2020年GW　鉄道写真で全国47都道府県めぐり妄想旅行中篇

2020/05/06 - 2020/05/06

　新型コロナウイルスの感染拡大で、自粛要請期間も5月末までとなりました。
　旅行に行きたくてウズウズしている方も多いでしょうが、もうしばらく我慢ですね。
　ゴールデンウィーク最終日、特にすることもないので、これまで撮りためた写真で全国47都道府県の妄想旅行をしましよう。(笑)
　中篇は、地元富山県からです。

　なお、鉄道情報サイト「レイルラボ」の「鉄レコ」で再乗が必要な路線もピックアップしていきます。こちらは、駅の改廃や移設でも再乗車が必要となるので、なかなか全線踏破というわけにはいきません。

エリア 富山

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

　16　富山県
　地元　富山県です。(笑)
　2020年3月21日に開業したばかりの富山地方鉄道の南北線接続区間です。開業初日に乗りに行きました。
　現時点で最も新しい新線区間です。たったの100メートルですが。(笑)
　このころは、富山県内での新型コロナウイルス感染者はゼロだったのに、現在では200人超えです。
　この時乗った電車は大混雑で、まさに「三密」でしたが、今は静かなんでしょうね。

　富山県内で再乗する区間はもちろんありません。(笑)

富山駅 駅

　17　石川県
　お隣　石川県からは、のと鉄道　穴水駅です。
　こちらは、新潟県と違って距離的にも近いので、すぐ乗りに行くことができます。

　もちろん、石川県内にも再乗する区間はありません。

穴水駅 駅

　18　福井県
　越美北線の終着駅　九頭竜湖駅です。
　先日、六角さんの「呑み鉄本線・日本旅」再放送で越美北線放映されていました。

　福井県内も再乗する路線区間はありません。

九頭竜湖駅 駅

　19　山梨県
　富士急行の終点　河口湖駅です。
　昔の写真から出てきたバックに富士山が写っているものです。

　山梨県内も再乗する路線区間はありません。

河口湖駅 駅

　20　長野県
　上田電鉄　別所温泉駅です。
　現在、上田駅から次の城下駅間はバス代行となっていますが、2021年には復旧するようです。
　
　長野県内で再乗する必要がある路線区間は、飯山線（飯山駅以北）です。

別所温泉駅 駅

　21　岐阜県
　樽見鉄道　樽見駅です。
　薄墨桜が有名ですが、今年は静かだったのでしょうね。

　岐阜県で再乗が必要な路線区間は、明知鉄道（極楽駅開業）です。

樽見駅 駅

　22　静岡県
　大井川鉄道　奥大井湖上駅です。
　静岡県は、地元からはなかなか行きにくいところですね。
　ここはその中でも行きにくいところです。(笑)
　直線距離だと200kmくらいなんですけれどね。

　静岡県で再乗が必要な路線区間は、東海道線（御厨駅開業）、天竜浜名湖鉄道（森町病院前駅開業）です。
　また、2020年秋には大井川鉄道にも新駅が開業するとのことです。

奥大井湖上駅 駅

　23　愛知県
　東海交通事業　勝川駅です。
　1993年3月18日に勝川－枇杷島間が全通し、同月27日に初乗りして以来、ご無沙汰しています。

　愛知県では、このほかにも、名古屋市営地下鉄名港線、名古屋ガイドウェイバス（最終乗車　2001年4月）が残っています。

勝川駅 駅

　24　三重県
　名松線　伊勢奥津駅です。
　2009年の台風被害で長い間運休していましたが、2016年3月に復旧しました。

　三重県での再乗が必要な路線は、参宮線（最終乗車　2002年7月）です。
　静岡・愛知・三重の三県訪問は11月ごろに計画しています。

伊勢奥津駅 駅

　25　滋賀県
　信楽高原鐡道　信楽駅です。
　ＮＨＫ朝ドラで脚光浴びた信楽、今はどうなんでしょう。

　滋賀県で再乗が必要な路線区間はありません。

信楽駅 駅

　26　京都府
　叡山電鉄　鞍馬駅です。
　2019年4月に訪れました。この時は、鞍馬寺へのケーブルにも乗りました。

　京都府で再乗が必要な路線区間は、現時点ではありません。
　

鞍馬駅 駅

　27　大阪府
　能勢電鉄　妙見口駅です。
　能勢電鉄始発の川西能勢口駅は兵庫県ですが、終点　妙見口駅は大阪府です。
　新型コロナウイルス感染拡大防止のため、大阪府と兵庫県の行き来を自粛する要請が出ていましたが、能勢電鉄沿線在住の大阪府民の方はどうだったのでしょうか。

　大阪府で再乗が必要な路線区間は、妙見ケーブル（最終乗車　1987年5月）です。

妙見口駅 駅

　28　兵庫県
　北条鉄道　北条町駅です。
　兵庫県は、再乗しなければならない路線区間が最も多い県です。
　あまりに都市部過ぎて、改めて乗りに行く気にならなかったのが原因です。
　2020年4月には、再乗が必要な路線を一気に片付けようとプランを立てていたのですが無期延期、いつになったら行けるのでしょう。

　兵庫県で再乗が必要な路線区間は、
　阪急伊丹線、今津線（西宮北口－今津）
　阪急阪神東西線
　神戸電鉄粟生線（三木－粟生）、有馬線、公園都市線
　北神急行電鉄、神戸市営地下鉄全線、山陽電車線全線
　六甲ケーブル、摩耶ケーブル
　たくさんありますねえ。
　中には、30年以上もご無沙汰の路線があります。
　1泊2日で全部乗れそうですが。

北条町駅 駅

　29　奈良県
　奈良県からは近鉄　吉野駅です。
　桜が美しいので有名ですが、こらちも今年は静かだったのでしょうか。
　
　奈良県で再乗が必要な路線区間は、現時点ではありません。

吉野駅 駅

　30　和歌山県
　紀州鉄道　西御坊駅です。
　御坊駅からわずか2.7kmのミニ路線です。
　
　和歌山県で再乗が必要な路線区間は、現時点ではありません。

西御坊駅 駅

　31　鳥取県
　若桜鉄道　若桜駅です。
　鳥取県は、全国47都道府県中、宿泊したことのない2県のうちの1県です。あとひとつは大分県です。
　
　鳥取県で再乗が必要な路線区間はありません。
　

若桜駅 駅

　32　島根県　
　一畑電車　出雲大社前駅です。
　この駅には3回訪れていますが、出雲大社へは一度も行ったことありません。(笑)

　島根県で再乗が必要な路線区間はありません。

出雲大社前駅 駅

　33　岡山県
　水島臨海鉄道　三菱自工前駅です。
　初めて訪れたのは、1983年のことでした。

　岡山県で再乗が必要な路線区間は、宇野線（茶屋町－宇野）、井原鉄道（最終乗車　2003年5月）です。
　

三菱自工前駅 駅

　34　広島県
　広島からは可部線の終点　あき亀山駅です。
　2017年3月4日にいったん廃止されたJR路線が復活しました。
　
　広島県で再乗が必要な路線区間は、山陽線（宮島口駅以西）、広島電鉄線、広島高速交通、スカイレールサービス、井原鉄道です。結構残っています。

　35　山口県
　小野田線　長門本山駅です。
　この駅には4回くらい訪問しました。

　山口県で再乗が必要な路線区間は、山陽線（新山口駅以東）、岩徳線、錦川鉄道です。
　岡山・広島・山口県の再乗は「おとなびパス」を使用して出かける予定にしていますが…いつになることやら。　
　

長門本山駅 駅