2.寝台列車でナホトカへ

2019/10/09 - 2019/10/09

深夜3時にウラジオストク空港に到着。
空港近くのアルチョーム駅から5:59に発車する寝台列車があり、
これに乗ってナホトカへ行くことにしました。
乗車券は3日前にロシア鉄道公式HPでオンライン予約決済しました。
三等寝台の下段で約1000円という激安運賃でした。
ロシア鉄道の寝台運賃は航空運賃と同じ変動制です。
直前でもガラガラだったので、このように安く買えたと思います。

深夜の空港からアルチョーム駅までは、タクシーしか移動手段はありません。
空港カウンターだと800ルーブルするので、YandexTaxiアプリで手配しますが、近距離利用なのかなかなか運転手が応じてくれず、
列車発車時刻8分前にぎりぎり到着できました。

早朝でも各車両の車掌さんはしっかりと、そして親切に乗務されていて、
乗車位置が分からなく、指定された違う号車から乗っても快く入れてくれました。

アルチョームを発車して30分くらいで、Смоляниново駅で30分ほど停車。
7時過ぎると、ようやく外は明るくなってきました。
10月9日の沿海州は朝からよく晴れていました。
3等車でも寝るのはきつくても、早朝の区間利用で、
空いていたので、とても快適な車内でした。

3時間半の乗車で、ナホトカのТихоокеанскаяチハオケアンスカヤ駅に到着。
路線自体はムィスアスタフィエバ駅まで伸びていますが、
寝台列車を含む多くの列車はここで終点。
ナホトカ駅もありますが、この駅が中心の駅のようです。

この寝台列車は夕方にハバロフスク行として運行されるのですが、
アルチョーム到着が遅くなるので、日中のうちにバスで向かうことにしました。

エリア ウラジオストック(ロシア)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 5.0
• グルメ: 5.0
• ショッピング: 5.0
• 交通: 5.0

• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス

やっとつかまったYandexTaxiに乗って5:37に空港を出て、5:51にアルチョーム駅に着きました。

5:59発のチハオケアンスカヤ行の114Э 列車に乗るのですが、駅の時刻表には掲載されていませんでした。

早朝でも駅舎のX線検査はやっていて、ホームには駅員さんもいました。

チケットを見せると、乗車位置を教えてくれました。

ハバロフスクから走ってきた夜行寝台114Э 、定刻にアルチョーム駅に入線してきました。

13号車のチケットですが、乗車位置がずれて10号車のあたりに止まったのですが、
車掌さんはドアを開けて、乗せてくれました。
チケットだけの確認で、パスポートの確認はしませんでした。
自分で指定された13号車へと向かいました。

デッキドア

10月6日に検索した、10月9日アルチョーム→チハオケアンスカヤТихоокеанскаяの114Эの空席状況

10月6日に購入したロシア鉄道のEチケット。
3等車の下段で622.7ルーブル(約1000円)でした。

7時を過ぎてようやく明るくなってきました。

7:20ごろの車窓。
どこを走っているか全くわかりませんでした。
エレクトリーチカも走る路線なので、注意していれば小さい駅の駅名標で確認できたかもしれません。

トイレ。

洗面台

罰金1500ルーブル

なぜかモスクワ-ウラジオストクの99列車、100列車の案内が貼ってありました。

車両連結部はかなり荒々しく意外でした。

3等車の通路側の下段席でしたが、ベッド幅がかなり狭かったです。
上段にマットと枕があったので、自分で降ろして使いました。

ボックス席のほうが全然快適です。
車内はガラガラだったので移動しました。

ボックス席の下段にはコンセントがあったので充電することができました。

内陸の山間を走行していました。
高い山の頂上付近は冠雪していました。

良く晴れた晩秋の朝の車窓は素晴らしいものでした。

人里ないところでもずっと電化され、しっかりと保線されています。
ロシア鉄道には敬意を表します。

反対側の車窓も素晴らしかったです。

オーロラ航空の機内で食べないで持ってきたサンドウィッチと空港のコンビニで買ったマッシュポテトを食べました。

マッシュポテトは車端部にあるサモワールからお湯を入れて作りました。

8時半ごろようやく街が見えてきました。

パルチザンスクに着いたようでした。

パルチザンスク駅ホーム

パルチザンスク駅舎

パルチザンスク駅ホーム

パルチザンスク発車後、専門の係員が誰もいない寝台のマットなどは上段に片づけていきました。

上段に置いてあるマット

パルチザンスクを過ぎると、13号車には4人くらいしか乗っていないような気がしました。

通路側の寝台の下段は、ベッドからテーブルに変化します。

3等寝台も人が少なければ快適です。

上段はかなり圧迫感がありそう。
その分、料金がだいぶ安くなっています。

ナホトカに近づくと、何度かエレクトリーチカの駅ホームを見かけるようになりました。

アジアの風景。
ウラジオストクはヨーロッパと言われますが、
ウラル山脈より東側はアジアだと思います。

車窓からコンテナなどが見えるようになりました。
ナホトカまでもうすぐとなりました。

ナホトカ駅を過ぎて、終点チハオケアンスカヤまでは海沿いを走りました。

ナホトカ市内の車窓

ナホトカ市内の車窓

9:37終点のチハオケアンスカヤ駅に入線しました。

チハオケアンスカヤ駅ホームに入線中の車窓

9:40定刻にチハオケアンスカヤ駅ホームに降り立つことができました。
乗ってきた13号車の車両。

114Э列車のドア