ウィーンから特急列車でプラハへ日帰りの旅

2019/05/15 - 2019/05/15

ウィーン滞在中の５月１５日は、いい音楽会がないので、日帰りで一日、ウィーンを脱出することにした。家内も私もプラハ再訪で意見一致。私は１９９２年夏、プラハに３泊したことがある。家内は娘と、その数年後ツアーで来ている。　　　　

今回は、旧市街とカレル橋のあたりを散歩しに行こうと決まった。前回はバスでウィーンからプラハまで来たのだが、今回は鉄道に乗ってみることにした。ブレスラウ、ブルノ経由で特急列車がかなり往復している。プラハ旧市内を散策した写真を出すが、生憎雨がかなり降っていたので、写真はぱっとしない。レンズに雨粒がついているものが相当あった。おそまつ！

なお、「地球の歩き方中欧」を久し振りに購入し、最初の１００ページだけ切り離して持って行った。懐かしい旅の仕方だった。スラブ語系はだめなのだ。グーグルマップあたりのプラハ情報もあまり知りたい知識がえられなかったこともある。旅のサイトの素人情報も善しあしだ。。

特急列車はウィーン発の往復チケットが二人で一万円以下だった。キャンセルの場合の返金保証金を含むので、安い。ウィーン発の日帰りツアーは各種あったが、やたら高額なので、おことわりだし、内容もぱっとしない。それに、大型トランクを持ち歩く旅もだいぶ前に止めた。手荷物一つで自分のペースで日帰り旅するのが楽でいい。

一枚目はプラハからウィーンに戻る時に乗ったレイルジェットと同じ型の列車で、ウィーン駅で撮影。時速１６０ｋｍでている。

エリア プラハ(チェコ)

• 旅行の満足度: 5.0

帰りの列車で、時速１６０ｋｍだしている。線路の質もすばらしいので、音や揺れが少ない！エコノミー車両だったが、なにも問題なく、４時間の旅が苦痛ではない。ひたすら美しい自然が展開する車窓を楽しんだ。距離は片道４００ｋｍ前後であろう。

ウィーンからプラハ行きの朝の列車。内装は似ていた。

ウィーン中央駅 駅

ウィーンからプラハ行きの朝乗った列車。どちらも、ほぼ４時間で到着。

朝のウィーン中央駅の表示板。７：１０発プラハ行きに乗る。１１：０７プラハ中央駅到着だ。

帰りは１６：５０発なので、６時間近い滞在時間だ。

ウィーン中央駅では、国際列車も多いので、いろんな列車が観察できるが、今回はまったく調べていない。

日本にはない荷物置き場。エコノミー席でこの水準だ。特急券なども不要。

すれ違い

チェコの列車もモダンなデザインだ。

チェコの列車もモダンなデザインだ。

チェコの列車もモダンなデザインだ。

車内販売もユーロで買える。

貨物用電車と書いてある。

黄色い花が大量に見える。菜種やからしの花だろうと家内の説。

菜種やからしの花だろうと家内の説

プラハ中央駅到着。

プラハ本駅 (プラハ中央駅) 駅

プラハ中央駅構内

駅前を歩く。

火薬塔

市民会館

市民会館 建造物

市民会館に地下にある有名なレストラン[プルゼニュスカー レスタウラツェ]
でランチ。ムシャなどが内装にかかわっているところ。

プルゼニュスカー レスタウラツェ 地元の料理

この二品をそれぞれ注文。ピルスナー・ウアクヴェレの本場で飲むビールは流石だ。

内装が確かにおしゃれ。

内装が確かにおしゃれ。

内装が確かにおしゃれ。

内装が確かにおしゃれ。

ランチ終わり、退出。

ランチ終わり、退出。

退出。

旧市街広場

旧市街広場

旧市街広場

旧市街広場 広場・公園

旧市街広場

雨で石畳が濡れて風情あり。

モルダウ川が見えてきた。カレル橋の一つ北側の道路から行く。

対岸にはお城。昔ゆっくり見たので、今日はあそこまで行かない。

カレル橋が左に見える

いい眺め

いい眺め

いい眺め

レンズに水滴！

カレル橋

サビエルの像

東洋人風の人がサビエルを支えている

カレル橋

カレル橋

カレル橋

カレル橋

カレル橋

カレル橋とプラハ城

向こう岸に昔行ったスメタナ博物館がある。

先ほど、右側の川べりを歩いた。

カレル橋をユーターン

スタバで一休みして、プラハ駅に戻る。

全てクレジットカードで支払うので、コロナに換金しなかった。

ウィーン経由のグラーツ行きにのる。１６：５０発。

プラハ駅構内

プラハ中央駅構内

プラハ中央駅構内

プラハ中央駅構内

プラハ中央駅構内

帰りの列車railjet

エコノミー席