2015/05/23 - 2015/06/06
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さいたまさん
パヤタイ駅からエアポートレールリンクARL線への乗り換えについて、経路を確認してきました。
逆に、空港からの乗客も、パヤタイ駅においてBTSに乗り換える際に、同じ経路を通ることとなります。
高架のBTS線のパヤタイ駅から4階建てのARL線に乗り換えることとなります。
BTSを降りると、ARLへの乗り換え経路について、各所に掲示が掲げられていて、判り易いです。
BTS線とARL線は、直角に交差していますので、BTSパヤタイ駅の出口を出て、右側に曲がると、ARLへの通路が続いています。
やや昇り坂のようになっている通路を進むとARLパヤタイ駅に続いています。
昇り坂を昇り気味に進むとオレンジ色のARLパヤタイ駅の入口があります。
この入口は、ARLパヤタイ駅の2階部分です。因みに1階部分は、在来線が走っています。
3階部分は、4階部分への中間階となっていて、4階部分がARL線の発着ホームです。
スワンナプーム国際空港への特急列車は、4階から発着します。
表紙の写真は、BTSパヤタイ駅から見たARLパヤタイ駅の全景です。
- 旅行の満足度
- 3.5
- 交通
- 3.5
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 10万円 - 15万円
- 交通手段
- 高速・路線バス
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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パヤタイ駅は、高架鉄道BTSとエアポートレイルリンクARLの乗り換え駅になっています。
写真は、高架鉄道BTSを走行中の列車です。 -
写真は、ベアリング行きのBTS列車が、駅に到着した際の後部車両の写真です。
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パヤタイ駅との標示があります。
小さくて見にくいのですが、ARL駅への乗り換えとの標示があります。 -
パヤタイ駅の周辺図には、BTSが水平の線で描かれていて、青色の部分がBTSパヤタイ駅です。
この青色の駅に直交しているのがARL線と在来の国鉄の線路です。
青色のBTS駅の上部分がARL駅で、青色のBTS駅の下部分が在来国鉄線です。
国鉄の在来線は、ARL駅の1階部分を走っていますので、周辺図の上側部分では、描かれていません。 -
BTSパヤタイ駅のホームに降りますと、写真のようなARLへの乗換経路との標示が掲げられています。
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階段には、To Airport RailLink との案内板があります。
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BTSの出口です。改札口を出ると、右側にARLへの連絡通路が見えてきます。
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ARLパヤタイ駅への連絡通路です。
やや緩い昇り坂的になっています。
通路の先に、オレンジ色の鮮やかな色のARL出入口が見えます。 -
ARLへの連絡通路の様子です。
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連絡通路の入口上部には、To Airport RailLink とあります。
連絡通路の上部部分は、楕円形の天井部分となっています。 -
ARLパヤタイ駅の3階部分を見た様子です。
階下の楕円形の部分は、連絡通路の上部天井になります。
階上部分は、4階の床部基礎部分となります -
ARL駅の1階部分は、国鉄の在来線の線路となっています。
パヤタイ駅の付近は、複線の区間になっています。 -
写真には、1階の在来線路階と2階の連絡通路部分と3階の一部分が写っています。
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写真は、1階部分の在来線路に列車が入ってきた状況を写しています。
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1階の在来線を通過している列車は、それぞれ規格の違う車両が連結されていることが判ります。
2階には、オレンジ色のARL入口建物と連絡通路が写っています。 -
1階部分には、また別の規格の違う車両が連結されている列車が走っています。
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1階から4階までの各階の状況が写っています。
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ARLパヤタイ駅の遠景です。
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ARLパヤタイ駅から連絡通路を通り、BTSパヤタイ駅方向に移動している多数の乗客が見えます。
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エアポートレールリンクの車両です。
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車両は、ドイツのシーメンス社製のものです。
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ARLは、スワンナプーム空港に向かっています。
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スワンナプーム国際空港の発着ホールです。
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