北陸貧乏旅行⑤　高岡編（２日目）最大のトラブル勃発！

2019/08/10 - 2019/08/14

夏休みの北陸旅行

今回のテーマは貧乏旅行です。
往復の交通費と宿泊費を抑え、その分を飲食と観光にプラスしました。

衝撃を受けた交通事情
海外電車のほうが簡単です。
ややこしいシステムに翻弄されます。
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北陸旅行一覧

北陸貧乏旅行①　富山編（１～２日目）
　https://4travel.jp/travelogue/11532010

北陸貧乏旅行②　富山編（２日目）
　https://4travel.jp/travelogue/11538599

北陸貧乏旅行③　富山編（２日目）
　https://4travel.jp/travelogue/11543371

北陸貧乏旅行④　高岡編（２日目）
　https://4travel.jp/travelogue/11544255

北陸貧乏旅行⑤　高岡編（２日目）
　https://4travel.jp/travelogue/11544862

北陸貧乏旅行⑥　高岡＆氷見編（２～３日目）
　https://4travel.jp/travelogue/11546147

北陸貧乏旅行⑦　氷見編（３日目）
　https://4travel.jp/travelogue/11546629

北陸貧乏旅行⑧　氷見編（３日目）
　https://4travel.jp/travelogue/11546654

北陸貧乏旅行⑨　金沢編（３日目）
　https://4travel.jp/travelogue/11547336

北陸貧乏旅行⑩　金沢編（３～４日目）
　https://4travel.jp/travelogue/11550273

北陸貧乏旅行⑪　金沢編（４日目）
　https://4travel.jp/travelogue/11552810

北陸貧乏旅行⑫　金沢編（４日目）
　https://4travel.jp/travelogue/11554547

エリア 高岡(富山)

偶然にもライトアップの日に高岡を訪れました。
時間を調整して瑞龍寺に向かいます。

瑞龍寺 寺・神社・教会

立派な参道です。

瑞龍寺 寺・神社・教会

瑞龍寺は前田利長の菩提寺
富山県唯一の国宝です。
近くには利長墓所もあり、富山県を訪れる際は立ち寄るべき場所だと感じました。

瑞龍寺 寺・神社・教会

普段はそれほど参拝客もいないでしょうが、今日は列を成して進みます。

瑞龍寺 寺・神社・教会

夕暮れ時
おそらく中を参拝している間に、薄暗くなってくれるでしょう。

瑞龍寺 寺・神社・教会

たいへんおごそかな雰囲気です。

瑞龍寺 寺・神社・教会

沢山の参拝客がひしめき合っているのに、お坊さんのお経を読む声だけが聞こえてきます。

瑞龍寺 寺・神社・教会

一ヶ所だけ写真NGのコーナーがありました。
レプリカ販売されていたので、そちらがこれです。
足元にあるのが何か見えませんでしたが、豚さん？
烏蒭沙摩明王像というそうです。
なにかの怒りを表しているとか

瑞龍寺 寺・神社・教会

一通り見学を終えるとライトアップがはじまっていました。

瑞龍寺 寺・神社・教会

月もきれいです。

瑞龍寺 寺・神社・教会

こんなカラフルになりました。

瑞龍寺 寺・神社・教会

ポスターと同じ色

瑞龍寺 寺・神社・教会

きれいです。

瑞龍寺 寺・神社・教会

このライトアップショーのために作曲した曲の初お披露目もあり、素晴らしいショーを見ることが出来ました。
動画掲載できないのが残念です。

瑞龍寺 寺・神社・教会

瑞龍寺から無料のシャトルバスで新高岡のイオンモールまで送ってもらいます。
これはライトアップの時期だけの運行です。
30分ほどかけて歩こうと思っていたので、本当にラッキーでした。
お寿司屋さんのレベルが高いことはわかりましたので、富山県人が普段食べる寿司レベルをしりたく今夜はスーパーのパック寿司にしようと思います。

普通のパック寿司が欲しかったのですが、もう3人前の大きなサイズしか残っていなかったので、ますのすし特選を買ってきました。

今夜の宿泊先でいただきましょう。
駅に向かいます。
新高岡駅は高岡からひとつめの新幹線の駅です。

新高岡駅 駅

在来線ホームが新幹線の駅の外にありました。
在来線の設備はこのスイカタッチの機械だけです。

駅に向かう途中、ちょうど駅を出発する電車が見えました。
駅はあそこだな、などとその時は呑気に思っていました。

タッチしてホームに入ります。
もちろん改札口はありません。

ここでタッチしたスイカも翌日振り回されることになるとは…

ん？

単線だからホームもひとつだけなのか

都会にお住いの皆様
電車の単線ってわかりますか？
普通、電車は上りと下りの線路が並行してありますよね。
本数の少ないところでは、上りも下りも同じ線路を走るのです。
それにより建設費や維持費を削減することができます。
ただし、そのまま電車が近づくと正面衝突してしまいますので、すれ違うために通常は駅の所だけ線路が２本になるのです。

しかし、ホームに誰も居ない

ちょっと違和感を感じて時刻表を見ます。

現在20時30分
城端方面です。

！！！
15分に1本くらいはあると勝手に思っていました。
だって新幹線の駅ですよ？
さっき呑気に眺めていた電車
時刻を確認してあれを目指すべきでした。
他のとこに宿泊するか本気で探しました。
結局、駅のコンビニイートインコーナーで先ほどのお寿司をゆっくり食べ、電車を待つことにしました。

１時間半後、やっと電車がきました。
2両編成のワンマンカー
車内アナウンスで不思議なセリフ
「駅員の居ない駅では運転手の居る一番前からお降り下さい。」
始めて聞くアナウンスです。
私が降りたい駅は駅員さん居るの？

途中の駅で様子を見ていると、前の車両のドア２つが開きました。
開くといっても自分で開ボタンを押すタイプです。
私は一両目の後ろのドア近くに立っていました。
戸出駅到着
ドア開くかな？
ドキドキしながら開ボタンを押します。
もし開かなかったら、一番前までダッシュしなきゃ
だって、次の駅まで行ってしまったらあの時刻表だから戻って来れないもの…