立山黒部バスツアー/アルペンルートと黒部ダム

2019/07/13 - 2019/07/14

大阪発のH.I.Sバスツアー2日目は、立山黒部アルペンルートと黒部ダム編。

立山から扇沢までを
〈立山ケーブルカー〉〈高原バス〉〈立山トロリーバス〉
〈立山ロープウェイ〉〈黒部ケーブルカー〉〈関電トンネル電気バス〉
の、6つの乗り物で縦断するコースです。

立山での天候には恵まれませんでしたが、黒四ダムはやはり圧巻でした！

エリア 立山黒部(富山)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 観光バス 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行あり）
• 利用旅行会社: エイチ・アイ・エス

おはようございます。

6:30 “ザ・旅館の朝ごはん” をいただいて
宿を7:30にチェックアウト。

山田温泉 玄猿楼 宿・ホテル

8:00 立山アルペン村でお買物休憩。
（つっても朝8時から欲しい物はあまり無い）

駐車場に停まるH.I.S大阪のバス。
プレミアムカーじゃないけど新しくて快適。

立山あるぺん村 グルメ・レストラン

8:25 バスは立山駅に到着。

立山駅 駅

駅舎の前にあった「熊王の水」
美女平の旧道にある熊王権現社の湧水が水源だそう。

ケーブルカーのホームへ。
ここから怒涛の乗り物ラッシュが幕を開ける。

車両に描かれたオコジョ、冬毛&夏毛Ver.

立山黒部アルペンルート立山ケーブルカー 乗り物

なんかぎゅうぎゅう詰めてったら車掌さんの隣に。
特等席やで。

立山駅～美女平駅を繋ぐ 立山ケーブルカー
路線距離1.3キロ、7分間の旅。

左側に柱状節理が見えた。「材木石」と記されている。

下りと行き違う。

9:00 美女平駅に到着。

ここから「立山高原バス」に乗換えて、
立山有料道路・別名【美女平天空ロード】で室堂へ
駅間標高差1,473m(！) 走行距離23㎞、50分の旅。

美女平駅売店 グルメ・レストラン

ブナ平の立山杉。
100本超の巨木があり
樹齢は200～300年と推定されてるそうだ。

立山高原バス 乗り物

仙洞スギ。
幹周り940cm、樹高21mと記されていた。
高原バスの車窓（上り左側）からでもしっかり観られたよ。

立山杉 自然・景勝地

標高1280mのポイント・滝見台。
遠くに称名滝を見ることができる。
高原バスは上下線ともここで止まってくれるみたい。

称名滝 自然・景勝地

標高が上がるにつれて、樹種が変わっていく。
森林限界というらしい。
ベテラン添乗員氏から詳しく説明があった。

標高2000mを越えるとこんな景色も。

天狗平のあたりかな。

御赦免滝（ソーメン滝）が良く見えた。

称名峡谷 自然・景勝地

雪の大谷（上り右側）。おぉ！

雪の大谷 自然・景勝地

雪の大谷（上り左側）。うーむ...

9:50 室堂に到着。

お腹ペコペコ～。
先ずは きつねそばで腹ごしらえっと。

立山そば グルメ・レストラン

ターミナルの外に出てみた。

こ、これはおそらく何も見えないパターンでしょ。

It's a gas, gas, gas.
冗談どころか、真剣にガスっとるがな...

「立山玉殿の湧水」
日本一高い場所で採れる湧水なんだそう。

立山玉殿湧水 自然・景勝地

景色はもうしょうがないので
有料の記念撮影をお願いした。

雷鳥の群れに迷い込んだ夫婦。

立山室堂 名所・史跡

11:15 室堂ターミナルからトロリーバスで大観峰に向かう。
距離3.7㎞、所要時間は10分。

立山トンネルトロリーバス 乗り物

大観峰の展望台に到着。

うんうん、好天に恵まれたら絵の様に山々が見渡せるのね。
背景、真っ白やけどね！

大観峰 (大観峰展望台) 名所・史跡

しょうがないので
こんなふうに雪で遊ぶしかない。（写ってるのは他人様）

11:48 大観峰からは、立山ロープウェイで黒部平へ。

距離1.7km、所要時間は7分。
“運が良ければ”絶景が楽しめるハズ。

立山ロープウェイ 乗り物

11:55 黒部平に到着です。

黒部平 自然・景勝地

あんな風に、真っ白な中を降りてきたのだよ。

は～、黄色に癒されるわぁ。
ニッコウキスゲ。

黒部平庭園 公園・植物園

黒部平～黒部湖間を運行する黒部ケーブルカー。
12:25分発に乗車。
路線距離は0.8㎞、所要時間は5分。

黒部ケーブルカー 乗り物

全線地下式なので、こんな風にトンネルを進む。

車両の銘板には昭和44年式とあった。
50歳を超えて今なお現役、お疲れさま。

因みに汽車会社（汽車製造）は昭和47年に合併で消滅したそうだ。

12:31 黒部湖駅に到着。

黒部ダム。

黒部渓谷までなら、20代の頃に社員旅行で訪れたことがある。
かの時は宇奈月から欅平までトロッコで上がり、
『やだ寒い～』って思った事しか記憶に無い（勿体無い）

今回ついに、黒四ダムをこの目に焼き付ける事ができる。
大人の分別も身に着いたし（嘘

黒部ダム 名所・史跡

黒部湖のエメラルドグリーンが美しい。

黒部湖 自然・景勝地

渓谷に威容を誇るコンクリート。

山肌は険しく、どこまでも雄大。

観光放水してる！

堰堤に身を乗り出すようにして撮影。
怖さと感動で震えたよ。

黒部ダム観光放水～ダイナミックな放水と大自然のパノラマ～ 祭り・イベント

音、水量、スケール、全てが大迫力。

観光放水の詳細は、
https://www.kurobe-dam.com/kankou/housui.html

黒部ダムの堤高186ｍは日本一。
長さ492mの堰堤を歩いて
レストハウスのある対岸へ移動する。

食事（ダムカレー！）や買い物が楽しめる、黒部ダムレストハウス。

黒部ダムレストハウス グルメ・レストラン

1階ショップで、吉村昭氏の小説『高熱隧道』を購入した。

黒四から遡る昭和11年、
黒部川第三発電所の 工事資材輸送トンネルを掘る際の
超高熱の岩盤との 凄まじい苦闘が記録されていた。

帰宅してから読んだが、事前に知っていればまた違う目で見られたかな。

映画『黒部の太陽』は昔、うっすらと観た覚えがある。
昭和32年の、
黒四「大町（現・関電）トンネル」掘削工事で遭遇した
破砕帯（水を含む断層）がもたらす、
土砂崩れや、非情な出水と戦う壮絶な歴史だ。

レストハウスの南に建てられた慰霊碑に合掌する。
“尊きみはしらに捧ぐ”
プレートには殉職された方々の御名前が刻まれていた。

さて、ここらで放水を上から眺めてみよう。

展望ポイントは主に3つ。
上から、ダム展望台、放水観覧ステージ、新展望広場、がある。

今回は、ちょうど良い高さの放水観覧ステージへ。

下には新展望広場・レインボーテラスが見える。

黒部ダム 新展望広場 レインボーテラス 名所・史跡

放水は毎秒10立方メートル以上もあるんだって。
圧倒されるわ。。。

悲願の偉業に対して不敬かもしれないけれど、

格好良くて惚れ惚れする。

そろそろ時間も少なくなり、
扇沢行きの電気バス乗り場へ。

待合には186分の一・黒部ダムの模型があった。

14:00発
『黒部の太陽』の舞台を進む、関電トンネル電気バスの車内。

80mの破砕帯区間では青い照明が続いていた。
扇沢駅まで16分間の旅。

関電トンネル電気バス 乗り物

扇沢駅からは、元のH.I.Sバスに乗換え。
大町市を走っているとあちこちにわさび田が見えた。

東名高速。車窓に小牧城を望みながらバスは帰路に就く。
梅田着は21時。

1日目・まぁ特典の付録みたいなものだったけど
2日目・自分では面倒で計画しづらい場所ばかり。
コスパ良く、ラクに周れたのはバスツアーならではでした。
沢山の乗り物を体験し、黒四ダムを見られたのが何よりの収穫です。