フジドリームエアラインズに乗り放題！再びフライトラリー2日間　【2021年　冬】　総集編

2021/12/22 - 2021/12/23

フライトラリーの旅程はどうやって決めたらいい？費用は？リスクは？
旅行記のラストは、フライトラリーに２回行ってみて分かったこと・乗り放題のルート決定のコツなどを、備忘録を兼ねて自分なりに考察してみた。

エリア 牧之原(静岡)

1.フライトラリーのお値段は？
今回のツアーのお値段は、２日間のフライト(最大16フライト)とホテル１泊込みで1人利用なら￥30,800、2人利用だと￥29800。
休日・祝日の場合は、ホテルと航空会社それぞれに別途休日加算がある。
3日間乗り放題の設定もあり。
こちらは、3日間で最大24フライトまでできる。

ホテルは、ツアー会社が選んだホテルリストから選べる。
1都市につき、およそ2～3ホテルがラインナップ。

申し込み後、ツアー会社から旅程番号を発行してもらえば、その番号をもとに、FDAのサイトで無料で座席指定もできる。

旅行会社を通して申し込んだこのツアーでは、燃料サーチャージや各空港使用料の支払いはなかった。(2021年12月現在)
原油高や空港使用料がアップした空港もあるため、今後再びフライトラリーが開催される場合は、また事情が変わるかもしれない。

2.旅程の組み方は？
このツアーの最大の特徴は、「自分で旅程を組むこと」。
決めるのは、
　・どの空港を発着地にするか
　・何時のフライトにするか
　・その次はどのフライトに乗るか
　・1日何フライトしたいか
　・宿泊するホテル

2日目も同じようにフライト・乗り継ぎを自分で決めて、ツアー会社に知らせる。
そして、最後の結末は最初の空港に戻ってくるルートにする。

これをやり出すと無限にパターンが出てくる。
おもしろいと思うか、面倒だと思うかは、あなた次第。

熊本空港 (阿蘇くまもと空港) 空港

3.旅程を組むコツは？
フライトが多い名古屋小牧・富士山静岡または福岡空港からの出発なら、選択肢が増えてオススメ。
特に名古屋小牧と富士山静岡なら、
　・朝早い便（7時台）が出発している
　・夜遅くまでフライトがある
　・複数の行先がある
という点で、他の空港とは群を抜いている。

朝早くに乗ってしまえば、1日にたくさんのフライトができるメリットが。

静岡空港 (富士山静岡空港) 空港

また、1日に数便がある路線と、1日に1往復しかない空港もあるため、たくさんフライトして楽しむか、現地をゆっくり楽しむかの違いも出てくる。

ただし、せっかく決めた旅程も、希望したフライトに空席があるかどうかで可否が決まる。
そのため、プランB・プランCの旅程まで申し込み前に決めておくとよい。

自分の場合は、
「とにかくたくさんのフライトと空港巡りがしたい」
という目的があったため、2日間で9フライトできる発着地・旅程を選択。

同じようにラリーに参加した方の中には、1日に７フライトや2日間で最大16フライトを達成したツワモノも。

出雲空港（出雲縁結び空港） 空港

番外編:ラリー2回・計16フライト後の「悟り」
自分は夏に2日間7フライト、冬に2日間9フライトを選択。

1日に何回もフライトに乗る経験はほとんどないため、腰が痛む。
ちなみに1日5フライトした日は、空に約7時間いた計算に。
ってか、フライト時間国際線並みやん。

また、フライトが多くなるにつれ、フライトとフライトの間の乗り継ぎ時間が30分前後という時間的プレッシャーに追われることも。

その結果、
「フライトラリーをするなら、１日4フライトまでがいいところかな」
と悟った。
(個人の感想です)

新潟空港 空港

4.フライトラリーの注意点・リスクは？
FDAは同じ機体を１日に何回も機材繰りをして運航しているので、どこかが遅延・欠航になると、後続のフライトにも影響し、遅延や欠航になる。
ここが怖さでもある。
お得なツアーではあるが、せっかく計画したフライトがなくなったり、宿泊地にたどり着けなかったりする可能性もなくはない。

5.セキュリティーチェックをスムーズに通過するには？
自分のように数多くのフライトをする場合、乗り継ぎが多くなる。
空港に着くたびに一度出口から出て、同じ空港で再度セキュリティーチェックを受けることになる。
次のフライトまで時間的ゆとりがないこともあるため、
　・スマートフォンやPC、モバイルバッテリーはすぐに取り出せるようにしておく
　・上着は予め脱いでおく
　・ペットボトルを持っている場合、PCと同じように取り出しておく
など、常にセキュリティーチェックをスムーズに受けられるようにしていた。

熊本空港 (阿蘇くまもと空港) 空港

番外編:クロワッサンの「謎」
FDAでは、早朝便にクロワッサンを提供してくれる。
この心遣いがうれしい。

今回のラリーでは、静岡から福岡へ向かう1フライト目でクロワッサンをいただいた。
しかし、福岡から小牧へ向かう2フライト目でもまさかのクロワッサン2回目が。
1日でニコワッサンや。

一方で、神戸や出雲からの朝1番の便に乗ったときは提供されず。
楽しみにしていたので、出てこないと分かったときには切なかった。

「朝1番」とは？
時間帯？
ちょっとした「謎」になった。
まぁ、いただけたらラッキーくらいに考えておこう。

そしてこのクロワッサン、食べるともれなく喉が乾く。
自分は、地上でこの写真を見ただけで喉が乾く。

しかし、機内でのドリンクサービスでは、一度に2種類のドリンクを頼んでも応じてもらえる。
さらに、薬の服用などのときには、お願いすればミネラルウォーターを出してくれることもある。

とはいっても、FDAでは１フライトに2名のCAさんしか乗務していないため、面倒をかけない程度にサービスをお願いしたいと個人的には思っている。

6.預け荷物の注意点は？
朝のチェックインで荷物を預ければ、1日に何フライトしようが最終目的地まで運んでくれる。(FDAのフライト同士の場合)

ただし、朝のチェックインに時間がかかるため、荷物を預ける場合は60分以上前にチェックインをするよう、ツアーの注意事項に書かれている。

福岡空港 空港

FDAのフライトは、ほとんどが１時間ほどのフライト。
そのうち、離陸上昇に約10分、着陸に約20分かかる(着陸態勢含む)ので、空の上でゆっくりできるのは実質10～20分ほど。

一方、同じFDAのフライトでも2時間近く飛ぶ便もある。
このときは、上空で少しゆっくりできる。

自分のフライトラリーの中では、最長は新潟－福岡線：約1時間50分だった。
数あるFDAのフライトの中でも珍しい。

番外編:「お帰りなさいませ」
FDAは機材をやりくりして全国を飛び回っている。
そのため、1日に何フライトもしていると、同じ機体・同じCAさん・同じパイロットさんとフライトを共にすることもある。

ところでCAさんは、飛行機に乗り込む我々を挨拶で迎えてくれる。
あるフライトでも、ドア付近に立つCAさんはお客さんに「こんにちは」とか「ご搭乗ありがとうございます」と声をかけていた。

自分も同じように挨拶されるだろうから、会釈や挨拶を返そうと構えていた。
そのとき。
自分の番に、なんと「お帰りなさいませ」と声をかけられたのだ。
え？今、お帰りなさいって言うてくれた？
自分はひっそり目立たないようにフライトしていたつもりだった。
だが、何フライトもしていたら、分かってしまうもんなんだよな。
自分のような者を覚えていてくれ、またそんな優しい声をかけてくれて恐縮です。

FDAは地方と地方を結ぶのが売り。
地方空港をあちこち回ってみると、乗り継ぎがしやすいことを発見。(福岡空港は例外ね)

地方の活性化にもつながるし、こちらは利用しやすいし、win-winではないか。
FDAのネットワークに感謝。

まとめ
様々なリスクやプレッシャー、制限があったとしても、それでも自分はフライトラリーを楽しめた。

このようなユニークなツアーに2回も参加できたのは、定時運行や感染症対策をしてくださっているFDAさんのおかげである。
また、企画をしてくれたツアー会社さんや空港スタッフ・関係者の皆さんにも感謝している。

コロナの感染状況や世界的な事情などにもよるだろうが、機会があればまた開催してほしい。

最後に、ここまでお読みいただいた皆様、ありがとうございました！