札幌旅行記(ブログ) 一覧に戻る
2018年の秋は関東・北海道へ。<br />初日はJR東海を完乗させて2日目はつくばエクスプレスで筑波宇宙センターへ。<br />最先端に触れて翌日は友人と箱根登山電車と江ノ電という関東人気路線に乗り関東の王道観光地を辿る。<br />新潟への移動も小海線や飯山線といったローカル線経由。八ヶ岳の絶景に心洗われるかと思いきやまさかの職質!<br />新潟からは新日本海フェリーで日本海を北上して北海道へ。<br />札幌で人気の超大盛チャーハン&麺入りスープを堪能して雪の留萌本線の旅。<br />富良野線、根室本線代行バスで旅は一路道東へ。帯広競馬場でばんえい競馬を楽しみ新千歳空港から神戸空港へ帰るまでの豪華な1週間の大遠征の様子をご覧あれ。<br /><br />使用した列車などはご覧の通り。なお古い旅行記なので一部時刻の記録がないところがあります(特に都内と札幌市電)<br />1日目<br />新大阪740→のぞみ212号→830名古屋<br />名古屋837→ひかり510号→932静岡<br />静岡941→特急ワイドビューふじかわ3号甲府行→1009富士<br />富士1027→普通沼津行→1046沼津<br />沼津1049→普通国府津行→1213国府津<br />国府津1217→普通熱海行→1224小田原<br />小田原1248→大雄山行→1309大雄山<br />南足柄郵便局1321→新松田駅行→1331松田小学校<br />松田1417→普通国府津行→1432国府津<br />国府津1442→快速アクティー小金井行→1451平塚<br />平塚1514→普通小金井行→1530大船<br />大船1533→特別快速高崎行→1539戸塚<br />戸塚1546→普通あざみ野行→1557上大岡<br />上大岡1605→快特三崎口行→1625堀ノ内<br />堀ノ内1628→普通浦賀行→1633浦賀<br />浦賀1637→普通品川行→1642堀ノ内<br />堀ノ内1651→快特京急久里浜行→1656京急久里浜<br />久里浜1714→普通津田沼行→1749大船<br />大船1759→普通平塚行→1812茅ヶ崎<br />茅ヶ崎1817→普通橋本行→1924橋本<br />橋本1932→普通東神奈川行→2016東神奈川<br />東神奈川2020→普通南浦和行→2030川崎<br />川崎2034→普通立川行→2037尻手<br /><br />2日目<br />川崎450→普通桜木町行→453鶴見<br />京急鶴見516→普通品川行→521京急川崎<br />京急川崎526→特急青砥行→605押上<br />押上610→アクセス特急成田空港行→619京成高砂<br />京成高砂628→普通京成金町行→633京成金町<br />金町638→普通取手行→642松戸<br />松戸644→京成津田沼行→728京成津田沼<br />京成津田沼737→通勤特急京成上野行→813日暮里<br />日暮里820→見沼代親水公園行→841見沼代親水公園<br />舎人→日暮里行→熊野前<br />熊野前→早稲田行→西ヶ原四丁目<br />西巣鴨→西高島平行→西高島平<br />西高島平1035→急行日吉行→1044志村三丁目<br />志村三丁目1050→普通日吉行→1052志村坂上<br />志村坂上1058→普通日吉行→1119神保町<br />神保町1132→普通本八幡行→1136岩本町<br />秋葉原1200→快速つくば行→1245つくば<br />並木大橋1647→関東バス高速つくば号→1755頃都営浅草駅前<br />浅草→東日本橋<br />馬喰横山1825→普通本八幡行→1828森下<br />森下1833→光が丘行→1835清澄白河<br />清澄白河1841→普通中央林間行→1857永田町<br />永田町→桜田門<br />霞ヶ関→日比谷<br />日比谷→東銀座<br />東銀座→新橋<br />新橋2125→普通沼津行→2142川崎<br />川崎2324→普通桜木町行→2327鶴見<br /><br />3日目<br />京急鶴見→京急川崎<br />京急川崎→品川<br />品川→山手線外回り→新宿<br />新宿920→特急はこね53号→1057箱根湯本<br />箱根湯本1111→強羅行→1149強羅<br />強羅1205頃→早雲山行→早雲山<br />早雲山→強羅行→強羅<br />強羅→箱根湯本行→箱根湯本<br />箱根湯本1356→普通小田原行→1413小田原<br />小田原1534→快速アクティー宇都宮行→1601藤沢<br />藤沢1612→鎌倉行→1646鎌倉<br />鎌倉1652→快速エアポート成田成田空港行→1659大船<br />大船→湘南江の島行→湘南江の島<br />江の島1747→鎌倉行→1810鎌倉<br />鎌倉1815→普通逗子行→1821逗子<br />新逗子→エアポート急行羽田空港行→京急蒲田<br />京急蒲田→東日本橋<br />馬喰横山→普通笹塚行→小川町<br />神田2124→通勤快速青梅行→2137新宿<br />新宿→急行小田原行→町田<br /><br />4日目<br />町田618→快速急行新宿行→626新百合ヶ丘<br />新百合ヶ丘637→普通唐木田行→652唐木田<br />唐木田700→普通新百合ヶ丘行→704小田急永山<br />京王永山→橋本<br />橋本→普通八王子行→八王子<br />八王子753→特急あずさ3号→938小淵沢<br />小淵沢957→普通小諸行→1216小諸<br />小諸1258→普通長野行→1402長野<br />長野1414→普通戸狩野沢温泉行→1459飯山<br />飯山1547→普通越後川口行→1759越後川口<br />越後川口1815→普通長岡行→1839長岡<br />長岡1842→普通新潟行→1956新潟<br /><br />5日目<br />新潟607→普通新発田行→645新発田<br />新発田702→普通新津行→730新津<br />新津733→普通新潟行→748越後石山<br />越後石山754→普通新潟行→759新潟<br />新潟駅前→新潟交通バス臨港病院行→山ノ下<br />新潟港1150→新日本海フェリーらべんだあ→430小樽港<br /><br />6日目<br />南小樽625→普通千歳行→708札幌<br />さっぽろ→真駒内行→南平岸<br />南平岸→麻生行→大通<br />大通→栄町行→東区役所前<br />東区役所前→福住行→大通<br />西4丁目945頃→札幌市電外回り→中島公園通<br />山鼻9条1015頃→札幌市電外回り→行啓通<br />行啓通→札幌市電外回り→ロープウェイ入口<br />西線16条→札幌市電外回り→西15丁目<br />西18丁目→宮の沢行→西28丁目<br />西28丁目→宮の沢行→二十四軒<br />二十四軒→新さっぽろ行→大通<br />大通→麻生行→さっぽろ<br />札幌1430→特急ライラック21号→1535深川<br />深川1608→普通留萌行→1707留萌<br />留萌十字街1735→道北バス旭川駅前行→1945旭川駅前<br /><br />7日目<br />旭川846→普通美瑛行→923美瑛<br />美瑛1014→普通富良野行→1057富良野<br />富良野1115→普通東鹿越行→1200東鹿越<br />東鹿越1205→根室本線代行バス→1313新得<br />新得1354頃(定刻1352)→特急スーパーおおぞら5号→1423頃(定刻1421)帯広<br /><br />8日目<br />帯広1004→普通新得行→1123新得<br />新得1145→特急スーパーとかち6号→1247新夕張<br />新夕張1303→普通千歳行→1331追分<br />追分1340→普通苫小牧行→1418(定刻1407)沼ノ端<br />沼ノ端1457→普通手稲行→1513千歳<br />千歳1620→快速エアポート→1627新千歳空港<br />新千歳空港1830→スカイマーク178便→2030神戸空港<br />神戸空港→三宮行→三宮<br />三ノ宮→新快速→大阪<br />大阪→中略→自宅

2018年東日本大遠征6日目(2018/12/1)札幌超大盛チャーハン&ラーメンと雪の留萌本線の旅

1いいね!

2018/11/26 - 2018/12/03

8788位(同エリア9563件中)

旅行記グループ 2018年東日本大遠征

0

27

摂津の国のマーガトロイド

摂津の国のマーガトロイドさん

2018年の秋は関東・北海道へ。
初日はJR東海を完乗させて2日目はつくばエクスプレスで筑波宇宙センターへ。
最先端に触れて翌日は友人と箱根登山電車と江ノ電という関東人気路線に乗り関東の王道観光地を辿る。
新潟への移動も小海線や飯山線といったローカル線経由。八ヶ岳の絶景に心洗われるかと思いきやまさかの職質!
新潟からは新日本海フェリーで日本海を北上して北海道へ。
札幌で人気の超大盛チャーハン&麺入りスープを堪能して雪の留萌本線の旅。
富良野線、根室本線代行バスで旅は一路道東へ。帯広競馬場でばんえい競馬を楽しみ新千歳空港から神戸空港へ帰るまでの豪華な1週間の大遠征の様子をご覧あれ。

使用した列車などはご覧の通り。なお古い旅行記なので一部時刻の記録がないところがあります(特に都内と札幌市電)
1日目
新大阪740→のぞみ212号→830名古屋
名古屋837→ひかり510号→932静岡
静岡941→特急ワイドビューふじかわ3号甲府行→1009富士
富士1027→普通沼津行→1046沼津
沼津1049→普通国府津行→1213国府津
国府津1217→普通熱海行→1224小田原
小田原1248→大雄山行→1309大雄山
南足柄郵便局1321→新松田駅行→1331松田小学校
松田1417→普通国府津行→1432国府津
国府津1442→快速アクティー小金井行→1451平塚
平塚1514→普通小金井行→1530大船
大船1533→特別快速高崎行→1539戸塚
戸塚1546→普通あざみ野行→1557上大岡
上大岡1605→快特三崎口行→1625堀ノ内
堀ノ内1628→普通浦賀行→1633浦賀
浦賀1637→普通品川行→1642堀ノ内
堀ノ内1651→快特京急久里浜行→1656京急久里浜
久里浜1714→普通津田沼行→1749大船
大船1759→普通平塚行→1812茅ヶ崎
茅ヶ崎1817→普通橋本行→1924橋本
橋本1932→普通東神奈川行→2016東神奈川
東神奈川2020→普通南浦和行→2030川崎
川崎2034→普通立川行→2037尻手

2日目
川崎450→普通桜木町行→453鶴見
京急鶴見516→普通品川行→521京急川崎
京急川崎526→特急青砥行→605押上
押上610→アクセス特急成田空港行→619京成高砂
京成高砂628→普通京成金町行→633京成金町
金町638→普通取手行→642松戸
松戸644→京成津田沼行→728京成津田沼
京成津田沼737→通勤特急京成上野行→813日暮里
日暮里820→見沼代親水公園行→841見沼代親水公園
舎人→日暮里行→熊野前
熊野前→早稲田行→西ヶ原四丁目
西巣鴨→西高島平行→西高島平
西高島平1035→急行日吉行→1044志村三丁目
志村三丁目1050→普通日吉行→1052志村坂上
志村坂上1058→普通日吉行→1119神保町
神保町1132→普通本八幡行→1136岩本町
秋葉原1200→快速つくば行→1245つくば
並木大橋1647→関東バス高速つくば号→1755頃都営浅草駅前
浅草→東日本橋
馬喰横山1825→普通本八幡行→1828森下
森下1833→光が丘行→1835清澄白河
清澄白河1841→普通中央林間行→1857永田町
永田町→桜田門
霞ヶ関→日比谷
日比谷→東銀座
東銀座→新橋
新橋2125→普通沼津行→2142川崎
川崎2324→普通桜木町行→2327鶴見

3日目
京急鶴見→京急川崎
京急川崎→品川
品川→山手線外回り→新宿
新宿920→特急はこね53号→1057箱根湯本
箱根湯本1111→強羅行→1149強羅
強羅1205頃→早雲山行→早雲山
早雲山→強羅行→強羅
強羅→箱根湯本行→箱根湯本
箱根湯本1356→普通小田原行→1413小田原
小田原1534→快速アクティー宇都宮行→1601藤沢
藤沢1612→鎌倉行→1646鎌倉
鎌倉1652→快速エアポート成田成田空港行→1659大船
大船→湘南江の島行→湘南江の島
江の島1747→鎌倉行→1810鎌倉
鎌倉1815→普通逗子行→1821逗子
新逗子→エアポート急行羽田空港行→京急蒲田
京急蒲田→東日本橋
馬喰横山→普通笹塚行→小川町
神田2124→通勤快速青梅行→2137新宿
新宿→急行小田原行→町田

4日目
町田618→快速急行新宿行→626新百合ヶ丘
新百合ヶ丘637→普通唐木田行→652唐木田
唐木田700→普通新百合ヶ丘行→704小田急永山
京王永山→橋本
橋本→普通八王子行→八王子
八王子753→特急あずさ3号→938小淵沢
小淵沢957→普通小諸行→1216小諸
小諸1258→普通長野行→1402長野
長野1414→普通戸狩野沢温泉行→1459飯山
飯山1547→普通越後川口行→1759越後川口
越後川口1815→普通長岡行→1839長岡
長岡1842→普通新潟行→1956新潟

5日目
新潟607→普通新発田行→645新発田
新発田702→普通新津行→730新津
新津733→普通新潟行→748越後石山
越後石山754→普通新潟行→759新潟
新潟駅前→新潟交通バス臨港病院行→山ノ下
新潟港1150→新日本海フェリーらべんだあ→430小樽港

6日目
南小樽625→普通千歳行→708札幌
さっぽろ→真駒内行→南平岸
南平岸→麻生行→大通
大通→栄町行→東区役所前
東区役所前→福住行→大通
西4丁目945頃→札幌市電外回り→中島公園通
山鼻9条1015頃→札幌市電外回り→行啓通
行啓通→札幌市電外回り→ロープウェイ入口
西線16条→札幌市電外回り→西15丁目
西18丁目→宮の沢行→西28丁目
西28丁目→宮の沢行→二十四軒
二十四軒→新さっぽろ行→大通
大通→麻生行→さっぽろ
札幌1430→特急ライラック21号→1535深川
深川1608→普通留萌行→1707留萌
留萌十字街1735→道北バス旭川駅前行→1945旭川駅前

7日目
旭川846→普通美瑛行→923美瑛
美瑛1014→普通富良野行→1057富良野
富良野1115→普通東鹿越行→1200東鹿越
東鹿越1205→根室本線代行バス→1313新得
新得1354頃(定刻1352)→特急スーパーおおぞら5号→1423頃(定刻1421)帯広

8日目
帯広1004→普通新得行→1123新得
新得1145→特急スーパーとかち6号→1247新夕張
新夕張1303→普通千歳行→1331追分
追分1340→普通苫小牧行→1418(定刻1407)沼ノ端
沼ノ端1457→普通手稲行→1513千歳
千歳1620→快速エアポート→1627新千歳空港
新千歳空港1830→スカイマーク178便→2030神戸空港
神戸空港→三宮行→三宮
三ノ宮→新快速→大阪
大阪→中略→自宅

旅行の満足度
3.5
観光
3.5
グルメ
4.0
交通
3.5
同行者
一人旅
一人あたり費用
5万円 - 10万円
交通手段
高速・路線バス JR特急 JRローカル 私鉄 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  • 6日目の旅は小樽港から。時刻は5時半。<br />新日本海フェリーで小樽港までやってきたが4時半に放り出されても…と新潟港の時点で「ゆっくり下船」を選択していた。<br />ところが阪九フェリーや名門大洋フェリーでは比較的定着しているイメージのこのサービス、新日本海フェリーでは使う人は少ないようでほとんど人を見かけなかった。<br />個人的にはアピール不足では?と思わなくもない…<br />小樽はただの雪ならまだしも…吹雪でしたwしばふかよw

    6日目の旅は小樽港から。時刻は5時半。
    新日本海フェリーで小樽港までやってきたが4時半に放り出されても…と新潟港の時点で「ゆっくり下船」を選択していた。
    ところが阪九フェリーや名門大洋フェリーでは比較的定着しているイメージのこのサービス、新日本海フェリーでは使う人は少ないようでほとんど人を見かけなかった。
    個人的にはアピール不足では?と思わなくもない…
    小樽はただの雪ならまだしも…吹雪でしたwしばふかよw

  • 6時前に下船。すれ違った清掃の人から「最後?」と聞かれる。<br />「多分そうじゃないですかね、人見かけなかったんで」と答えてターミナルを出る。南小樽まで歩こう…<br />…5秒で1Hit!これで心が折れて目の前のタクシーで寝ていた運転手を起こして南小樽までタクシーに乗り込む。<br />道中はどう見ても歩く道ではなかった…<br />南小樽駅では20分以上時間があったので切符を買う。ただこれもただの切符ではない。南小樽→新千歳空港なので普通の切符に見えるが経由は…<br />南小樽→札幌→旭川→富良野→新得→追分→沼ノ端→南千歳→新千歳空港であるw<br />そして無事に発券してもらいしばらく待合室で待っていると改札開始の放送が流れる。<br />ホームに出ると721系がやってきた。<br />客もそんなに多くないので無事に座れた。<br />夜明けの海を眺めながら札幌市内へとひた走る。<br />銭函辺りから少しずつ札幌への通勤通学客が乗り込んできて、手稲を過ぎると程よい混雑に。

    6時前に下船。すれ違った清掃の人から「最後?」と聞かれる。
    「多分そうじゃないですかね、人見かけなかったんで」と答えてターミナルを出る。南小樽まで歩こう…
    …5秒で1Hit!これで心が折れて目の前のタクシーで寝ていた運転手を起こして南小樽までタクシーに乗り込む。
    道中はどう見ても歩く道ではなかった…
    南小樽駅では20分以上時間があったので切符を買う。ただこれもただの切符ではない。南小樽→新千歳空港なので普通の切符に見えるが経由は…
    南小樽→札幌→旭川→富良野→新得→追分→沼ノ端→南千歳→新千歳空港であるw
    そして無事に発券してもらいしばらく待合室で待っていると改札開始の放送が流れる。
    ホームに出ると721系がやってきた。
    客もそんなに多くないので無事に座れた。
    夜明けの海を眺めながら札幌市内へとひた走る。
    銭函辺りから少しずつ札幌への通勤通学客が乗り込んできて、手稲を過ぎると程よい混雑に。

  • そして札幌に到着。予定よりはるかに早い時間に札幌に着いてしまった…とりあえずハナタレの撮影も多数行われた旧HTB本社へ向かうために地下鉄に乗り込み南平岸へ。

    そして札幌に到着。予定よりはるかに早い時間に札幌に着いてしまった…とりあえずハナタレの撮影も多数行われた旧HTB本社へ向かうために地下鉄に乗り込み南平岸へ。

  • 南平岸駅から坂を上がること数分。<br />ハナタレナックスなどでもおなじみの旧局舎が見えてきた。

    南平岸駅から坂を上がること数分。
    ハナタレナックスなどでもおなじみの旧局舎が見えてきた。

  • onちゃんがいるがもうこの局舎は役目を終えている。<br />ちなみに後で気付いたのだがこの旧局舎でドラマの撮影をしていたそうで…

    onちゃんがいるがもうこの局舎は役目を終えている。
    ちなみに後で気付いたのだがこの旧局舎でドラマの撮影をしていたそうで…

  • 見る人が見れば分かるここは…

    見る人が見れば分かるここは…

  • そう、平岸高台公園。水曜どうでしょうの聖地である。南平岸駅から坂を上がるので確かに高台だが、旧HTB局舎の方がさらに高い所にあるw<br />ここからは地下鉄を乗り継いで東区役所前へ。<br />車内の座席は埋まっているが専用席だけは誰も座っていない…優先座席ではなく専用席という効果は大きい。<br />乗り継いだ東豊線も土曜日なのに学生でいっぱいだったが専用席は見事に空いていた。<br />東区役所前で降りて郵便局へ。道路は凍結しているが歩道には雪の無いところも多い。<br />小樽港でいきなり滑った筆者からすればこれはありがたい。

    そう、平岸高台公園。水曜どうでしょうの聖地である。南平岸駅から坂を上がるので確かに高台だが、旧HTB局舎の方がさらに高い所にあるw
    ここからは地下鉄を乗り継いで東区役所前へ。
    車内の座席は埋まっているが専用席だけは誰も座っていない…優先座席ではなく専用席という効果は大きい。
    乗り継いだ東豊線も土曜日なのに学生でいっぱいだったが専用席は見事に空いていた。
    東区役所前で降りて郵便局へ。道路は凍結しているが歩道には雪の無いところも多い。
    小樽港でいきなり滑った筆者からすればこれはありがたい。

  • 大通からは札幌市電に乗り込む。市電沿線の郵便局を巡りつつ目的地を目指す。<br />土曜日の昼間なのでそこそこ市電には人も乗っている。市電に乗った途端雪が降り出した。

    大通からは札幌市電に乗り込む。市電沿線の郵便局を巡りつつ目的地を目指す。
    土曜日の昼間なのでそこそこ市電には人も乗っている。市電に乗った途端雪が降り出した。

  • 雪が止み、路面が凍結していないので中島公園通で降りて山鼻9条まで歩くとまた雪が降ってきた。<br />札幌市電はリアルタイムでどこを車両が走っているのか分かるので待つのも楽である。<br />この後も何度か市電を乗り降りしたが雪ミク電車には当たらなかったw

    雪が止み、路面が凍結していないので中島公園通で降りて山鼻9条まで歩くとまた雪が降ってきた。
    札幌市電はリアルタイムでどこを車両が走っているのか分かるので待つのも楽である。
    この後も何度か市電を乗り降りしたが雪ミク電車には当たらなかったw

  • ということで11時の開店前にこく一番に到着。ここはバイトのメンバーからもおすすめされていた店である。<br />店内で待っているが店が暖かくて寝そうだったw<br />20分ほど待って席が空いたので早速注文。

    ということで11時の開店前にこく一番に到着。ここはバイトのメンバーからもおすすめされていた店である。
    店内で待っているが店が暖かくて寝そうだったw
    20分ほど待って席が空いたので早速注文。

  • しばらくしているとチャーハンとラーメンが到着。これはチャーハンを少々食べた後に撮影しているがえげつない量である。<br />ちなみにラーメンはランダムだがこれはどうやら味噌ラーメンのよう。<br />豚骨ラーメンは存在しないので筆者的には「異文化体験」となる。<br />食べきれたのは食べきれたがこのチャーハンは腹に来るw<br />店主が人気店にもかかわらずすごく腰の低い感じの人というのも驚きだった。<br />ということで腹ごなしにまた市電や地下鉄で郵便局を巡り札幌駅へ。<br />それにしても最後の最後に専用席で携帯で通話してるDQNを発見…流石にそこまで大胆な奴は大阪でも見ないぞ…

    しばらくしているとチャーハンとラーメンが到着。これはチャーハンを少々食べた後に撮影しているがえげつない量である。
    ちなみにラーメンはランダムだがこれはどうやら味噌ラーメンのよう。
    豚骨ラーメンは存在しないので筆者的には「異文化体験」となる。
    食べきれたのは食べきれたがこのチャーハンは腹に来るw
    店主が人気店にもかかわらずすごく腰の低い感じの人というのも驚きだった。
    ということで腹ごなしにまた市電や地下鉄で郵便局を巡り札幌駅へ。
    それにしても最後の最後に専用席で携帯で通話してるDQNを発見…流石にそこまで大胆な奴は大阪でも見ないぞ…

  • 札幌駅前のファイターズオフィシャルショップ(このエリアは撮影可能だった)に立ち寄る。<br />この年のドラフト指名選手のサインが入ったボールが展示されている。

    札幌駅前のファイターズオフィシャルショップ(このエリアは撮影可能だった)に立ち寄る。
    この年のドラフト指名選手のサインが入ったボールが展示されている。

  • そしてここにはドラフト指名選手の意気込みが書かれたサインがある。<br />万波、海老原、柿木など期待の選手たちもいる。

    そしてここにはドラフト指名選手の意気込みが書かれたサインがある。
    万波、海老原、柿木など期待の選手たちもいる。

  • ドラ1の吉田は「全力」

    ドラ1の吉田は「全力」

  • この年唯一の社会人指名、生田目は日通の選手兼コーチである武田久の名を出して「武田久さんのように」と書いている。<br />個人的には期待しているが…生田目爆発音?

    この年唯一の社会人指名、生田目は日通の選手兼コーチである武田久の名を出して「武田久さんのように」と書いている。
    個人的には期待しているが…生田目爆発音?

  • ファイターズショップでお土産を買って札幌を後にする時間がやってきた。<br />他の北海道土産は新千歳空港で買うことにする。

    ファイターズショップでお土産を買って札幌を後にする時間がやってきた。
    他の北海道土産は新千歳空港で買うことにする。

  • 札幌からはライラックに乗り込む。自由席に並んでいたがどの号車もかなり並んでいた。<br />やはり冬場という事もあり結構な盛況である。<br />岩見沢で降りていく客もそこそこ見られる。だが途中駅で一番降車客が多かったのは滝川。<br />もっとも、やはり乗客の目的地として最も多いのは旭川のようだった。<br />江別を過ぎてももう見渡す限りの雪原だが岩見沢を過ぎると所々雪面に何かの足跡が見られるようになる。

    札幌からはライラックに乗り込む。自由席に並んでいたがどの号車もかなり並んでいた。
    やはり冬場という事もあり結構な盛況である。
    岩見沢で降りていく客もそこそこ見られる。だが途中駅で一番降車客が多かったのは滝川。
    もっとも、やはり乗客の目的地として最も多いのは旭川のようだった。
    江別を過ぎてももう見渡す限りの雪原だが岩見沢を過ぎると所々雪面に何かの足跡が見られるようになる。

  • 札幌から1時間、深川に到着。走り去る789系の前面が冬場の厳しさを印象付ける。

    札幌から1時間、深川に到着。走り去る789系の前面が冬場の厳しさを印象付ける。

  • 深川は札幌より雪が深い。空はいよいよモノトーンになりつつある。<br />

    深川は札幌より雪が深い。空はいよいよモノトーンになりつつある。

  • 深い雪の中を歩いて郵便局へ向かい、戻ってきたら留萌本線のキハ150が停車していた。<br />そのキハ150の前面も雪が付着している。札幌とは違う雪の深さを実感する。<br />結論から言えば今回の旅で最も雪深かった地はこの深川だった。

    深い雪の中を歩いて郵便局へ向かい、戻ってきたら留萌本線のキハ150が停車していた。
    そのキハ150の前面も雪が付着している。札幌とは違う雪の深さを実感する。
    結論から言えば今回の旅で最も雪深かった地はこの深川だった。

  • 深川からのキハ150の乗客は10名ほど。思ったよりも乗っていたという感じだ。<br />石狩沼田で数名降りていく。<br />函館本線沿いともまた違った雪原を進む。<br />そしてGoogle…でもなくYahoo!でもないマップ…でもなかった真布へ。<br />16時半頃には急速に暗闇に移り変わっていく。東北や北海道に冬場に来るとこの日没の早さに驚かされる。<br />大阪だとどんなに早くても17時過ぎだ。<br />キハ40と異なりキハ150系は軽快に…とはいかずやはりそれなりにエンジン音を響かせながら峠を越えて留萌へと向かう。

    深川からのキハ150の乗客は10名ほど。思ったよりも乗っていたという感じだ。
    石狩沼田で数名降りていく。
    函館本線沿いともまた違った雪原を進む。
    そしてGoogle…でもなくYahoo!でもないマップ…でもなかった真布へ。
    16時半頃には急速に暗闇に移り変わっていく。東北や北海道に冬場に来るとこの日没の早さに驚かされる。
    大阪だとどんなに早くても17時過ぎだ。
    キハ40と異なりキハ150系は軽快に…とはいかずやはりそれなりにエンジン音を響かせながら峠を越えて留萌へと向かう。

  • もう駅員の営業時間が終わり無人駅扱いの留萌に到着。6人程度の客が降りていく。<br />増毛までは廃止されたのでここが終着駅だ。<br />ここからはバスで旭川へ向かうがせっかくなので雪深い留萌の街を少し歩く。

    もう駅員の営業時間が終わり無人駅扱いの留萌に到着。6人程度の客が降りていく。
    増毛までは廃止されたのでここが終着駅だ。
    ここからはバスで旭川へ向かうがせっかくなので雪深い留萌の街を少し歩く。

  • 到着したのは留萌十字街。あの沿岸バスのエリアだ。<br />沿岸バスのHPで各バス停の位置などが詳しく案内されているので初見の人間でもすごく利用しやすい。<br />ここが始発の沿岸バス…と共同運行の道北バスに乗って旭川を目指す。<br />旭川行きの前に出た札幌行きの中央バスの高速バスには誰も乗らず、旭川行き道北バスには筆者含め2人乗ってきた。<br />ちなみになぜバスで旭川へ向かうかといえば深川→旭川間の特急料金を考えるとバスの方が安いから。<br />留萌駅前4人乗車。思ったより乗っている。<br />東橋までの留萌市内均一区間では合計8名乗車。1名は幌糠で下車。ここからバスも峠を越えていく。高速道路は通ったがこのバスは高速バスのような見た目の路線バスなのでずっと下道。<br />しかし途中の乗降客は幌糠以来ずっとなく、秩父別で久々にちゃんとした集落を見てまた走り、夜なはずなのに妙に明るい深川で久々にちゃんとした街を見る…<br />意外に深川十字街では乗降客無し。事実上留萌~旭川の直行便のようだw<br />伊納の対岸、台場で急に旭川の市街地に入る。ここからは市街地を進む高速バスのような気分で旭川駅へ。

    到着したのは留萌十字街。あの沿岸バスのエリアだ。
    沿岸バスのHPで各バス停の位置などが詳しく案内されているので初見の人間でもすごく利用しやすい。
    ここが始発の沿岸バス…と共同運行の道北バスに乗って旭川を目指す。
    旭川行きの前に出た札幌行きの中央バスの高速バスには誰も乗らず、旭川行き道北バスには筆者含め2人乗ってきた。
    ちなみになぜバスで旭川へ向かうかといえば深川→旭川間の特急料金を考えるとバスの方が安いから。
    留萌駅前4人乗車。思ったより乗っている。
    東橋までの留萌市内均一区間では合計8名乗車。1名は幌糠で下車。ここからバスも峠を越えていく。高速道路は通ったがこのバスは高速バスのような見た目の路線バスなのでずっと下道。
    しかし途中の乗降客は幌糠以来ずっとなく、秩父別で久々にちゃんとした集落を見てまた走り、夜なはずなのに妙に明るい深川で久々にちゃんとした街を見る…
    意外に深川十字街では乗降客無し。事実上留萌~旭川の直行便のようだw
    伊納の対岸、台場で急に旭川の市街地に入る。ここからは市街地を進む高速バスのような気分で旭川駅へ。

  • 留萌から2時間、旭川駅前に到着。結構な長旅だった。

    留萌から2時間、旭川駅前に到着。結構な長旅だった。

  • 旭川も雪の中。駅前のイオンに少し立ち寄って飲料などを補給。

    旭川も雪の中。駅前のイオンに少し立ち寄って飲料などを補給。

  • 雪の中のイルミネーションが美しく見える。翌朝になって本来の姿に気が付くのだがw

    雪の中のイルミネーションが美しく見える。翌朝になって本来の姿に気が付くのだがw

  • そんな美しいイルミネーションを眺めながら(ホテルはここと逆方向)ホテルに向かいこの日の旅は終わり。

    そんな美しいイルミネーションを眺めながら(ホテルはここと逆方向)ホテルに向かいこの日の旅は終わり。

1いいね!

利用規約に違反している投稿は、報告する事ができます。 問題のある投稿を連絡する

コメントを投稿する前に

十分に確認の上、ご投稿ください。 コメントの内容は攻撃的ではなく、相手の気持ちに寄り添ったものになっていますか?

サイト共通ガイドライン(利用上のお願い)

報道機関・マスメディアの方へ 画像提供などに関するお問い合わせは、専用のお問い合わせフォームからお願いいたします。

旅の計画・記録

マイルに交換できるフォートラベルポイントが貯まる
フォートラベルポイントって?

フォートラベル公式LINE@

おすすめの旅行記や旬な旅行情報、お得なキャンペーン情報をお届けします!
QRコードが読み取れない場合はID「@4travel」で検索してください。

\その他の公式SNSはこちら/

タグから国内旅行記(ブログ)を探す

この旅行記の地図

拡大する

価格.com旅行・トラベルホテル・旅館を比較

PAGE TOP