2015年7月富士山外周鉄道の旅4（御殿場線後篇）

2015/07/15 - 2015/07/15

　2015年7月15日にお休みをもらって、ちょっと鉄道旅行へ、富士山の外周をぐるりと時計回りで回ります。
　御殿場線後篇は、御殿場駅から沼津駅までです。

エリア 静岡

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

　御殿場駅です。

御殿場駅 駅

　沼津行きに乗り換えます。

　御殿場駅11:25　→　沼津駅12:04（2653G）

　ワンマン2両編成です。

　クロスシート車両が並んでいます。

　先頭車両に乗ります。

　クハ312-3005という車両です。

　出発します。

　きれいな富士山です。
　ただし、雪がないので残念です。

　南御殿場駅です。

南御殿場駅 駅

　南御殿場駅です。

　駅のホームから富士山が見えます。

このあたりが一番富士山山頂に近いかもしれません。

　ほぼ直線に進みます。

　富士山が間近に見られます。

　富士岡駅です。
　こちらもホームから富士山が見えます。

富士岡駅 駅

　富士岡駅からの富士山です。

　次は岩波駅です。

　反対列車が待っています。

　岩波駅です。

岩波駅 駅

　少し富士山が遠ざかりました。

　アップにすれば、こんな感じです。

　雪がないと、なんだか寂しいですね。（笑）

　だんだん遠ざかります。

　次は裾野駅です。

　裾野駅です。

裾野駅 駅

　裾野駅です。

　裾野駅の駅舎です。

　次は長泉なめり駅です。

　長泉なめり駅です。
　2002年に開業した新しい駅です。

長泉なめり駅 駅

　トイカが使用できるエリアです。
　この日は、駅員さんというか係員の方もいましたが、普段は無人駅のようです。

　次は下土狩駅です。

　下土狩駅です。

下土狩駅 駅

　下土狩駅です。

　富士山も遠くなりました。

　ここで上り電車の交換なのですが、東海道本線の列車遅れのため、10分余り遅れるとのアナウンスが入ります。

　この駅の少し先で東海道新幹線と交差します。
　また、三島駅とは直線距離で1?も離れていません。
　もう少し涼しければ、歩いてみるのも面白そうです。

　ようやく上り電車が到着しました。

　出発です。

　少し雲がかかってきました。

　次は大岡駅です。

　大岡駅です。

大岡駅 駅

　「お」が三つ並ぶ駅です。（笑）

　富士山が見えました。

　大岡駅の駅舎です。

　次は終点沼津駅です。

　東海道本線は、三島−沼津間が運行見合わせているようです。

　沼津駅に到着しました。

　この駅で、昼食でもと思っていましたが、遅れて到着しましたし、次の電車が遅れても困るので、ずくに乗り換えます。

　島田行きです。

　クハ312-2325という車両です。

　沼津駅を出発します。

　富士山です。

　東海道本線を西へ進みます。

　次は片浜駅です。

　片浜駅です。

片浜駅 駅

　再び富士山が姿を表しました。

　次は原駅です。

　原駅です。

　反対電車の上に富士山です。

　ホームから富士山が見えます。

　富士山です。

　貨物列車とすれ違います。
　沼津より東へは運転再開したのでしょうか。

　東田子の浦駅です。

東田子の浦駅 駅

　32年前、初めて岳南鉄道に乗りに来た時、終点の岳南江尾駅からこの東田子の浦駅まで約2/5?歩いたことがあります。
　今では、絶対できません。（笑）

　東田子の浦駅です。

　富士山を右に見ながら進みます。

　次は吉原駅です。

　吉原駅で下車します。
　岳南電車に乗り換えです。

吉原駅 駅