2015.5下関学会旅行2-筑豊電鉄に乗る2，東筑軒，JR直方より筑豊本線で折尾，下関へ

2015/05/20 - 2015/05/20

今回は時間がなく筑豊電鉄のみで終わってしまった．本当は平成筑豊鉄道にも乗りたかったが，次の機会になってしまった．ここでは新木屋瀬より筑豊電鉄筑豊直方まで紹介．1309着．1312発のバスでJR直方．ここで東筑軒のえび天うどん510円で昼食．1345発6550H折尾行で折尾．筑豊本線の景色をこれも先頭で堪能．折尾で1409発4244M荒尾発小倉行快速に1432小倉．コインロッカーに荷物を取りに行き，1452発　5180M　下関行で下関1507着．会議に遅れるわけにはいかない．タクシーでとりあえず宿泊先のパシフィックビーナス号までいこう．宿泊地が足りないので学会がクルーズ船をチャーターした．

エリア 飯塚・中間・直方(福岡)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• グルメ: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: ANAグループ JR特急 JRローカル 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

筑豊電鉄の旅は続く　1301 新木屋瀬

遠賀野

車内もすいてきた

感田　最終の中間駅だ

遠賀川を渡る

終点の駅が見えてきた

筑豊直方　1309着

ここで終点，この線路のむこうには県道27号線

JR直方駅までは徒歩で800ｍ　この駅だけ高架でポツンとある

下に降りる，バスはないかな．右側のバスは筑豊直方駅から出発する福岡天神行き高速バス

直方バスセンター 乗り物

筑豊直方駅前にバス停があった．1312発なので待っていたら，直方駅行のバスが来た．

乗車

この平成筑豊鉄道に乗りたかったが，これに乗車するとどうやっても会議に間に合わない．またの機会にして筑豊本線で折尾経由で帰ることにしよう．残念！

直方駅前　魁皇　郷土の英雄なのだろうな

1327　さすがにおなか減った．駅の周りにほとんど食堂がない．この「えきうどん」にしよう．東筑軒のうどんだ．

東筑軒 グルメ・レストラン

かしわはすべてはいっているということ．大盛りは無し．エビ天510円にした．

えび天うどん

1342JR直方駅へ

1345発6550H折尾行

車内

先頭車に陣取る

筑豊電鉄より窓が掃除されているのできれい．写真を撮りやすい

出発　複線だが多くの場所で対向車線が離れている．もとは単線だったのだろう

新入1348

いぬなき川を渡る．遠賀川の支流

筑前植木　1350

鞍手　1353

筑前垣生　1356

遠賀川をわたる．ここまでずっと川と並行して走ってきた

中間　1358着1359発

この駅は下りホームがカーブして離れている．この先の丘に対し，線路が離れるためだ．

東水巻1401　これがホーム．下りホームはずっとさき．間に屋根がついている．どううしてこんなつくりなのだろう．筑豊本線の折尾駅 - 中間駅間が複々線だった頃、ここで鹿児島本線直通短絡線の上り線（中間→黒崎方面）と筑豊本線の下り本線（若松方面→中間）を入れ替えていた立体交差の跡に設置された駅である。島式ホーム1面2線を有する地上駅。複々線から複線に線路が撤去された跡地に設置されたホームは、三角形状である。駅本屋はその三角形のホームの端の上下線間に設置されている。Wikipedia

折尾1405．となりに6452D若松行　いまから考えるとこの列車で往復すればよかった！

折尾駅　筑豊本線ホーム

折尾駅 駅

トンネルをくぐって鹿児島本線ホームに，ここには筑豊本線から黒崎方面に行く列車が鷹見口のホームに行く列車もあるので面白い駅だ

1409発4244M荒尾発小倉行快速

黒崎の手前　筑豊電鉄だ　熊西駅

西黒崎駅

黒崎1414　八幡，スペースワールドと停車

戸畑1424　西小倉に停車

紫川を渡る

もうすぐ小倉

1432小倉着

コインロッカーに荷物を取りに行った後，南口に　北九州モノレール

1452発　5180M　下関行　交直両用の415系

知り合いが結構乗っているので写真は控えた．

1507下関着　タクシーでとりあえず宿泊先のパシフィックビーナス号までいこう．宿泊地が足りないので学会がクルーズ船をチャーターした．

下関駅 駅