鹿児島3泊、長崎3泊の旅(’19/10長崎No4)

2019/10/01 - 2019/10/07

今年2月に続き又　鹿児島へ行ってきました。
最大の目的は、旧1万円札(大判の聖徳太子)を手に入れる為。
城山展望所にある売店で千円以上を購入すると交換してもらえると
いうのです。
貫禄のある旧一万円聖徳太子札が懐かしくて欲しくて・・・

そして、おまけでなんとなく長崎に3泊した旅行記録です。

この記録No4は
〇大三東駅（おおみさきえき）島原鉄道島原鉄道線
・・・ホームの横が海、そんな駅に憧れていました。
　　　　　　　ちっちゃな夢だったけど叶いました。
〇軍艦島(端島)
・・・行く事ないよね、と思っていたんだけれど、
　　　　　　　 行ってしまいました。
　　
〇稲佐山
・・・ネオンとは違う夜景の美しさ、
　　　　　　　　雅子様のティアラの輝きのようでした。
の記録です。

トップ写真は大三東駅、
　　あれ？　何か置き忘れてきたっけな・・・・

エリア 長崎市(長崎)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 10万円 - 15万円
• 交通手段: 高速・路線バス 船 新幹線 JRローカル 私鉄 Peach
• 旅行の手配内容: 個別手配

2019/10/05(土)　09:00
"ホテル南風楼"を後にして
予定より1便早い列車に乗ります。

島原鉄道は2019/10/01より12駅もの駅名改定を行ったようで、
その内の一つ　"霊丘公園体育館駅"　(旧名島原本社前駅)から
今日一日が始まります。

諫早行きに乗りました。
カーテンです。
列車にカーテンって有ったっけ？
とぉーい　昔に有ったような、なかったような・・・

今朝の私はちょっとドキドキしています。
途中下車したい駅があるのです、、、
4つ目の駅4つ目の駅って心の中で繰り返しています。

車内、車掌さんが忙しなく切符販売にウロウロ
"霊丘公園体育館駅"　から　"諫早駅"
手にしたのはこんな切符でした。

4つ目の駅がすぐそこ！大三東駅。
急いで車掌さんのいる扉へ行こうとするのですが、
通路狭くて、ガラガラがひっかかって思うように進めません。

いいえ、通路が狭いんじゃなくて貴方が焦り過ぎなんですよ！

簡単に途中下車出来ると思ってた。

降りる際に、今回だけですよ、1度だけにして下さいよって
念押しされちゃいました。

何時も長距離切符で旅しているので、
短距離切符が途中下車出来ないの忘れてた。

我がまま通して降りちゃった。

小っちゃいけど、夢がかなった瞬間です。
海の駅だ！
やったね！

なんだか～　
微妙な心持で読んでいます。
長崎の駅の
[大三東駅と幸せの黄色いハンカチ]の説明書き

昔、高倉健さん主演の「幸せの黄色いハンカチ」って映画あたっけな・・・

改札出ると有るのは自販機のみ。

なんか、いいな。

こんな景色の前に立ちたかったんです。

願えば叶う、
本当だね。

これが幸せの黄色いハンカチ。

黄色でなくちゃダメだったのかな？
パクリみたいでちょっとね・・・

でも、風に吹かれていい感じかも。

ベンチにこしかけたり、

角度を変えて写真撮ったり、

次の列車までの約30分。

海とホームを味わい尽くしています。

次発列車が迎えに来たようです。

バイバイ、
幸せの黄色いハンカチさん達。

"大三東駅"を後にして20分程、
あっ、この駅も海に近いよ
降りてみようと腰を上げましたが、
途中下車出来ない事を思い出しました。

・・・でも、改札出なきゃ途中下車にならないような気がするんだけど？？？

てなことで　"古部"駅　通過。

視線の先に見た事のあるような風景が有ります。
今、諫早湾干拓事業ってどうなってるんだろう？
一時期ニュースで連日取り上げられていたのにな。

*****
漁業者が漁業不振を理由に開門を求めた一方、
農業者は、農地に塩害などの恐れがあるとして、
開門に反対して裁判を起こし、
「開門」と「開門を禁じる」
両方の司法判断で、法廷闘争は長期化しています。
2019年11月9日テレビ長崎の記事より－－－－

諫早駅10:40到着

長崎本線10:51発で長崎駅目指します。

列車で初の　"長崎駅"　到着11:27

［ひらがな］表記なんだ。
旅の緊張がふと緩んだような・・・・・

ホームで見つけたこの広告。

ちょっと関西のおばちゃんをバカにし過ぎてやしませんか(~_~メ)

まあ、笑っていただけるならそれはそれで　よしとしましょうか。

九州の列車ってやはりカッコイイな
カキーン、カキーン　って感じが好きなんです。

おぉ～　長崎だ。
上へ上へと建物が埋め尽くしています。

タクシーもバスも路面電車も、
カラフルでひっきりなしにガンガン走っています。

活気ある道路から離れて海沿いを歩きます。
これも長崎の顔、港町です。

急ぐ旅でなく、ゆっくりとガラガラ引いてホテルへ向かいます。

時間は12時過ぎ
宿泊の　"JALシティ長崎"　に到着、
早いですが、チェックインＯＫとの事でお部屋へ。

至ってシンプル
立地は中華街の横。

暫し休憩後、
次の観光　軍艦島に向かいます。
予約済みの　"軍艦島クルーズ"　乗り場へ。

軍艦島上陸ツアーには5つの会社が有るようです。
どれも、ツアー所要時間・料金・集合場所・受付場所が異なります。

私の選んだのは　"軍艦島クルーズ"
3時間15分の一番欲張りコースです。
唯一　"軍艦島"　以外に　"高島"　へも上陸するというもの。
訳も分からず、欲深く、どうせ行くなら何処にでもと・・・・・

ところがなのです、
予約後に連絡が有り、
台風の為桟橋が壊れて　"軍艦島"　上陸が出来なくなりましたと。
あぁーあ、ガッカリ

まあ　それでもいいや、
もう来ることも無いかもしれないし、という事で
周遊コースへの変更を承諾。

14:00出航の船に乗っています。
席は　ある方の旅行記に書かれていた、
お勧めの2階の右後ろの席。

長崎の街が離れて行きます。

"女神大橋"　の下を通過。

この橋が完成後は長崎市内を通らずして
長崎港が分断している長崎市南部・西部が
最短距離で移動出来るようになったそうです。
見た目も美しく、観光にも寄与している様子。

歩いても渡れるそうです。
事前に知ってれば渡ってみたかったな。

造船エリアを抜け船は長崎湾を爽快に突き進んでいます。

"高島"　に上陸　乗船時間約35分。
石炭資料館を見に来ました。

第一村人発見。
何しているんですか？

無視！

この　"高島"　かつては炭鉱で賑わった町だそうです。
高島炭鉱、昭和61年に閉山。

今は、海水浴場や釣り公園に、
そして"軍艦島"が見える島としてたくさんの観光客が訪れているそうです。

公園の中に、“軍艦島”の模型が有ります。
石炭資料館見学前に
ここを取り囲んで"軍艦島"についての説明があります。
幅160m、長さ480m。
東京ドームのグラウンドおよそ5個分という小さな"端島"、
最盛期には5,200人もの人々が住み、
東京の9倍を超える人口密度は世界一だったそうです。

何故こんな所に岩崎弥太郎氏が・・・

*****　以下　コピペです。
★高島では明治2年にイギリスの貿易商トーマス・グラバーが佐賀藩と共同で近代的な洋式竪坑を造り、本格的な石炭採掘が始められた。後に経営は後藤象二郎の手を経て岩崎弥太郎へと引き継がれ、高島は石炭の島として発展を続けた。
★岩崎弥太郎は海運業で大きな成功を収め、“東洋の海上王”とまで言われた人物で、三菱財閥の創始者として知られている。高島での石炭事業はその発展の礎とも言えるもので、この島が“三菱発祥の地”と言われる由縁だ。
とある資料からーーーー

“三菱発祥の地”　なんだ。

石炭資料館は　ほぼ中を通っただけ、
いち早く船へ戻ります。

当初あまり、興味ないと思いつつも
軍艦島の歴史説明を聞けば一気に興味モリモリで
上陸出来ないのであれば、
せめてすこしでも近くで見なくてはと思う強欲さ。

ここからは、軍艦島を反時計回りに廻るそうで、
二階左の後部座席に陣取ります。

"高島"　が離れて行きます。

"高島"の海
とても綺麗な色てした。

そして、いよいよです・・・

軍艦島クルーズの　"ブラックダイヤモンド"号
1階・2階とも一杯です。
何度も出港時　人数確認してたけど、
少々定員オーバーじゃないの？って感じです。
目指すは　"軍艦島"

あっ、　あれじゃない
感動の一瞬です。

戦艦「土佐」に島影が似ていることからそう呼ばれるようになった"軍艦島"

戦艦「土佐」がどんなのか知らないけれど、
逆に「土佐」があんな感じなんだなと・・・

イヤー
やっぱり興奮しちゃいます。

かっこいいな・・・

後方
振り返れば先程居た　"高島"　があんなに小っちゃく見えます。

前方
船首はしっかり目標の島を捉えています。

近付けば、コンクリートの塊。

想像を超える光景です。
時が止まったような景色。

以前、兵庫県朝来市の国道429号沿いの
"神子畑選鉱場跡"(みこばたせんこうしょあと)の前を通った時の
あの感覚が蘇ります。
どちらとも不夜城と呼ばれる産業遺産、
瞬間、大勢の人々のざわめきを耳したような錯覚。
過去の様々なものが入り混じった不思議な感覚です。

"端島"資料では
40近い数の建造物が犇いています。

端島神社・職員社宅・鉱長社宅・職員単身寮 ・職員クラブハウス (何だろう？)・
町営住宅（教職員用）・鉱員社宅(日給社宅）・カモメ荘（町営住宅・公務員用） ・寺院（泉福寺）・下請作業員飯場（旧船頭小屋）・下請飯場（旧鉱員社宅）・
町立端島公民館 ・映画館（昭和館）・ 鉱員合宿(啓明寮）・鉱員合宿（単身寮）・
高島鉱業所端島病院（隔離病棟）・高島鉱業所端島病院 ・町立端島小中学校・
町立端島小中学校体育館 ・
プラス1棟　ちどり莊という　教員用住宅 　　以上

島内には生活上必要な施設は揃っていたそうです。
逆になかったものは火葬場と墓地だけ。
島内のお寺で葬儀を終えると、
隣の　"中ノ島"　で荼毘に付されたそうです。

この島が役目を終えようとする昭和48年と言えば、
私が20歳ごろ。
自分がどんな暮らししてたっけと思わず振り返ってしまいます。

46年前迄、この環境で人が暮らしていたなんて・・・

高層ビルにもかかわらず、給食用のエレベータ以外は
エレベータの設置はなかったようです。
又、石炭全盛期には24時間フル回転の軍艦島
ボタ捨て(石炭や亜炭の採掘に伴い発生する捨石)ベルトコンベアがアパートを貫通 していて、夜通しスゴイ音がしていた部屋も有ったそうです。

高層アパートの中には　保育園、幼稚園、警察派出所、郵便局、町役場端島支所、
個人商店 、スナック「白水苑」・旅館「清風荘」・児童公園
パチンコ屋、雀荘、卓球場、映画館　・老人クラブにと
福利厚生が重視されていたそうですが、
海底炭鉱の労働の過酷さや生活
調べれば調べる程、この島の歴史には耐えがたいものがあります。

劣悪な環境の中で生き抜かれた過去の方々、
島を出られた方々が窮屈な思いから解き放されて、
今が幸せであってくれたらと思わずには居られません・・・

写真右辺りにみえるのが、
"端島神社"　の祠かな。
神殿も拝殿も今は倒壊しているそうです。

ドルフィン桟橋、
初代は完成後2年目に台風で流失、
2代目は完成翌年の台風で破損、
そして、
1962年に完成した3代目のドルフィン桟橋は、
またもや台風で破損の為、上陸不可。

陸へ移る鉄柵が破損らしいのですが、
どの部分がダメになったのかよくわかりません。

ー長崎市役所よりの通達ー
　台風17号の接近により
見学施設が損壊しております。
つきましては、復旧工事が完了するまでの間、
施設の供用を停止させていただきます。　

だということです。

影になれば軍艦の様相。

日が当たり、遠く離れて見れば
今でも人が暮らしていそうなアパートの島。

深く考えなければ　"軍艦島"　見てきたよ、
ほんとに軍艦みたいだったわって、
軽いノリでいえるのですが、
今回はちょっとそういう訳にはいかないだいこくです。
”端島”の歴史は重過ぎたようです。

船は　"軍艦島"　を離れて行きます。

やはり、来れて良かったなと。
知らなかった世界を一つ覗けた気分です。

造船エリアに戻って来ました。
造船所の匂いがします。
油臭さと、潮の匂い、鉄を打つカーン、カーンと響く大きな音。

長崎ってとても素敵です。

"ダイヤモンドプリンセス"号
長崎港には
豪華客船が似合います。

いつか、あの中に私の居場所が出来る日が来ればいいのにな・・・

井上陽水様
だいこくは船の旅がしたいです。
♪　はるかな　はるかな　見知らぬ国へ
　　ひとりで行く時は　船の旅がいい　♪
　　波間にゆられて　きらめく海へ♪

だいこくの旅の欲は果てしなく続きそうです(=^・^=)

この後、稲佐山の夕日と夜景を見に行きました。
記録No4はここで中断です。