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ブータンといえば、日本での枕詞はやっぱり”幸福の国”。実際はどんな国なんだろうと、いまだ行っていない数少ないアジアの国の一つにやっぱり興味がそそられる。<br /><br />ブータンについて調べてみると、なかなか不思議。人口は80万人くらい、面積は九州より小さいくらい、高所の寒いところのイメージだけど意外と暑い、20県があるけど最小の県は人口3000人程度、道路らしい道路は一部にしかない、公共交通機関なんて無い、旅行は基本的には個人旅行ができない、などなど。<br /><br />日本人の旅行者は基本は現地でドライバー付き、ガイド付きになり、その手配やビザを取るためにはブータンの国の認めた旅行社を通す必要がある。ホテル、車、ドライバー、ガイドがワンセットで国の公定料金が決められている。ということで、旅行社探し。<br /><br />自分の使ったところは、DrukSakuraTours(http://www.druksakuratours.com/)ここは日本人の奥さんとブータン人の旦那さんの会社ということで、メールのやり取りなどは日本語でOK。返答も早く、とても親切でした。<br /><br />バンコクからのブータン往復ツアーなので、日本からバンコクの往復便は個人手配。<br /><br />モデルコースはあるけど、一応なにがあるのか、どこへ行けるのかを調べるために地球の歩き方ブータンを購入して読んでみるが、、、首都ティンプーなどのある西部以外は道がひどいらしく”~への行き方”を見ても公共交通機関なんて書いてない。車で○○時間。それだけ。ひどいところは、~の行き方、歩いて2日とか。。。ほんとの歩き方状態。<br /><br />そんな中で、ブータンの中東部もちょっとだけ垣間見たいと、モデルコースにちょっと無理してトンサという街を加えてもらう。<br /><br />結局、今回のルートはこんな感じ。<br />1日目 名古屋⇒バンコク バンコク泊<br />2日目 バンコク⇒ティンプー ティンプー泊<br />3日目 ティンプー⇒ポプジカ ポプジカ泊<br />4日目 ポプジカ⇒トンサ トンサ泊<br />5日目 トンサ⇒プナカ プナカ泊<br />6日目 プナカ⇒パロ パロ泊<br />7日目 タクツァン僧院 パロ泊<br />8日目 ブータン⇒バンコク バンコク泊<br />9日目 バンコク⇒名古屋帰国<br /><br />今回の全旅程の代金はこんな感じ。<br />航空券 \90,477 名古屋⇔バンコク(バンコク国際航空)個人手配<br /><br />ツアー代金<br />公定料金 290㌦×6泊 1740㌦<br />DrukAir往復 815㌦(ビジネス)<br />ビザ代、観光税 50㌦<br />合計 2605㌦<br /><br />現地での両替1万円(ほぼお土産)<br /><br />合 計 \400,000(計おおよそ) <br /><br />「世界の車窓からを目指してinどっちへ進む、幸福の国ブータン1(出国)」につづく。

世界の車窓からを目指してinどっちへ進む、幸福の国ブータン0(準備)

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2017/04/29 - 2017/05/07

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てんとうむし

てんとうむしさん

ブータンといえば、日本での枕詞はやっぱり”幸福の国”。実際はどんな国なんだろうと、いまだ行っていない数少ないアジアの国の一つにやっぱり興味がそそられる。

ブータンについて調べてみると、なかなか不思議。人口は80万人くらい、面積は九州より小さいくらい、高所の寒いところのイメージだけど意外と暑い、20県があるけど最小の県は人口3000人程度、道路らしい道路は一部にしかない、公共交通機関なんて無い、旅行は基本的には個人旅行ができない、などなど。

日本人の旅行者は基本は現地でドライバー付き、ガイド付きになり、その手配やビザを取るためにはブータンの国の認めた旅行社を通す必要がある。ホテル、車、ドライバー、ガイドがワンセットで国の公定料金が決められている。ということで、旅行社探し。

自分の使ったところは、DrukSakuraTours(http://www.druksakuratours.com/)ここは日本人の奥さんとブータン人の旦那さんの会社ということで、メールのやり取りなどは日本語でOK。返答も早く、とても親切でした。

バンコクからのブータン往復ツアーなので、日本からバンコクの往復便は個人手配。

モデルコースはあるけど、一応なにがあるのか、どこへ行けるのかを調べるために地球の歩き方ブータンを購入して読んでみるが、、、首都ティンプーなどのある西部以外は道がひどいらしく”~への行き方”を見ても公共交通機関なんて書いてない。車で○○時間。それだけ。ひどいところは、~の行き方、歩いて2日とか。。。ほんとの歩き方状態。

そんな中で、ブータンの中東部もちょっとだけ垣間見たいと、モデルコースにちょっと無理してトンサという街を加えてもらう。

結局、今回のルートはこんな感じ。
1日目 名古屋⇒バンコク バンコク泊
2日目 バンコク⇒ティンプー ティンプー泊
3日目 ティンプー⇒ポプジカ ポプジカ泊
4日目 ポプジカ⇒トンサ トンサ泊
5日目 トンサ⇒プナカ プナカ泊
6日目 プナカ⇒パロ パロ泊
7日目 タクツァン僧院 パロ泊
8日目 ブータン⇒バンコク バンコク泊
9日目 バンコク⇒名古屋帰国

今回の全旅程の代金はこんな感じ。
航空券 \90,477 名古屋⇔バンコク(バンコク国際航空)個人手配

ツアー代金
公定料金 290㌦×6泊 1740㌦
DrukAir往復 815㌦(ビジネス)
ビザ代、観光税 50㌦
合計 2605㌦

現地での両替1万円(ほぼお土産)

合 計 \400,000(計おおよそ)

「世界の車窓からを目指してinどっちへ進む、幸福の国ブータン1(出国)」につづく。

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