香港から陸路でベトナムへ（高速鉄道、バス、寝台列車…）5日目　サパと寝台列車

2019/09/18 - 2019/09/18

陸路で香港からベトナムまで旅しました。
香港発高速鉄道、陸路国境（中国・ベトナム）越え、サパ、ベトナム鉄道の旅を楽しみました。

1日目　日本→香港→香港うろうろ
2日目　香港→高速鉄道→昆明　
3日目　昆明→高速鉄道・バス→河口　
4日目　河口→陸路国境越え→ラオカイ→サパ観光
★5日目　サパ観光→ラオカイ→寝台列車
6日目　寝台列車→ハノイ→飛行機→フエ観光
7日目　フエ→鉄道（ハイバン峠）→ダナン→飛行機→ハノイ
8日目　ハノイ観光→日本

エリア サパ(ベトナム)

• 旅行の満足度: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 徒歩 バイク
• 旅行の手配内容: 個別手配

朝食をいただき、チェックアウト。
荷物を預かってもらいます。

今日はサパ近くの村を訪ねます。
ホテル近くの店でレンタルバイクを借りました。値段失念。数百円だったか。それくらい安かったです。パスポートの確認すらしませんでした。いいのか？
ただ、ガソリンはほとんど空なので、まずはガソリンスタンドへ。

写真は昨日乗れなかったケーブルカーの線路。

南東7～8kmの場所にある村に向かいます。
途中、チェックポイントがありました。観光客は村への入場料？が必要です。75Kドン。

走っていくうちに絶景が広がります。

ただし…道が悪い！　舗装は凸凹、あちこちで剥がれてます。
バイクがぴょんぴょん跳ねます。
弱い人はバイクでも酔うんじゃないかな。

子供たち。
民族衣装と洋服のハイブリッド？

日本の田舎にもあった、いやありそうな雰囲気

村には観光客向けの宿やレストランがあります。
そのうちのひとつに入ります。
農村の景色を眺めながらフォーとコーヒーをいただきます。
フォーは45Kドンだったか。

店の名は、Dzay restaurant
いいお店です。
実は店名をメモするのを忘れて、帰国後懸命にグーグルマップで探し当てました。

Dzay restaurant アジア料理

道路に川が流れています。
日本の「酷道」にもありますね。洗い越しなどと呼ばれるやつです。

十分楽しみました。
少数民族について勉強してから行けばもっとよかったんでしょう。

サパからバスでラオカイへ。

まずラオカイ駅の窓口に向かい、ハノイ行きの寝台列車の切符を買います。難なく寝台の切符が購入できました。

駅横の店で夕食兼時間潰し。充電もします。同じように食事を取る外国人観光客でいっぱいです。食事はバインミーにします。味はぼちぼち。立地と休息出来る場所を買うようなもんです。

噂どおり駅前にはダフ屋らしき人がいました。奴らがどういう仕組みで切符を仕入れてるのか分かりませんが。もし満席だったら最悪奴らから買おうかとも思ってました。（←こういう外国人に売りつけるんだな）

ラオカイ駅 駅

これが切符。レシートみたいでちょっと萎え。

20:55発。SP2列車
385kドン
Wikipediaによれば距離は294km
東京から名古屋や仙台に行くよりも短い距離
名前欄とパスポート欄はダミーっぽい。そのあたりは駅前のダフ屋との関係？

列車に乗り込みます。長編成です。

牽引機を見ないと気がすまない人なので

なんと4人用寝台を一人で占有できました。
バナナと菓子と水のサービスあり。

日本ではなかなか乗れない寝台列車、そして機関車牽引の客車列車…
電車じゃないよ←ここ重要

さあ発車。客車列車特有の静かな走り出しです。
が、本線上に入ると揺れる揺れる。線路が悪いのか車両が悪いのかは分かりません。
あとこれは予想（危惧）したとおりでしたが、冷房効きすぎ！　東南アジアあるあるです。