目指せ五街道制覇！　甲州街道ウォーク　5回目　　鳥沢宿～笹子宿

2019/01/05 - 2019/01/05

五街道制覇を目指して歩き続けていますが、とりあえず東海道と日光街道を完歩しました。
３つめの中山道についてはようやく木曽路の入口の贄川まで進みましたが、そこから先はさすがに日帰りウォークが難しくなり思うように進まない状況。
そこで、全長２００キロほどの甲州街道を先に歩いてしまおうと昨年９月に甲州街道を歩き始めました。
でも、なかなか続けて歩くことができず、年末に2回目を歩き八王子まで辿りついたものの、そこからまた3ヶ月さぼってしまい、何も予定がなかったＧＷの29日八王子から藤野まで歩きました。
今年の夏はことのほか暑かったこともあり、半年さぼって11月に入ってようやく4回目の街道ウォークを再開し鳥沢駅まで歩きました。
年が明けて、今年のＧＷまでにはなんとかゴールの諏訪にたどり着きたい。
そう思い、新年早々5回目のウォークを開始。
今回は鳥沢駅から笹子駅までの間を歩きました。

エリア 大月(山梨)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• 交通: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル 徒歩

甲州街道ウォーク5回目のスタートはＪＲ中央線「鳥沢」駅から

鳥沢宿は日本橋から数えて16番目の宿場町。
江戸側から下宿と上宿の分けられ両宿合わせた町の長さが１．２ｋｍに渡る宿場町で甲州の商人や富士参拝者で大いに賑わったそうです。

この辺りはしばらく現道を歩きます。

何やら古そうな煉瓦の水路橋が

気になって中に入ってみるとこんな立派な水路橋が
これ1912年、今から100年以上前に造られた八ツ沢発電所施設の第三水路橋で，桂川にほぼ平行して東西に延びる水路式発電所施設です。

現在は国の重要文化財に指定されているものでは最大級のもので大変貴重なものだそうです。

道の向こう側にウルトラマンたちが並ぶ看板が
鮎の看板もあるので営業していない飲食店のようです。

その先旧道は右に入ります。
しばらく進むと猿橋の看板が

猿橋は岩国の錦帯橋、木曽の棧と並ぶ日本三奇橋のひとつ。

広重もその珍しい姿を描いている長さ３０．９ｍ、幅３．３ｍ、高さ３１ｍの木製の橋。

奇橋と呼ばれているということは珍しく変わった橋ということ。
何が変わっているかというとで、橋脚を全く使わない、両岸から四層にせり出したはね木を設け、それを支点に木の桁をかけ渡す構造になっています。

決して古いものではなく今の橋は昭和59年に架け替えたもの。

珍しい橋もさることながら下を流れる桂川の渓谷の美しさも素晴らしいですよ。

下に下りれるので行けるところまで下りてみるとこんな景色が

猿橋と並行して2つの橋が架けられています

橋の袂にある大黒屋
かの国定忠治が贔屓にしていたという宿で、明治39年には、日立製作所の創業者である渋沢元治と小平浪平が宿泊して日立製作所の創業の打ち合わせが行なわれた場所でもあるそうです。
今はお蕎麦屋さんとしてのみ営業しているようです。

日本橋から数えて１８番目の宿場町の猿橋宿。
今は宿場町としての面影はあまり残っていませんが桂川の渡し場の宿として発展したそうです。

桂川の向こう側に中央高速の高架が見えます。

三島大明神

旧道は再び右に入ります。
正面に2階の小屋裏の窓からキリンの首が・・・
動物病院でした。

駒橋発電所は明治四十年(1907)に東京電燈が建設したもので、出力１万５０００ｋｗの当時日本最大の水力発電所だったそうです。

第五甲州街道踏切を、中央線を渡ると再び国道へ合流します。

厄王大権現
古い狛犬と平和祈願の石がありました。

橿屋と門柱かかれている旅籠風の旧家

大月の三島大明神
旧道地図を確認するとどうやら行き過ぎてしまったようです。

お正月だし折角来たので旧道に戻る前に参拝しました。

ここ1200年の歴史ある神社だそうです。

大月の駅を抜けたあたりからまた旧道を見失ってしまいしばらく現道を進みます。

下花咲宿本陣の星野家

「樅の木は残った」の作者山本周五郎生誕の地の石碑

その後ろは下初狩宿の本陣跡の奥脇家
山本周五郎はこの奥脇家の所有する長屋に住んでいたそうです。

中初狩本陣跡の小林家

しばらく何もない田舎道が続きます

半分埋まってしまっている煉瓦のトンネル跡
なんだろう？

この辺りから白野宿に入りました。次の阿弥陀海道宿とその次の黒野田宿の３宿で継ぎ立てを分担するという小さな宿場だったところ。

稲村神社　境内には写真では見せられないあやしげな姿の道祖神がありました。

稲村神社の前には親鸞聖人の念仏塚がありました。

立派な山門のある法林寺　

酒蔵が大好きな私、笹子駅の手前にある笹一酒造は今日楽しみにしていた場所ですが電車の発車時間まであと5分しかない。
中央線、この時間は1時間に1本しかなくこれを逃すと1時間待ちのためやみなくスルー

電車到着1分前にホームに到着して無事電車に乗ることができました。
今日の甲州街道ウォークは鳥沢宿～笹子宿まで20キロ足らずの距離でした。
ゴールの下諏訪まではまだ長い道のりが残っています。
次回は石和あたりまで頑張って歩く予定です。