ムーンライトながら乗車記（2018冬　北陸旅行記①）

2018/12/22 - 2018/12/23

冬休みを利用して12月22日から26日までの約5日間北陸を旅行してきました。
初めての一人旅ということもあり少し心配でしたが、無事帰ってくることができました。
今回はムーンライトながら編です。

エリア 静岡

• 旅行の満足度: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

最寄りの駅をでて、東京駅まで移動し、人生4回目のムーンライトながらに乗り込みます。利用者層はと言いますと青春18切符を使ってる同業者の方も多かったですが、意外と女性の方も利用されるんですね。今回で4回目の乗車となるわけですが、1回目しかろくに眠れたことがないので少し心配です…。

（写真は浜松駅で撮影）

東京駅 駅

行き先表示はちゃんとムーンライトながら大垣行きになっています。

このムーンライトながらは185系の10両編成ですが、付属編成5両が2編成連結し、運行されます。

ムーンライトながらの座席は2×2のクロスシートで、全車指定席なので自由席の設定はありません。たまに酒に酔った客が間違って乗ってしまうこともあるのだとか…。

今回は窓側を確保することができました。隣は結局誰も乗ってきませんでした。なので、少しゆったりと座ることができました。

まだ夕飯を食べていなかったので東京駅の駅弁屋祭で購入したたけのこご飯のお弁当を頂きます。祭は23時まで営業していますが、この時間になると、ほとんどの駅弁が売り切れてしまっています。

中身はこんな感じ。少し味付けが薄いなとは思いましたが、美味しかったです。

このあと寝ようと試みますがなかなか寝付けない…。

結局浜松まで一睡もできませんでした。
浜松で30分弱停車するので鉄道オタク改め、鉄道ファン改め、鉄道愛好家による大撮影会が行われていました。それにしても風が冷たかったです。

浜松駅 駅

ムーンライトながらは深夜帯を走る列車です。なので貨物列車の合間を縫うようなダイヤが組まれており、途中の駅で何回も貨物列車に追い抜かされて行きます。

列車は定刻通りに一路名古屋、大垣方面へ走っていきます。

岐阜駅に到着したのは5時30分頃。これから高山本線に乗るのでここで下車します。ちなみにここまで一睡もできませんでした(T_T)

なんだか短い旅行記になりましたが、今回はここまでになります。
次回はアノ特急のグリーン車に乗ります。お楽しみに～

岐阜駅 駅