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今回の私鉄10社スタンプラリーは、流行りの謎解き。<br />冊子に記載してある問題を解いて、答えの駅でスタンプを押す方式です。<br />また、ご褒美のカード配布場所は模型店ポポンデッタになりました。<br /><br />ここまで、メトロ、東急、京急、小田急、京王、東武、西武、相鉄の8社を終えているので、残る京成とTXを押して行きます。

今年もやります私鉄10社スタンプラリー

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2019/03/17 - 2019/03/17

5623位(同エリア22090件中)

旅行記グループ スタンプラリー旅行

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この旅行記のスケジュール

2019/03/17

今回の私鉄10社スタンプラリーは、流行りの謎解き。
冊子に記載してある問題を解いて、答えの駅でスタンプを押す方式です。
また、ご褒美のカード配布場所は模型店ポポンデッタになりました。

ここまで、メトロ、東急、京急、小田急、京王、東武、西武、相鉄の8社を終えているので、残る京成とTXを押して行きます。

旅行の満足度
3.5
交通
3.5
一人あたり費用
1万円未満
交通手段
JRローカル 私鉄

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  • スタートは元AE形の3400形。

    スタートは元AE形の3400形。

  • 中川を渡って、最初の目的地、高砂に。

    中川を渡って、最初の目的地、高砂に。

  • 京成線の要所、高砂駅。<br />2面4線のホームに次々、列車がやってきます。

    京成線の要所、高砂駅。
    2面4線のホームに次々、列車がやってきます。

  • ここで一つ目のスタンプ。

    ここで一つ目のスタンプ。

    京成高砂駅

  • 次は成田駅。<br />毎度、遠くまで連れて行かせます。京成は。<br /><br />写真を撮って特急待ち。

    次は成田駅。
    毎度、遠くまで連れて行かせます。京成は。

    写真を撮って特急待ち。

  • 京急車の並びは乗り入れの主力、600形と1500形。

    イチオシ

    京急車の並びは乗り入れの主力、600形と1500形。

  • 通過して行くスカイライナーと入れ替わる様に、入線して来た本線経由の特急、成田空港行きに乗り込みます。

    通過して行くスカイライナーと入れ替わる様に、入線して来た本線経由の特急、成田空港行きに乗り込みます。

  • 成田までは50分弱。<br />でも、余裕こいてうとうとしていたら、もう到着。<br />あわや乗り過ごすところでした。

    成田までは50分弱。
    でも、余裕こいてうとうとしていたら、もう到着。
    あわや乗り過ごすところでした。

    京成成田駅

  • 二つ目を押して京成が完了したら、最後はTX。<br />JR成田駅から我孫子支線でアプローチします。

    二つ目を押して京成が完了したら、最後はTX。
    JR成田駅から我孫子支線でアプローチします。

    成田駅

  • JR成田駅に移動して我孫子支線の上野行き。<br /><br />日曜日お昼時の10両編成は供給過剰気味。<br />車内はガラガラです。

    JR成田駅に移動して我孫子支線の上野行き。

    日曜日お昼時の10両編成は供給過剰気味。
    車内はガラガラです。

  • ちょうどEF65の引く神栖行きの貨物列車がやって来ました。<br />絶好の被写体です。

    イチオシ

    地図を見る

    ちょうどEF65の引く神栖行きの貨物列車がやって来ました。
    絶好の被写体です。

    成田駅

  • 貨物列車を見送り、我孫子支線のE231へ。

    貨物列車を見送り、我孫子支線のE231へ。

  • 長閑な風景を走り抜けます。

    長閑な風景を走り抜けます。

  • 潜り抜ける高架線は成田アクセス線の成田湯川駅。<br />でも、我孫子支線に駅はありません。<br />造る気もない様で、お客さんが流れるのを懸念しているんでしょうか?

    潜り抜ける高架線は成田アクセス線の成田湯川駅。
    でも、我孫子支線に駅はありません。
    造る気もない様で、お客さんが流れるのを懸念しているんでしょうか?

  • 我孫子支線の沿線は新しい住宅街も見えますが、田んぼもいっぱい。

    我孫子支線の沿線は新しい住宅街も見えますが、田んぼもいっぱい。

  • 一つ目の下総松崎(しもうさまんざき)で、下り列車と交換。<br />通勤型10両編成同士の交換風景、好きなんです。

    一つ目の下総松崎(しもうさまんざき)で、下り列車と交換。
    通勤型10両編成同士の交換風景、好きなんです。

    下総松崎駅

  • 木下(きおろし)で再び交換。<br />この後、東我孫子でも交換して、計3回。<br />結構な頻度です。

    木下(きおろし)で再び交換。
    この後、東我孫子でも交換して、計3回。
    結構な頻度です。

    木下駅

  • 我孫子からそのまま、常磐線に入り、北柏から緩行線と並走。<br />鉄道好きには堪らない瞬間です。

    我孫子からそのまま、常磐線に入り、北柏から緩行線と並走。
    鉄道好きには堪らない瞬間です。

  • 柏で東武線に乗り換えます。<br /><br />ついでにランチも頂きます。

    柏で東武線に乗り換えます。

    ついでにランチも頂きます。

    柏駅

  • 駅に戻って東武線乗り場。<br /><br />そして未だに慣れないアーバンパークライン。

    駅に戻って東武線乗り場。

    そして未だに慣れないアーバンパークライン。

  • アーバンパークライン?<br />野田線だね。

    アーバンパークライン?
    野田線だね。

    柏駅

  • 野田線を2駅乗ってTXとの乗り換え駅、流山おおたかの森で3つ目をスタンプ。<br />これで残すは八潮のみです。

    野田線を2駅乗ってTXとの乗り換え駅、流山おおたかの森で3つ目をスタンプ。
    これで残すは八潮のみです。

    流山おおたかの森駅

  • タイミングよく八潮に停まる区間快速秋葉原行き。

    タイミングよく八潮に停まる区間快速秋葉原行き。

    流山おおたかの森駅

  • 八潮で最後のスタンプを無事に完了。<br /><br />秋葉原のポポンデッタでカードをもらいましょう。<br /><br />それにしても、北千住から全て停まるのどうにかならんのかね。

    八潮で最後のスタンプを無事に完了。

    秋葉原のポポンデッタでカードをもらいましょう。

    それにしても、北千住から全て停まるのどうにかならんのかね。

    八潮駅

  • スピード感のあるデザインのTX1000系。守谷までが守備範囲の直流専用選手です。

    スピード感のあるデザインのTX1000系。守谷までが守備範囲の直流専用選手です。

    秋葉原駅

  • 東京駅延伸はいつごろでしょう?

    東京駅延伸はいつごろでしょう?

  • また来年。

    また来年。

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