2015年5月春の関西1デイパスの旅3（桜井線）

2015/05/16 - 2015/05/16

　2015年5月16日、北陸おでかけパスと春の関西1デイパスを組み合わせて、関西のローカル線の旅をしてきました。
　このパス、どちらも特急券を別に購入すれば特急にも乗れる（新幹線除く。）ので、北陸地方から大阪へ日帰り往復するだけでもお得な場合があります。
　逆の行程でも同様ですが、残念ながら、北陸おでかけバスは、エリア内のみどりの窓口等で旅行3日前まで買わなければいけません。
　いっぽうの関西1デイパスは、JR西日本のみどりの窓口等で買えました。

　日程は、
　新高岡-金沢-米原-草津-柘植-加茂-奈良-高田-王寺-高田-和歌山-鳳-東羽衣-鳳-大阪-金沢-新高岡


　奈良駅からは、1987年5月以来実に28年ぶりとなる桜井線に乗ります。

エリア 奈良

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

　奈良駅近くで昼食を食べて、再び奈良駅に戻ります。

JR 奈良駅 名所・史跡

　こちらは旧駅舎です。

　現在は、奈良市総合観光案内所になっています。
　駅前には、修学旅行生とか外国人のお客さんがたくさんいました。

　改札口です。

　改札内です。

　桜井線乗り場は1番線です。

　1番線の駅名標です。

　桜井線・和歌山線経由和歌山行きです。
　県庁所在地間を結ぶ列車ですが、和歌山まで3時間、乗りとおす人はいるのでしょうか。(笑)
　かつての急行「しらはま」「紀ノ川」の流れをくむ電車です。

　桜井からの上り電車が到着しました。
　折り返し、和歌山行きとなります。

　2両編成です。

　奈良駅12:37　→　高田駅13:22（1415T　桜井線経由）

　車内の運賃表です。

　こちらも車内の運賃表です。
　紀勢本線にも行くようです。

　車内の様子です。
　ロングシートです。

　ワンマン運転です。
　しかし、無人駅でも運転士にきっぷ渡したり渡さなかったり、のようでした。

　クハ104-507という車両でした。

　運賃箱です。

　そろそろ出発です。

　奈良のポスターです。

　出発です。
　桜井線に乗るのはずいぶん久しぶりです。
　高架になってからは初めてです。

　出発して、すぐ左に折れていきます。

　高架区間もそろそろおしまいです。

　平地区間となり、最初の駅　京終駅です。

　京終駅です。

　次は帯解駅です。

　帯解駅です。
　難読駅が続きます。

　ほぼ直線に進みます。

　少し左に折れて、

　櫟本駅です。

　次は、近鉄線接続の天理駅に停車です。

　天理駅です。

天理駅 駅

　2013年10月以来です。

http://4travel.jp/travelogue/10828183　

　次は長柄駅です。

　長柄駅です。

　次は柳本駅です。

　柳本駅です。

　次は、巻向駅です。

　字の通りですが、なかなか読めませんね。(笑)

　次は三輪駅です。

　三輪駅です。
　三輪そうめんの「三輪」です。

　近鉄線の下をくぐります。

　間もなく桜井駅です。

　近鉄大阪線乗り換えです。

桜井駅 (奈良県) 駅

　桜井駅から進行方向が西方向に変わりました。

　香久山駅です。
　「春すぎて 夏来にけらし 白妙の 衣ほすてふ 天の香久山」と百人一首にも出てくる香久山です。

　次は畝傍駅です。

畝傍駅 駅

　次は金橋駅です。

　金橋です。

　次は高田駅です。

　和歌山線と合流します。

　この列車は、次の高田駅で進行方向を変えます。
　私は、いったん王寺駅まで行ってくるので、高田駅で下車します。

　高田駅で下車します。

　王寺方面への電車はまだ到着していませんでした。

　高田駅の駅舎です。

　先ほど乗ってきた電車です。

　橋上駅なので、反対側にも入口があります。

　駅改札口です。