧水が。
　でも、駅周辺にはお店もなく時間つぶすところもないので、駅の待合室で座っていました。

　駅舎、駅員さんが配置されています。

　生地駅

　富山行き到着

　先ほど乗った電車が再び泊駅を折り返してきました。

　生地14:001　→　東滑川4:15（556M）

　クハ520-1004、本日4度目の新車乗車です。

　再び西へ3駅進みます。
　黒部駅を出て地鉄線が近づいて、

　3線並行して走ります。

　間もなく魚津駅停車

　3線の高架線を並行で進み

　富山地鉄の電鉄魚津駅

電鉄魚津駅 駅

　地鉄線がいったん海寄りに分かれて

　地鉄線の西魚津駅

西魚津駅 駅

　地鉄線と交差します。

　地鉄線が山側へ、地鉄線のみの越中中村駅の横を通ります。

越中中村駅 駅

　東滑川駅に停車します。

　東滑川駅で下車します。

東滑川駅 駅

　電車見送ります。

　下り線ホーム

　長いホーム、かつては長い編成の客車列車が停車していたのでしょう。
　1982年4月に米原駅から長岡駅まで旧型客車列車で往復した時には、この駅にも停車していたかな？？

　駅舎

　駅舎内、無人駅です。

　ホームに戻ったら、ちょうど地鉄線電車が見えました。
　電鉄富山発宇奈月温泉行き各駅停車です。

　かつては、この線路上を大阪駅からやってきたサンダーバード号も走っていました。

　泊行き到着

　泊行き到着

　東滑川14:24　→　魚津14:29（547M）

　クモハ521-13

　ひと駅戻って魚津駅へ向かいます。

　先ほど東滑川駅横を通過した地鉄電車を追い越します。
　地鉄電車は電鉄富山駅13:34発で滑川駅14:15着、新魚津駅14:30着てす。
　一方、今乗っている泊行きは富山駅14:04発で滑川駅14:21着、そして魚津駅には14:29着となっています。
　富山駅を30分後に出発して魚津には先着する、勝負は明らかです。
　ただし、今乗っている電車を魚津駅下車して、1分後に出発する地鉄宇奈月温泉行きには乗り継げないかもしれません。地下道走らないといけませんので。

　間もなく魚津駅停車

　魚津駅で下車します。

魚津駅 駅

　ほどなくして先ほど追い抜いた宇奈月温泉行きが到着

　ホームは少し離れています。

　かつては跨線橋で結ばれていたと記憶しています。

　新魚津駅

新魚津駅 駅

　駅名標

　駅前通り

　駅舎

　券売機は2台

　改札

　上り電車に乗ります。

　金沢行き

　魚津14:44　→　水橋14:56（558M）

　クハ520-8

　滑川駅停車

　滑川駅停車、後から下車します。

滑川駅 駅

　地鉄線に宇奈月温泉発電鉄富山行きが、この電車は滑川駅14:49発で電鉄富山駅には15:32に到着します。
　今乗っている金沢行きは、滑川駅14;52発で富山駅15:09着、地鉄電車が電鉄富山駅に着くころには、この電車は高岡駅を出発しています。

　水橋駅に到着します。

　水橋駅で下車します。

水橋駅 駅

　下り線ホーム

水橋駅 駅

　金沢行き出発

　長いホーム

　駅舎、今年度限りで何校かの県内の高校が閉校となりましたが、水橋駅が最寄り駅だった水橋高校も閉校となりました。サッカーで全国大会にも出場した強豪校でしたが。

水橋駅 駅

　駅舎内

　下り泊行きに乗ります。

　水橋15:01　→　滑川15:05（445M）

　クモハ521-21

　滑川駅に停車します。

　滑川駅で下車します。

滑川駅 駅

　駅舎

滑川駅 駅

　駅エレベータ工事中でした。

　コミュニティバス

　駅舎内