仙台近郊「鉄の抜け道GWスペシャル」【後編】

2021/05/03 - 2021/05/03

ご覧いただきましてありがとうございます。

2021年のGW、どのようにお過ごしになりましたでしょうか？
昨年は全国的な緊急事態宣言下で店も閉まり、前代未聞のGWとなったのは記憶に新しいところ。そしてまさかの2021年のＧＷまでも「自粛しろ」と！1年前はまさか来年の今頃も今と変わらないなんて誰が予想したでしょう。いやいや大変な世の中になってしまいました。

昨年のＧＷは徒歩旅でご近所をうろつきましたが、今年はコロナで地元の大イベントが流れて仕事がなくなり４連休に・・・　じゃあ、ちょっとだけなら、近くならと仙台近郊でさまざまな駅と駅を繋いで「鉄の抜け道」を駆使、私Akrが自分の中で話題のスポットを巡って来ました。
別においしいグルメとか目新しい観光地などは一切出て来ません。私が好きそうな超絶マイナーな場所ばかり巡ります。

【前編】では移転が決まった仙台貨物ターミナルを電車+「鉄の抜け道」で「新旧両駅」を訪ね、利府町にオープンした東北最大級の売り場面積を誇る「イオンモール新利府」へJRの臨時快速とシャトルバスを駆使して行って見ました。
さて今回の【後編】です。
イオンからどこへ抜けて、何をするのか、究極の「鉄の抜け道」を駆使しながら仙台近郊を歩きます。

よろしければご覧いただければと思います。

それでは参りましょう。

エリア 仙台(宮城)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 高速・路線バス JRローカル 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

利府駅からイオンシャトルバスに乗ってイオンモール新利府へやって来ました。

宮城では、買い物をするとき、イオン派とヨーク派に分かれます(そうなの？）
私はお惣菜の味付けが好みなのでヨーク派。(どうでもいい情報）

※ヨーク＝ヨークベニマル。福島県郡山市に本部を置く、セブン＆ホールディングス系のスーパー。

店内はかなりの人なので、ちらっと玄関から店内見てイオン視察終了。
さて、どこへ行く？

バスを乗り継ぎますよ。
バス会社に勤務しているのにバスに乗らない男、Akrがバスを乗り継ぎます。

なんと宮城交通の路線バスも地下鉄泉中央駅から直行バスを土日祝日に限り、運行しています。おまけに所要時間45分なのに途中停留所は２ヶ所のみの快速運転。
これに乗ります。

「快速」表示。

乗りました。
出入口側最前列の所謂、「オタ席」はノンステップ車なので座席自体がない。なのでその後ろに座ります。

途中停留所は２ヶ所。
宮城交通さんのイオンに対する思い入れが感じられる快速バス。

だがしかし、思いに反して乗客は４人。

イオン発車です。

県道を西へ進む。

途中、渋滞に捕まり15分ロスするも。

終点の泉中央へ。

なぜか定刻到着。
ダイヤ、どうなってんの？最初っから渋滞ありきなのかな。

やって参りました、泉中央駅。

泉中央駅 駅

ここからはまた地下鉄のお世話になりましょう。
１日乗車券の登場だ。

南北線富沢ゆきに乗り・・・

10分乗って旭ヶ丘で降ります。

旭ケ丘駅 駅

旭ヶ丘は半地下構造。コンコースは自然光がいっぱいです。
ここで降りたのは「ランチタイム」のため。
コロナ禍で、今回は人ごみを避け、マスクはつけっぱなし。食事も何か買って外でと決めていました。それに最適なのがここ旭ヶ丘。

改札を出ればそこは緑いっぱいの公園である。

以前にもご紹介しましたが旭ヶ丘駅は、大きな自然公園である「台原森林公園」に隣接した駅なので駅前はこの通り、公園になっている。

台原森林公園 公園・植物園

ここのベンチでコンビニで買ったおにぎりでランチとします。

天気もいいし、周りに人が居ない。

これが地下鉄の駅前なんですよ～

20分ほど休んで先へ進みます。
また地下鉄へ乗る。

旭ケ丘駅 駅

次の北仙台で降りる。
「JR線のりかえ」仙山線に乗り、新たな「鉄の抜け道」を目指します。

北仙台駅 駅

乗り換え駅にはなっていますが地下鉄とJR線は離れている。

少し歩いて、JR仙山線の北仙台駅へやって来ました。
先日も木造駅舎巡りで訪問したばかりですが。

北仙台駅 駅

下り電車に乗ります。

３つ目、国見で降ります。

国見駅 駅

国見は構内踏切なので電車が行くまで待たされる。

駅を出て

駅を出ると現れる下り坂。

そう、ここからは本日３つめの「鉄の抜け道」を行きます。

山の上の国見駅と仙台市地下鉄東西線の川内駅を繋いでみましょう。
全行程3km。途中に平均勾配16%の「唸坂(うなりさか)」を挟みます。(ただし下り)
そして広瀬川を渡り、また坂を登って川内駅を目指します。
平坦路ではないのでその名も「鉄の抜け道スーパーハード」(命名しなくていいから)

仙山線と地下鉄東西線、一見して共通性がなさそうに見えますがむりやり繋いでみました。

※地図は、googleマップより引用

最初はなだらかな下り坂ですが、「大型進入禁止」の標識がある信号を過ぎると

私の人生みたいに、先が見えない下り坂になる。(転落人生　笑)

写真じゃわかりづらいけど、下の街へ向かって急勾配がつづく。

その昔、仙台城築城の際、国見の山から石を切り出して牛に牽かせて運ばせたが、あまりの坂のキツさに牛が「唸ったほど」だったことから唸坂の名が付いたんだって。
その牛が「モー勘弁」といったという(嘘です）

どうです？これだと分かりますかね？

振り返るとこんな感じ。
これじゃ牛じゃなくても音を上げるな。今回も下りだからこのルートにしたのであって逆に上りなら却下だった(笑)

坂を下り切ると国道48号線に出る。
坂の入口に「唸坂」の石碑がある。

国道を渡って更に坂を下る。
いくら下り坂とは言っても足に疲労が来てても自分の意思に反して身体が進んで行くから結構、きっつ(汗)

橋に出た。
牛越橋(うしごえばし）
さっきの唸坂つながりで、石を牽いた牛が渡ったのかな？(しらんのかい）

下を流れる川は、
♪ひろせがわ～、ながれるきしべ～　で有名な広瀬川です。

河原ではバーベキューしている。仙台では「まん坊」実施中だけど、他の都府県のようにバーベキュー禁止令は出ていない。

緑が綺麗だな。

だめだ～
足が痛い。もう、バスに魂を売り渡そう。仙台市内を巡回する「る～ぷる仙台」のバス停があるじゃないですか。

５月11日まで運休である・・・

こっから上り坂だし・・・

乗りかかった船だ、最後まで歩き切ってやろうじゃないか(やけくそ)

あ～、足痛いけど景色きれい。
仙台の街並みを見ながら坂を牛歩の如く上る。

40分程かけてやって参りました。
地下鉄東西線川内駅。

川内駅 駅

いやあ、さすがにキツかったわ。

地下鉄に乗ります。

ここまで13km、19.000歩歩いた。
足も痛くなる訳だな。

荒井ゆきに乗ります。

東西線は、地上へ出て広瀬川渡るのが好きだ。

降りたのは

大町西公園。

本日最後の「鉄の抜け道」です。

大町西公園と勾当台公園を結んでみましょう。どちらも地下鉄の駅ですが、この間の景色は杜の都仙台を語る上で外せない場所ばかり。
新緑のこの時期、仙台の街がいちばん綺麗なシーズン。
名付けて(だからいちいち名づけ無くていいから)「鉄の抜け道杜の都スペシャル」

※地図は、googleマップより引用

まず地下鉄の駅から地上へ出ると飛び込んで来るこの街路樹。
「青葉通り」です。
こちらも言わずと知れたお馴染みの景色。

そして広瀬川に沿って作られた公園が西公園。
仙台の桜の名所として有名です。
森林浴って感じ。

公園内には「源吾茶屋」という甘味処。
ここも昔からあって、仙台名物ずんだ餅なんかをいただけます。

源吾茶屋 グルメ・レストラン

緑の中をてくてく歩く。
あ～、ホント気持ちいい。足の痛みもどっか行った。

なにか居ますね。
こけし？
それもデカい。

西公園 公園・植物園

ば～ん！

漂う「ラスボス感」

これは仙台市民にお馴染みの「西公園のこけし塔」でございます。
昭和36年に宮城県の観光広報を目的として作られました。モデルは鳴子こけし。
なんと鋳物製。高さ7.4ｍ、重さ8トン。まさにこけし界の重鎮。

仙台駅のこけし氏のご祖父さまに当たります(真っ赤な嘘です）

中は空洞。
顔や身体の模様はくりぬいて作られています。

そして西公園でこけし塔と並んで名所のひとつになっているのが蒸気機関車。
「C-60 1」である。
長らく雨ざらしだったが近年、整備され、プラットホーム風の屋根が付いた。

昭和43年、東北本線電化の際にSLの廃止を惜しんだ小学生が国鉄へ手紙を送り、保存が決まったという経緯がある。私が子供の頃からこの地にある。

半世紀以上、ここで仙台の街並みを眺めている機関車。

その機関車の傍らにあるレンガ造りの建物。

「杜の都レンガ下水洞窟」
これは明治時代に整備されたレンガ造りの下水道が保存されている。普段はこのガラス窓から下を覗くだけだが、予約をすれば下へ下りての見学もできる。
隠れた仙台名所である。

いかがでしたか？西公園。
市内を蛇行して流れる美しい広瀬川も望めます。

さあ、「青空」「新緑」といえば、仙台名所のここを忘れてもらっちゃ困ります。

「定禅寺通り」だ。

ケヤキ並木に囲まれた幅12ｍものグリーンベルトを持つ、仙台を象徴する道路だ。
冬には光のページェントが行われる。なんといってもこの時期が一番美しいし、仙台に来たらぜひ見て行って欲しい。

定禅寺通 名所・史跡

普段はカップル出没注意エリアで私のような50過ぎのおっさんは場違い甚だしい所なのだが、今日は拍子抜けするほど空いているので、グリーンベルトを歩いてみよう。
この美しい景色を伝えたく、仙台から遥か離れた所に住んでいる人にも写真を送った。

この彫刻とケヤキ並木もアングルもお馴染みだ。

定禅寺通りを進むと、見えて来るのが東北一の歓楽街「国分町」だ。
コロナ禍で夜は閑古鳥が鳴いている。

国分町 名所・史跡

そしてこちらはサンモール一番町のアーケード。
仙台七夕の会場となる場所だが、ここも連休にも関わらず人が少ない。

サンモール一番町商店街振興組合 市場・商店街

宮城県庁。
宮城県知事もいろいろ言われてるけど、コロナ禍、誰が首長をしても大変でしょう。(←おまえみたいに出歩くヤツがおるからだろうが）

宮城県庁 名所・史跡

やって来ました、勾当台公園駅。
ここは平坦な「鉄の抜け道」だったし、新緑も目の保養になって楽しい時間でした。

勾当台公園駅 駅

勾当台公園駅は、三越仙台店直結ざます。
「わたくし、お買い物は伊勢丹でございますの」(仙台にはないけどなっ)

さて、南北線に乗ります。

仙台で降ります。

仙台駅 (JR) 駅

最後の話題スポット(自分の中で)に訪れます。
「tekuteせんだい」(テクテせんだい）
JR仙台駅１階をリニューアルして4月29日にオープンした駅ナカ商業施設。

小綺麗にまとまりました。

酒屋さんの「むとう屋」は、角打ちコーナーもあり、立ち飲みが出来る。
落ち着いたら来てみよう。連休中は開店イベントもやっていて賑やか。

こんな感じでお店が並んでます。
仙台駅で時間を持て余したらぜひ、お立ち寄りください。１階です。

さて、帰りましょう。
地下鉄乗車券も元取りました。

いつもの東西線で帰ります。

帰宅。

結局、今日は26.000歩、18km歩きました。
体力作りも兼ねて、「鉄の抜け道」を楽しみながら仙台近郊を歩いてみました。
仙台でのご近所旅もだんだんネタ切れになって参りましたが、如何でしたでしょうか？

外出自粛の暇つぶしになれば幸いです。

最後までお付き合い下さいまして、ありがとうございました！！

おしまい。

次回は大問題作を投下します(笑)

この旅行記へのコメント （10）

• フロンティアさん 2021/05/30 22:16:16

  割と一般の方でも楽しめるかめ

  　こんばんは。旅行記、拝見させて頂きました。
  　冒頭でマニアックな内容をほのめかれたので覚悟をしていましたが、結構、一般の方でも楽しめる部分があるように感じました。
  　定番の青葉通り・定禅寺通り・西公園は勿論、さらに仙台駅にオープンした「テクテせんだい」や３月に東北最大級の「イオンモール新利府」がオープンしたことは初耳で、大変参考になりました。
  　ちなみに浜松の場合、ヨークベニマルはなく、さらにイトーヨーカドーも既に撤退した為、基本給にイオン１択です　苦笑
  
  トラベラーネーム　フロンティア

  Akrさん からの返信 2021/05/31 11:30:55

  RE: 後編はそうかもしれません(笑)

  フロンティアさま
  
  こんにちは。いつもご覧いただき、ありがとうございます。
  
  前編はかなりマニアックな内容でしたが、後編は一般人でもある程度は許容いただける内容かもしれません(笑)
  
  イオンモール新利府は既存のイオン利府店の増床という形で県道を跨いで既存店の南側
  に拡張した形です。東北一の売り場面積を誇るだけあってかなり広いです。もともとこの企画はこのイオンを中心に考えました。後編ではベタな内容ではありますが、新緑の美しいこの季節、やはり西公園と定禅寺通りをご紹介しないわけにはいかないと思い、組み入れてみました。それと仙台駅1階の「tekuteせんだい」は新規オープンの駅ナカ施設でGWにオープンしたのでタイミング的にもいいと思い、旅行記の最後に組み入れてみました。仙台観光の参考になれば幸いです。
  
  最後に、ヨークベニマルは福島と宮城にしかありません。イオンに比べ、店舗が小さ目なので買い物がしやすいというのも好きな理由です。イオンも近所にありますが「モール」や「スタイル」の大型店舗ばかりでどうしてもヨークに足が向いてしまいますね。ちなみに宮城のご当地スーパー「ウジエスーパー」や「フレッシュフードモリヤ」など魅力的なスーパーもあるのですが近所にないんです。あるのは山形に本拠地を置く「ヤマザワ」が近所にあります。山菜のてんぷらなどの総菜系が美味しいので好きです。
  
  フロンティアさまが旅行記で地元スーパーでお弁当を買っているのを見ていろいろ興味深く拝見させていただいております。
  地方の駅前ビジホ+地元スーパーのお惣菜のタッグは一人旅に最適ですね。
  
  長々とすみませんでした。
  
  -Akr-

• つららさん 2021/05/24 18:18:42

  新緑の美しさが杜の都そのもの

  Akrさま
  
  こんばんは、つららでございます。
  今回はハード歩きでしたね。
  「鉄の抜け道スーパーハード」、このあたりは丘陵の間の谷に広瀬川が流れている感じなのでしょうか。勾配16%はすごい急坂で、今立っておられるところがすぐ目の前の住宅の2階と同じ高さ。ほとんど階段なみです。でも人生は転げ落ちないでくださいね。（笑）
  スーパーハードって、ヘアスプレーかとつっこんでしまいました。（スミマセン）
  
  「鉄の抜け道杜の都スペシャル」のほうは、新緑が美しく、特に定禅寺通りは街路樹の域を超えて、公園の横に道がついているようです。戦災後の復興ということで整備されたことと思いますが、ケヤキが見事に樹齢を重ねて風格のある並木になっていて素敵ですね。すごいきれい。ぜひ、仙台に行ったら歩きたいです。え、カップルでないと行きにくいのですか？　それは非常に困ります。（笑）
  ラスボスこけしは圧巻でした。さすがにしゃべらせておられませんが、話すとしたら、ものすごい上品な仙台弁とかでしょうか。（またそんな無茶を）
  
  この日の歩行距離が18km、29,000歩、しかも急勾配オプション付きで、本当によくがんばられました。すごいなぁ。私だと途中リタイヤ&次の日に寝込むこと必須です。
  
  次回は大問題作ということで、ワクワクしてお待ちしております。
  
  つらら

  Akrさん からの返信 2021/05/24 20:43:44

  RE: 名前がダサくてすみません(爆)

  つららさま
  
  こんばんは。いつもご覧いただきましてありがとうございます。
  
  後編はもうネタ切れです(笑)
  ただ、行程内に「唸坂」を入れたかっただけ。しかも下り限定で。根性なしです。
  いま読み返すとネーミングがダサい。確かにヘアスプレーみたい(笑)でもホントにハードでした。下って上るんですから。
  「杜の都スペシャル」はこの時期おすすめのルートです。やはり仙台は緑が美しい時に来ていただくのが一番だと思っています。ぜひお越しください。ただ、あのグリーンベルトはカップル率が高いです。たまに結婚式もやってます(沿道に式場があり、定禅寺通りを歩くプランがあるようです）
  
  西公園のこけし塔は子供の頃、不気味で大嫌いでした。
  鋳物製というのもあって「ラスボス感」満載です。まさに最後の敵に会った気分です。こぶしで叩くと「カンカン」っていい音しますよ。定禅寺通りとセットでご案内しますね(笑)おまえ、どんだけこけし好きなんだよってツッコまれそうです。
  
  今回の18kmは自己新記録です。
  １年前のGWにウォーキング始めたのですが、最初は10kmでもうダメで３日歩けなくなりました。いまはすっかり日課になったので多少の距離は歩きます。でも50も後半に差し掛かる年代なのでほどほどにします。
  
  本当に外出自粛の制約を課せられてからはご近所でこんなんばっかりで、最近はネタ切れ気味です。仙台だともう行くとこないし(笑)
  その言い訳ではありませんが次回作は大問題作です。
  ドン引き確定の妄想大作でございます。
  
  いまも絶賛編集中なのですが公開していいいものか悩んでいます(笑)
  
  -Akr-
  

• とのっちさん 2021/05/23 11:21:49

  １８キロも歩いたんですか！

  Ａｋｒさま
  
  こんにちは。スーパーハードに杜の都スペシャル、コース名が笑えました。昼飯に食った定食か何かかと思いましたよ（笑）
  
  地図をみながら「和泉中…、いや泉中央とつながってないかな～」と思っていたら、まさかそんなバスがあるとは！たしかに、超絶クルマ社会のイオンは車で行くことが前提の場所に建設されますので、こういうバス路線は案外重宝されるのかもしれません。地下鉄の終着駅、免許センター、イオン…目的がはっきりしたバス路線ですね…そしてイオンで買い物してない（笑）。さすがです。連休のイオンとか感染しない方がおかしいくらい混んでます。熊本のイオンは、昭和３０年代に廃線になった熊延鉄道の沿線にありますので、今走ってたら土日は臨時出すほど混んでるんだろうな…九州はイオン派かゆめ派に分かれそうですが、単価が安いので私はイオン派です。
  
  スーパーハードは、１６％＝１６０パーミル（こっちの方がわかりやすい）の下り勾配ですね。そしてセンダイ市のカワウチ駅まで４０分、アップダウンのあるすさまじい運動量だと思います。バス運休残念。そしてさすが杜の都！１００万都市の都心に近いところなのに、これだけ緑が残っているとは！涼しい風が吹いてそうですが、実際どうだったのでしょうか？熊本県庁は超絶クルマ社会らしく中心街から離れており、市電の駅からも１キロくらい歩かされますが、県庁が都心にあると便利ですね。出張で来る人は駐車場探しで困りそうですが…抜け道がてらのウォーキング、コロナ禍に即した趣味活動だったと思います。
  
  おっ、次は予告問題作ですか！楽しみにしています。発禁になりませんように…
  
  とのっち

  Akrさん からの返信 2021/05/23 19:05:51

  RE: 知らないうちにこんなに歩いていました

  とのっちさま
  
  こんばんは。いつもご覧いただき、ありがとうございます。
  
  後半はネタ切れなのでありえない駅同士を結んで名前でごまかす手法に出ました。
  JRの臨時快速＆イオンバスでイオンに行く事だけは最初から決めていたのですが、その後の行程を悩んでおりましたらまさかの土日祝日限定、１日４便のみの泉中央ゆき快速バスがあるではありませんか！こんなフォートラ映えするネタバスがあるならこれに乗らにゃいかんというわけでその後の行程も決まって行ったのでした。
  従ってイオンは単なる乗り換え地点でした(笑)店内もかなり密でしたので・・・(汗)
  仙台も例に漏れず車社会ですのでイオンなどはマイカーで行くものです。なのでこういった利用目的に特化し過ぎた路線バスはなかなか育ちません。このバスだってこの先どうなるか・・・
  
  国見→川内はかなり無理がありますし、抜け道する意味がありません(笑)完全にネタ。唸坂という急勾配に魅かれただけのネタルートでした。でも、その名の通り、キツかったです。川内駅へは最後が上りでこれが堪えました。もうしません。
  やはり九州の方は「川内」といえば「センダイ」ですね。今度、仙台を出て南下し主要駅の窓口で「センダイまで」といってどこが仙台と川内の境界点になるか調査したいのでお付き合い下さい(笑)
  この日は旅行記の写真では良いお天気なのですがかなり大気が不安定でして雨が降ってきたり強風が吹き荒れたりとなかなかの天候でした。歩くには気温も上がらず汗もかかなかったので良い環境ではありました。
  
  最後の定禅寺通りの緑が大変美しく、仙台に住んでてよかったなと思いました。
  
  さて、次回は問題作です。ただいま編集中ですが、ホントに公開していいのかこれ？と自問自答しています。清水の舞台から飛び降りる覚悟でアップ予定です。お楽しみに。
  
  -Akr-

• 毛利慎太朗さん 2021/05/22 16:33:07

  そう抜けるか。

  Akrさま、先日はコメントをくださいまして誠にありがとうございます。
  
  まず、先日のイオンタウン利府からの抜け道、どう抜けるかとワクワクして拝見していたところ、まさか泉中央に抜けるバスがあり、大変驚きましたね。
  需要は、泉といえばアウトレットがあるんで、なんかお察し…という感じですが、『密』を避けて旅行できて何よりですね。
  
  続いて『バスのオタ席』、昨年1月の『乗りものニュース』を拝見して少なくなってきていることをしりました。
  https://trafficnews.jp/post/92800
  このニュースによると、燃料タンクをオタ席に移設して、手すりをつければバリアフリーじゃんということで、最近のJ-BUSの車両はそうだということを知りました。
  このニュースを知って『最前列ご愛用のBTSさまはさぞかしご無念なことであろう』と思いましたが、ノーマライゼーションの流れには逆らえませんね。
  また、熱海駅乗車拒否騒動の伊是名さんなんかも、コラムニストを名乗るならこういう取り組みをもっと紹介してほしいとぼやきますね（たぶん無理だけど）
  
  ところで、『富沢→太子堂』の抜け道って過去旅行記で紹介されてましたかね？
  あそこって徒歩17分なんですよね。
  もし紹介していたら申し訳ないですが、リンクあげていただけないでしょうか。
  
  
  
  

  Akrさん からの返信 2021/05/22 17:31:50

  RE: おもしろいバス路線をみつけたので

  毛利慎太朗さま
  
  こんにちは。早速にご覧いただき、ありがとうございます！
  
  イオンモール新利府がオープンする際に泉中央〜イオンのバスも新規開設されました。所要45分、途中停留所はわずか２個所のまさにイオン利用者特化型路線バスなのでネタとしてこの路線バスを採用しました。ただ、やはりと言いますが利用率は芳しくなく、私が乗った便も私を入れ4名だけ。私の他は、幼児連れのお母さん、あとは同業者(バス系の)でした。←鉄道系同業者とは違うんです。ぱっと見、わかるんです(笑)
  
  ノンステップ車は燃料タンクなどの設置場所に苦心の点が見られますね。
  古いツーステップバス以外は「オタ席」が無くなって来ていますね。また、運転席直後の席はタイヤハウスの関係で階段付きの「特等席」でまるで見張り台のようです。バス系オタクさんはその席に座っておりました。たしかにBTSさまのようなバス旅愛好者にはあの席が無いと不便ですね。また最前列はコロナの関係で使用禁止にしているバスもありますね。
  
  「富沢→太子堂」の鉄の抜け道ですか？
  私はやったことがないですねえ。あの両駅は比較的近いし、道も平坦、列車本数もきにしないで良いほど走っていますからビギナー向きですね。
  では、次回やってみましょう。またやんのかい(笑)
  
  さて、次回は妄想旅行記の問題作を投下しようかと思います。
  
  -Akr-
  

• Tagucyanさん 2021/05/22 11:58:00

  今回は難易度SSでした（笑）

  Akrさま
  こんにちは
  
  泉中央でしたか。それは思いつきませんでした。
  改めて宮城交通のホームページを見たら、確かに書いてありますね。いつだったか覚えてないですが、泉中央駅から岩切駅までの、すっごい本数の少ない路線に乗ったことがあります。それの延長＆快速化って感じですね。でも土日のみ１日４往復だと、お客さんは･･･。
  
  そのあとの抜け道２つ！「スーパーハード」に「杜の都スペシャル」（笑）
  方やひたすら体力勝負、方や仙台の街歩き。これを思いつくのは地元の方ならではですね。どちらも、ある意味仙台という町を象徴したコースで面白いですね。楽しませていただきましたが、実行するとなると･･･（特に前半の奴は･･･）
  
  26000歩、歩きましたねえ。私も、ひとたび会社に出社するとそれだけで10000歩ぐらい歩いています。以前はそれが毎日だったので何てことはなかったのですが、今はコロナで週２日だけ出社なので、帰ってくるとすごく足がだるい。体力低下を感じずにいられませんが、26000歩ともなると、たぶん１週間ぐらいダメージが残ると思います（爆）
  
  ---
  Tagucyan

  Akrさん からの返信 2021/05/22 16:50:24

  RE: 私にしては珍しくバス乗り継ぎです

  Tagucyanさま
  
  こんにちは。早速ご覧いただきましてありがとうございます。
  
  そうなんです、泉中央へ抜けてみました。
  イオンオープン時にこの路線開設されたのは知っていたので組み入れてみましたが1日４本なので乗りたい便を決めてからすべて逆算して自宅を出る時間を決めました。土日祝日運行で1日４本はお察しの通り、イオン目当てなのですが、仙台もマイカー社会なので利用率は芳しくありません。私が乗った時も4人だけ。宮交の知り合いも嘆いてました。休止中の荒井駅〜水族館〜多賀城駅線の二の前にならないようにお祈りしています。
  
  後編の「鉄の抜け道」はさすがにネタ切れの様相を呈しており(笑)、かなりムリヤリです(笑)特に国見駅〜川内駅。まずこの両駅を徒歩で繋ぐ意味が全くない。ただ、「唸坂」は地元でもまあ、名が知れている坂道なので紹介がてら歩いてみました。かなりキツかったです。おススメしません(誰もやらないとは思いますが　笑)
  でも後半の大町西公園〜勾当台公園はおススメですよ。今の季節、新緑が素晴らしくて最高です。
  
  18km、26.000歩は1日の歩数では過去最高です。
  普段、歩きなれているので翌日への疲労の持ち越しもなかったです。ウォーキング始めた１年前は10kmでギブ。３日ほど謎の筋肉痛に襲われました。
  遠出が出来ないご時世、こんなのがまだまだ続きそうです(またやんの？　笑)
  
  次回はヤバいのを投稿します。
  
  -Akr-