2017１８きっぷで山口デスティネーションキャンペーン！vol.1（撮ったら乗れぬＳＬやまぐち号編）

2017/09/01 - 2017/09/02

“フォートラ”でお世話になっている方から１８きっぷシェアのお話をいただき、やっぱり今夏も１８きっぷ使ってしまいました。とはいえ、１０時打ちで買った指定券があり、チケットショップで探すつもりだったので本当に助かりました。熊本市内の飲みかたから直接バスに乗り博多スタートです。撮ったら乗れぬ、乗ったら撮れぬ、鉄道ファンの永遠の課題を突きつけられました。国鉄が製造した機関車をたくさん見ることができたのでしょうか？午前中は“たなぼた”で指定を買った列車に乗ります。

きっぷ：青春１８きっぷ
旅程概要
09.01：熊本～天神
09.02：博多～陣原～小森江～徳山～新山口～津和野～川尻

エリア 山口市(山口)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 高速・路線バス JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2017.08.29　富合
うちに帰る途中、今まさに沈もうとする太陽があまりにもきれいだったので路肩に車止めて撮ってしまった。方角からして雲仙普賢岳だ。あー、どっか行きたい。

2017.09.01　花畑町
金曜の夜は市内で飲みかた。「今からバスに乗らないと明日の臨時列車乗れないんです！すみません二次会行けなくて！」と、まぁ新幹線に乗れば始発で余裕で間に合うところだが何とか説得した。旅行といえば基本車、福岡行くなら車か新幹線…が熊本スタンダードなので、バスで行程稼いでスーパー銭湯で粘り、４時台の始発から普通列車に乗って１９時間かけて帰ってくる旅程を理解してもらうのが大変だ。

2017.09.01　交通センター
２１時半のバスに乗ることができた。ＳＮＳ＝“スーパーノンストップ”便だ。

熊本交通センター 乗り物

2017.09.01　天神ゆきバス車内
行くぜ、福岡。チケットショップで１７５０円。

2017.09.01　天神
バスの中で爆睡に成功し、天神から歩いて２０分程度のスーパー銭湯へ。

天神ゆの華 温泉

2017.09.01　天神
入るぜ、銭湯。

2017.09.02　博多
予定通り２時まで休憩室で寝た後、風呂に入り３時の閉店ギリギリまで粘った。そして博多駅まで約２～３キロ歩く。このへんが中州だ。

2017.09.02　博多
ゆっくり歩いたり中州のドンキでトイレ借りたりしながら４時２０分に博多駅到着。

2017.09.02　博多
行くぜ、山口。“フォートラ”の「ＯＥ－３４３さま」が１８きっぷ１枚分定価で譲っていただけるとのことで、４日目に押印。禁断症状の出かかった体には“渡りに船”だ。心より感謝申し上げます。下車印は私は押さない派なのだが、今回ばかりは感謝の分だけ西日本の地名で汚してみようと思う。

博多駅 駅

2017.09.02　陣原
１つ目の課題まで時間があるので陣原で降りて朝の貨物列車を撮影。この時間の撮影は苦手だ…というか、ブレまくって撮影として成立していない。

陣原駅 駅

2017.09.02　陣原
北九州の工業地帯に朝日が昇る。９月初旬の空の色は独特だ。

2017.09.02　陣原
銀色の３０３の陰に隠れてあまり目立たないが、原色はもう２両となってしまった。相変わらずブレとる…

2017.09.02　陣原
西鉄が廃止されたときに時期を同じくして開業した新しい駅だ。

2017.09.02　陣原
せっかくの１０１５なので「がんばろう九州」のステッカーが目立つように撮ればよかった…

2017.09.02　陣原
工場萌え♪

2017.09.02　陣原
産業用ロボットのＹ電機の関連会社が集中している。

2017.09.02　陣原
駅に戻ってきた。

2017.09.02　陣原
次の目的地へは４１５系で移動。

2017.09.02　門司港ゆき普通列車車内
枝光を出てトンネル抜けたところで若戸大橋がきれいに見える。せっかくの天気であるが撮り損ねた。

2017.09.02　小森江
後の予定を考えて、ここしかなかった。そして全く予習していない…

小森江駅 駅

2017.09.02　小森江
構内踏切の残る駅だ。

2017.09.02　小森江
駅の裏手は関門海峡。ひときわ大きな汽笛を鳴らしてうりゃうりゃ進んでくる船影が見えた。ソンヒと書いてあるのは多分韓国語、ということは関釜フェリー？

2017.09.02　門司
１つ目の課題は４１５系の堂々１２両編成３２２３Ｍ。苦肉の策で動画とした。１２連ストレートで撮りたかったな…
https://www.youtube.com/watch?v=kBzXPNjwNMk

門司駅 駅

2017.09.02　下関
珍しく苅田ゆき。苅田といえばＤｏ３２撮影くらいでしか降りていないが、原色４８５系は“フォートラ”で大人気なので一応宣伝。

http://4travel.jp/travelogue/10979393

下関駅 駅

2017.09.02　下関
片目は切り替え試験中。

2017.09.02　下関
入れ替わりに入ってきた列車を待っていると…おっさん何しとんや！

2017.09.02　下関
パンタがきれいだったのでつい…さっきのおっさんのことを思い出すと無性に腹が立つ反面、“本番”じゃなくてよかったと安堵。

2017.09.02　下関
満喫きっぷでは乗れないが１８きっぷではガンガン乗れるのだ。

2017.09.02　下関
私からすると「おぉ、やっとこさ九州を脱出した！」を表す顔ぶれなのだが、一部筋では「単品でもありがたいのに並んでいるなんて！」と思われる国鉄顔。

2017.09.02　徳山ゆき普通列車車内
山陽本線を西に進み…

2017.09.02　徳山ゆき普通列車車内
佐波川を渡って…

2017.09.02　徳山ゆき普通列車車内
富海付近の周防灘沿いの区間を眺めながら…

2017.09.02　徳山ゆき普通列車車内
黄色い電車に揺られる。

2017.09.02　徳山
下関から約２時間で徳山。

徳山駅 駅

2017.09.02　徳山
乗るぜ、臨時快速。マルスに戻った指定席を３日前に偶然見つけた。

2017.09.02　徳山
山陽本線は貨物街道だ。

2017.09.02　徳山
ぐぅーっと拡大。ＰＦと１２系は調和のとれた編成美だ。

2017.09.02　徳山
全然撮れない…

2017.09.02　徳山
長大幹線には１２系がよく似合う。

2017.09.02　徳山
関東発券なので袋が全然違う。九州のは観光列車を全面にプッシュしている。観光列車は「Ｄ＆Ｓ列車」と呼ばれデザイン＆ストーリー列車らしいのだが、特急料金巻き上げる割には特に急がないので、どちらかといえばスローリー列車である。

2017.09.02　新山口ゆき快速山口ＤＣオープニング１号車内
この列車は山口の観光キャンペーンスタートの目玉だと思われるのだが」、同業者だけで内輪で楽しんでおり、観光なんて正直どうでもいいと思っている者も多いであろう。

2017.09.02　新山口ゆき快速山口ＤＣオープニング１号車内
何となく嬉しい１２３４５。

2017.09.02　新山口ゆき快速山口ＤＣオープニング１号車内
このアングルは欠かせない。

2017.09.02　新山口ゆき快速山口ＤＣオープニング１号車内
再び海の見える区間に戻ってきた。

2017.09.02　新山口ゆき快速山口ＤＣオープニング１号車内
久しぶりの急行ボックスだった。

2017.09.02　新山口ゆき快速山口ＤＣオープニング１号車内
１２系は折り戸だ。降りる前に、こちらをお聞きいただきたい。

https://www.youtube.com/watch?v=cMHFTE4-5ck

2017.09.02　新山口
あっけなく撮影できるポイントがなく終点に到着してしまった。３日前までは後述の鉄橋で狙うつもりだった。

2017.09.02　新山口
Ｔ社が「ムーンライト九州」の展望車Ｎゲージを発売しそうなので、ＰＦも一緒に買っちゃおうかなと血迷ってしまう。

2017.09.02　新山口
この色合いはホントによく合うと思う。

2017.09.02　新山口
だがしかし、今日の主役はこちらなのだ。Ｃ５７でなく３５系客車なのだが…

2017.09.02　新山口
この人だかり！

2017.09.02　新山口
ヘッドマークも特別仕様！

2017.09.02　新山口
サイドから撮ってみる。とりあえず編成の記録。私は断然電気機関車派なのだが、汽笛はやはり鳥肌が立つ。
https://www.youtube.com/watch?v=yK7pGAM6rEk

2017.09.02　新山口
「ＳＬやまぐち号」が行ってしまった後の１２系最後尾。

2017.09.02　新山口
１！２！３！４！５！

2017.09.02　新山口
窓の外からボックスを撮ってみる。篠目駅の新旧客車の交換（どっちが“旧”？）などの大型イベントそっちのけで、“主役クラス”を差し置いて私が追うのは定期列車である。

この旅行記へのコメント （16）

• Tagucyanさん 2017/09/23 01:39:52

  撮ったら乗れない。永遠の課題。

  とのっちさま
  こんばんは。
  
  撮ったら乗れない。これはホント、永遠の課題ですね。
  私は二兎は追わない乗り鉄さんですけど、両方目指そうとすると、どこかで妥協しなければならないですからね。
  
  それにしてもみなさん、いかに宿泊費を安く済ませて、かつ先に移動するかということに力を注がれていますね。
  私もそんな時代がなつかしい（遠い目）。
  
  さて、小倉、下関、このあたり国鉄時代の車両がまだたくさん活躍されていますね。
  以前であれば早く新車来ないかなあなんて思ったものですが、周囲が画一化された新車ばかりになってしまうと、逆にこの状況がうらやましいです。
  
  そして、EF65に牽かれた青い客車。
  往年の、東京から九州方面に向かう寝台特急を思い出してしまいます。
  ホント、この組み合わせは似合いますね〜
  
  
  関東乗り鉄旅。
  私も参加したかったですが都合がつかず。次の機会があればぜひ。
  
  ---
  Tagucyan

  とのっちさん からの返信 2017/09/23 05:59:54

  Re:撮ったら乗れない。永遠の課題。

  tagucyanさま
  
  おはようございます。こっちは雨ですね…相変わらず４時起きです。
  
  私も“撮り鉄”ではなく、コンパクトとは呼べないコンデジでお茶を濁しています。せっかく乗るんだったら走っているシーンを写真に撮りたい…このわがままを解消するため国内外で試行錯誤しています。今のところ「行動時間を長くする」ぐらいしか解決策が見当たりません。
  
  12系の反響が大きく、取材のしがいがあります(笑)。「ＳＬ北びわこ」なら、いかにもイベント列車ですが、ＰＦが牽くと繁忙期の臨時急行のようです。以前、中央道のトンネル事故で年末に通行止めになったとき、青いＥＦ６４の０番台が高崎の12系牽いてくれんかなと真剣に思ったものです。
  
  今回は未乗区間が多く、いろんな方を巻きこみます。東京には知り合いが少ないので、ネット上の繋がり頼みです。
  
  とのっち

• マジェッドさん 2017/09/21 22:59:48

  おっおー　12系客車

  　とのっちさま
  
  　マジェッドです。
  　12系客車が原色のままで現存していんですね！
  　それも、こんなかたちで臨時快速で走ったとは知りませんでした。
  　懐かしい車両です。
  　私の初12系も、ＢＴＳさんと、同じく小学校6年生の修学旅行（昭和50年）です。
  　下関・秋芳洞・常盤公園を巡る1泊2日の旅行でした。
  　行きは、この年に博多開業した山陽新幹線に新下関まで行って、帰りに小郡から12系客車（臨時急行なかま号）で広島まで帰ってきました。
  　新幹線以上に興奮したのを思い出しました。
  　蒸気機関車連結の新形の旧客風列車も良い感じですね！
  　次の機会に乗ってみたいと思います。
  　感動をありがとうございます。
  　次の記事も期待してますよ！
  　それでは――
  
  　　　　　マジェッド

  とのっちさん からの返信 2017/09/22 18:59:57

  Re:おっおー　12系客車

  マジェッドさま
  
  こんばんは。コメントありがとうございます。
  
  １２系は「ＳＬ北びわこ」用です。色合いの揃った電気機関車が牽いてくれたことで、臨時急行のようで、編成美が際立ちます。
  
  羨ましい修学旅行ですね！在来線にもう少し選択肢があってもいいよなと思うのは私だけではないはず…
  
  次は…主役クラスが揃い踏みです。
  
  とのっち

• フロンティアさん 2017/09/21 22:24:42

  山口DC号

  　こんばんは。久々にコメントします。
  　今週は遅めの夏休みを取り、旅行で北海道に来ています。昨日から今日にかけては札幌から網走まで行きは特急オホーツク、帰りは特急大雪＆特急ライラックで往復しました。（メインは知床＆網走観光ですが…）
  　さて18きっぷで山口へ行かれたんですね～臨時快速「山口DCオープニング号」は気になっていましたが、12系客車のボックスシートだったんですね。車両が車両だけに観光客よりは業者（鉄道愛好者）ばかり…というのも頷けるような気がします（苦笑）
  　実はその１週間前の土日と翌日の月曜日、「やまぐち幕末ISHINきっぷ」を使い、観光もしつつ山口の列車にも乗り、SLつわの号と○○のはなしにも乗りましたが、やはり業者（鉄道愛好者）が結構乗っていましたしね…
  　黄色い電車は２扉の115系（４両）に乗りましたが、シートも柔らかく快適でしたが、２両編成の115系の場合、硬めのボックス席なのでこちらに当たると困りますね…
  （追伸）とのっちさんはJR西日本の10000円乗り放題きっぷ、チャレンジしてますか？チャレンジしているのならば無事買えましたか？
  　僕はチャレンジしてますが、全敗中です。やはりスマホだとPCに比べ通信速度が遅いためむずかしいんでしょうね。

  とのっちさん からの返信 2017/09/21 22:52:16

  RE: 山口DC号

  フロンティアさま
  
  こんばんは。旅先からのコメントありがとうございます。
  
  ９月の北海道いいですね〜台風は大丈夫でしたか？私は２日間の夏休みを、練習試合と地域の祭りの引率を変わってもらって無理やり４日間にして海外に行ったので当分の間休めないかと思います…休めるときにしっかり休んでください。スラントがだいぶ陣屋町に持っていかれたので、「オホーツク」も「大雪」も“低運”ばかりでしょうか？北海道に行く理由がなくなってきました。釧路の石炭貨物列車も正月はさすがに走らないでしょう。
  
  「ＳＬ北びわこ」用の１２系を持ってきたようです。最終日に近い「ＳＬやまぐち号」にご乗車されたのですね。スハフの電源が潰れて１２系最終運用が運休になったそうで、間一髪でしたね！「鉄道ファンってこんなにいたっけ？」と思わせられるような集まり様でした。
  
  来月に受け持ち部活動の公式試合があるのに体育館が改修工事中で、土日を潰して他校との合同練習を組みまくっており、全然休みがありません。球技が苦手で全然乗り気ではないのですが、受け持ちなので仕方がありません。乗り放題はですね、ナメてかかっていたら２敗しましたが、それ以外は部活動で休めない日なのでそもそも不戦敗です。最終確認画面で「よし買えた！」と思ったらサーバーエラーで弾かれるのは何とかならんのですかね（笑）。今日など「あれ？今日売り出し日だったっけ？」と昼ごろに気づく始末…明日も不戦敗です。ご武運をお祈り申し上げます。
  
  とのっち

• オーヤシクタンさん 2017/09/21 08:23:19

  12系。

  とのっち様、おはようございます。
  オーヤシクタンでございます。
  
  18きっぷ自粛‥
  なかなか難しいものがあります。
  正直、新幹線や特別急行列車に乗らないのに、この時期に普通乗車券を買う気にはなれませんよね。
  私も、禁断症状が悪化しまして、結局、券売機にクレジットカードを突っ込んでしまい、8月下旬から死にもの狂いで、5回分を消化しました。
  とのっち様は、シェアできて良かったですね。
  さて、下関のフェリーは、釜関フェリーのソンヒですね。
  下関釜山航路は、日本側が関釜フェリーはまゆう、韓国側が釜関フェリーソンヒで隔日運航しております。
  以前、関釜フェリーが青春18きっぷを持参すると2等運賃半額と言うキャンペーンをやっておりまして、日本縦断～九州へ上陸と思いきや、韓国へ行ってしまった事があります。
  
  下関のJR九州415系とJR西日本の115系が並ぶ姿は関東人民である私から見て圧巻です。
  出きることなら、415は小豆色、115は湘南色ならもっとすばらしい！
  そう言えば先日、山陽本線.岡山～倉敷で湘南色の115系を見ました。
  とっさの事でしたので、写真撮れなかったのが残念な所です。
  
  そして、EF65が牽引する12系！
  すばらし過ぎる。
  改造していない、本来の姿の12系。
  臨時急行ばんだい51号.会津若松行が甦った気持ちになります。
  冷房とタバコの匂いが入り交じった国鉄臭が車内を漂っていそうでこれはたまりません。
  私は、SLの世代ではないので、こちらの方がビビっとくるんです。
  いやぁ、いいもの見せて頂きました。
  
  さて、長年、活躍してきた元祖シクタン丸が鶴見運転区から盛岡運転区に移管となり、今夜、600キロを回送します。
  都会の車両を地方へ‥
  やっている事はJRと同じですが、鶴見運転区では運用回数が少なく、寒冷地仕様で四輪駆動のシクタン丸は、盛岡運転区の方が本来持っている力をフルに活用できると思います。
  
  関東乗り鉄の旅‥
  組合員の皆様と楽しい時間になります事をお祈り申し上げます。
  
  オーヤシクタン。

  とのっちさん からの返信 2017/09/21 21:32:22

  RE: 12系。

  オーヤシクタンさま
  
  こんばんは。書きこみありがとうございます。
  
  「１日２３７０円」は飲みかた１回分より安い値段で１日遊べるので重宝します。二次会と料金倍掛けの深夜バスを考えると、福岡前泊とトントンくらいかと思われます。飲みに行くことがどれほどコストがかかってるか！ただ、うちの業界かなり潤っているようで、タクシーで帰る同業者も多くおります。
  
  韓国船籍は“釜関フェリー”となるのですね！１８きっぷで船賃半額？すばらしい制度です。海外旅行願を書くのがしんどいので当分の間実行できませんね。
  
  ４１５のあずき色、ＪＲ九州も「ミレニアム塗装」として様々な編成の塗装を戻していました。数年前に同業者の親族のお葬式の手伝いで玉名まで乗ったのが最後でした。動画で載せた１２両編成も「九州色・国鉄色・ステンレス」の三槓子の日もあったようです。岡山に湘南色いますね！直角ボックスなので岡山地区ではハズレです。
  
  正直ＳＬよりも人気があると思っていたＥＦ６５＋１２系、反応して頂きありがとうございます。取材のしがいがあります。“国鉄臭”ですね！「ムーンライト九州」の鉄道模型の広告見てたら華をよぎりました。vol.2では“上モノ”の機関車をご期待ください。
  
  転属回送お疲れさまです。元祖シクタン丸は盛岡で第二の人生（？）を歩まれるのですね。私の“キハニ”は体育館の改修工事のため部活の道具を全部積んでいるので、ホントに“ニ”状態、人間は１人しか乗れません。
  
  関東乗り鉄は、３本建てで参加者が多すぎて頭が混乱しております（笑）。
  
  とのっち

• BTSさん 2017/09/20 17:04:49

  12系とオハ35系

  
  とのっちさまへ
  
  こんにちは〜
  
  飲みかたを1次会で切り上げ、そのまま高速バスで福岡入り…タフですね。
  
  当日は快晴で乗り鉄および撮り鉄日和ですね。
  
  朝から貴重な415系の12両編成を撮影し徳山へ移動、そしてEF65が牽引する12系客車…
  
  オルゴールが懐かしいですね。
  
  オジサンの12系の思い出は、小学6年生の時に修学旅行で上野まで乗ったことですね。
  
  とのっちさんは、徳山から新山口まで約40分の旅を楽しまれましたが如何でしたか？
  
  12系は14系とは違い窓が開くのが良いですよね。これで駅弁売りがいたら最高です。
  
  1号車の形式番号はゴロが良いですね。とのっちさんが嬉しく思うのも分かります。
  
  新山口駅は凄い人ですね〜オハ35系は新旧の鉄道技術を取り入れた車両に改造された
  
  ようですね。旧型客車なのにクーラー・ボルスタレス式台車・各席にコンセントなどを
  
  設置しているようです。旧型客車でここまで改造するのも珍しいです。
  
  でもオジサンは、大井川鐵道の客車が良いかな〜殆ど手を加えていないので…
  
  とのっちさんと一緒に乗ったSL急行かわね路号を急に思い出しました。
  
  この後、どんな旅をされるのか、続きを楽しみにしています。
  
  BTS
  
  

  とのっちさん からの返信 2017/09/20 20:13:21

  RE: 12系とオハ35系

  ＢＴＳさま
  
  こんばんは。コメントありがとうございます。
  
  タフといいますか、１８きっぷを朝から使わないのは罪ですので…（笑）。臨時列車に乗るためには福岡まで駒を進める必要がありました。
  
  おっしゃるとおり“乗り鉄日和”でした。晴れ男からお褒めの言葉を頂いて光栄です。４１５系の１２両編成は下り快速３２２３Ｍ１本のみで、３扉オールロングなので沼津以西で一番つめこみの効く列車です。
  
  オルゴールを聞いていただきましてありがとうございます。長野から上野まで１２系といえば、ＥＦ６２が通しで牽いて、横軽はＥＦ６３との三重連でしょうか！想像しただけで悶絶しそうです。変態ですね。
  
  久しぶりの原色１２系でした。見たのは６月以来です。オハ１２−３４５はちょうど私が指定された車両でして、おぉ連番と勝手に思ってしまいました。新山口駅はここぞとばかりに山口県の観光キャンペーンが行われており、おそろしい人だかりでした。ＰＦ＋１２系を捨てて「ＳＬやまぐち王」の方に一極集中された方も多かったのではないでしょうか。久しぶりの新造客車でしたが、コンセントに空調完備（ガンガン窓開けましたが…）、艤装品は最新鋭です。でもオルゴールは…vol.2のおたのしみです。
  
  次の旅行記が大井川でしょうか？公開楽しみにしております。
  
  とのっち

• Akrさん 2017/09/20 07:41:35

  見事な国鉄型リレー

  とのっちさま
  
  おはようございます。Akrです。
  
  早速、拝見致しましたが、見事な「国鉄型リレー」ですね。写真を観ているだけでモーター音やコンプレッサー音が聞こえて来そうです。
  おまけにPF牽引の12系客車とか、自分がその場にいたらたぶんホームで悶絶して転がって連行されるでしょう(笑)
  
  それにしても、やまぐち号用の新造35系客車。写真でしか見ていませんが、すばらしい造形ですね。本物の旧客みたい。これは乗ってみたいし、撮ってみたい。やはり最低２回は行かないとダメなんですね。「乗ったら撮れない、撮ったら乗れない」
  
  後半も楽しみにしています。
  
  　-Akr-

  とのっちさん からの返信 2017/09/20 20:05:04

  RE: 見事な国鉄型リレー

  Ａｋｒさま
  
  こんばんは。“おっさんホイホイ”がいっぱいでしょう（笑）。
  
  おっしゃるとおり、国鉄型の残存比率は明らかに“西高東低”です。写真では伝わらないチャイムなどは動画でお茶を濁します。原色ＰＦ＋１２系に悶絶していただきありがとうございます。連行されてください（笑）。トワイライト色でなくてよかったと思いました。。
  
  旧型風新型客車の３５系は新発見が多かったです。グリーンなんかもよさそうですね。「乗ったら撮れない、撮ったら乗れない」は永遠の課題です。「ＳＬやまぐち号」と、前の週まで牽いていた１２系レトロ車をＣ５６が牽く臨時列車が山口線篠目駅ですれちがう一大イベントがあったのですが、電気機関車派は山陽本線にとどまりvol.2に続きます。
  
  次の旅行記もぜひ悶絶していただきますようお願いします。
  
  とのっち
  
  

• momoneneさん 2017/09/20 00:22:50

  ＳＬやまぐち号

  　とのっちさま、お待ちしていました。
  
  熊本を「飲みかた」（飲み会？）からの出発、高速バスに乗り、
  博多から九州を出られるまで、乗り物も景色もどんどん変わっていく〜〜。
  全部は付いていけないけれど（無理です）、貨物とブルーのオハ１２確認いたしました。
  ブルーのオハ１２ー３４５は山口デスティネーションキャンペーンの目玉だったですね。それから、
  山陽本線は貨物街道なんですね。8月に横川駅から山陽線に乗った時、スゴイ勢いの貨物の長い列を見ました。「宮島への旅行記」に載せればよかったぁ〜。
  
  ♪♪♪♪♪♪♪…「あ〜！あれは、旧客車の車内アナウンスで何度も聴いた素敵なメロディー」これも、みなさんはよくご存じなんですね。
  「しっかりと、そして、何度も再生しました」ありがとうございます。
  汽笛の音、やっぱり高音で響きます。〜今、そばで寝ていたうちのワンが飛び起きました！・彼女は初めて聞く音にびっくりしています〜
  
  とのっちさんのタイトル「いいところを切り取ったようなvol.1」す。
  これからはどうなるの〜。気になるけど、とのっさんのお仕事も大変そうなので〜
  ゆっくり待たせてもらっても良いでしょうか？　momonene
  

  とのっちさん からの返信 2017/09/20 19:55:56

  RE: ＳＬやまぐち号

  momoneneさま
  
  こんばんは。ニアミス旅行記お待たせいたしました。ただ乗るだけの旅行記に投票＆コメントありがとうございます。
  
  新山口駅でご覧になられた青い客車、正直私はこっちの方が好きで（笑）、このような旅程になってしまいました。本命の貨物は次の旅行記です。青い機関車は直流用、赤い機関車は交流用（または両用）なので、黄色い電車や青い機関車は本州に行かないと見られないのです。
  
  客車のメロディーに反応していただき嬉しく思います。思わずスピーカーにデジカメ近づけて動画で撮っちゃいました。再生回数をつりあげていただきありがとうございます（笑）。最近ではなかなか聞けなくなりました。vol.2でも動画載せます。
  
  今週末も出かけるので、余力があればアップします。写真早く見せびらかしたいので…（笑）
  
  とのっち

• tadさん 2017/09/20 00:03:18

  驚きの連続です！

  この旅行記、待っていました！いや、すごいのなんのって。。。面白さは少しは理解できますよ！真似はできませんが、とのっちさんがやっていることで、何を選択し何を評価しているのかも、少しはわかるような部分ができたような気になっていますが。。無理ですかね。。

  とのっちさん からの返信 2017/09/20 19:48:52

  RE: 驚きの連続です！

  tadさま
  
  こんばんは。おひざもと山口県におじゃましました。
  
  理解をしていただきましてありがとうございます。なかなか職場では理解されないのですよ（笑）。ネット空間上では多数の方からご理解いただいてうれしく思います。何を選択し何を評価しているかといわれれば、電車を追いかける３歳児と同じです。そんなに難しく考えないで下さい（笑）。
  
  見るだけ見てノコノコ帰るだけでは山口県に失礼なので、vol.2に続きます。
  
  とのっち