2019河北省旅行5（北京の新空港！北京大興国際空港見学)

2019/09/30 - 2019/09/30

開業した北京大興国際空港を早速見に行きました。
手っ取り早く見たい人はダイジェスト版見てください
https://4travel.jp/travelogue/11542933

　9/28　HND 19:40→(CA168)→22:30 PEK
　9/28　空港バスで北京西駅まで　宿泊
　9/29　火車　涿州観光　北京中心部に戻り宿泊
〇9/30　北京大興国際空港見学　
　9/30　PEK 17:10→(CA183)→21:30 HND

エリア 北京(中国)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 鉄道
• 旅行の手配内容: 個別手配

高鉄のチケット。結果的にはレシートの様なチケットと、従来のチケット、両方必要だった。

※私は予約して購入したが、予約の必要全然なし（席いっぱい余ってた）。多分高鉄の路線が伸びない限りは席が足りなくなることはないと思う。
※高鉄2等席を購入するのが、北京中心部⇔大興空港の料金が一番安価（25元）
※料金　客務座（ビジネス）90元-75元、一等座48元-40元、二等座30元-25元。（朝早い時間や夜遅い時間は割引あり）
※tripcomで検索できないが、ctripでの検索は可（10/3時点）。

北京西駅の南口から専用の入口を使って入場した。
入場で見せたのはレシートのチケットとパスポート。
出発5分前までに入場の必要あり（8:42）

北京西駅 駅

荷物検査をして、エスカレーターを上がり椅子に座って待つ
ここを通過するのには従来のチケットの方が必要だった＾＾；

※予約したので2枚組になったのかも。最初は私が外国人だからか？と思ったが、中国人でもレシートチケットを持っている人がいた。

11番ホーム。前の方に人が固まっており、皆写真を撮っていた。
中国人でも車輛写真撮ろうって思ったりするんだと驚いた。

これはカッコいいですな

今回は初の1等席を購入。左右2席ずつでゆったり。2等席は見なかったけど多分1列2－3の5席だろう。
上には画面があり、丁度タク州の映像が流れていた。
下にはコンセントジャック有。USBもある。

荷物棚ももちろんある。

途中の北京大興駅。実はこの駅に停まる車両はほとんどない。駅からはマンションがいっぱい立ち並んでいた。

降りるときに丁度客務座のドアが開いていたので撮影。
乗り心地良さそう！

（空港　地下1階）
空港駅に到着。綺麗なのは新しいから当然だが、見た目シンプルでスッキリとしている。（9:48）

北京大興国際空港 (PKX) 空港

記念に写真を撮ってもらった＾＾

地下1階から見える空港

チケット自動販売機
パスポートを入れるところがあり、外国人でも使えるのではないかと思う。
実際に入れて確認しなかったのは手落ちで残念

高鉄入口も見てみよう。この右側が入口。

営業時間は7:00-23:10。
ビジネスラウンジもあるようだ。
子どもの遊び場もあり。

チェックインカウンター
未稼働だが、便数が増えれば使う予定なんだろう。

表示版の文字は大きくわかりやすい

私の好きなオレンジジュース自販機
地下1階のほか、4階か3階のどっちかにもあった。
これも未稼働

コンビニ有。コンビニは5階を除く全ての階にあった。
奥は武警がずっと立っていた。

インフォメーション機。高鉄の時刻が表示されていた

飛行機の時刻表。現在は中国連合航空のみの運航。
25日の開港日は、東方航空や南方航空など、1便ずつ飛行機を飛ばしたようだ。
10月下旬から国際線が入るはず。

取り合えずエレベーターで4階まで上がってみることにする。
上から順に降りてみよう

（空港　エレベーター内）
階数ボタンはこれで操作。大きくてストレスフリー。

4階に上がってきた。

凄い曲線美、だなぁ

この視点がググっときた

案内図。非制限フロアの半分ぐらい

出口を出て空港を覗いてみた。
北京空港は首都も大興も、出るときはスーッと出られるけど、外から入るのはスーッと入れない（危険物を持ってないか簡単に検査されたりする）。

70周年記念を背景に、写真を撮る人が後を絶たない

こちらも少し人がいて中々写真が撮れなかったが、
「請後面！我想拍無人的照片！」と言って撮らせてもらった＾＾；
文法合ってないかもだけど、意志が伝わればよし！

再度建物内へ。いやホント綺麗＾＾
真ん中あたりのエレベーターの両サイドにエスカレーターがある感じ

総合案内柱があった
5階はレストラン
4階は出発階
3階は国内線のセキュリティーチェックと東方航空・南方航空上級会員専用区
2階は国内線到着階
1階は国際線到着階

国際線は4階でチェックイン→出発となり、国内線は4階でチェックイン→3階に降りてセキュリティということだな。

交通関係
2階からタクシー
1階からバス
地下1階は鉄道

チェックインカウンター場所
A→河北航空・中国南方航空（国内線）
B→中国南方航空（国内線）
C→中国南方航空（国際線・マカオ香港台湾線）
E→首都航空（国際線）
G→中国東方航空（国際線）
H→中国東方航空（国内線）
K→中国連合航空・中国国際航空・首都航空・吉祥航空（国内線）

チェックインは顔認証を行うと言う前振れで、確かに荷物レーンの横に画面がある

Ｂカウンター奥に中国工商銀行あり。

お土産屋とローソン。

4階から5階へエスカレーターで上がる。
観景台なんて中国本土の空港に今まであっただろうか？見たことが無い！

（空港　5階）
デッキからは空港中心の天井が見られる。

ガラス？も綺麗＾＾

もうとにかく曲線！って感じ。

旗の左側からも撮影。

下にあるのはブランド店等の店舗

上の写真左側は、飛行機も見ることが出来る。
（ちょっと　拡大　したけど(*´Д｀)）

折角なので記念撮影

中国では飲水所は欠かせない機能

5階はデッキのほか、レストランがある。
全聚徳、池記などは未稼働。
未稼働の店があってもいち早く開業することを重視する考えは、中国らしい。

この2店舗は営業していた
老舎茶館は、かなり人が入っていた。
茶器も売っていたけど、お値段、なかなか(;´∀｀)

（空港　4階）
左側のエスカレーターを降りると、中国銀行がある（Hカウンター奥）。
隣にあるATMは24時間稼働。

全体の平面図もあった
上部にあるのは空港出入口で、１から６までとコンパクト。
カーブを使うことで、歩く距離をなるべく少なくする工夫がみられる。

2022年冬季オリンピック関係とみられる店舗もあった

中国連合航空
自動チェックイン機

チェックインカウンターは急客用のものもあるようだ。

エレベーター前にはこんな機械があり
何階にいるか、人が乗っているかがわかるようになっていた（人がいないと箱の中が真っ白になる）

（空港　3階）
3階は安全検査だけだからか人も少なく照明も４階に比べると暗め。
１２番出入口近くにあるのが東方航空上級会員専用区。
７番出口方向に向かって歩いてみる

液体物100mlのための表示があった。右側のところは一人1枚にしてください、と「取袋」と書かれているが、中は空だった。

国内線に乗る人がセキュリティーを通っている

子供向けの店と、奥の方に医務室的なものがあるようだ

宅配会社かな

中央にあるエレベーター

珈琲屋を発見。このカフェの中で初めて欧米人を見た
中国農業銀行、中国移動、台湾のドリンクスタンドCoCo都可あり。

各階にある店舗の紹介。未稼働のものも入っている。
制限エリア・非制限エリアを色分けして表示している。

中国の空港あるある、自動車の展示

3階にもチェックインカウンターがある。いずれは使われるのかも。

南方航空上級会員用チェックインエリア。

時々こんな感じで武警さんが見回っていた。
2階に降りよう

（空港　2階）
国内到着階。この階は営業店舗数が多く、かなり端折って撮影。

旅行やホテルの予約とレンタカーがあった。
旅行会社はtrip（携程旅行）が入っていた。
24時間営業。

スタバがあった

柵の向こうは国内線の預け荷物受け取りエリア
ここから出る感じかな

インフォメーション
AEDもあるのがわかる

マクドナルドは混んでいた。
写真ピンボケ(;´∀｀)

クロワッサンが売りなのかな？美味しそうなパンが売っていた

インフォメーション機を操作してみた。
現在は空港マップのみ表示されるようだ。
スマホを操作するように指を広げたりつまんだりで拡大縮小が出来る。

階ごとに見てみると、3階（写真）が国際線の搭乗ゲートでE〇〇ゲートという表示のようだ。
2階国内線搭乗ゲートはヒトデの足ごとに右下からA〇〇、右上Ｂ〇〇、真上は未使用、左上Ｃ〇〇、左下Ｄ〇〇ゲートということらしい。

（空港　1階）
1階の出口番号は15番から20番
ちなみに4階は1番から6番
3階は7番から12番
2階は13番（タクシー河北方向）14番（タクシー北京方向）かな？
2階出口だけ見逃したのでここは想像

15番出口の方はタクシー河北方向と、中距離バス
反対の20番出口の方は、タクシー北京方向と市内空港バス・ホテルシャトルバスになっている

荷物預けは1階にある

国際線出口。ドアの奥も見える。
現在は全く運航便がないので、見学用に見せている？

20番出口を更に奥へ行くと、市内空港バスの手続きが出来る

縦長の機械があり、パネルを操作してチケットを購入することが出来る…はずであるが買わなかったのでわからず。
今考えれば、バス乗ってみた方が貸切体験出来ちゃったかもなぁー。

バスは各線30分1本間隔。料金40元。

※高鉄・地鉄・バスの中では中心地までの料金が最も高い。多分時間もかかるだろうから現時点では誰も客がいないのは納得。
※しかし停留所に近いところに目的地があるなら良いのでは？

有人チケット売場。

こちらの線路図には夜便の表示がある。いずれは運航されるのだろう。

セルフコンビニがあった
多分こういうところはQRコードで購入？

市内空港バス専用の出口

…と、ここで私は空港職員？公安？に職質を受ける羽目に。
「身分証を見せなさい」
「パスポートしかないんですが…」
「北京で働いていますか？」
「いえ、今日国に帰ります」
で、何か言われたが、それを「何でこの空港に来たんだ？」と言われたと勘違いし、「新空港を見に来ただけです」と答えるが、何か違うようだ…
ここは困った時のgoogle翻訳アプリで話してもらう

職員さん、帰り道を心配してくれていた(*´ω｀*)
しかしこの言葉が聞き取れないなんて、ホントいつになったら私の中国語は上達するのだろうか…orz

分かります！地下鉄で行って、機場線で首都空港に行きますと言ったら、ニッコリ笑って去って行った。
あー良かった…スパイ扱いされなくて(;´∀｀)

空港あるあるで、1階はローカルチェーンのお店。

反対側、15番出口近くには

中距離バスの窓口があった。（こちらはパネル操作の機械はなし）
4路線
１ 天津行（天津西駅→バスターミナル）75元・7:00、14:00発
２ 廊坊行（バスターミナル）35元・8:00、12：00発
３ 唐山行（バスターミナル西駅）120元・9:00発
４ 保定行（保定火車駅前）70元・7:00、14:00発

※こちらは初期の臨時発車時刻であるため、変動する可能性あり

郵便局があった。ポストは14時に集荷。

祖国強大
民族復興
で、大興とかけている。
ここも結構写真撮る人が多かった。愛国心を感じますな

色々見て満足。新しい建物っていいな
帰りは地鉄で中心部へ。

自動販売機は2019年度版の人民元に対応していないようだ。
新しいタイプのお金で購入のかたは有人窓口へ

今回は交通連合マーク入りの交通カードが欲しかった
（自動販売機はアリペイと微信のみ）

無事に購入（職員さんも親切に操作しながら教えてくれた）
有人窓口もあるので、そこでも買えるはず
30元分がデポジットで、50元からの販売だった

左側　料金表示
普通　大興空港行（入場料？謎）10元、大興新城行25元、草橋行35元
商務　オール50元

右側　運航表示
大体10分間隔8両編成で運行

※あまり考えずとも乗れるのが地鉄の強み
※交通カードがあれば更に楽できる
※正直ほとんどの乗客はこれに乗るんじゃないかと…

安全検査をして駅の中へ。
北京銀行のATMがあったが未稼働。
稼働しても国際クレカが使えるかどうかはわからない。

エスカレーターを降りてホームへ

ホーム綺麗！
乗車口の上にある流れる映像が結構よかった

大体12:10頃に乗車
地鉄大興機場線の中。こちらも座り心地が良い。

大興新城駅を通過し、草橋駅には12:32着。大体20分ぐらいかな？
ここも独特な感じで　いいね

10号線への乗り換えは通路を渡って向かう感じ

草橋駅から大興空港に行くときは、ビジネスだと方向が違うようなので注意が必要だ。

ビジネス席を見損ねたので、通路にあったディスプレイに流れていたのを撮影してみた。1－2の配置でゆったり感がある。

今度は乗客として機会があったら！
そして出来れば、新空港は突然のゲート変更とかがないような空港であってほしいものです(;´∀｀)

10月27日から青島経由で福岡行き（東方航空：MU535）があるので乗ってみたいですが、出来れば国際便として日本行きの便に乗ってみたいです
来年夏ダイヤから羽田便で東方航空と南方航空が大興空港行きの便になるらしいので値段次第では利用の価値もありそうです(^-^)

この旅行記へのコメント （2）

• ぱっしょんKさん 2019/10/03 15:41:10

  なるほど

  中国連合航空がすべて移動しているということは北京南苑空港の旅客利用を停止してさらに南に大きな飛行場を作ったって感じですね。
  
  今のところ僕は中国北部に行く予定がないから利用するとしてもまだ先のことですわ！！

  メイリンさん からの返信 2019/10/03 18:04:14

  Re: なるほど

  そうなんです。なので大興開港と同時に南苑が閉鎖になることはわかっていたので、29日に南苑空港を見に行って、30日に大興空港を見に行くつもりだったんですが…。こんな大きい施設の開業や閉鎖は事前に確実な日程の予告があってしかるべき、日程が動くなんてありえないと思っていましたが、それは日本の常識であって中国ではそうじゃないんだなと痛感しました。
  ぱっしょんKさんは北部の利用ないですか。なんでも成都に新空港が出来る予定があるらしいですよ。中国は新空港バンバン作っちゃいますねー。