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3泊4日の小倉発、大分、宮崎、鹿児島、熊本、博多経由小倉行きのなつかし九州一周旅行の1日目。大分の小京都・杵築と国宝の臼杵石仏を訪ねるという内容です。

小京都・杵築と臼杵石仏をたずねる旅

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2008/12/27 - 2008/12/27

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Tomo

Tomoさん

3泊4日の小倉発、大分、宮崎、鹿児島、熊本、博多経由小倉行きのなつかし九州一周旅行の1日目。大分の小京都・杵築と国宝の臼杵石仏を訪ねるという内容です。

旅行の満足度
4.5
観光
4.5
交通
4.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円 - 3万円
交通手段
高速・路線バス 新幹線 JR特急 JRローカル
旅行の手配内容
個別手配
  • 新大阪始発のひかりRailStarで小倉へ行き、日豊線特急・にちりんシーガイア号に乗り換えます。車両はJR九州のハイパーサルーンで、平均95km/h近い速度で杵築までは1時間で到着しました。

    新大阪始発のひかりRailStarで小倉へ行き、日豊線特急・にちりんシーガイア号に乗り換えます。車両はJR九州のハイパーサルーンで、平均95km/h近い速度で杵築までは1時間で到着しました。

    杵築駅

  • 杵築駅から市街地までは離れているため、バスに乗り換えます。年末ということもあり、駅には門松が設置されていました。

    杵築駅から市街地までは離れているため、バスに乗り換えます。年末ということもあり、駅には門松が設置されていました。

    杵築駅

  • 杵築は坂の町で、江戸時代の景観がよく残っています。飴屋の坂は商人の町から南台武家屋敷へと続く坂道で、「く」の字になっていることが特徴です。

    杵築は坂の町で、江戸時代の景観がよく残っています。飴屋の坂は商人の町から南台武家屋敷へと続く坂道で、「く」の字になっていることが特徴です。

    飴屋の坂 名所・史跡

  • 杵築藩の代々家老を務めた中根邸です。茅葺屋根の素朴な屋敷で、茶の会などが催されています。

    杵築藩の代々家老を務めた中根邸です。茅葺屋根の素朴な屋敷で、茶の会などが催されています。

    中根邸 名所・史跡

  • 一松邸から見る杵築城です。杵築に来たら、ぜひここに訪れて景色を眺めましょう。

    一松邸から見る杵築城です。杵築に来たら、ぜひここに訪れて景色を眺めましょう。

    一松邸(きつき城下町資料館内) 名所・史跡

  • 酢屋の坂の周辺が観光客で賑わう場所です。古いお店の建物が並んでいます。

    酢屋の坂の周辺が観光客で賑わう場所です。古いお店の建物が並んでいます。

    綾部味噌 グルメ・レストラン

  • 北台武家屋敷へ続く酢屋の坂です。杵築を代表するスポットで、古い灯篭が江戸時代の景観を醸しています。

    北台武家屋敷へ続く酢屋の坂です。杵築を代表するスポットで、古い灯篭が江戸時代の景観を醸しています。

    酢屋の坂 名所・史跡

  • 酢屋の坂を上ったところには大原邸があります。こちらも茅葺屋根が見事な家老屋敷です。

    酢屋の坂を上ったところには大原邸があります。こちらも茅葺屋根が見事な家老屋敷です。

    大原邸 名所・史跡

  • 北台武家屋敷です。能見邸を経て、勘定場の坂へ続いています。

    北台武家屋敷です。能見邸を経て、勘定場の坂へ続いています。

  • 杵築は海の幸も名物なので、お昼には天丼を食べることにしました。大きな海老や穴子の天ぷらが食べごたえあります。

    杵築は海の幸も名物なので、お昼には天丼を食べることにしました。大きな海老や穴子の天ぷらが食べごたえあります。

    お食事処 故郷 グルメ・レストラン

  • バスターミナルから杵築駅行きのバスに乗って駅に戻ると、ここからは青春18きっぷを利用して、佐伯行きの普通電車に乗ります。面白い前面の2両電車ですが、かなりスピードを出します。別府・大分付近は乗客がかなり多かったです。

    バスターミナルから杵築駅行きのバスに乗って駅に戻ると、ここからは青春18きっぷを利用して、佐伯行きの普通電車に乗ります。面白い前面の2両電車ですが、かなりスピードを出します。別府・大分付近は乗客がかなり多かったです。

    杵築駅

  • この日は日向市まで南下しますが、その前に臼杵でも途中下車しました。駅前には有名な臼杵石仏のモニュメントがあります。

    この日は日向市まで南下しますが、その前に臼杵でも途中下車しました。駅前には有名な臼杵石仏のモニュメントがあります。

    臼杵駅

  • 臼杵から龍原寺を目指して歴史ある道を歩いていきます。中でも二王座の界隈は特に風情ある道が続きます。

    臼杵から龍原寺を目指して歴史ある道を歩いていきます。中でも二王座の界隈は特に風情ある道が続きます。

    二王座界隈 (二王座歴史の道) 名所・史跡

  • 途中には考古学者であった直良信夫の記念館もありました。

    途中には考古学者であった直良信夫の記念館もありました。

    直良信夫生家跡 名所・史跡

  • 古い町並みを抜けると、龍原寺があります。1858年に建てられた聖徳太子を祀る三重塔があり、九州では数少ない木造三重塔の1つです。

    古い町並みを抜けると、龍原寺があります。1858年に建てられた聖徳太子を祀る三重塔があり、九州では数少ない木造三重塔の1つです。

    龍原寺三重塔 名所・史跡

  • 龍原寺前のバス停からバスに乗って臼杵石仏へ行くことにしました。平安から鎌倉時代にかけて彫像されたと言われ、全国で初めて国宝に指定された磨崖仏です。

    龍原寺前のバス停からバスに乗って臼杵石仏へ行くことにしました。平安から鎌倉時代にかけて彫像されたと言われ、全国で初めて国宝に指定された磨崖仏です。

    国宝臼杵石仏 名所・史跡

  • ホキ石仏群です。石仏は長い月日を経て、破損が進んでいましたが、昭和33年から修復工事が行われ、平成に入ってから美しく復元されています。

    ホキ石仏群です。石仏は長い月日を経て、破損が進んでいましたが、昭和33年から修復工事が行われ、平成に入ってから美しく復元されています。

    国宝臼杵石仏 名所・史跡

  • 全国的に知られている石仏ですが、行き難い場所であるためか、それほど観光客も多くなく、落ち着いて拝観することができました。<br />16時過ぎのバスで上臼杵駅まで行き、日豊線でさらに南下します。

    全国的に知られている石仏ですが、行き難い場所であるためか、それほど観光客も多くなく、落ち着いて拝観することができました。
    16時過ぎのバスで上臼杵駅まで行き、日豊線でさらに南下します。

    国宝臼杵石仏 名所・史跡

  • 南延岡行きの電車は2両編成でした。特に佐伯から先は深い山間を走るため、普通電車は1日に3本しか運転されていません。

    南延岡行きの電車は2両編成でした。特に佐伯から先は深い山間を走るため、普通電車は1日に3本しか運転されていません。

    上岡駅

  • そんな貴重な電車に乗っていくので、途中の上岡駅で下車してみることにしました。駅前はがらんとしており、利用客は1日に1桁です。次の電車まで時間があるので少し歩いたところにあるラーメン店で夕食をとりました。

    そんな貴重な電車に乗っていくので、途中の上岡駅で下車してみることにしました。駅前はがらんとしており、利用客は1日に1桁です。次の電車まで時間があるので少し歩いたところにあるラーメン店で夕食をとりました。

    上岡駅

  • 19:32発の最終電車に乗って延岡まで行きます。途中には面白い駅名の宗太郎駅があります。真っ暗のホームで特急電車の通過待ちがあります。延岡に着くと宮崎方面へ向かう電車に乗り換えて20分、日向市に到着しました。2日目は日本三大秘境の椎葉村へ足を延ばします。

    19:32発の最終電車に乗って延岡まで行きます。途中には面白い駅名の宗太郎駅があります。真っ暗のホームで特急電車の通過待ちがあります。延岡に着くと宮崎方面へ向かう電車に乗り換えて20分、日向市に到着しました。2日目は日本三大秘境の椎葉村へ足を延ばします。

    宗太郎駅

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