2025年12月22日：道の駅SR中部-36（番外-2）（静岡編） 2025年7月開駅の「道の駅 そらっと牧之原」を訪問し静岡県を再制覇

2025/12/22 - 2025/12/22

ライフワークとしつつある「ダムカード収集」と「道の駅スタンプラリー」夢はでっかく全国制覇ですが、なんだかんだ言っても流石に日本は広く、関東→中部→近畿と制覇し現在は北陸地方に進出中。
関東在住なので基本は可能な限り効率よく巡っています（巡っているつもりです）

しかし年月と共にダムカード配布対象施設や道の駅は新たに増えていきます
道の駅の中部ブロック（長野県南部＋岐阜県＋静岡県＋愛知県＋三重県）は2019年に当時の開駅施設である全134駅をコンプリートしたのですが、2021年に愛知県に「道の駅　したら」が開駅したので訪問し2021年12月21日現在で全135駅を再コンプリートしました。
その後数年間は新規開駅は無かったのですが
2025年7月18日に静岡県に「そらっと牧之原」8月8日に愛知県に「マチテラス日進」が相次いで開駅しました。

開駅したならば巡らぬ訳にはまいりませんぬ（笑）
と言う訳で今回、静岡の「そらっと牧之原」愛知の「マチテラス日進」を巡り中部の道の駅を再コンプリートします。

2016年から始めた道の駅スタンプラリー
各道の駅に設置してあるスタンプを押印して回るだけなのですが、これが中々に面白い、道の駅はエリア分けされて、エリア事に公式なスタンプ帳まで有ります

2025年12月21日現在で
関東エリア（関東1都6県+山梨県+長野県北部）は全189駅中189駅を訪問済）
北陸エリア（新潟県+富山県+石川県）は全84駅中60駅訪問済
中部エリア（長野県南部＋岐阜県＋静岡県＋愛知県＋三重県）は全137駅中135駅を訪問済（一旦コンプリート後に静岡県に1駅、愛知県に1駅開駅し未訪問）
近畿エリア（福井県＋滋賀県＋京都府＋大阪府＋兵庫県＋奈良県・和歌山県）は全158駅を訪問済み）

※直近の道の駅SRの様子はこちら
　https://4travel.jp/travelogue_group/67019

県跨ぎとなるのでで今回は静岡編・愛知編に分けてお届けします

静岡編は
中部道の駅スタンプラリーとして
静岡県　№26　そらっと牧之原
を巡ります

中部道の駅スタンプラリー
対象駅数・・・・137駅（2019年コンプリート時の総数 134駅+その後の開設駅3駅）
今回訪問数・・・ 1駅
累計訪問数・・・136駅（99.3%）

※中部道の駅スタンプラリーの備忘録はこちら
　静岡編：https://4travel.jp/travelogue/11708947
　訪問順編-01：https://4travel.jp/travelogue/11936793
　訪問順編-02：https://4travel.jp/travelogue/11937322
　訪問順編-03：https://4travel.jp/travelogue/11938082

※道の駅スタンプラリーの備忘録の県別インデックスはこちら
　https://4travel.jp/travelogue/11780614

静岡県に限って言えば2019年3月に全24駅をコンプリートし、その後2019年12月に伊豆半島に「伊豆月ヶ瀬」が開駅し2020年10月に再コンプリート
今回約6年ぶりに牧之原に新駅が開駅したことを受けての訪問となります

※つたない文章＆写真ではありますが、是非最後までお付き合いください

エリア 牧之原(静岡)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• グルメ: 5.0
• ショッピング: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 自家用車

現在ダム＆道の駅巡りの現在のメインフィールドは北陸地方としており
道の駅ブロック的に関東・中部・近畿ブロックは一旦コンプリート。

しかしコンプリート後も関東ブロックや近畿ブロックに新駅が開駅しており都度コンプリートしてきました。
数年間新駅開駅がなかった中部ブロックですが2025年7月18日に静岡県に「そらっと牧之原」8月8日に愛知県に「マチテラス日進」が相次いで開駅しました。

主戦場は北陸地方としていますが新規開駅が2駅は気になる所、本格的な冬を迎えており雪が降りしきる北陸地方は一旦中断し本日は静岡・愛知を巡り一気に再コンプリートします

出発前の愛車のＯＤメーターの値は11,763km
今回の旅でどこまで伸びるのでしょうか？
※毎度おなじみの儀式、トリップメーターをリセットし、出発～！

此方は静岡県と愛知県の道の駅とダムカード配布対象施設の位置図

緑は訪問済み、灰色＆水色は未訪問

静岡県は2019年3月に全24駅を一旦コンプリートしました。
その後2019年12月に「伊豆月ケ瀬」が開駅し2020年に訪問済み
静岡県では6年ぶりの新駅「そらっと牧之原」が開駅したので今回訪問

愛知県は2021年3月に全17駅を一旦コンプリートしました。
その後2021年5月に「したら」が開駅し2021年に訪問済み
愛知県では4年ぶりの新駅「マチテラス日進」が開駅したので今回訪問

※青色の場所

因みにダムカード配布対象施設は静岡県には全14施設、愛知県には全19施設ありますが両県とも全て訪問済みです♪

本日は最初の目的地が静岡県と（普段と比べると）近い事もあり、少々遅めの出発

時刻は8:00
多摩ニュータウン通りを抜け多摩境駅を超えれば間もなく神奈川県

※セコイ私はETC深夜割引適用時間（4:00）までに高速に乗りSAで時間調整しながら仮眠を取る予定でしたが前日の仕事が長引き帰宅が24:00頃となったため無理せず遅めの出発としました、と言っても6:00起床7:00出発ですが（笑）

時刻は8:30
相模原愛川ICから圏央道へ

東名道と中央道が接続する小牧JCT以西まで赴く場合は料金がほとんど変わらないので（新東名利用も合法的に認められています）最近は西進する場合でも国立府中から高速を利用する事が多かったのですが、今回の最初の目的地は静岡県、国立府中から利用より相模原愛川から利用の方が約1,000円安いので、此処まで一般道で赴いた訳です

時刻は10:20
東名自動車道　吉田ICに到着

相模原愛川ICー吉田IC　168kmを1時間50分　平均91.6km/h

私にとっては比較的近距離なので無休憩で来ちゃいました
圏央道が若干渋滞していましたが、それ以外は快適なドライブでした

※移動の記録を取っておくと今後の行程作成の参考となります

「吉田IC」から「道の駅　そらっと牧之原」にやって来ました
「吉田IC」から「道の駅　そらっと牧之原」は県道で5km程の道のり

道の駅 そらっと牧之原 道の駅

2025年7月18日に静岡県で26番目に開駅した訪問日現在で県内で一番新しい道の駅です

リニア問題等でっ静岡県がJR東海に新幹線駅を建設要求したとかしないとか話題になった「富士山静岡空港」から4km程しか離れていないので、それに引っ掛けて「そらっと」というネーミングになった様です

道の駅 そらっと牧之原 道の駅

国道では無く県道沿いにある道の駅で周辺の交通量は然程多く無いので、中規模サイズの道の駅となっています。

道の駅 そらっと牧之原 道の駅

開駅から半年あまり経ちますがオープン特需が続いているのか
産直野菜売り場はテントを数基張って拡張し対応していました

道の駅 そらっと牧之原 道の駅

建物は
「トイレ交通情報発信施設」「物販エリア」「食堂」と3つ建物で構成されています

物販エリアは産直野菜も豊富ですが、流石はお茶処の牧之原
お茶製品が充実しています
また特産品の試食も充実していました

道の駅 そらっと牧之原 道の駅

「トイレ交通情報発信施設」「物販エリア」の間には「つぼ焼き芋」の販売コーナーがあります。

個人的に「焼き芋」があまり好きでは無いのですが
最近、流行りなのか最近開駅した道の駅では「つぼ焼き芋」を販売している事が増えてきました。恐らく美味しくて人気なのでしょう

道の駅 そらっと牧之原 道の駅

物販施設には「さとりベーカリー」と言う静岡茶使用した製品を主とする焼きたてパン屋さんもあります。

大人気の様で9:00・11:00・13:00・15:00と2時間おきに焼上がる様ですが
直ぐに完売してしまうとの事

11:00の販売まで10分程、既に数組並んでいましたが折角なので並んでみました

さとりベーカリー グルメ・レストラン

屋外の仮設テントの1張りはパン屋さんの列用のテントでした
店の人曰く「店舗が狭く、またゆったりと買物して頂くために3組づつの入場規制をさせて頂いている」との事

列横にメニューが備えてあり、メニューを見ながら待つことにします

さとりベーカリー グルメ・レストラン

お勧めは「お濃茶クリームあんパン」との事なのでこれは外せませんねえ

平日なので15分程度待って無事入店
入口付近に「お濃茶クリームあんパン」の断面写真が展示されています
おおっ！これは美味しそうです♪

さとりベーカリー グルメ・レストラン

前には5組程しか並ばれていなかったのですが、流石は人気商品
既に3割程は売れた模様・・・

さとりベーカリー グルメ・レストラン

此方は「お濃茶メロンパン」此方も美味しそう♪

さとりベーカリー グルメ・レストラン

と言う事で自宅への土産用に
「お濃茶クリームあんパン」と「お濃茶メロンパン」を購入しました

翌日と翌々日に朝食に頂きましたが、何方も大変美味でした♪

さとりベーカリー グルメ・レストラン

折角なので「お濃茶」食パンも購入
此れも後日頂きましたが大変美味でした

どれも美味しく、並んで購入する価値ありです。完売必至なのもうなずけます
但し原価がかかっているで仕方ないので価格に不服は有りませんが、全ての商品とも「日常的に食す」には価格が高すぎです。

お土産用にお勧めです♪
自宅近くに在ったら我家のエンゲル係数が高くなってしまう（しょっちゅう食べたくなってしまう程）程美味でした

さとりベーカリー グルメ・レストラン

クリスマス限定で「お濃茶茶畑ロール」が限定販売されていました。

さとりベーカリー グルメ・レストラン

此方が「お濃茶茶畑ロール」
とても美味しそうですが、価格も相応・・・
我家はクリスマスは毎年家内が焼いたケーキで祝う習わしなので、今回はパスしました（笑）

さとりベーカリー グルメ・レストラン

中部「道の駅」スタンプラリー
137駅（2025年12月22日現在）中第136号は

静岡県　№26：そらっと牧之原
（道の駅は県ごとに№が振られています）

静岡県で26駅目・各県総計では543駅目となります

2019年に中部ブロックを制覇した時は全134駅でしたが
6年間で3駅増えて全137駅となりました
中部ブロックは長野県南部+静岡県+愛知県+三重県が該当しますが
2019年以降の増加駅は2021年に愛知県に1駅、そして2025年に愛知県と静岡県に1駅づつとなっています

2021年開駅の愛知県の1駅は訪問済みなので、此れにて中部ブロックコンプリート迄あと1駅となります
※静岡県に関しては全26駅コンプリートとなります♪

交通量が多い幹線道路沿いでも無く、施設規模も然程大きくない道の駅ではありますが、平日にも関わらず結構賑わっていました。休日は混雑必至と思われます。
近くに大きな観光地も無く、ローカル空港である静岡空港から程近いと言う位しか立地的な特徴はありません。

しかし既に開駅から5か月経っているのにこの賑わいは、スタートダッシュだけでは無くは「焼きたてパンさん」や売店等が頑張っている効果か出ているのでしょう
確かにパン屋さんは美味しかったですし、少々試食させて頂いた売店の商品も美味しかったです。このまま人気の道の駅として定着する事に期待です

尚、静岡県の道の駅は道の駅カード企画には全駅参画していません

道の駅 そらっと牧之原 道の駅

本日の目的は2025年に相次いで開駅した静岡県と愛知県の道の駅を巡る事
なので次なる目的地愛知県に向かいます。

静岡県と愛知県は隣接県ではあるものの、横に長い静岡県なので結構な距離があります。とは言え高速代の縮減は至上命題なので、時間と相談しつつ可能な限り一般道で愛知を目指します。

時刻は13:30
国道1号線バイパスを利用して浜松までやって来ましたが、豊川辺りの渋滞が怖いので此処からは高速を使います

「道の駅　そらっと牧之原」から「東名自動車道　浜松IC」は主に国道1号線バイパスで48km程の道のり

時刻は13:40
10分程走り「浜名湖SA」で遅めの昼食とします

浜名湖SAは上下共用型のSA
共用型とする事で施設を充実させ人気のSAとなっています

ETCが普及し絶滅しつつありますが、高速道路は入口でチケットを受取、そのチケットで出口で清算するシステム

なので互いにチケットを交換し合い近距離しか乗っていない様に偽装する不届き者がおりました。上下共用型だと交換し易くなってしまうので、それを防止するために且つてはSA出口に検札所がありました。
それでも不正は後を絶たず、豊橋に本線検札所が設けられて渋滞の温床となっていました。現在はETCの普及でSA出口も豊橋の本線の検札所も廃止となっています

浜名湖サービスエリア 道の駅

上下共用型の（且つての）マイナス面ばかり記載しましたが、現在はプラス面の方が遥かに多いです。

特に、都市圏から少し離れたSAは休日午前中は観光地に向かう下り線が混雑しますが上り線は（比較的）空いており、午後は上り線が混雑し下り線は（比較的）空いてしまいます。
上下共用型ならばピークオフの時間を減らすことが出来て施設を有効活用できる訳です

浜名湖サービスエリア 道の駅

フードコートは近年リニューアルされ座席から浜名湖を愛でる事が可能です

浜名湖サービスエリア 道の駅

様々な店舗が入り座席から浜名湖を愛でる事が可能で人気となっています

浜名湖サービスエリア 道の駅

フードコートが充実した事もあり、レストランは鰻専門店となりました

浜松と言えば「鰻」ではありますが
浜松産の鰻を使用との事で
うな重は（梅）\3,980-（竹）\4,980-（松）\5,980-とSA食としてはかなりの高額です。
私は鰻屋に殆ど行かない（正確には行けない）ので良く判りませんが、恐らく「うな重」としては妥当な価格

浜名湖サービスエリア 道の駅

フードコートの先には浜名湖を愛でる展望台があります

浜名湖サービスエリア 道の駅

東海道新幹線や国道1号線は浜名湖の南岸を走りますが、東名高速は浜名湖の北岸を走ります。因みに新東名高速道路は更に北側の山地を走ります。

浜名湖サービスエリア 道の駅

この辺りは浜北エリアとなり、静かな浜名湖を愛でる事が出来ます。

浜名湖サービスエリア 道の駅

浜松と言えば鰻ではありますが、餃子も有名な地
フードコート以外にも別棟にラーメンと餃子の専門館があります。

浜名湖サービスエリア 餃子・ラーメン館 グルメ・レストラン

鰻には手が届きませんでしたが餃子ならば手が届くので
浜松餃子を頂く事とします

浜名湖サービスエリア 餃子・ラーメン館 グルメ・レストラン

浜松餃子5個とチャーハンのセットを頂きました

浜松餃子は比較的あっさりとしていて付け合わせにモヤシが付くのが特徴です
餃子は美味しかったですがセットのチャーハンは冷凍食品感が強く個人的には今一つ・・・
此れならば白飯のセットにすれば良かった・・・

浜名湖サービスエリア 餃子・ラーメン館 グルメ・レストラン

別棟の売店棟には観光土産が充実していますしコンビニも併設されています。
上下共用型の利点を生かし非常に大きなSAとなっています。
此れならば新東名に多くある巨大なSAと比べても遜色有りません

さてお腹も膨れた事ですし、この後は愛知県に入り「道の駅　マチテラス日進」を巡り愛知県の道の駅を再コンプリートすると同時に中部ブロックの道の駅を再コンプリートします。
とは言え長くなってきたのと県跨ぎになるので、後は「愛知編」に続きます

※つたない文章＆写真に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました
引き続き「愛知編」もご覧頂くと幸いです

浜名湖サービスエリア 道の駅