2017鉄道の日！青ガエル構内運転！

2017/10/14 - 2017/10/14

１０月１４日は鉄道の日です。がしかし仕事で１１時３０分には市内某所に行かなければならず、予定より家を１時間半ほど早く出て私なりの鉄道の日を過ごしてきました。今日のメインは去年引退した５０００系「青ガエル」の構内運転ですが、定期列車も楽しい１日でした。

きっぷ：車
旅程概要：自宅～坪井川公園～北熊本～出先～急用～職場～自宅

エリア 熊本市(熊本)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 私鉄 自家用車 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2017.10.14　西熊本～熊本
いつもの４０９３レはＥＦ８１－４５５の代走。デジカメの設定が高速連写になってて引きつけが足りない！

2017.10.14　藤崎宮前～黒髪町
超絶有名撮影地へ。何から何まで、わが県のいろいろなものが黒熊仕様である。

2017.10.14　黒髪町～藤崎宮前
対向列車はしゃがんで撮った。カーブ具合がいい感じだ。

2017.10.14　坪井川公園
何年か前に工場開放に来たときは入場料を払うか電車賃を払えばよかったので、今回もそうだろうと思い車を置いて１駅歩いた。

坪井川公園駅 駅

2017.10.14　坪井川公園
１駅だけ乗ろう。

2017.10.14　坪井川公園
行くぜ、北熊本。

2017.10.14　坪井川公園
営団銀座線のおさがりは２編成とも所在がつかめた。都営三田線は上熊本ゆきには入らない。だとすれば…

2017.10.14　坪井川公園
やっぱりだ！予備車の比例代表のランクが最下位で、ここ２年ほど走ったところを見ていなかった２００形（南海電車のお古）だ！

2017.10.14　北熊本ゆき普通列車車内
たぶん展示車両を充実させる日しか走っていないんだろうな…毎日走る黒熊ラッピングよりよっぽど貴重なのに…

2017.10.14　北熊本
２分で乗り鉄終了。１３０円払った価値があった。ところがイベントへ行く人は一旦改札で精算してくださいとのこと。えっ？タダで入れたの？普段走らない車両に乗れたので別にいいのだが…

北熊本駅 駅

2017.10.14　北熊本
次の藤崎宮前ゆきは少々遅れていた。個体差が激しい中、一番原型に近い編成がやってきた。

2017.10.14　北熊本
３０分に１回、３方向に向かう列車が終結する。

2017.10.14　北熊本
そして今日は、去年の２月に引退した東急５０００系、いわゆる「青ガエル」が構内運転をする日なのだ。

2017.10.14　北熊本
廃止の前日に乗りに行った。その前の年から熊本市内に用事がある日曜日は、ちょっと遠回りをして毎月乗りに行ったような感じだ。

そのときの記録
https://4travel.jp/travelogue/11061539
https://4travel.jp/travelogue/11074360
https://4travel.jp/travelogue/11086395
https://4travel.jp/travelogue/11098307
https://4travel.jp/travelogue/11102640
https://4travel.jp/travelogue/11103577

2017.10.14　北熊本
反対側は“平面ガエル”となっている。

2017.10.14　北熊本駅構内５１０１Ａ号車車内
運転台を盗撮。

2017.10.14　北熊本駅構内５１０１Ａ号車車内
混んでいるのでかぶりつき。正面の通路を封鎖して構内を１００メートルほど自走する。

2017.10.14　北熊本駅構内５１０１Ａ号車車内
天井には扇風機が回っている。

2017.10.14　北熊本駅構内５１０１Ａ号車車内
「青ガエル」が動いている！

2017.10.14　北熊本駅構内５１０１Ａ号車車内
ここでストップ。

2017.10.14　北熊本駅構内５１０１Ａ号車車内
引退直前の雰囲気そのまま！吊皮は東横線時代であろう渋谷１０９である。

2017.10.14　北熊本駅構内５１０１Ａ号車車内
こちらも引退時そのまま！

2017.10.14　北熊本駅構内５１０１Ａ号車車内
高い窓ガラスにＲのついた扉！

2017.10.14　北熊本駅構内５１０１Ａ号車車内
こんな車両に構内運転とはいえタダで乗れるとは…来年もぜひ走らせていただきたい。イベントの日程やプログラムの公開次第で“フォートラ”鉄道部合宿を呼びかけしようかと思うほどだ。

2017.10.14　北熊本
特徴あるサイド。午前中は２便（「１０：４０と１０：５０）設定されている。

2017.10.14　北熊本
古参のモハ７１と並ぶ。４年前の工場開放で自走していた。
https://4travel.jp/travelogue/10943094

2017.10.14　北熊本
自走できる「青ガエル」は日本にたぶん１両。現代につながる新技術を結集して製造された名車だ。車長や軌間の問題などもあるだろうが、福島から熊本まで全国各地に散らばって第２の人生を送ることができた名車なのだ。

青ガエル走行シーン。イベントに呼ばれたアイドルグループ（？）のライブが駅前であっており、合いの手が正直アレだ…とはいえ、アイドルグループの追っかけが電車に乗ったときに車内の調度品をバシャバシャ撮っている私の姿を見て「うわぁこいつ」と思われるだろうからお互いさまである。
https://www.youtube.com/watch?v=Qf-yx-xmWNQ

2017.10.14　北熊本
のんびりしていたら、上熊本からの折り返し電車が到着。

2017.10.14　北熊本
各方面発車待ち。

2017.10.14　北熊本
さて、仕事に行かねばならない。

2017.10.14　熊本
仕事が１９時まで延長戦で、江津湖の花火で大渋滞。しかもその後職場に行かねばならず、だいぶ遠回りして渋滞を避けた。数年ぶりに京都王将。私が学生の頃、阪急宝塚線沿線は２駅に１軒くらいのペースであったと思う。先輩に連れて行ってもらったときは洗面器のような器に天津飯が入っていたり、餃子２０個食ってから好きなもの頼めとおごっていただいたり…（笑）てなわけで“関西分”不足には王将の天津飯と餃子である。

2017.10.15　川尻～西熊本
そして土日は雨が降り続いた。

この旅行記へのコメント （16）

• ケロケロマニアさん 2017/10/29 17:13:05

  今でも動態保存されているんですねぇ～！

  とのっちさん、こんにちは。
  
  「青ガエル」の旅行記、楽しませて頂きました。
  本当は、現役時代に乗りに行きたかったんですけど、流石に熊本は遠くて…。
  もっと関東で普通に走っていた時代に乗っておけば、なんて思っていました。
  
  でも、こんな形で、今でも乗車することが出来るんですね！
  名前が名前だけに、全国、いや、全世界のカエルマニアも集結させて、鉄道業界とカエル業界の連合を図るイベントを開催すれば良いのだと思うケロ～。
  
  是非、熊本で青ガエル＆普通（？）のカエルさんをコラボさせたイベントを、とのっちさんのお力で実現させて欲しいケロ～。その際は、遠いですが、絶対に足を運びますケロ～！！！
  
  
  何のこっちゃ…。

  とのっちさん からの返信 2017/10/29 22:59:16

  Re:今でも動態保存されているんですねぇ?！

  ケロケロマニアさま
  
  こんばんは。書き込みありがとうございます。さすがケロケロさま、青ガエルに反応していただけましたね。
  
  おっしゃるとおり、動態保存で北熊本の車庫にいます。定期的に走らせているようです。おぉ、壮大な計画を！と思ったのですが、両生類・爬虫類が苦手で、アマガエルちょこんと触るくらいが限界です(笑)。離れたところから列車撮ります。
  
  新幹線や観光特に急がない、自家用車といった高級な乗り物ばかりの県ですが、貨物、菊池電車、市電は楽しめますのでいらっしゃってください。
  
  とのっち

• Akrさん 2017/10/22 16:14:10

  国鉄以外でも悶絶するのですよ

  とのっちさま
  
  こんにちは。Akrでございます。
  うわあ、青ガエルまだ動くんですね。行ってこの目で見て乗ってみたい！
  東急時代の最末期に乗ることが出来ました。車内の雰囲気も懐かしいです。
  あの芸術的な裾絞りといい、極小の扉窓といい、これはもう「作品」ですね。
  構内運転とはいえ、こうやって動かして保存する姿勢は好感が持てますね。
  それにしても、109って歴史があるなあ。
  
  他にも、もと営団01系とかシングルアームにバックミラー。
  萌え萌えです(笑)
  そして、もと都営6000は塗り分け見るとどこか東南アジアの鉄道を彷彿させますね。
  
  国鉄以外でも悶絶するのですよ。
  
  失礼しました。
  
  -Akr-
  

  とのっちさん からの返信 2017/10/22 17:42:43

  RE: 国鉄以外でも悶絶するのですよ

  Ａｋｒさま
  
  こんばんは。書きこみありがとうございます。
  
  主に関東方面の方々（いつものお得意様）に「動く青ガエル」好評価をいただいております。合宿候補地の１つとしてカウントしていただきたいです。５０００系は見た目ももちろんですが、技術的にも名車かなと思います。いすみ鉄道やＪＲ西日本が、新造車を懐古趣味に突っ走ったので、東急電車やＪＲ貨物でもやってくれんかなと思っております。
  
  夏場の気候が年々東南アジア化してきています（笑）。併用軌道を突っ込んでくるステンレス電車は東南アジアテイストです。ジャカルタでは冷房急行として走っており非冷房普通電車の７〜８倍くらいの運賃でしたので乗れず終いでした…とはいえ、いきなり非冷房電車を全部廃止にしたのでオーヤシクタンさまが行かれたときには全車冷房電車になっていたそうです。
  
  次の旅行記ネタは来週ですが、“萌え萌えポイント”はたぶんありません。ただのバカ行程の乗り継ぎ修行です。
  
  とのっち

• へけけさん 2017/10/22 13:34:10

  ただいま暴走半島です。（大雨警報発令中！）

  とのっち先生　こんにちは。
  　三井化学の凸形機関車と踏切、東急５０００系と併用軌道。熊本ってすごい！鹿児島本線も。是非行きたい！でも大井川鉄道も行きたいし。
  　餃子の王将は大好きです。でも混んでるんですよね。
  　そろそろというか急に寒くなって焼酎のお湯割りの季節になりましたね。自分も最近はお湯を入れてから焼酎を入れるようにしてます。（笑）
  　君津のブックオフもエヌゲージの在庫が減って興味がなくなって安心してたら今月、木更津にホビーオフがオープンします。頭が痛いです。
  　へけけ

  とのっちさん からの返信 2017/10/22 15:50:27

  RE: ただいま暴走半島です。（大雨警報発令中！）

  へけけさま
  
  こんにちは。書き込みありがとうございます。
  
  大牟田の踏切は県境を越えたところの大牟田にあります。新幹線と観光列車ばかりですが、意外とおもしろい“鐡ネタ”が転がっています。大井川も早めに行ってくださいね。お湯が先って南九州だけなんでしょうかね？私もお湯割りです。
  
  今日あたりそろそろ出して遊んでみようかと思います。相変わらずの葛藤お疲れ様です。1月発売の「ムーンライト九州」やっぱり買っちゃうんだろうな…
  
  とのっち
  
  
  
  

• オーヤシクタンさん 2017/10/22 09:56:35

  熊本電鉄、さすがですね。

  とのっち様、おはようございます。
  オーヤシクタンでございます。
  
  青ガエル‥
  引退したのに、構内運転とは、熊本電鉄様、やりますね。
  たった100メートルとはいえ、すばらしいです。
  あの前面二枚窓はあの当時、鉄道各社でつくられましたが、東急5000系が一番愛嬌がありますね。
  濃い緑色とよくマッチしています。
  私が子供の頃、親戚が田園都市線沿線に住んでいたので、遊びに行く時に乗りました。
  ステンレスの車両が登場したばかりの頃でしたね。
  あわせて、溝の口乗り換えで南武線にも乗りましたが、黄色の101系と茶色の旧電が半々くらいで走っていて、旧電はブオオォォォォ～と走り出しのあの独特なモーター音を聞いて以来、旧電が来ると、「ブオォォの電車が来た」と言ったものです。
  今は両線ともステンレスのピカピカな車両が走っていますね。
  
  色々な乗り物が楽しめる関東に住んでいても、青ガエルを走る姿は見られません。
  うらやましくなりました。
  ちなみに、今、東横線で青ガエルにラッピングされた車両が走っています。
  90周年の記念企画だそうです。
  
  オーヤシクタン。
  

  とのっちさん からの返信 2017/10/22 13:40:57

  RE: 熊本電鉄、さすがですね。

  オーヤシクタンさま
  
  こんにちは。台風はいかがでしょうか…
  
  熊本電鉄のイベントは意外とあなどれません。ＪＲ九州よりもはるかに“フォートラ”受けすると思われる内容です。駅前でやってたアイドルのライブがちょっとアレでしたが…「授業始まったぞ、教室戻れ」と普段から年頃の女の子たちに向かって大きな声を張り上げるので、やってることは同じでも私にはストレスです。
  
  旧国（変換できない…）は、長門本山のクモハ４２にしか乗ったことがありません。あの吊掛電動機のブオォォの音は何ともいえませんね。熊本市電では吊掛車に５割くらいの確率で当たるので私にとってありがたみは薄いのですが…確実に世代交代が進んでいるなと思います。
  
  「青ガエル」の雰囲気は色ではなく、あの顔だと思うのは私だけではないと思います。記事で見ましたが、あんまり意味ないですね…
  
  とのっち

• Tagucyanさん 2017/10/21 17:23:54

  青ガエル電車

  とのっちさま
  こんにちは。
  
  青ガエル電車、気がついたら今や動く車両って熊電だけになったんですね。
  ちょっと前まで京王線の3000系や5000系みたいに、全国いろんなところで見られたものですが。
  私も子供の頃、まだギリギリ東急線で走っていたこの電車に乗った記憶があります。
  あの車内の下の部分の微妙なカーブを見て、子供心になんの根拠もなく「都会の電車はすごいなあ」と思ったものです...
  
  それにしても、銀座線の電車にくまモン…　なんでもありですね（笑）
  
  ---
  Tagucyan

  とのっちさん からの返信 2017/10/22 04:34:45

  RE: 青ガエル電車

  Tagucyanさま
  
  おはようございます。コメントありがとうございます。
  
  定期運用を持つのは営団車と都営車、動態保存で東急車…意外と熊本電鉄は関東の方々にとっては魅力的な会社かもしれません。たぶん県民はいまだに「菊池電車」というので、熊電？え？何？という感じでした（笑）。国鉄（ＪＲ）＝汽車、市電＝電車なのです。
  
  地方私鉄もステンレス車ばかりになりましたね。私は熊本以外で乗ったことがないのですが、初めて乗ったときはドキドキでした。こんな電車が走ってたんだ〜という感じです（笑）。
  
  私は旅行記ネタが尽きてしまいました。東北旅行記の続きを期待しています。
  
  とのっち
  
  

• BTSさん 2017/10/21 08:06:09

  元気な青ガエル！

  とのっちさまへ
  
  おはようございます。
  動画で走る青ガエルを見て感動しました。車内は当時のままでオジサンが小さい時に乗った記憶が蘇りました。あの丸みを帯びたドアと扇風機は萌えますね～（笑）また、モハ71とのツーショットも絵になります。
  今では走る青ガエルは熊電だけでしょう。維持費はかかりますが末永く動態保存をして欲しいですね。
  
  熊電200形（元南海22000系）に乗れて良かったですね。それにしても130円の画像はインパクトがありすぎです。（一人でウケていました）
  熊電200形は普段出番がないようで…この車両は、大井川鐵道でオジサンが乗れなかった元南海21001系の増結用として製造されたようですね。
  
  京都王将のランチは美味しそうですね。
  ボリューミーですね。オジサンはチョッときついかな～（笑）
  関東では京都王将のことは「王将」で、大阪王将は「大阪王将」と呼んでいます。関東では大阪王将の店が少ないからでしょう。
  
  青ガエルの取材ありがとうございました。
  
  BTS

  とのっちさん からの返信 2017/10/22 04:18:40

  RE: 元気な青ガエル！

  ＢＴＳさま
  
  おはようございます。久しぶり「青ガエル」が動いてくれたので、鉄道好き・レトロ好きの“フォートラ”のみなさまは喜んでいただけるだろうと思いました。
  
  超軽量車体で冷房が積めないらしく、夏場は５０００系のスジによく代走で２００形が入っていたようです。車内の調度品もみなさまの心をつかむだろうなと思いながら取材しました。書いたところで気づいたのですが、“取材”の表現は文豪オーヤシクタンさまのパクリですね。いかんいかん…青ガエルが走る日には熊本で合宿の準備をお願いします。
  
  １３０円はですね、その場で思いつきました。あの日は昼飯を食いっぱぐれたので、いっぱい食べてやろうと思いました。そういえば、私のまわりに京都王将という人は関西人しかいませんね…大阪王将も豊肥線平成駅の近くにあったと思うのですが、行ったことがありません。
  
  九州は台風の影響は少なそうですが、中日本は直撃コースですね。お気を付け下さい。
  
  とのっち

• momoneneさん 2017/10/19 22:08:35

  鉄道の日

  　とのっちさま
  
  特別な日の特別運転だったのですね。
  引退した「青ガエル」さん、東急５０００系は全面の顔のほうからも車輪が見えて、
  前ガードがないのですね。茶色のモハ７１と並んだ写真は旅行記の他でも、表紙になりそうな一枚です。モハ７１の姿に心が動いた理由がわかりました…被爆していない被爆電車なのですね。あの日、ひろしまを走っていたのですね。このように誇らしい顔をみせてもらって、とのっちさん感謝します。車両の姿を、エンジンを大切に守っている技術の方にも、感謝です。
  
  次の日の、雨が降る中追い掛けられた素敵な姿の一枚も輝いています。
  
  いよいよ、その日が迫ってきました。雨の中でもとのっちさんのように「追いかける」事できるかな？台風までもやって来ています。
  ～もしもできるなら、どなたかに「切符」をお譲りしても・・・？と悩んだりしています～転売とかもされているみたいですね。
  そんなことは許せませんね。この切符、大切にしたいです。
  ～一番の書き込みですみません～
  
  　momonene
  

  とのっちさん からの返信 2017/10/21 19:05:39

  RE: 鉄道の日

  momoneneさま
  
  こんばんは。返信遅れてすみません。
  
  ただ展示してあるだけでなく、実際に自走できる状態で保存（動態保存）してあるのは価値があります。初代新幹線の０系（団子鼻の車両です）を保存していたら世界中からファンが集まるでしょう。東急５０００系はあの愛嬌のある顔が人気です。下関の工場にいて原爆を免れた被爆電車も自走できます。この会社意外とすごいんです（笑）。
  
  譲っていただけるなら！と飛びつきたいところですが、台風も来るし、広島まで回収しにいくときっぷの意味なくなるし…練りに練られた旅程だと思います。福岡発着だと上り始発が６：００発、下り最終が２３：５５着にロックされますので、ここ1時間差で旅程が広がる広島発着のポテンシャルの深さを感じます。福岡から帰りのきっぷ、新幹線の割引枠が全部埋まっており、あらゆる手段で朝まで待たねばなりません（笑）。つまり、始発から最終、計算したら新幹線４本、特急１４本、普通５本、地下鉄１本（別会計）、1万円分で５万５千円ちょいです。広島発着だともっと広がるんだけどな〜と思います。
  
  存分に楽しんできてください。私なぞ「行くぜ、選挙」しか予定がありませんが、気が向いたら貨物と「ななつ星」見に行こうと思います。
  
  とのっち

  momoneneさん からの返信 2017/10/21 21:11:05

  ありがとうございます

  とのっちさまへ
  
  返事を悩ませてしまいましたね。〜ごめんなさい。
  とのっちさんの夢の広さが、私の心配を吹き飛ばしてくれます。
  台風も吹き飛ぶ「福」をありがとうございます。
  
  「行くぜ！選挙」は期日前投票を済ませました。
  今日の区役所は投票の人でスゴイ混雑していました。
  
  「ななつ星」の撮影も楽しみですね。
  
  「行ってきました！」がどうなるか？
  これも、楽しみですね。〜いってきま〜す(^_^)/~
  
  　momonene
  
  
  
  
  
  

  とのっちさん からの返信 2017/10/22 04:10:25

  RE: ありがとうございます

  momoneneさま
  
  おはようございます（？）雨降ってるので選挙以外行く気がありません。
  
  いよいよ今日ですね。天候は厳しいですが、旅行記期待しています。
  
  とのっち