2017年7月関東日帰り鉄道旅行3（箱根登山鉄道）

2017/07/22 - 2017/07/22

　2017年7月22日、日帰り鉄道旅行してきました。
　前回2017年6月24日に続いて、関東地方のケーブルカーの再乗を目的に、十国峠ケーブルと箱根登山ケーブルを目指しました。どちらも、乗るのは30年ぶりです。
　小田原駅から箱根登山鉄道に乗ります。

エリア 神奈川

• 旅行の満足度: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

小田原駅に着きました。

小田原駅 駅

小田原駅で、箱根登山鉄道の鉄道とケーブルが乗り放題になる、トコトコきっぷを買い求めます。1,540円。

箱根湯本行きに乗ります。

　1158

　出発します。

　しばらくは東海道本線と並行に走ります。

　箱根板橋駅です。

　箱根板橋駅です。

箱根板橋駅 駅

　箱根板橋駅です。

　小田原行きと交換です。

　次は風祭駅です。

　風祭駅です。

風祭駅 駅

　はこね90号と交換です。

　次は入生田駅です。

　入生田駅です。

入生田駅 駅

　また上り小田原行きと交換です。
　この区間は、1時間に上下6本ずつ走っています。単線区間としては列車本数が最も多い路線のひとつです。

　右側の線路は三線軌条となっています。
　以前は、小田原駅から三線軌条区間でした。

　三線軌条区間を走ります。

　間もなく終点　箱根湯本駅です。

　沿線図です。

　箱根湯本駅到着です。

箱根湯本駅 駅

　折り返し小田原行きとなります。

　車止めです。

　強羅行きに乗り換えます。

　駅名標です。

　強羅行きです。

　川崎重工　平成9年製造

　2006

　2000系　サンモリッツ号です。

　新宿からの「はこね23号」が到着しました。

　7000形　ロマンスカーです。

　既に30年以上走っているということで、そろそろ引退というニュースがありました。

　私自身は、一度だ乗ったことあるような？？
　また乗る機会があるのかどうか。

　強羅行き出発です。

　スイスのレーティッシュ鉄道と姉妹鉄道になっているようです。

　スイスの氷河特急にも乗りたいですね。

　塔ノ沢駅で上り電車と交換です。

塔ノ沢駅 駅

　早川を渡ります。

　結構深い谷間です。

　セミループでぐるっと回って、スイッチバックの出山信号場です。

　先ほど渡った早川橋梁が見えました。

　車止めです。

出山信号所 名所・史跡

　反対方向に出発します。

　ぐんぐん登っていきます。

　カーブも続きます。

　カーブの連続

　次は大平台駅です。

　大平平駅です。
　この駅はスイッチバックの駅です。

大平台駅 駅

　反対列車と交換です。

　箱根湯本行きが先に発車します。

　続いてこちらの電車が出発です。
　また、先頭になりました。

　しばらく走ると、またまたスイッチバックの上大平台信号場です。

　上大平台信号場です。

　温泉街が見えます。

　反対電車が着きました。

　今度はこちらが先に出発です。

　仙人台信号場です。

　カーブが続きます。

　宮ノ下駅です。

宮ノ下駅 駅

　沿線はアジサイが咲いています。
　夜はライトアップされて、あじさい電車も走っています。

　小涌谷駅手前で国道1号線と交差します。
　箱根駅伝で、走者がいる場合は電車が停まる小涌谷踏切です。

　小涌谷駅です。

小涌谷駅 駅

　ホームです。

　しばらく停車します。

　駅名標です。

　駅名標です。

　またまたカーブの連続です。

　彫刻の森美術館が見えました。

彫刻の森美術館 美術館・博物館

　案内看板です。

　大文字焼で有名な明星岳です。

箱根強羅温泉大文字焼 祭り・イベント

　彫刻の森駅です。

彫刻の森駅 駅

　終点　強羅駅に到着です。

強羅駅 駅

　ケーブル線です。

　駅名標です。

　電車はこれ以上進めません。
　

　ベルニナ鉄道

　時刻表です。