2020/01/27 - 2020/03/23
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itaruさん
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2019~20シーズンはホントに雪が少ない。東京から気軽に行ける上越はなかなか厳しい状況みたい。1月下旬から3月にかけてガーラ湯沢、湯沢中里、ハンターマウンテン塩原と日帰りで滑りに行きましたが、コンディションはなかなか厳しいところが多かったです。
- 旅行の満足度
- 3.5
- 観光
- 3.5
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 1万円未満
- 交通手段
- 観光バス 新幹線
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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1月27日、今シーズン最初の日帰りスキーでガーラ湯沢へ。びゅーの日帰りパック(自由席利用)は8500円。午後から天候が荒れるとの予報だったので、いつもより早めの列車で向かいます。平日ですが、インバウンドの方も大勢いてなかなかの盛況
ガーラ湯沢駅 駅
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ゴンドラに乗ってゲレンデへ。ふと下を観ると下山コースには全く雪がない。1月のシーズン真っ盛りなはずなのに、この状況かあ
GALA湯沢スキー場 スキー場
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地肌がのぞくところもあるし、ゲレンデの雪もちょっと少ないかなあ
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何はともあれ滑りましょう。雪質の方はこの時期の上越として問題なさそう
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いつものようにコーチのリフトで高津倉に登ってみると……。山はそれなりに雪があるけれど、平野部にはまるで雪がない。これじゃあ、スキー場は厳しいねえ
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湯沢高原に目をやってみると、人影が見えない。この日の営業はどうだったっけ
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南エリアはブロンコや260万ダラーはクローズ中。確かに雪が足りないかあ
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南エリアで滑ることができるのはイライザと連絡コースのバットマンだけ。人が少ないのはいいんだけど、ここはリフトがのろいので実質1コースでは飽きてしまう
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いつものように昼にはジャンボカツ丼(1400円)と缶ビール。毎度カロリー過多はスルーで
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午後からは北エリアを滑ります
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こちらは非圧雪斜面のスーパースワンもオープン中
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シャリオに乗って下山コースを眺めてみる。この辺は十分雪があるんだけどねえ
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そうこうしている間に午後からの天候悪化に伴い、15時で営業終了とのアナウンス。まあ仕方ない。適当に滑って終わりにしよう
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と、思っていたんですが、下山コースが閉鎖中ということもあって14時過ぎからゴンドラは長蛇の列。ゆっくり15時過ぎまで滑ったところで、なかなか列は短くならない。レストハウスで一休みしながら、列が短くなるのを待つしかない
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ただ中途半端な時間だからガーラ発の新幹線がない。シャトルバスで越後湯沢に出るという手もあるけど、面倒くさい。スキーセンター「カワバンガ」3階の休憩スペース「ZASHIKI」でビール飲みながら新幹線を待つことに
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2月14日は日帰りバスで湯沢中里へ。朝7時に池袋に集合し、上里インターで休憩。朝ご飯代わりにプレーンドック(550円)
上里サービスエリア (下り) 道の駅
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今回はオリオンツアーの出発直前セールでバス&リフト券で4900円也
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バスの乗降および荷物置き場(保管料300円)は駅前のビューサンライズ。で、今回はボードなのでレンタルします。レンタル代は事前にツアー代+500円ですが、ここでさらに保証料として500円払います。保証料となってますが、返金はありません
ビューサンライズ 宿・ホテル
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さて越後中里駅を通ってスキー場へ。しかし2月半ばなのにまるで雪がない
越後中里駅 駅
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前日にコース状況をチェックした時はHPには「ほぼ全面滑走可能」の表示。この「ほぼ」がなかなかの曲者で、ご覧のとおり正面に見えるコースは土が見えてる状態
湯沢中里スノーリゾート スキー場
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第1高速リフトに乗って山頂に上がるも
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パノラマコースは滑ることができるのですが
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滑りがいがありそうな、ダイナミックコースやジャイアントコースは閉鎖中
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この日は気温も高くてコンディションも完全に春の雪状態。物足りなさを感じつつ、人の少ない第6ゲレンデにも遠征。かつての寝台列車のブルートレインの客車で一休みはせず
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そろそろお腹がすいたのでリフトを乗り継いで
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ジョイフルコースを滑って
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高速リフト向かいのピッツァリア「パオリーノ」でビール(600円)と
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なぜかモツ煮込み丼(1000円)をいただく
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午後から滑りを再開するも
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高速リフトでアクセスできるコースが軒並みこんな状態なので
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モチベーションは今一つ上がらず
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午後4時をめどに切り上げて
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ボードを返して着替えたら再び駅を通り抜けて
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スキーセンターの大浴場「スパベルク」で汗を流してから帰りました
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2月19日は再び、びゅうの日帰りパックでハンターマウンテン塩原へ。シャトルバスは那須塩原8時10分発なので、家を出たのは午前6時過ぎでスキー場には9時15分ごろ到着
ハンターマウンテン塩原 スキー場
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早速ゴンドラに乗って山頂へ。この日は快晴はnだけど、気温は低め。ゲレンデのコンディションは上々かな
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もともと雪は少ないけれど、気温が低いので人工降雪機フル回転で早くからオープンするこのスキー場。標高が高いこともあって、暖冬の影響は比較的少ないみたい
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ゴンドラに乗らなくても、ハンタークワッドリフトで山頂近くまでいける。とはいえ、麓は観ての通り緩斜面なので退屈。そう考えると、ゴンドラの方がいいか
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第5リフト脇のF.D.Rはモーグル系のコブ斜面あり。もっともショートなんで入りませんが
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しかし天気がいいので気持ちよく滑れます
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朝が早かったので午前11時30分にはお昼をいただきます。お勧めの那須三元豚ダブルチャーシュー麵・チャーハンセットにビール。チャーシューは美味でしたが、チャーハンは冷えていて……、微妙だな
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センターハウス前はテラスになっているので外で食べるのもいいかも
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エネルギーを補給したのでもう一滑り
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午後になっても相変わらずの晴天
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このスキー場で滑るのは10年以上ぶり。前回は11月か、12月アタマの初滑り。シーズン真っ盛りに滑るのは初めてです
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午後2時過ぎに山腹のMADISONで一休み。ケーキセットは600円、なんだけどドリンクのコーヒーはドリンクバーから、ケーキも微妙な感じなので……。もうちょっと提供の仕方を考えてもいいのでは
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では最後にもう一滑り
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午後3時ごろになると、人もだいぶ少なくなって、ゴンドラも待ち時間なしに
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ゴンドラの山頂駅には山頂遊歩道の案内。スキーシーズン以外はハイキングですか
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ただ気温も下がってきたので、山頂直下のマディソン・アベニューは少しばかりアイスバーン化していて気が抜けなくなってきた
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帰りのバスは午後4時半なので30分前に切り上げ。コース後半の緩斜面がだるいのはマイナスだけど、今シーズンの日帰りスキーの中では一番楽しめました。
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3月23日、今季2度目のガーラへ。駅周辺の雪はすっかり消えています
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今回は混雑を避け、午後から軽く滑ればという気持ちで移動。スキー場に着いたのは11時過ぎです。で、混雑具合ですが、平日にも関わらず周りのスキー場が軒並みクローズになった影響もあったのか、思いのほか人で賑わっています
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標高が高いこともあって、ゲレンデコンディションは3月下旬としては上々
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この日OPENしていたのは中央エリアと北エリア。まずは中央エリアで足慣らしをしてから
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北エリアへ。中央エリアは混みあっているけれど、こちらは人も疎らで快適
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山頂からのコース、グルノーブルもコンディションは上々
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お昼はピークを外して13時半にスキーセンターへ。でも、思っていたより盛況です
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なので人の少ない奥に席を取って、いつものようにがっつりジャンボカツ丼
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午後から晴れるとの予報通り、少し青空も
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そういえば、ここ数年山頂から南エリアに向かう260万ダラーって滑ったことない
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などと、思いつつ、グルノーブルや北エリア中心にクルージング
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そこそこ混んではいましたが、帰りのゴンドラはそれほど混みあうこともありませんでした。コロナ対策もあったのか、ゴンドラはグループごとの搭乗だったので、私が乗ったゴンドラは貸切状態でした。さて4月には滑る機会があるでしょうか
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