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京急の最前列展望席で三崎口へ向かう旅。<br />最終回の第7編では京急久里浜駅を出発して終点三崎口駅までレポートします。<br />途中単線区間もあるのどかな景色を楽しんで、終点三崎口では駅そば店ながらマグロのネギトロ丼やまぐろコロッケをそばとともに楽しみました。

京急三崎口へ展望席の旅(7)【終】京急久里浜ー三崎口

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2019/04/19 - 2019/04/19

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旅行記グループ 京急三崎口へ展望席の旅

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HAPPIN

HAPPINさん

この旅行記スケジュールを元に

京急の最前列展望席で三崎口へ向かう旅。
最終回の第7編では京急久里浜駅を出発して終点三崎口駅までレポートします。
途中単線区間もあるのどかな景色を楽しんで、終点三崎口では駅そば店ながらマグロのネギトロ丼やまぐろコロッケをそばとともに楽しみました。

旅行の満足度
5.0
観光
5.0
グルメ
5.0
交通
5.0
同行者
一人旅
交通手段
私鉄
旅行の手配内容
個別手配
  • 始発の泉岳寺駅から乗ってきた京急の快特三崎口行き。<br />最前列の展望席で車窓を楽しんでいます。<br />定刻13時52分に京急久里浜駅を出発しました。<KK67><br /><br />*<>内は駅ナンバリング。以下同様。

    始発の泉岳寺駅から乗ってきた京急の快特三崎口行き。
    最前列の展望席で車窓を楽しんでいます。
    定刻13時52分に京急久里浜駅を出発しました。<KK67>

    *<>内は駅ナンバリング。以下同様。

    京急久里浜駅

  • 高架の京急久里浜駅を出発すると。

    高架の京急久里浜駅を出発すると。

    京急本線 (空港線) 乗り物

  • ここからは単線区間になります。

    ここからは単線区間になります。

  • 単線になってさらにのどかさが増しますが、朝夕は通勤通学でけっこう混雑します。

    単線になってさらにのどかさが増しますが、朝夕は通勤通学でけっこう混雑します。

  • 緑が濃い中を進みます。

    緑が濃い中を進みます。

  • 左側の国道134号線は「尻こすり坂」と呼ばれる急坂です。

    左側の国道134号線は「尻こすり坂」と呼ばれる急坂です。

  • 線路はトンネルで急こう配を避けて進みます。

    線路はトンネルで急こう配を避けて進みます。

  • トンネルを抜けて

    トンネルを抜けて

  • 比較的平坦な土地を進みます。

    比較的平坦な土地を進みます。

  • やがて複線となって

    やがて複線となって

  • YRP野比駅に停車。13時55分着。<KK68><br />アルファベットの混ざる珍しい駅名ですが、元々は野比駅という名前だったものを付近に横須賀リサーチパークがオープンしたのをきっかけに1998年に駅名が改称されました。

    YRP野比駅に停車。13時55分着。<KK68>
    アルファベットの混ざる珍しい駅名ですが、元々は野比駅という名前だったものを付近に横須賀リサーチパークがオープンしたのをきっかけに1998年に駅名が改称されました。

    YRP野比駅

  • 上り快特と行き違い。<br />快特といっても久里浜線内は各駅に停車します。

    上り快特と行き違い。
    快特といっても久里浜線内は各駅に停車します。

  • 安全側線のあるYRP野比駅。<br />この先も単線です。

    安全側線のあるYRP野比駅。
    この先も単線です。

  • このあたりもマンションが目立ちます。<br />海まで徒歩圏内なので環境はとてもいい。

    このあたりもマンションが目立ちます。
    海まで徒歩圏内なので環境はとてもいい。

  • 久里浜線に入ってから2番目のトンネル。

    久里浜線に入ってから2番目のトンネル。

  • 京急長沢駅に近づくと、単線のトンネルの右側に線路が敷かれていないトンネルがありました。将来の複線化の予備工事かと思います。<br />地元からは早期複線化の要望が出ているようですが、現時点では京急側は「慎重に検討する」としているそう事実上の凍結状態です。

    京急長沢駅に近づくと、単線のトンネルの右側に線路が敷かれていないトンネルがありました。将来の複線化の予備工事かと思います。
    地元からは早期複線化の要望が出ているようですが、現時点では京急側は「慎重に検討する」としているそう事実上の凍結状態です。

  • 京急長沢駅からは再び複線に戻ります。

    京急長沢駅からは再び複線に戻ります。

  • 京急長沢駅13時57分着。<KK69>

    京急長沢駅13時57分着。<KK69>

    京急長沢駅

  • 京急長沢駅ー三浦海岸駅の2駅間は複線になっています。

    京急長沢駅ー三浦海岸駅の2駅間は複線になっています。

  • まっすぐな線路を快適に走ります。

    まっすぐな線路を快適に走ります。

  • このあたりも緑の多い区間です。

    このあたりも緑の多い区間です。

  • 津久井浜駅。13時58分着。<KK70>

    津久井浜駅。13時58分着。<KK70>

    津久井浜駅

  • 上り線側では保線の方が作業中。陰で安全を支えてくださっています。

    上り線側では保線の方が作業中。陰で安全を支えてくださっています。

  • 津久井浜駅ー三浦海岸駅の間で横須賀市から三浦市に移ります。

    津久井浜駅ー三浦海岸駅の間で横須賀市から三浦市に移ります。

  • 上り快特とすれ違い。日中のこの区間はすべて快特。ほぼ10分毎の運転です。

    上り快特とすれ違い。日中のこの区間はすべて快特。ほぼ10分毎の運転です。

  • ダブルクロッシングを抜けて

    ダブルクロッシングを抜けて

  • 三浦海岸駅に停車。14時01分着。<KK71><br />三浦海岸海水浴場は駅からすぐ。

    三浦海岸駅に停車。14時01分着。<KK71>
    三浦海岸海水浴場は駅からすぐ。

    三浦海岸駅

  • ダブルクロッシングを抜けて再び単線に。

    ダブルクロッシングを抜けて再び単線に。

  • 正面奥の方に見えている高い建物はマホロバマインズ三浦という大型宿泊施設です。<br />リゾートマンションとして建設されたもののバブルの崩壊でホテルに生まれ変わったと聞いています。マンション型の部屋が主体なのでグループには最適。<br />かつて職場の宿泊研修で何度か利用させていただきました。

    正面奥の方に見えている高い建物はマホロバマインズ三浦という大型宿泊施設です。
    リゾートマンションとして建設されたもののバブルの崩壊でホテルに生まれ変わったと聞いています。マンション型の部屋が主体なのでグループには最適。
    かつて職場の宿泊研修で何度か利用させていただきました。

    マホロバ マインズ三浦 宿・ホテル

  • 木立沿いの単線区間です。

    木立沿いの単線区間です。

  • ここは河津桜の並木になっています。<br />時期になると桜祭りが開催されて多くの人でにぎわいます。

    ここは河津桜の並木になっています。
    時期になると桜祭りが開催されて多くの人でにぎわいます。

    三浦海岸桜まつり 祭り・イベント

  • 陸橋の下を抜けて

    陸橋の下を抜けて

  • 高い鉄橋にさしかかります。<br />ここから眺める景色がパッチワークみたいで好き。

    高い鉄橋にさしかかります。
    ここから眺める景色がパッチワークみたいで好き。

  • やがて減速して

    やがて減速して

  • 終点三崎口駅に入ります。

    終点三崎口駅に入ります。

  • 2面2線の三崎口駅。<br />1番線には先発の快特青砥行きが出発を待っていました。

    2面2線の三崎口駅。
    1番線には先発の快特青砥行きが出発を待っていました。

  • 終点なんだから島式ホームにした方が便利ですが。<br />

    終点なんだから島式ホームにした方が便利ですが。

  • 車止めが見えて。

    車止めが見えて。

  • 終点三崎口駅に到着。14時03分。泉岳寺駅から68分。品川から66分の電車の旅でした。<KK72><br />

    終点三崎口駅に到着。14時03分。泉岳寺駅から68分。品川から66分の電車の旅でした。<KK72>

    三崎口駅

  • 乗客が降りた後で車内の様子を撮っておきます。<br />ずらりと並んだクロスシートは快適です。<br />このあといったんドアが閉まったあとで、自動で座席の転換が行われます。

    乗客が降りた後で車内の様子を撮っておきます。
    ずらりと並んだクロスシートは快適です。
    このあといったんドアが閉まったあとで、自動で座席の転換が行われます。

  • よく見ると車止めの先にも線路が続いています。<br />かつてはこの先油壷方面への延伸計画がありましたが、情勢の変化によって凍結されています。<br />このことから三崎口駅は元々は中間駅として建設されたので、島式ホームにせずに対向式ホームになっていたんだなとわかります。

    よく見ると車止めの先にも線路が続いています。
    かつてはこの先油壷方面への延伸計画がありましたが、情勢の変化によって凍結されています。
    このことから三崎口駅は元々は中間駅として建設されたので、島式ホームにせずに対向式ホームになっていたんだなとわかります。

  • ここまで乗ってきた2100形

    ここまで乗ってきた2100形

  • 隣に並ぶ先発の1000形とのツーショット。

    隣に並ぶ先発の1000形とのツーショット。

  • ホームには三浦半島がミシュラングリーンガイド2つ星を獲得したことを表した標柱がありました。

    ホームには三浦半島がミシュラングリーンガイド2つ星を獲得したことを表した標柱がありました。

  • 2番線に停車中の折り返し快特(品川方面)泉岳寺行き

    2番線に停車中の折り返し快特(品川方面)泉岳寺行き

  • こ線橋から三浦海岸駅方面を

    こ線橋から三浦海岸駅方面を

  • 通路にはこんなパネルがありました。

    通路にはこんなパネルがありました。

  • 駅前に出てみました。

    駅前に出てみました。

  • ここからは三崎港や城ケ島、油壷方面への京急バスに乗り継ぐことができます。<br />人気の「みさきまぐろきっぷ」のおかげで?曜日・時間帯によっては立ち客が出るほど混雑することもあるみたいです。<br /><br />赤い変わったバスが停まっていました。

    ここからは三崎港や城ケ島、油壷方面への京急バスに乗り継ぐことができます。
    人気の「みさきまぐろきっぷ」のおかげで?曜日・時間帯によっては立ち客が出るほど混雑することもあるみたいです。

    赤い変わったバスが停まっていました。

    路線バス (京浜急行バス) 乗り物

  • 京急オープントップバスです。<br />三崎口駅でもらったパンフレットです。<br />城ケ島方面へ1日3便。指定席券(1000円)または、みさきまぐろきっぷの「おもひで券」で利用できるそうです。<br /><br />詳細は下記<br />https://www.keikyu.co.jp/information/otb/index.html

    京急オープントップバスです。
    三崎口駅でもらったパンフレットです。
    城ケ島方面へ1日3便。指定席券(1000円)または、みさきまぐろきっぷの「おもひで券」で利用できるそうです。

    詳細は下記
    https://www.keikyu.co.jp/information/otb/index.html

  • 駅隣接のえきめん茶屋 へ。<br />駅そばのお店ですが。

    駅隣接のえきめん茶屋 へ。
    駅そばのお店ですが。

  • 三崎らしいメニューも<br />ネギトロ丼とおそばのセットを頂きました。

    三崎らしいメニューも
    ネギトロ丼とおそばのセットを頂きました。

  • まぐろコロッケも。<br /><br />京急で楽しむ三崎への電車旅。おいしいものでしめくくることができました。<br /><br />【おわり】

    まぐろコロッケも。

    京急で楽しむ三崎への電車旅。おいしいものでしめくくることができました。

    【おわり】

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