2015年7月富士山外周鉄道の旅3（御殿場線前篇）

2015/07/15 - 2015/07/15

　2015年7月15日にお休みをもらって、ちょっと鉄道旅行へ、富士山の外周をぐるりと時計回りで回ります。
　国府津駅からは、久しぶりに御殿場線に乗ります。
　御殿場線前篇は、国府津駅から御殿場駅までです。

エリア 神奈川

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

　国府津駅御殿場線ホームに移動します。

国府津駅 駅

左側のＪＲ東海の電車に乗ります。

　御殿場行きです。

　3両編成です。

　クハ312-2331という車両です。

　車内の様子です。

　間もなく出発します。

　この区間はスイカエリアからは外れています。

御殿場以西はスイカ・トイカ等が使えます。

　ＪＲ東海エリアです。

　出発します。

　高架線になります。

　東海道本線が離れていきます。

　複線のようですが、

左側の線路は、国府津車両センターへ行く線路です。

　下曽我駅に到着です。

　下曽我駅です。
　ＪＲ東海在来線では、最も東に位置する駅です。

下曽我駅 駅

　富士山が見えました。

　ほぼ直線に進みます。

　次は上大井駅です。

　上大井駅です。

上大井駅 駅

　上大井駅です。

　次は相模金子駅です。

　相模金子駅です。

相模金子駅 駅

　丘の上に見えるのは、コーヒーで有名なブルックスの事業所だそうです。

　間もなく、小田急線との接続駅松田駅です。

ちょうど新宿方面行き特急電車が通過していくところでした。

　「はこね8号」のようです。

　左に見えるのは、小田急線と御殿場線を結ぶ連絡線です。

　松田駅から小田急線乗り入れ特急に一度だけ乗ったことがあります。

　間もなく松田駅です。

　松田駅です。
　ちなみに小田急線は新松田駅です。

松田駅 駅

　次は東山北駅です。

　東山北駅です。

東山北駅 駅

　「東西南北」のうち「東」と「北」が駅名に入っています。
　ほかにも、南伊東、南大東、東北沢、西北見等々、いろいろあるようです。（笑）

　次は山北駅です。

　山北駅です。

山北駅 駅

　山北駅です。
　かつては、御殿場へ向けての勾配のため、この駅で必ず停車していたそうです。

　上り電車と交換です。

　2両編成でした。

　D52のＳＬが保存されています。

　D52のＳＬが保存されています。

　トンネルもいくつか越していきます。

　酒匂川に沿って走ります。

　再びトンネルです。

　間もなく谷峨駅です。

　谷峨駅です。

谷峨駅 駅

　次は駿河小山駅です。
　静岡県に入って最初の駅です。

　駿河小山駅です。
　特急も一部停車します。

駿河小山駅 駅

　富士山が見えました。

　東名高速道路と交差します。

　ひなびた線路と、

　立派な高速道路です。

　右側に雲がかかっています。

　まもなく足柄駅です。

　足柄駅停車です。

　足柄駅です。

　足柄駅です。
　小田急線にも足柄駅があります。

足柄駅 駅

　次は終点　御殿場駅です。

　富士山の雲も切れてきました。

ほぼ正面に富士山です。

次は終点　御殿場駅です。

　御殿場駅到着です。
　ここで沼津行きに乗り換えます。

御殿場駅 駅