十勝日高レンタカー１０００kmの旅（３）襟裳岬、JR日高本線、なつぞらのしばた牧場を訪ねて

2020/10/22 - 2020/10/25

＜襟裳岬＞帯広から広尾経由で南下し、襟裳岬へ。車のドアを開けると噂に聞く強風で、ガソリンスタンドでもらったレシートが風に巻き上げられてしまいました。燃費を算出することが出来ない(笑)。ゼニガタアザラシが1000頭いると言うことで、風の館という観察センターに行きましたが、望遠鏡から覗くもシケで姿は見えず。せっかくなので襟裳岬突端まで行き、夕陽と灯台を見て、この後は太平洋岸を、泊まる宿がある静内まで北上しました。途中、浦河で様似営業所行きのつばめマークのジェイ·アールバスとすれ違いました。

エリア 北海道

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0

• 交通手段: レンタカー JALグループ

帯広から広尾経由で南下し、襟裳岬を目指します。

黄金道路を南下します。

黄金道路 自然・景勝地

＜襟裳岬＞車のドアを開けると噂に聞く強風で、ガソリンスタンドでもらったレシートが風に巻き上げられてしまいました。燃費を算出することが出来ない(笑)。ゼニガタアザラシが1000頭いると言うことで、風の館という観察センターに行きましたが、望遠鏡から覗くもシケで姿は見えず。せっかくなので襟裳岬突端まで行きます。

襟裳岬 自然・景勝地

夕陽と灯台を見て、この後は太平洋岸を、泊まる宿がある静内まで北上しました。

襟裳岬灯台 名所・史跡

＜襟裳岬→静内＞襟裳岬から太平洋沿いに北上し、静内で泊まりました。宿泊したホテルの朝食は楽天トラベルの朝ごはん大賞で入賞したことを売りにしており、充実していました。途中浦河で、2015年1月から高波被害で不通が続いているＪＲ日高本線の代行バス様似営業所行きのつばめマークのジェイ?アールバスとすれ違いました。翌朝、静内駅に行ってみました。

静内駅 駅

駅名票も樹木が伸びて見えない状態で、

下手すると完全に廃止になっている北海道各地の駅跡のほうが綺麗に保たれているところもありそうです。

もう６年近く、列車が来ない駅は、レールは錆びつき、ホームの屋根は飛んだ状態。

静内の丘の上に、17世紀松前藩の収奪に対し、蜂起したアイヌ人シャクシャインを称える銅像（左）が建っています。近世最大のアイヌ民族の蜂起でしたが、この丘に築かれた砦も焼き払われ、松前藩は以後、アイヌに服従を誓わせます。

途中、寄った新冠はサラブレッドとピーマンの産地で有名で、特産品はなんとピーマンソフトクリーム。

道の駅 サラブレッドロード新冠 道の駅

＜日高本線　橋脚流出現場＞ＪＲ北海道は10月27日、日高本線の鵡川～様似間116kmについて、廃止届を提出しています。2015年1月の高波災害で全線にわたり被害を受けたことが廃止の直接の原因ですが、日高本線は豊郷～清畠間で致命的な被害を受けた橋があると、旅行中知人に教えていただき、現地を訪れました。

豊郷駅 駅

流された橋は６年近く経過するも、ひっくり返ったままで、まだ片付けられていません。

通行した国道でさえ、波しぶきをよけながら通行していたのに、それより海側を走る列車の高波は想像を絶します。内陸には、日高自動車道（直轄道路）が要塞のような太い橋脚で整備されており、高波の影響は全くありません。

＜平取（びらとり）町二風谷（にぶたに）＞二風谷は人口４００人の集落の半分がアイヌ人で、北海道で最もアイヌ人の比率が高い集落です。

二風谷コタン 公園・植物園

二風谷コタンは、アイヌの伝統家屋「チセ」が立ち並ぶ集落が再現され、家の中ではアイヌ民族の方が刺繍や木彫り等伝統工芸品を製作している姿を見ることができます。

博物館もあり入ってみました。二風谷からはアイヌ民族初の国会議員も出ています。

二風谷アイヌ文化博物館 美術館・博物館

平取町には国鉄富内線が1986年まで走っており、駅跡にはD５１と旧型客車が置いてあります。このD５１は1949年製造。サハリン向けに輸出され、引退後、ここで展示されています。

客車はライダーハウスとなっています。

＜轟淵（とどろきぶち）＞轟淵は、国道237号を平取から占冠に向かう途中、日高町にある景勝地です。紅葉橋から見ると沙流川によって浸食された両岸が垂直の崖となっている光景が見られます。わざわざ停まってまで見る車はありませんでしたが、紅葉の時期は必見だと思いました。

狩勝峠を目指し登っていきます。カラマツが黄金色に輝いています。

狩勝峠を越えていきます。

狩勝峠展望台 名所・史跡

狩勝峠から見た十勝平野です。

＜狩勝高原　新内(にいない)駅跡＞1909年新内駅が開設され、木材と花崗岩の積み出しで最盛期200戸の集落がありました。

狩勝高原キャンプ場 キャンプ場

その後森林資源が枯渇し、開拓者の大半が去っていき、1966年、狩勝峠を通らない新線が完成して新内駅も廃止されました。廃止後は駅プラットフォームや

レンガ造りの橋が近代化産業遺産に指定されています。

駅跡は「狩勝高原エコトロッコ」というミニ遊園地になっています。エコトロッコとは左上写真のとおり、レールの上を自力でこいでいく「エコ」なトロッコです。

エコトロッコに保存されているＳＬは1922年、川崎造船所（神戸）で製造された9600形です。

プレートを「無限」に変えて撮影するサービスをやっていました。

新得にある旧狩勝線のＳＬ広場にはＤ５１が保存されています。

新得町SL広場 公園・植物園

＜新得町＞昨年の朝ドラ「なつぞら」のロケセットを見に行ってきました。「しばた牧場」の牧草地のロケがここ畜産試験場周辺で行われました。

写真は、柴田家の玄関です。１００作目ということで北海道ロケが大掛かりに行われました。天陽くんのアトリエのセットが帯広市の真鍋庭園にあり、吉沢亮ファンを中心に昨年人気をよびましたが、今年は解体され見ることが出来ませんでした。

写真でも見えますが虹が出ています。