ANAマイレージ　新ルールで行くビジネスクラスの旅　PART-5　SQ116

2015/06/30 - 2015/07/05

ＡＮＡマイレージ改正後、初の特典航空券を使った旅です。

6/30　SQ631　東京(羽田)　9:20 ー 15:15　シンガポール
6/30　SQ116　シンガポール　16:50 ー 17:50　クアラルンプール
6/30　TK61　クアラルンプール　23:25 ー 5:25　イスタンブール
　（7/1　ブルサ泊）
　（7/2　イスタンブール泊）
7/3　TK1909　イスタンブール　15:25 ー 17:25　チューリッヒ
　（7/3　チューリッヒ泊）
7/4　LX180　チューリッヒ　17:45 ー 9:30　バンコク
7/5　TG660　バンコク　13:00 ー 21:10　東京(羽田)

スターアライアンス４社、
ビジネスクラス乗り比べ。

95,000マイル。
諸経費（燃油代／空港税／発券手数料等）84,560円也。

エリア クアラルンプール(マレーシア)

• 旅行の満足度: 3.5
• 交通: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 15万円 - 20万円
• 交通手段: 飛行機
• 旅行の手配内容: 個別手配

エアバス A330

クアラルンプール行き、SQ116便の機内に入る。
東京から乗ってきた、ボーイング 777 とはまた違う、
中距離用のシートだ。

といっても、十分豪華。

フルフラットにはならないが、かなり深くリクライニングする。
（この区間、フルフラットの必要は全くないが。）
足元も広々。

機内はガラガラ。

シートに座り、ウェルカムドリンクで喉を潤しながら、
ヘッドホンを探す。
前の便で、最後まで観れなかった「王妃の館」を観るために。

ヘッドホン、ヘッドホン…、

無い！

もしや、と思ってシートポケットを見ると、
「Kris World」も無い。

通りかかった男性ＣＡに聞いても、やはり、
「この機には、搭載されていません。」
との事。

確かに、ブロックタイムが１時間のこの区間。
飛んでいるのは、30分そこそこだろう。

機内映画はあきらめ、IFE のコントローラーで、
画面をエアショウに。

17:00

快晴のチャンギを飛び立つ。
わずか、１時間半のシンガポール滞在。

シンガポールでの乗り継ぎは、これで２回目。
次回こそ、入国してみたい。


シートベルトサインは、すぐ消灯し、
希望のドリンクと、軽食のサービス。

今度こそは本当の軽食で、
サーモンのサンドイッチ。

これが、実は…。

おいしい！

のんびりコーヒーを飲んでいると、
地味なところにある、ヘッドホン端子を発見！

コントローラーを操作すると、ちゃんとメニュー画面が写り、
映画もセレクト出来る。

持参のヘッドホンと、航空機用のヘッドホン端子アダプタをつければ、
観れました。

そして、「王妃の館」も、ありました。

でも、もう間もなく、シートベルトサインが点く時間。

あぁ、ちょっと考えれば、気がつく事なのに…。

またまた、最後まで観れず、
クライマックスの途中で、断念。

で、ちょっとここで、機内インターネットのお話。

シンガポール航空の、A380 型機と、B777-300ER 型機には、
機内wifi が完備されている。

先程乗った、東京からの便は搭載されていて、

従量制
10M バイト／9.99 ドル
など。

旅先のホテルの予約も完了していなかったため、
試しに申し込んでみた。

……
……

遅い !!


従量制なので、時間を気にしないで使えるのはいいが、
ともかく遅い。

結局、何ひとつ調べられないまま、シンガポール到着。

あとどれくらい使用可能なのかが、表示されるのはいいが、
１フライトのみしか使えないので、残った分は捨てる事になる。
（ちなみにオーバーしたら、その分取られます。）

うーん。

これは失敗かな。

KLIA


午後の日差しを浴びながら、
SQ116 は、クアラルンプール国際空港に着陸。

ここでのトランジットは、５時間強。

のんびり空港散策でもしよう。