2018/12/23 - 2018/12/23
3608位(同エリア13525件中)
あるめらさん
この旅行記は
➀ムーンライトながら乗車記 https://4travel.jp/travelogue/11437046
の続きとなります。
今回は奮発して特急ひだのグリーン車に乗ってきました。
岐阜駅からのスタートです。
- 旅行の満足度
- 5.0
- 交通
- 5.0
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 1万円未満
- 交通手段
- JR特急 JRローカル
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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一睡もできないまま岐阜駅に到着しました。次の列車まで1時間程度ありますが、ホーム上で待つのは寒いため、一旦改札を出ます。
岐阜駅 駅
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まだ5時台ということもあり、駅前は真っ暗です。やはりこの時間だと人通りも車通りも少ないですね。
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先発の美濃太田行きが発車していきました。
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乗る予定の列車が入線してきた直後、JR東海のキヤ95形気動車がやってきました!まさかの2ショット。幸先いいですね。
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列車は発車すると美濃太田駅までは住宅地の中を走りますが、その先は飛騨川と並走します。天気は曇っていますがいい景色ですね。
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いい感じに山に雲がかかってます。
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途中の下呂駅に到着。多くの乗客が降りていきました。
下呂駅 駅
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岐阜駅を出て約4時間。終点の高山駅に到着しました。いや長かった。
高山駅 駅
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乗ってきた高山行き。
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しばらく時間があるので、高山ラーメンを食べようとしましたが、お店がまだ開店時間前なので、朝マックで腹ごしらえ。
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駅に戻ってきました。駅舎が新しいですね。7、8年前に来たときは駅舎がボロボロでした。
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高山駅の跨線橋はこういうふうになっており、郷土資料?のようなものが展示されていました。
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大きな動輪みたいなものがありました。
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再び駅に戻ってきました。
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乗車する特急ひだ3号富山行きが入線してきました。キハ85系で運転されます。
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今回は奮発してグリーン車に乗車します。とはいうものの、先程岐阜駅の窓口でグリーン車の展望席が空いているかどうか確認したら、なんと偶然にも1Aが空いていました。これは乗るしかないと思い、思わず買ってしまいました(笑)。
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ひだ3号のグリーン車は10号車についています。
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こちらがグリーン車の座席。結構見た目がずっしりしています。
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展望席は運転席の後ろがガラス張りになっており、眺めは抜群です。
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前には折りたたみ式のテーブルが付いています。
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一応肘掛けにも小さなテーブルが収納されています。
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足置きもついています。
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1Aから前を見ると、こんな感じになります。運転士がいるので、1B,Cのほうが前の景色は見やすいと思います。
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リクライニングは思ったより倒れます。座ってみると、なんだか座席に包み込まれているような感じがして、座り心地は抜群です。
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車両前方には表示板がついています。
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高山駅から先も飛騨川と並走。さっきよりも川の近くを走ります。
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この感じ神秘的でいいですね。
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途中、打保駅の手前に分水嶺があり、川の流れが変わりました。
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何回も飛騨川を渡ります。
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車内販売はないですが、ミニ自販機みたいなものがおいてあります。
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ちなみに特急ひだの普通席はとても豪華です。床がカーペットになっているほか足置きもついています。
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シートの色も2種類あります。
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1時間30分ほどで終点の富山駅に到着。
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改札をでたらすぐのところに富山ライトレールの乗り場があります。
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今回はここまでとなります。次回は氷見線の観光列車ベル・モンターニュ・エ・メールに乗ってきます。
富山駅 駅
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