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高島(たかしま)は、九州北西部の長崎半島西沖合にある島。全島が長崎県長崎市に属する。 面積:約1.21平方km<br />島は古第三紀高島層からなり、最高峰の権現山(114m)が島中央部のやや北方にある。全体にケスタ地形をなし、北側海岸は急な崖となっている。 <br />江戸時代初期から採掘が始まっていた高島炭鉱が明治時代初期に英国商人トーマス・グラバーらによって本格的な近代炭鉱として開発された。1965年(昭和40年)ごろには従業員約3,000人、年間出炭量約127万tに達した。1986年(昭和61年)11月27日をもって高島炭鉱は閉山された。 <br />(フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より引用)<br /><br />高島の観光 については・・<br />http://www.kanko-takashima.com/<br /><br />軍艦島   日本の近代化を支えた産業遺産<br />2019年9月22日(日)に長崎県に接近しました台風17号の通過に伴い見学施設に損壊があり、上陸者の安全が確保できないため、端島見学施設の供用を9月23日(月)から停止しております。<br /> 復旧の見込みは、令和2年3月(予定)ですが、工事工程や海況も含め、諸条件により前後しますことを申し添えます。<br />各運航会社では周遊クルーズによる代替運航を行っております。<br /><br />小さな海底炭坑の島は、岸壁が島全体を囲い、高層鉄筋コンクリートが立ち並ぶその外観が軍艦「土佐」に似ているところから「軍艦島」と呼ばれるようになりました。<br />最盛期の昭和35年(1960)年には約5300人もの人が住み、当時の東京都区部の9倍もの人口密度に。島内には小中学校や病院などが完備され生活を全て島内で賄うことができ、映画館やパチンコホールなどの娯楽施設もそろっていました。<br />端島炭坑の石炭はとても良質で、隣接する高島炭坑とともに日本の近代化を支えましたが、主要エネルギーが石炭から石油へと移行したことにより昭和49(1974)年に閉山。島は無人となりました。<br />平成27(2015)年7月5日世界文化遺産「明治日本の産業革命遺産 ~製鉄・製鋼、造船、石炭産業~」として正式登録されました。<br />《船会社のご案内》 <br /> ●軍艦島クルーズ(株)  Tel.095-827-2470 以下省略<br />https://www.nagasaki-tabinet.com/guide/51797より引用<br /><br />軍艦島クルーズ については・・<br />http://www.gunkanjima-cruise.jp/<br />https://www.youtube.com/watch?v=BdLURCphomU<br /><br />軍艦島 については・・<br />http://www.gunkanjima-nagasaki.jp/at/<br />

長崎25 軍艦島クルーズd  高島上陸 石炭資料館-見学 ☆端島神社の神輿*往時を偲ぶ

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2019/11/27 - 2019/11/27

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マキタン2

マキタン2さん

高島(たかしま)は、九州北西部の長崎半島西沖合にある島。全島が長崎県長崎市に属する。 面積:約1.21平方km
島は古第三紀高島層からなり、最高峰の権現山(114m)が島中央部のやや北方にある。全体にケスタ地形をなし、北側海岸は急な崖となっている。
江戸時代初期から採掘が始まっていた高島炭鉱が明治時代初期に英国商人トーマス・グラバーらによって本格的な近代炭鉱として開発された。1965年(昭和40年)ごろには従業員約3,000人、年間出炭量約127万tに達した。1986年(昭和61年)11月27日をもって高島炭鉱は閉山された。
(フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より引用)

高島の観光 については・・
http://www.kanko-takashima.com/

軍艦島   日本の近代化を支えた産業遺産
2019年9月22日(日)に長崎県に接近しました台風17号の通過に伴い見学施設に損壊があり、上陸者の安全が確保できないため、端島見学施設の供用を9月23日(月)から停止しております。
復旧の見込みは、令和2年3月(予定)ですが、工事工程や海況も含め、諸条件により前後しますことを申し添えます。
各運航会社では周遊クルーズによる代替運航を行っております。

小さな海底炭坑の島は、岸壁が島全体を囲い、高層鉄筋コンクリートが立ち並ぶその外観が軍艦「土佐」に似ているところから「軍艦島」と呼ばれるようになりました。
最盛期の昭和35年(1960)年には約5300人もの人が住み、当時の東京都区部の9倍もの人口密度に。島内には小中学校や病院などが完備され生活を全て島内で賄うことができ、映画館やパチンコホールなどの娯楽施設もそろっていました。
端島炭坑の石炭はとても良質で、隣接する高島炭坑とともに日本の近代化を支えましたが、主要エネルギーが石炭から石油へと移行したことにより昭和49(1974)年に閉山。島は無人となりました。
平成27(2015)年7月5日世界文化遺産「明治日本の産業革命遺産 ~製鉄・製鋼、造船、石炭産業~」として正式登録されました。
《船会社のご案内》 
 ●軍艦島クルーズ(株)  Tel.095-827-2470 以下省略
https://www.nagasaki-tabinet.com/guide/51797より引用

軍艦島クルーズ については・・
http://www.gunkanjima-cruise.jp/
https://www.youtube.com/watch?v=BdLURCphomU

軍艦島 については・・
http://www.gunkanjima-nagasaki.jp/at/

旅行の満足度
4.5
同行者
一人旅
一人あたり費用
5万円 - 10万円
交通手段
観光バス ANAグループ
旅行の手配内容
ツアー(添乗員同行あり)
利用旅行会社
阪急交通社

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