2017年10月北陸トライアングルルートきっぷの旅2（城端線べるもんた号乗車）

2017/10/07 - 2017/10/07

　2017年10月7日と8日、北陸トライアングルルートきっぷを使って、ミニトリップに出かけました。
　7日は、城端線と氷見線に乗って行ったり来たり、「城端線全線開通120周年記念　城端線・氷見線各駅めぐり＆スタンプラリー」というイベントが実施されており、それにチャレンジします。
　高岡駅に到着し、今度はべるもんた号に乗って城端線を往復します。

エリア 富山

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

　高岡駅です。

高岡駅 駅

　城端線ホームです。
　西側から撮りました。

　かつては多くの特急列車が発着した駅でしたが、新幹線の開業でローカル駅になってしまいました。
　ホームは長いですが、長大列車は貨物列車だけです。

　橋上駅になっています。

　高岡駅の下に、万葉線高岡駅前があります。

高岡駅停留場 駅

　駅前バス乗り場にきました。

　立派な駅ビルです。

　ビルの一角にある今庄さんで、

クルン高岡 (高岡ステーションビル) ショッピングモール

　お昼ご飯です。

　うどんとそばが半々入ったちゃんぽんとおにぎりいただきます。

　おなかいっぱいになって再び万葉線ホームへ、ドラえもん電車が停まっていました。

　こちらは先ほども停まっていた回送電車です。
　かつての加越能鉄道時代の塗装にリバイバル塗装されたそうです。
　10月上映の映画「ナラタージュ」にも出てくるそうです。

　新旧電車が並びました。

　改札口です。

　べるもんた号は1番線から出発です。

　改札内の通路は広いです。

　あいの風とやま鉄道に貨物列車が通ります。

　2015年10月以来のべるもんた号乗車です。

　https://4travel.jp/travelogue/11069018

　高岡駅13:08　→　城端駅13:55（べるもんた53号）

　キハ４０－２０２７

　城端線沿線案内です。

　車内に入ります。

　トイレ

　中のぞきます。

　車内の様子です。

　後方には売店にお寿司職人さん

　沿線の名産が展示されています。

　私の座席はここ、クロスシートの片側、それも後ろ向きです。
　前日予約した座席ですので、一番外れです。（笑）

　進行方向前方です。

　アルコールのメニューです。

　プチ富山湾鮨セット　5貫2,000円、前回と同額です。

　進行方向左側は窓側を向いた席になっています。

　乗車記念

　沿線図です。

　出発します。

　運転席です。

　あっという間に新高岡駅です。

　新幹線高架下にホームが見えます。

　新高岡駅到着です。
　待っているお客さんもいます。

　新高岡駅です。

新高岡駅 駅

乗車記念証もらいます。指定券をはさみます。

田園地帯を走ります。

キハ40 2027

4人がけシートのテーブルです。

スタンプラリーのスタンプここにありました。

戸出駅です。運転停車します。

戸出駅 駅

車内の様子です。
　グループのお客さんには、寿司セットが配られていました。

本日5度目の砺波駅で上り列車ど交換です。

砺波駅 駅

そば畑が広がります。

福光駅手前でお出迎え。

べるもんた号が通るたびに歓迎していらっしゃるそうです。

　観光ボランティアの方が車窓案内、

そしてこきりこ節の披露です。

　越中山田駅通過です。

越中山田駅 駅

　間もなく終点　城端駅です。

　城端駅です。

城端駅 駅

　2編成が並びます。

　べるもんた号が先発します。

　車止めは少し先です。
　かつては6両編成の客車列車も運転されていました。
　隣のホームへは、地上での移動になります。

　それでは改札へ向かいます。

　駅舎内です。

　城端線全線開通120周年

　ちょうど駅前に路線バスが到着しました。

　駅舎です。

　ここも歴史を感じさせる駅舎です。

　ハットリくん

　再び改札に入ります。

　べるもんた

　べるもんた

　ハットリくんとべるもんた

　それでは乗りましょう。

　上り列車はわずかなお客さんでした。

　城端駅14:10　→　高岡駅14:59（べるもんた54号）

　ワンマン仕様になっています。

　東側の窓向き一人掛けシートです。
　今度はこちらの座席に座ります。

　こちらはボックス席です。

　またテーブル広げてみます。（笑）

　扇風機もべるもんた

　べるもんた

　つり革には各地の名産品が

　再び見送りを受けます、

　帰りも乗車証明書いただきます。

　砺波駅でイベントのＰＲ

砺波駅 駅

　林駅通過です。

　二塚駅から分岐していた中越パルプ工場への貨物専用線跡です。

　まだ線路は残っています。
　2015年に廃止されました。

　新高岡駅到着です。

新高岡駅 駅

　そして終点　高岡駅到着です。

高岡駅 駅

　跨線橋から

　改札口横にスタンプありました。