2019/01/12 - 2019/01/12
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koreanrailfanさん
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2018年1月12日、富山地方鉄道「鉄道線・市内電車1日フリーきっぷ」を使って、久しぶりに地元 富山地方鉄道線全線に乗ってきました。
このフリーきっぷ、12月から3月までは冬季版ということで2,000円、これで富山地方鉄道全線に乗れ、特急電車自由席にも乗ることができます。
電鉄富山駅から宇奈月温泉駅まで片道1,840円(富山地鉄の交通カード使用の場合は10%引き)、特急に乗ると特急料金210円、つまり片道特急に乗るだけでモトが取れてしまいます。(笑)
ということで、3連休初日に行くことにしたのでした。
駅に着くころ、持ってきたデジタルカメラの充電池、充電したままカメラに入れるのを忘れたことに気がつきました。(笑)よくやらかします。
ということで、今回はスマホだけによる撮影です。
- 旅行の満足度
- 4.0
- グルメ
- 3.5
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 私鉄
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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JR富山駅の東側に富山地方鉄道の電鉄富山駅があります。
電鉄富山駅 駅
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駅構内の乗車券センターで「鉄道線・市内電車1日フリーきっぷ」を2,000円で買い求めます。
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時刻表もいただきました。
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鉄道線に乗る前に、市内軌道線に少し乗りに行きます。
富山駅 駅
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路線図と時刻表、周辺案内、乗車案内
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新幹線高架ホームの真下にあります。
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大学前方面と環状線と交互に電車が来るので、並ぶところが別れています。
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車止め、2020年春に向けて、この北側の富山ライトレール線と直通運転する予定となっています。
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駅名標、こちらは下車専用ホーム
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南富山駅前発大学前行きが到着しました。
この駅で進行方向が変わります。 -
女性運転士さんでした。
環状線との分岐する丸の内電停です。丸の内停留場 駅
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安野屋電停、この先神通川を渡ります。
安野屋停留場 駅
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終点 大学前の手前で単線になります。
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大学前電停に到着しました。
8003大学前停留場 (富山県) 駅
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駅名標
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折り返しの電車に乗ります。
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側面の広告、富山ブラックラーメンの大喜
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車内のようす
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出発するころ、次の電車が待機していました。
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このあたりは、神通川の橋の架け替えに伴って路線変更された新しい区間です。
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神通川を渡って再び安野屋電停、橋の架け替えによって電停の位置が少し東に移りました。
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そのため、次の諏訪川原電停まではすぐそこ、150メートルくらいでしょうか。
駅間距離の短さトップ10内には入りそうな(笑) -
お客さんの乗降はありません。
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富山駅へは駅ビルにほぼ直角に進みます。
ホームは2線しかありません。
先発電車が見えます。 -
左が南富山駅発大学前行き、右が富山駅発南富山行き
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電車の入れ替えが頻繁に行われます。
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右のホームへ
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デ8000形電車が並びました。
富山駅 駅
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こちらは環状線のセントラム
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バスケットのBリーグのPR
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大学前行きとすれ違い
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電鉄富山駅へ戻ります。
電車の時間まで少し時間があるので駅構内の越中そばさんへ -
メニュー
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白エビ入りかき揚げそばをいただきます。480円
富山ブラックで有名な富山市ですが、おそばのだしは関西風の薄目です。
といっても、金沢や福と比べると、少し濃口もしれません。 -
駅改札の時刻表
電鉄富山駅 駅
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休日用
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ホームは4線、次の稲荷町駅までは複線になっていますので、運転本数は多いです。
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ヘッドマークが並んでいます。
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4線すべてに電車が停まっていました。
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こちらの旧西武特急5000系レッドアロー号の16010系電車、電鉄黒部行き普通に乗ります。
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車止め
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駅名標
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車内の様子、クロスシートがずらっと並んでいます。
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飲み物の自動販売機も。
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正面から モハ16011
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製造年は1969年、50年経過しているようです。
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車内の様子、この車両が各駅停車に運用されているとは知りませんでした。
たぶん乗るのは初めてです。 -
路線図、ソフトバンクのWi-Fiも使えるみたいです。
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出発、内装は特急電車の雰囲気ですが、ワンマン運転です。
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稲荷町駅手前で不二越線と分岐します。
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稲荷町駅停車
日本海みそのPR看板、昔からありそうな(笑)稲荷町駅 駅
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シート倒してみます。
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常願寺川を渡ります。
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天気もまずまずです。
立山連峰も見えました。 -
越中舟橋駅で下車します。
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越中舟橋駅で下車します。
越中舟橋駅 駅
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見送ります。
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2面2線ホームです。
跨線橋はなく、隣のホームへは電鉄富山駅側の通路を渡ります。
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