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蘇我からはJR外房線に乗って千葉駅に向かいました。

M FEB 2022  テツ旅Ⅶ・・・・・⑦JR外房線

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2022/02/13 - 2022/02/13

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ドルフィン

ドルフィンさん

蘇我からはJR外房線に乗って千葉駅に向かいました。

旅行の満足度
3.0
観光
3.0
交通
3.0
交通手段
JRローカル
旅行の手配内容
個別手配

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  • 「M FEB 2022  テツ旅Ⅶ・・・・・⑥京葉快速」からの続きです。<br /><br />蘇我駅の2番線に向かい、普通千葉行に乗ります。

    「M FEB 2022  テツ旅Ⅶ・・・・・⑥京葉快速」からの続きです。

    蘇我駅の2番線に向かい、普通千葉行に乗ります。

  • 1・2番線ホームからはEH200形電気機関車が見えました。<br />「ブルーサンダー」と呼ばれている電気機関車です。

    1・2番線ホームからはEH200形電気機関車が見えました。
    「ブルーサンダー」と呼ばれている電気機関車です。

  • EH200形電気機関車の右側にはEF65形の電気機関車も停まっていました。<br />昭和を感じさせる電気機関車で、国鉄色に塗り替えられていて懐かしい感じでした(^^♪

    EH200形電気機関車の右側にはEF65形の電気機関車も停まっていました。
    昭和を感じさせる電気機関車で、国鉄色に塗り替えられていて懐かしい感じでした(^^♪

  • その後、2番線にはJR外房線の普通千葉行が到着しました。

    その後、2番線にはJR外房線の普通千葉行が到着しました。

  • 房総地区の主力の209系2100番台でした。<br />かつてJR京浜東北線で走っていた209系を改造した車両です。

    房総地区の主力の209系2100番台でした。
    かつてJR京浜東北線で走っていた209系を改造した車両です。

  • JR京葉線のE233系5000番台との並びも撮りました。

    JR京葉線のE233系5000番台との並びも撮りました。

  • 普通千葉行の車内です。<br />ボックスシートの車両もありました。

    普通千葉行の車内です。
    ボックスシートの車両もありました。

  • ドア上の路線図は「総武・房総路線図」となっていて千葉県のJR線がメインの路線図でした。

    ドア上の路線図は「総武・房総路線図」となっていて千葉県のJR線がメインの路線図でした。

  • 蘇我を発車して高架となり、本千葉に停まりました。

    蘇我を発車して高架となり、本千葉に停まりました。

  • 本千葉を発車して、JR千葉駅付近の飲食店街を眺めて終点千葉に到着しました。<br />蘇我から約5分位で到着でした。

    本千葉を発車して、JR千葉駅付近の飲食店街を眺めて終点千葉に到着しました。
    蘇我から約5分位で到着でした。

  • 折返しはJR内房線の上総湊行となりました。

    折返しはJR内房線の上総湊行となりました。

  • 209系2100番台同士の並びも撮りました。<br />新型のE131系が走り始めてからは廃車が始まった209系2100番台ですが、もうしばらくは房総地区の普通電車の主力車両として走る事でしょう(^^)/

    209系2100番台同士の並びも撮りました。
    新型のE131系が走り始めてからは廃車が始まった209系2100番台ですが、もうしばらくは房総地区の普通電車の主力車両として走る事でしょう(^^)/

  • 隣のホームの1・2番線ホームの2番線にはE231系500番台のJR総武線各駅停車の三鷹行が停まっていました。<br /><br />この旅行記の続きは「M FEB 2022  テツ旅Ⅶ・・・・⑧特急 新宿わかしお号惜別乗車?」に続きます。

    隣のホームの1・2番線ホームの2番線にはE231系500番台のJR総武線各駅停車の三鷹行が停まっていました。

    この旅行記の続きは「M FEB 2022  テツ旅Ⅶ・・・・⑧特急 新宿わかしお号惜別乗車?」に続きます。

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