【JGC修行1日目／4レグ】伊丹ー但馬ルート～　空いた時間で御願塚古墳へ～

2020/01/02 - 2020/01/02

2020年、JALグループ便に50回乗って、ゴールデンウィーク頃までに上級会員【JALグローバルクラブ（JGC）】を目指すことにしました。

他に50,000 Fly On Point（FOP）を貯める方法もありますが、こちらは長距離路線や東南アジアなどの国際線に搭乗する必要があり、また国内線でもクラスJやファーストクラスに乗らなければ達成が難しく、週末に日帰りで取り組みたい私には合いませんでした。

飛行機に乗るのは大好きなので、義務や作業にならないよう、行き先の空港や観光も楽しみたいと思います！

1月2日【4レグ ￥33,040（@￥8,260）　324マイル　408FOP】
○タッチアンドゴー 可能

1 伊丹08:55ー但馬09:30（35分）￥7960【81マイル102FOP】
2 但馬10:00ー伊丹10:35（35分）￥8560【81マイル102FOP】
3 伊丹17:00ー但馬17:35（35分）￥7960【81マイル102FOP】
4 但馬18:05ー伊丹18:40（35分）￥8560【81マイル102FOP】

2と3の間の6時間半を使って伊丹市にある御願塚古墳（ごがづかこふん）を見学しました。

エリア 伊丹(兵庫)

• 旅行の満足度: 5.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 高速・路線バス JALグループ 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

但馬空港行きは沖止めなので、搭乗するためバスに乗って移動します。
定員48名のプロペラ機です。

伊丹空港ではこれ以上前方では撮れませんでした。

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

後ろから乗り込みます。

但馬空港に到着しました。
飛行時間35分なのでベルトサインが消えたらすぐにまた点灯する感じ。

ここではなだらかなスロープを設置してくれます。

但馬飛行場 (コウノトリ但馬空港) 空港

到着エリアと出発エリアは完全に分かれているため、一旦出発／到着ロビーに出ます。

限られたスペースですが、カフェもお土産やさんもあります。

ターミナルを出ると目の前にタクシー乗り場やバス乗り場があります。
城崎温泉行きのバスは飛行機に合わせているので、利用する際には便利です。

すぐにまた乗ってきた航空機に乗って伊丹空港に戻ってきました。

到着口からすぐのところにあるショップ＆レストランエリアをぐるっと下見。
レストランは11時前なら休日でも空いていました。

ショップはさすがお正月ということで福袋も各店舗で売られていました。
雑貨のお店SORAMISEさんの福袋が欲しくなりましたが、必ず入っているというがま口ショルダーバッグは今のところ必要ないので却下しました。

いつも欲しくてウキウキするだけで買わないんですけどね。

さて、まずはバスでJR伊丹駅に向かいます。
伊丹空港の７番乗り場からJR伊丹駅行き25番バス（伊丹市バス￥210）に乗ります。
三が日は特別ダイヤだったため、それを知らずに15分ほど待ちました。
年末からの大荒れの予報に反して過ごしやすい気候でしたが、そうは言っても寒い！

終点のJR伊丹駅には25分で到着。この写真を撮る背中側からすぐに伊丹駅につながる階段がありますが、道路の向こうに何やら史跡と書いた看板があるので見に行ってみます。

伊丹駅 (JR) 駅

有岡城跡

有岡城跡は，猪名川の西岸，伊丹段丘（だんきゅう）東縁部の一角に位置します。もとは伊丹氏が南北朝時代から戦国時代にかけて伊丹城を築いていたところです。
天正2年（1574年）11月，織田信長の武将荒木村重は，伊丹氏にかわって伊丹城に入城しました。そして城の名を有岡城と改めて，大改造をおこないました。城だけでなく，侍町と町屋地区をも堀と土塁で囲んだ惣構（そうがまえ）の城としての価値を認められ，昭和54年12月に国の史跡に指定されました（昭和63年5月追加指定）。
（伊丹市ホームページより）

有岡城跡 名所・史跡

この石垣は昭和50年に史跡公園として整備された時のものだと思います。

この時はふーんと思って見ていましたが、もっと公園内に踏み込んで行けば発掘された本丸の石垣が見られたようです。

エスカレーターを上がり、JR伊丹駅を抜けてイオンモールへ向かいます。

エスカレーターの横にあるフランドルの鐘。

伊丹市の国際姉妹都市である ベルギー王国ハッセルト市より、国際姉妹都市提携5周年と伊丹市制施行50周年を記念して1990年（平成2年）に伊丹市へ寄贈されました。
伊丹市はJR伊丹駅西側広場に記念塔（一般公募により「フランドルの鐘」という愛称が決定）を建設して、周囲を西欧風の公園に整備し、市民の憩いの場になっています。
記念塔の上部にカリヨンの演奏室があり、その上の層に大小43個の鐘が設置されています。また、屋内には照明装置を備えており、夜間はJR伊丹駅前の街を美しく彩ります。
（伊丹市ホームページより）
http://www.city.itami.lg.jp/SOSIKI/SHIMIN/KOKUSAIHEIWA/1383653184806.html

JR伊丹駅を抜けて・・・

イオンモールで昼食を食べるところを探そうと思います。

新年から営業しているので大勢の人が向かいます。

イオンモール伊丹

初売りや福袋で盛り上がっていました。

フードコートとかがあるのかな？

連絡橋は２階なので、1階に降りてみます。

残念、フードコートやレストランの多くは3階にありました。

ちょうど12時なのでどこも満席。
それならば、と先程バスでJR伊丹駅に向かう道中、とくに賑わっていなかった阪急伊丹駅に向かうことにします。主目的の御願塚古墳も阪急沿線なのでいずれにしろ向かう予定ではありました。

JR伊丹駅から阪急伊丹駅までは52番バスで5分。最初の乗車から60分以内の乗車は半額とのことで￥110でした。
1～4番乗り場のどこからでも阪急伊丹駅には停まりますので、一番早く来たバスに乗れば良いです。

阪急伊丹駅では駅ビルの東側のバス停に着きましたが、空港行きは別の乗り場になります。

駅構内で食べるところを探します。

何かあるかな～？

伊丹駅 (阪急) 駅

4階にある花水木

出石皿そば 花水木 伊丹店 グルメ・レストラン

出石皿そばのお店です。

但馬に敬意を表して（？）こちらでいただくことにします。

玉子とじ蕎麦にかやくご飯をプラスしました。かやくご飯はおかわりできます。￥1,112（現金のみ）

珍しく玉ねぎも入っていました。
どうしてもお野菜が少なくなるので嬉しいですね。

13:25 満腹になったので阪急伊丹駅から稲野駅に向かいます。

2駅 4分 ￥160

13:29 稲野駅に到着です。

反対側のホームには踏切を渡って行く構造です。
御願塚古墳もそちら側にあります。

稲野駅 駅

いなの商店街

お正月なのでほとんどのお店が閉まっていました。

「伊丹の水とみどりの散策道」の案内板

随分劣化が進んでいました。
右下の方に御願塚古墳も示されていますが、散歩道の範囲が広すぎてわかりにくいです（笑）

というわけでGoogleマップを頼りに向かいます。

銀行の前の電信柱に案内表示が見えたので確認しにきました。
「御願塚古墳300m」
「須佐男神社700m」
と書いてあります。御願塚古墳には5分もあれば着きますね。須佐男神社というのも近くにあるようです。

先ほどの交差点からまっすぐ進み、広い道路（県道336号線）に出たところで左折します。

するとすぐに古墳とお堀が見えてきます。

御願塚古墳 名所・史跡

入り口も336号線沿いにあります。

鳥居がありますね。頂上に南神社があります。

小さいですが前方後円墳です。

造られた当時のイメージ図と現在の形が図示されています。

写真が暗くなってしまった。

周囲をぐるりとまわることができます。

「方」の部分がよくわかりますね。

さて、上に上がってみることにします。

南神社

本殿と獅子狛犬と灯篭のみの神社です。
手水は蛇口をひねるタイプでした。ビックリ！

なんと中腹もぐるっとまわることができます。

古墳の傾斜の角度が間近に見られます。

とっても貴重な経験です！

御願塚古墳から336号線を渡ったところに行基菩薩像がありました。


行基は奈良時代の僧で、布教活動とあわせ、広く福祉事業や開発事業も
行い、民に菩薩と敬われた人です。
伊丹市域でも、昆陽上池（昆陽池）をつくったり、昆陽布施屋（後の昆陽寺と考えられる）を建てるなど、その足跡を残しています。（伊丹市ホームページより）
http://www.city.itami.lg.jp/shokai/gaiyorekishibunka/rekishi/1392285553903.html

さて、昔ながらの壁が続く町並みを通って須佐男神社を目指します。

須佐男神社

おお～なんか立派な鳥居ですね！

本殿

次々と参拝客がやって来ていました。
地元で有名な神社なんでしょうね。

これにて散策は終了です。
阪急伊丹駅から空港行きのバスに乗るため、ここから徒歩7分の新伊丹駅を目指しました。

カフェ・ド・クリエ（現金のみ）

阪急伊丹駅に戻って少し休憩。
狭い店内ですが近頃では珍しく全面的に喫煙可能です。

アメリカン￥286を頼んだら薄すぎた！
こういうところでは素直にブレンドにすべきですね。

阪急伊丹駅の市バス6番乗り場で、伊丹空港行きの25番バスを待ちます。

これはバス停の屋根に描かれていたもの。
なんか可愛い。

3回目の但馬行きに乗るときにはすっかり夕日が沈む時間になっていました。

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

そして暗くなった但馬空港から本日最後のフライトです。

初めての修行（緩め）でしたが間に歩いたこともあり、全然しんどくなかったです。
本来予定しているのは伊丹ー但馬２往復の間に東京を往復する6レグです。
急遽決めたのでお正月の東京往復が高すぎたため、間に散策を挟むことになりました。

疲労度や料金については、修行初日としては大満足の結果となりました。

但馬飛行場 (コウノトリ但馬空港) 空港