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5日間の行程もあっという間に終わって、9月21日は帰国の日。「アムトラックに乗ってボーイングの工場に行っただけじゃん!」と思われるかもしれないし、実際そうなんだけど、僕としてはそれで十二分なのだ。まぁあと心残りと言えばNFLシアトルシーホークスの試合を見られなかったことだろうか。特にシアトルにファンと言うわけではないのだけど、一度NFLの試合を見てみたい。これは次回のアメリカ旅行までお預けだ。<br /><br />【今回の行程】<br /> 9/17:東京⇒(航空機)シカゴ⇒(鉄道)<br /> 9/18:⇒(鉄道)⇒<br /> 9/19:⇒シアトル<br /> 9/20:ボーイング工場見学<br />●9/21:シアトル⇒(航空機)<br />●9/22:⇒東京

アムトラックEmpire Builderの旅2019(6:NH177便で帰国の途)

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2019/09/21 - 2019/09/22

487位(同エリア1122件中)

旅行記グループ 2019年9月アメリカ

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ずーく

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この旅行記のスケジュール

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5日間の行程もあっという間に終わって、9月21日は帰国の日。「アムトラックに乗ってボーイングの工場に行っただけじゃん!」と思われるかもしれないし、実際そうなんだけど、僕としてはそれで十二分なのだ。まぁあと心残りと言えばNFLシアトルシーホークスの試合を見られなかったことだろうか。特にシアトルにファンと言うわけではないのだけど、一度NFLの試合を見てみたい。これは次回のアメリカ旅行までお預けだ。

【今回の行程】
 9/17:東京⇒(航空機)シカゴ⇒(鉄道)
 9/18:⇒(鉄道)⇒
 9/19:⇒シアトル
 9/20:ボーイング工場見学
●9/21:シアトル⇒(航空機)
●9/22:⇒東京

旅行の満足度
4.0
ホテル
4.0
交通
4.5
同行者
一人旅
一人あたり費用
5万円 - 10万円
交通手段
鉄道 高速・路線バス 徒歩 飛行機
航空会社
ANA
旅行の手配内容
個別手配
  • 6:30に起床して、7:05に朝食。今日はスクランブルエッグにした。見た目は地味だけど味は悪くない。

    6:30に起床して、7:05に朝食。今日はスクランブルエッグにした。見た目は地味だけど味は悪くない。

    Courtyard by Marriott Seattle North/Lynnwood Everett ホテル

  • 8:15にホテルをチェックアウトして、歩いて10分でリンウッドトランジットセンターへ。

    8:15にホテルをチェックアウトして、歩いて10分でリンウッドトランジットセンターへ。

  • ここはこの地域のバス交通の拠点で、地域内のローカルバスのほかにシアトルのダウンタウンに行くバスもここから出る。

    ここはこの地域のバス交通の拠点で、地域内のローカルバスのほかにシアトルのダウンタウンに行くバスもここから出る。

  • 今日は週末なので、2日前にシアトルからここまで乗ってきた402系統は走ってない。唯一の手段である512系統は、だいたい20分おきに走っているようだ。<br /><br />15人ほどが待つバス停に512系統のバスがやってきたのは8:33。往路と同じく2階建てだ。1階席はほぼ満席で、2階席も窓側がほぼ埋まっているくらい。さぁシアトルへ!

    今日は週末なので、2日前にシアトルからここまで乗ってきた402系統は走ってない。唯一の手段である512系統は、だいたい20分おきに走っているようだ。

    15人ほどが待つバス停に512系統のバスがやってきたのは8:33。往路と同じく2階建てだ。1階席はほぼ満席で、2階席も窓側がほぼ埋まっているくらい。さぁシアトルへ!

  • リンウッドを出たバスは、高速道路I-5号線を一路南へ。

    リンウッドを出たバスは、高速道路I-5号線を一路南へ。

  • 高速道路の中央分離帯にあるMountlake Terraceのバス停。Freeway Stationと呼ばれていて、バスは高速道路から出なくていいし、利用者はこのすぐ脇にある駐車場まで車でアクセスできるし、なかなか便利にできている。

    高速道路の中央分離帯にあるMountlake Terraceのバス停。Freeway Stationと呼ばれていて、バスは高速道路から出なくていいし、利用者はこのすぐ脇にある駐車場まで車でアクセスできるし、なかなか便利にできている。

  • シアトルの都心に近づくにつれて交通量が増えてきた。

    シアトルの都心に近づくにつれて交通量が増えてきた。

  • ワシントン大学のあたり。進行方向左側に座ったのだけど、右側にはシアトルダウンタウンのスカイラインがきれいに見えた。眺望なら右側のほうがよいかもしれない。

    ワシントン大学のあたり。進行方向左側に座ったのだけど、右側にはシアトルダウンタウンのスカイラインがきれいに見えた。眺望なら右側のほうがよいかもしれない。

  • 8:58、ダウンタウンの5th Avenue &amp; Pine Streetバス停に到着!

    8:58、ダウンタウンの5th Avenue & Pine Streetバス停に到着!

    ウェストレイク センター ショッピングセンター

  • ここまで乗ってきたバスともお別れ。

    ここまで乗ってきたバスともお別れ。

    ウェストレイク センター ショッピングセンター

  • シアトルには短いながらモノレールがある。1962年の万博とともに開業した歴史ある路線。残念ながら車両にはお目にかかれなかった。

    シアトルには短いながらモノレールがある。1962年の万博とともに開業した歴史ある路線。残念ながら車両にはお目にかかれなかった。

  • ダウンタウンにあるショッピングモールのひとつ、ウェストレイクセンター。バスとモノレール、そして路面電車の乗り換えターミナルにもなっている。

    ダウンタウンにあるショッピングモールのひとつ、ウェストレイクセンター。バスとモノレール、そして路面電車の乗り換えターミナルにもなっている。

    ウェストレイク センター ショッピングセンター

  • 路面電車のWestlake駅。都心の混雑緩和のために地下を走っているんだけど、ここにはかつて路線バスも乗り入れていた。路面電車とバスが同じトンネルを走り、同じホームに発着するという興味深い運行形態だったんだけど、残念ながらバスの乗り入れは半年ほど前に中止されてしまい、今ここを走るのは路面電車だけ。

    路面電車のWestlake駅。都心の混雑緩和のために地下を走っているんだけど、ここにはかつて路線バスも乗り入れていた。路面電車とバスが同じトンネルを走り、同じホームに発着するという興味深い運行形態だったんだけど、残念ながらバスの乗り入れは半年ほど前に中止されてしまい、今ここを走るのは路面電車だけ。

  • 9:08にWestlake駅を出発。シアトルの街はどんどん遠ざかり・・・

    9:08にWestlake駅を出発。シアトルの街はどんどん遠ざかり・・・

  • 9:45に空港駅に到着した。バスや路面電車に乗車するのに活用したICカードORCA、結局バス5回、路面電車1回で使用して、使った金額13ドル分。30ドル分をチャージしたので17ドル分も残ってしまった。これはもう一度シアトルに来なければならないな。<br /><br />チェックインカウンターは10:20に開くとのことで、しばし待機して10:20過ぎにチェックイン。

    9:45に空港駅に到着した。バスや路面電車に乗車するのに活用したICカードORCA、結局バス5回、路面電車1回で使用して、使った金額13ドル分。30ドル分をチャージしたので17ドル分も残ってしまった。これはもう一度シアトルに来なければならないな。

    チェックインカウンターは10:20に開くとのことで、しばし待機して10:20過ぎにチェックイン。

    シアトル タコマ国際空港 (SEA) 空港

  • Spokane, Walla Walla, Wenatchee。日本の空港ではまずお目にかかれない。どれもワシントン州内の町の名前だ。

    Spokane, Walla Walla, Wenatchee。日本の空港ではまずお目にかかれない。どれもワシントン州内の町の名前だ。

    シアトル タコマ国際空港 (SEA) 空港

  • チェックインを終えて保安検査場に向かうと、長蛇の列にびっくり!ぎょえーと思ったけど思いのほか列の進みは速くて、15分待ちで保安検査をクリア。ピープルムーバーで向かうはSターミナル。

    チェックインを終えて保安検査場に向かうと、長蛇の列にびっくり!ぎょえーと思ったけど思いのほか列の進みは速くて、15分待ちで保安検査をクリア。ピープルムーバーで向かうはSターミナル。

    シアトル タコマ国際空港 (SEA) 空港

  • 出発までまだ時間があるのでラウンジに行こう。Club at SEAという名前のラウンジは、アライアンス関係なくいくつかの航空会社の共用。窓からは駐機場が見えたりして飽きない。席はというとかなり埋まっていて、1人客ならともかく2人以上のグループは結構右往左往していた。

    出発までまだ時間があるのでラウンジに行こう。Club at SEAという名前のラウンジは、アライアンス関係なくいくつかの航空会社の共用。窓からは駐機場が見えたりして飽きない。席はというとかなり埋まっていて、1人客ならともかく2人以上のグループは結構右往左往していた。

    ザ クラブ アット シー (シータック空港) 空港ラウンジ

  • 今日これから搭乗するのは成田行きのNH177便。

    今日これから搭乗するのは成田行きのNH177便。

    シアトル タコマ国際空港 (SEA) 空港

  • 機体はB787-8、JA822A号機だ。

    機体はB787-8、JA822A号機だ。

    シアトル タコマ国際空港 (SEA) 空港

  • 12:45、搭乗開始。僕の席25Kは非常口座席の一番右。水色のパーカーにANAのネックストラップのデジカメをぶら下げていたら、CAさんに「ANAカラーですね」と突っ込まれた。パーカーの色は意識していなかったなぁ。

    12:45、搭乗開始。僕の席25Kは非常口座席の一番右。水色のパーカーにANAのネックストラップのデジカメをぶら下げていたら、CAさんに「ANAカラーですね」と突っ込まれた。パーカーの色は意識していなかったなぁ。

    シアトル タコマ国際空港 (SEA) 空港

  • 13:12にドアクローズして、13:20にはプッシュバック。13:38には南向きに離陸した。さらばアメリカ!

    13:12にドアクローズして、13:20にはプッシュバック。13:38には南向きに離陸した。さらばアメリカ!

    シアトル タコマ国際空港 (SEA) 空港

  • グングン上昇しながら右旋回。さっきまでいたシアトルの空港が右奥に見える。眼下に広がるのはレドンドRedondoの街。

    グングン上昇しながら右旋回。さっきまでいたシアトルの空港が右奥に見える。眼下に広がるのはレドンドRedondoの街。

  • 14:15、ドリンクタイム。やっぱり今日も「香るかぼす」。

    14:15、ドリンクタイム。やっぱり今日も「香るかぼす」。

  • そして15:05には食事タイム。ビーフシチューをいただいた。

    そして15:05には食事タイム。ビーフシチューをいただいた。

  • そして定番カチコチのアイスクr・・・あれ、今日はカチコチじゃない!<br /><br />食事が終わったらお休みタイム。その前に「水曜どうでしょう」と「イッテQ」をニヤニヤしながら一通り鑑賞。非常口座席だったんで、いろんな人にニヤニヤ顔を見られたに違いない(笑)

    そして定番カチコチのアイスクr・・・あれ、今日はカチコチじゃない!

    食事が終わったらお休みタイム。その前に「水曜どうでしょう」と「イッテQ」をニヤニヤしながら一通り鑑賞。非常口座席だったんで、いろんな人にニヤニヤ顔を見られたに違いない(笑)

  • 【ここから日本時間】<br /><br />13:00、キャビンの明かりが点灯した。フライトマップを見ると、どうやらカムチャッカのあたりを飛んでいるようだった。<br /><br />13:20の食事タイムは白身魚とマカロニ。

    【ここから日本時間】

    13:00、キャビンの明かりが点灯した。フライトマップを見ると、どうやらカムチャッカのあたりを飛んでいるようだった。

    13:20の食事タイムは白身魚とマカロニ。

  • 15:05にはベルトサインが点灯して、15:24にはランディング、58番ゲートに到着したのは15:35だった。往路のビジネスクラスと比較すればさすがにしんどいかもしれないけど、それでもほとんど揺れずに快適なフライトだった。<br /><br />さぁ次の旅行はどうしよう。乗り鉄じゃないけど新規訪問国にするか、新規訪問国じゃないけど乗り鉄にするか。しばし迷うとしよう。。。

    15:05にはベルトサインが点灯して、15:24にはランディング、58番ゲートに到着したのは15:35だった。往路のビジネスクラスと比較すればさすがにしんどいかもしれないけど、それでもほとんど揺れずに快適なフライトだった。

    さぁ次の旅行はどうしよう。乗り鉄じゃないけど新規訪問国にするか、新規訪問国じゃないけど乗り鉄にするか。しばし迷うとしよう。。。

    成田国際空港 空港

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