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 番外編の2話は札沼線新十津川駅から留萌本線~羽幌線の廃線跡巡りです。

ひさびさの北海道 番外編 廃線めぐり 2

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2019/08/02 - 2019/08/04

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トラベルマニー(マニー1980)

トラベルマニー(マニー1980)さん

番外編の2話は札沼線新十津川駅から留萌本線~羽幌線の廃線跡巡りです。

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  • 夕張から新十津川へ向かいます。

    夕張から新十津川へ向かいます。

  • 途中で道沿いにバイキングレストラン大地のテラスがありました 。711系が保存してましたが朽ちつつありました。

    途中で道沿いにバイキングレストラン大地のテラスがありました 。711系が保存してましたが朽ちつつありました。

  • 窓は空いてるとこがあったりとこちらの塗装はまだいいのですが。。。。

    窓は空いてるとこがあったりとこちらの塗装はまだいいのですが。。。。

  • こちらは剥げてたり、ペンキで上塗りした感じが痛々しい感じです。雪国の野外展示は大変ですね。

    こちらは剥げてたり、ペンキで上塗りした感じが痛々しい感じです。雪国の野外展示は大変ですね。

  • 新十津川駅です。廃止ブームです。ちょうど1日1本の始発最終列車が出るとこでひとが集まってます。

    新十津川駅です。廃止ブームです。ちょうど1日1本の始発最終列車が出るとこでひとが集まってます。

  • 少し先まで伸びてます。

    少し先まで伸びてます。

  • いまさら歓迎されても。。。。

    いまさら歓迎されても。。。。

  • 今日は二両編成でした。ほとんどの人は私と同じで乗りませんでした。

    今日は二両編成でした。ほとんどの人は私と同じで乗りませんでした。

  • 1999年に来た時は三本くらいあったような気がします。滝川からバスで新十津川駅へそこから乗車しました。

    1999年に来た時は三本くらいあったような気がします。滝川からバスで新十津川駅へそこから乗車しました。

  • 令和まで存続したのはすごいことですね。

    令和まで存続したのはすごいことですね。

  • 今は有人駅になってます。

    今は有人駅になってます。

  • 名残惜しいですが、峠を越えて増毛へ向かいます。

    名残惜しいですが、峠を越えて増毛へ向かいます。

  • 留萌本線増毛駅跡です。駅舎も新築し観光名所になって人でごったがえしてます。こうなると廃止は街にとっては成功なんですかね。

    留萌本線増毛駅跡です。駅舎も新築し観光名所になって人でごったがえしてます。こうなると廃止は街にとっては成功なんですかね。

  • ホームは廃止当時のままです。

    ホームは廃止当時のままです。

  • 当時の駅名板残ってます。

    当時の駅名板残ってます。

  • 中は食堂と簡単な資料館になってます。

    中は食堂と簡単な資料館になってます。

  • 資料コーナー

    資料コーナー

  • 駅前には2件古い建物が残ってます。ここから稚内へ向かいます。

    駅前には2件古い建物が残ってます。ここから稚内へ向かいます。

  • 1つ駅跡が残ってました。

    1つ駅跡が残ってました。

  • 瀬越駅跡です。目の前が海水浴場です。レールはないですがホームが残ってます。

    瀬越駅跡です。目の前が海水浴場です。レールはないですがホームが残ってます。

  • 羽幌線は国鉄末期に廃止されたのでほとんど残ってないですが、併走する国道で見つけました。初山別駅-豊岬駅の間の橋です。

    羽幌線は国鉄末期に廃止されたのでほとんど残ってないですが、併走する国道で見つけました。初山別駅-豊岬駅の間の橋です。

  • あと併走しながら探すとこの橋だけでした。とくに資料館的なものもないと思います。幌延駅跡に行く途中だと思います。そして稚内へ

    あと併走しながら探すとこの橋だけでした。とくに資料館的なものもないと思います。幌延駅跡に行く途中だと思います。そして稚内へ

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