2015年10月小湊鉄道・いすみ鉄道の旅3（いすみ鉄道前篇）

2015/10/31 - 2015/10/31

　2015年10月31日、東京に用事があり、2週続けて航空機で往復しました。
　31日午前中の用事が済んで、久しぶりに小湊鉄道といすみ鉄道に乗ってくることにしました。
　小湊鉄道は、2015年9月の豪雨の影響で、一部区間が不通になってましたが、10月24日に運転再開しており、全線通して乗ることができました。
　上総中野駅から、いすみ鉄道線に乗ります。旧国鉄色のディーゼルカーが「急行　夷隅」のヘッドマークをつけて走ります。

エリア いすみ・大多喜(千葉)

• 旅行の満足度: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

　大原駅からの急行型車両がやってきました。

上総中野駅 駅

　大多喜駅からは普通列車となっています。

　キハ28です。

　上総中野駅15:04　→　大多喜駅15:26

　「急行　夷隅」のヘッドマークかっこいいです。（笑）

　こちらは「そと房」とあります。
　急行「そと房（外房）」、かつて外房線を走っていました。
　なお、「外房」、昔は「がいぼう」と呼ばれていたそうです。
　1982年に廃止となり、特急「わかしお」号に昇格しました。

　キハ28-2346という車両です。

　こちらの車両は指定席のようです。

　「ハロウィン」？？（笑）

　キハ52-125です。

　こちらは自由席車両となります。

　五井方面から撮ります。

　それでは乗りましょう。

　こちらは、先頭の指定席車両です。
　手前のロングシート部分は自由席とのことです。

　台湾の鉄道路線図が。
　いすみ鉄道と集集線とが姉妹締結しているようです。

　車内はハロウィンの飾りでいっぱいです。

　運賃表も。

　整理券発券機も。

　運賃表です。

　1号車は、キハ52-125です。
　かつて大糸線に走っていた車両です。
　運賃表も大糸線のままです。

　いろいろな案内です。

　2号車　指定席です。
　キハ28-2346、こちらは少し前まで高山本線で走っていた車両です。
　地元近くを走っていた車両ですが、なかなか乗ることができませんでした。

　クロスシートに大きなテーブルです。

　先頭部です。

　こんな座席配置です。

　一番後部に立ちます。
　そろそろ出発です。

　上総中野駅出発です。

　こんなところ走っています。

　ハロウィン列車です。（笑）

　西畑駅です。

西畑駅 駅

　カーブしています。

　車内吊り広告、

　よく見ると、昔のポスターです。

　左のポスターは、昔のカラーテレビのポスター、右は、

　いすみ鉄道と台湾集集線の紹介です。

　こちらのポスターも、

　フルムーン（笑）

右のポスターは、特急「あずさ」増発のお知らせです。

　総元駅です。

総元駅 駅

　夷隅川を渡ります。
　小湊鉄道と並行していた養老川は東京湾へ流れていますが、夷隅川は、東方向へ流れ太平洋に向かいます。

　三育学院大学久我原駅です。

　3?くらい離れたところに三育学院大学があり、この大学が久我原駅に命名権を取得したそうです。
　ただし、この駅周辺はほとんど何もなくて、秘境駅のひとつになっています。

久我原駅 駅

　こんな感じの駅です。

　この方じっとしていました。（笑）
　どんな方なのか気になります。（笑）

　東総元駅を出ました。

東総元駅 駅

　小谷松駅です。

小谷松駅 駅

　小谷松駅を出発します。

　ＪＲ西日本のままのお知らせです。

　乗車記念のスタンプです。

　協賛された方々です。

　大多喜駅に着きました。
　この先、急行になりますが、私は途中下車します。

大多喜駅 駅

　大多喜駅です。

　千鳥式のホームです。

　こちらにも、協賛、応援団が。

　急行を見送ります。

　こちらは、後程乗る車両でしょうか。

　車両は、とっても古いですが、

　頑張って走ってほしいものですね。

　また機会があれば乗りたいです。