2020/03/14 - 2020/03/16
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にふうささん
この旅行記のスケジュール
2020/03/14
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バスでの移動
路線バスを乗り継いで、白谷雲水峡へ
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バスでの移動
路線バスを乗り継いで、白谷雲水峡から安房へ
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この旅行記スケジュールを元に
屋久島は、宮之浦岳や縄文杉など見所満載なので、前から行きたいとは思っていましたが、遠くてなかなか時間が取れないこともあり、行くことを半ば諦めていました。しかし、状況が大きく変わったのが、2月に偶然にも屋久島の近くまで来て、屋久島の人に出会った時です。「屋久島にはいつ行ったらいいですか?雨が多いのでしょう?」という質問をしたところ、5月の連休やその後は繁忙期なので人が多いけど、それを外せば大丈夫で、天気は運だから台風のないシーズンであれば、後は運次第だということを言っていました。なので、まだ寒さが残る3月ですが、思い切って行ってみることに。
行程は2泊3日ですが、交通手段が公共バスだけなので、考えた結果、以下のようなものになりました。1日目は、空路により、大阪から鹿児島経由で屋久島へ行き、午後から白谷雲水峡をトレッキング。安房に泊まりました。2日目は早朝から縄文杉トレッキングへと出かけて、再び安房の同じ宿に宿泊。3日目は午前中に、大阪へと帰るべく出発という行程です。そのため、旅行記は3回に分けてご紹介したいと思います。
今回は、1日目の行程、大阪からの移動と、白谷雲水峡などを訪問した日をご紹介したいと思います。白谷雲水峡は、歩くのは大変でしたが、思っていたよりもずっと良かったです。イメージとしては「もののけ姫」の森の中をイメージしてもらうと一番近いかもしれません。そして、白谷雲水峡の屋久杉は、2日目の縄文杉トレッキングで見た屋久杉とは違った表情を見せてくれたことや、太鼓岩という見晴らしがいい場所へも行けたのが、面白かったです。
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屋久島へのルートはいくつかあるのですが、今回は伊丹空港から鹿児島空港経由で、屋久島空港へと向かいたいと思います。
写真は早朝の伊丹空港です。まずは、伊丹ー鹿児島へとフライトします。大阪国際空港 (伊丹空港) 空港
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飛行機は一気に飛んで、都城あたりまでやってきました。
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錦江湾の北東、霧島太陽光発電所あたりです。太陽光パネルは九州南部ではよく見かけます。
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向こうには桜島が見えます。ただ、あまりはっきりとは見えませんでした。
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国分のあたり。鹿児島空港へのアプローチでまず通るところです。
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鹿児島空港へと到着いたしました。
鹿児島空港 空港
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次はプロペラ機に乗り換えて、鹿児島ー屋久島へと向かいます。
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右側の港があるあたりが、指宿市中心部あたりです。中央の島は知林ヶ島。干潮の時には道ができて、島へと渡れます。
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九州最南端の佐多岬付近だと思われます。
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屋久島が見えてきました。本当に山がちな島です。
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屋久島空港へと着陸直前。屋久島空港の近くは、枕状溶岩の台地が残っています。
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屋久島空港へと到着いたしました。こちらは雨が降ったようですけど、天気は回復に向かっているようです。
屋久島空港では、路線バスのために、1時間ほど時間をつぶします。その間に、バスのチケットなどの準備をしなくてはいけません。バスなどのチケット売り場は、空港の建物の外にあるからわかりにくかったです。屋久島空港 空港
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まずは路線バスに乗って、宮之浦町の小原町までやってきました。ここでバスに乗り換えて白谷雲水峡まで行きます。
ここは、川の河口近くなので、ほぼ海抜0m地点と思っていただければ。これから、一気に標高を上げていきます。 -
バスで一気に標高を上げていきます。眼下の街が先ほどまでいた宮之浦町で、赤い屋根が先ほどバスを乗った場所かと。
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途中、ヤクザルの群れに出会いました。ヤクザルは本土のサルと比較すると小ぶりだそうです。
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白谷雲水峡の入口に到着いたしました。ここで標高600mぐらいです。一気に登ってきました。
白谷雲水峡 自然・景勝地
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白谷雲水峡のコース説明。歩いたのは、行きは緑色のコースに従って、左下16番の太鼓岩まで。帰りは、11番からオレンジのコースへと入り、7番を経由して4番へと行き、4番からは赤いコースに従って1番まで帰るという行程です。ほぼすべてのコースを歩くという欲張りなものになりました。結局、往復で4時間歩いたかな。よい子は真似をしないように。
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「憩いの大岩」あたり。この岩山の上を歩くのもコースです。
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水辺を歩きます。むろん、増水時には通行止めになります。
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「二代杉」。切株の上に新しい杉が育ったものだとか。それで二代だと。
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「飛竜落とし」の付近の滝。屋久島は巨石が多く、その間を水が勢いよく流れております。
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「さつき吊り橋」までやってきました。ここが、オレンジと緑色のコースの分岐点の一つです。この吊り橋を渡ってから、本格的な山道へと入っていきます。
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このような山道を歩きます。写真はまだ穏やかな方です。また、屋久島の石は滑らないので、足場にすることができます。逆に、木の根っこが滑りまして、厄介でした。
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途中で数回渡河をしました。増水時には渡れないので注意です。
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「くぐり大杉」。むろん、木の下をくぐって先へと向かいます。もちろん、う回路もありますが。
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「シカの宿」と子供が命名した切株です。ヤクシカが雨を避けるために、一時休憩している姿を想像いたしました。
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歩いていると、このクラスの巨木が普通にあちこちにあります。感覚がマヒしてきます。
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「苔むす森」のあたりまでやってきました。このような苔の所がたくさん。普通に木の幹も苔に覆われています。
もののけ姫の森 (苔むす森) 自然・景勝地
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ちょっとレンズが曇っていたらしく、ぼんやりとしたものにいなってしまっていますが、森の中という感じで、雰囲気は非常に良いです。
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倒木の下を通っていきます。
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切株の中から上をのぞき込んでみました。
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左側の杉が、ごつごつした感じから「武家杉」。右側の白っぽい杉を「公家杉」と命名されています。さもありなんという感じで、雰囲気はなんとなくわかります。
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名前はありませんが、生命力を感じる杉です。
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節のごつごつした感じや、苔のついている感じが面白いです。おかしな顔みたいです。こちらも名前がついていない杉だったと思います。
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こちらは「かみなりおんじ」という名前の付いた杉。雷に打たれた頑固おやじをイメージしたものだとか。まあわからないでもないけど。
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そうこう歩いているうちに、辻峠の分岐までやってきました。これから展望の良い太鼓岩まで行こうと思います。左側の幹もなかなか趣深いです。
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太鼓岩に到着いたしました。
太鼓岩 自然・景勝地
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太鼓岩からの展望。なんか大きな木がまばらに見えるのですが。こういう光景もなかなか珍しいです。
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太鼓岩からの展望2。これはかなりお気に入り。ただ風が強くて怖かったです。
再び辻峠へと戻っていきます。 -
たぶん太鼓岩への分岐近くの木だけど、節が面白いです。「女神杉」という名前があるようです。
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これまたすごい杉だ。苔もそうだが、中がないよ。空洞だ。
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苔がすごいです。なんか蛙のように見えます。
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この木はどうやってできたのでしょうか。二つの木がくっついたのか、一つの木が二つに分かれたのか。
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再び「苔むす森」まで戻ってきました。やっぱり「もののけ姫」の世界ですよねえ。
もののけ姫の森 (苔むす森) 自然・景勝地
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様々な木々や苔でカオスの様になっています。しかしカオスの中にもなぜか生命力を感じます。
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「七本杉」。上が7つに分かれているからだそうです。数えていませんが、もし7つなかったら撮影者の腕が悪いということで。「白谷のぬし」と呼ばれる大杉です。
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「くぐり杉」。中をくぐれます。
このあたりから、緑色のコースから、オレンジのコース(奉行杉コース)へと入っていきます。ただ、歩いていると本当の順路とは逆方向に進んでいたような感じがしました。そうだったら申し訳ないです。 -
先ほどとは違う切株の中から上を覗いてみました。上には、別世界が広がっているようです。
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「二代くぐり杉」。こちらも中をくぐれます。
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川を渡ります。オレンジ色のコースは山をトラバースしているので、渡河が数回あるなど、アップダウンが多かったです。
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これもコースです。狙ってコースにしたのかわかりませんけど。
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木の根がぐにゃぐにゃ。屋久島は岩石の島なので、根っこが地中深くいかずに横へと伸びるのです。当然、風にも弱く、倒れやすくなってしまいますけど。
オレンジ色のコースはこんな感じの道が多かったです。 -
様々な植物が絡み合って、なんかカオスです。
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なんかもう、一つのアートのようになっていますよね。
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「奉行杉」。オレンジ色コースのハイライト。節がなかなか特徴的で、このあたりから「奉行杉」という名前がついたのかなあと思いました。しかし、実際には見回りに来た奉行がここで休憩したからのようです。
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「三本槍杉」。たぶん、斜めに倒れている杉の事だと思いますけど。本体1本に、2本の杉が着生したものだとか。
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「びびんこ杉」。肩車の事を方言で「びびんこ」というみたいで、杉が肩車しているように見えることからだとか。
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「三本足杉」。どうやったらこんな三又になるのかわかりません。一説には、転石か、枯死した親木をまたぐように生育したのではないかとのこと。
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切株から新芽が出ており、生命力を感じます。
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一方、こちらは朽ちて、中は空洞となっています。
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「二代大杉」。これも目玉の杉でした。杉の切り株の上に、ヒノキが着生しているようです。
これでオレンジのコースと赤色のコースが合流しました。体力的には厳しかったのですが、せっかくなので赤色のコースも歩いてみたいと思います。 -
赤色のコースは、こんな感じで整備されていました。
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赤色のコースのハイライト「弥生杉」。推定樹齢3000年で、弥生時代ぐらいからある杉らしいです。
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「気根の杉」という名前がついています。根っこがすごいですね。
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水が流れていました。冷たくて気持ちよく、良い休憩となりました。
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一通り歩いて、入口へと戻ってきました。往復4時間ほどかかったかな。
ただ、最終のバスが来るまであと1時間ほどありまして、着替えて外で待っていました。待合スペースは川沿いだったので、寒かったです。 -
無事に帰りのバスに乗車いたしました。帰りのバスの中から。今日はいい天気でよかったです。
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再び、バスで小原町までやってきて、ここでバスの乗り換えて、本日の宿がある安房を目指します。ただ、バスの接続が悪くて、ここで30分ほど待ちました。
写真は、小原町のバス停近くの川。水が綺麗でした。 -
伊能忠敬が日本地図を作成する際に、1812年3月27日~4月25日までの約1か月間、屋久島へと測量へ来ていたそうです。
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無事に路線バスを乗り継いで、安房へと到着いたしました。明日の縄文杉トレッキングの事を考えて、安房に泊まることにしました。
今回泊った宿の「御宿鶴屋」さんです。屋久島料理・御宿鶴屋 宿・ホテル
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安房港の近くにあったショッピングセンター「あわほ」。中にはA-COOPがあります。ここで食料など、明日の買い出しを行いまして、本当に重宝いたしました。
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夕食は宿ではなく、近くの食堂で食べました。写真は、夕飯に食べた「トビウオの焼魚定食」。トビウオを食べるのは初めてだったので、どこに骨があるのかわからず、食べにくかったです。味は脂っこくないホッケみたいな淡白な味でした。右上は、トビウオが入った練り製品らしく、こちらはおいしかったです。
以上で、1日目は終了です。明日は、縄文杉トレッキングのために早朝出発します。かもがわ グルメ・レストラン
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屋久島料理・御宿鶴屋
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屋久島(鹿児島) の旅行記
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