ANAマイレージ　新ルールで行くビジネスクラスの旅　PART-3　SQ631

2015/06/30 - 2015/07/05

ＡＮＡマイレージ改正後、初の特典航空券を使った旅です。

6/30　SQ631　東京(羽田)　9:20 ー 15:15　シンガポール
6/30　SQ116　シンガポール　16:50 ー 17:50　クアラルンプール
6/30　TK61　クアラルンプール　23:25 ー 5:25　イスタンブール
　（7/1　ブルサ泊）
　（7/2　イスタンブール泊）
7/3　TK1909　イスタンブール　15:25 ー 17:25　チューリッヒ
　（7/3　チューリッヒ泊）
7/4　LX180　チューリッヒ　17:45 ー 9:30　バンコク
7/5　TG660　バンコク　13:00 ー 21:10　東京(羽田)

スターアライアンス４社、
ビジネスクラス乗り比べ。

95,000マイル。
諸経費（燃油代／空港税／発券手数料等）84,560円也。

エリア シンガポール(シンガポール)

• 旅行の満足度: 3.0
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 15万円 - 20万円
• 航空会社: シンガポール航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

9時20分発。
シンガポール航空 631便。
機内は空いている。

なぜ、この便のビジネス席が取れたか、分かった気がした。


「シンガポール航空の一部機種（A380、A380-800、B777-300ER）では、スイートクラス・ファーストクラス・ビジネスクラスをご利用になれません。」

ＡＮＡのウェブサイトには、こういう注意事項が載っている。
つまり、特典航空券では、最新のシートを搭載している機種には乗れませんよ。
という事だと思うのだが、
この便には空席表示が出た。
（厳密にいうと最新より一つ前だが。）

現に、他の時間帯の、A380／777の便は、エコノミーのみ空席表示になっている。
（他の日付にしても、ビジネス／ファースト席の空席は、表示されない。）

実は、シンガポール航空だったら、A330 の便を狙っていた。
座席はフルフラットでなくても、
サービス内容はあまり変わらない、と思ったからだ。

でも、機内入ってみて分かった。
ガラガラである。

エコノミーは見ていないが、ビジネスのＢコンは、５〜６人。
直前に、特典枠に解放したのか…？

茶系統で落ち着いたキャビン。

16A

この広々としたシート。
最高。

ほどなく、飲み物の載ったトレイを持った、
男性アテンダントが現れる。

オレンジジュースを飲みながら、機内誌を眺めていると、
機体が動き出した。

通路を挟んで、隣に座っているビジネスマンが、
茶色いグラスを傾けながら、パソコンのキーを叩いている。

あれ？
頼めば、アルコールも持ってきてくれるんだ…。

そして面白い事を発見。

最近の航空機は、機内モードにしておけば、
離着陸時にデジタルツールが使えたりする。

が、それも航空会社によってまちまちで、
シンガポール航空は、キーボードが付いてない状態のモノならＯＫ。
普通のノートパソコンは駄目。
らしい。

「キーボードを取り外して、パッド状態なら使えますよ。」
その男性が使っていたのは、セパレートタイプのノートＰＣだった。

ウェルカムドリンクのグラスがさげられ、
機体は滑走路へ。

隣の男性は、まだパッドと格闘している。

離陸。

……。
……。


30分経っても、シートベルトサインが消えない。

「ただいま当機は、気流が悪いところを飛行しております。
客室乗務員も、機長の指示により、着席しております。」


うーん。
一向に始まらない、機内サービス。

離陸後、１時間半。

ようやく、シートベルトサインが消えた。

ＣＡたちが颯爽と動き始め、
機内前方からは、グラスやカトラリーが触れる音が聞こえる。

まずは、タイガービール。
ガマンした甲斐がありました。
うまい！

機内食は、迷った末、花恋暦。

そして、シンガポール航空名物のサテーは…。

出てきませんでした。

この時間帯だからか、機内サービスが遅れているからか…。

サテーが出ると思って、ビールにしたんだけどな。

でも、めげずに日本酒を頼みます。

純米吟醸、玉乃光。


花恋暦は、朝食バージョンなのか、ひとつのお重でサービス。

でも、お酒のお供にぴったり。

透明のガラス製の一合徳利を、
たっぷり時間をかけて、空にする。

すると急激に眠気が襲ってきた。
ここは、素直に寝るとしよう。

座席を前に倒して、フルフラットに。

フルフラット。
なんていい響き。

２時間くらい、寝たでしょうか。

コーヒーを頼んで、シンガポール航空自慢の IFE、
Kris World の中から、「王妃の館」をチョイス。

期待しないで見始めたが、とっても面白い。

すると、女性ＣＡから、またまた食事の希望を聞かれる。
到着前の軽食？
と思いきや、しっかりとした昼食のようだ。
和食か洋食。
洋食は、ミニステーキ、とある。

続いて、お肉に合わせてワインのおすすめ。

うーん、さっきの朝食の方が軽食、だったのか…。


サラダと、お肉で、赤ワインをちびちび。

エアショウの Time to Distination と、
映画の Remaiming time を見比べると、
最後までは観られない。

でも、このあとの、SIN→KUL 線で、最後まで観られるでしょう。

なんたって、あと５回も飛行機に乗るのだから。