2015年5月16日、北陸おでかけパスと春の関西1デイパスを組み合わせて、関西のローカル線の旅をしてきました。<br />　このパス、どちらも特急券を別に購入すれば特急にも乗れる（新幹線除く。）ので、北陸地方から大阪へ日帰り往復するだけでもお得な場合があります。<br />　逆の行程でも同様ですが、残念ながら、北陸おでかけバスは、エリア内のみどりの窓口等で旅行3日前まで買わなければいけません。<br />　いっぽうの関西1デイパスは、JR西日本のみどりの窓口等で買えました。<br /><br />　日程は、<br />　新高岡-金沢-米原-草津-柘植-加茂-奈良-高田-王寺-高田-和歌山-鳳-東羽衣-鳳-大阪-金沢-新高岡<br /><br />　草津駅から草津線、関西本線を乗り継いで奈良駅へ向かいます。

2015年5月春の関西1デイパスの旅2（草津駅から柘植駅経由奈良駅へ）

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2015/05/16 - 2015/05/16

6757位(同エリア12435件中)

#鉄道・バス

旅行記グループ 2015年5月春の関西1デイバスの旅

koreanrailfanさん

　2015年5月16日、北陸おでかけパスと春の関西1デイパスを組み合わせて、関西のローカル線の旅をしてきました。
　このパス、どちらも特急券を別に購入すれば特急にも乗れる（新幹線除く。）ので、北陸地方から大阪へ日帰り往復するだけでもお得な場合があります。
　逆の行程でも同様ですが、残念ながら、北陸おでかけバスは、エリア内のみどりの窓口等で旅行3日前まで買わなければいけません。
　いっぽうの関西1デイパスは、JR西日本のみどりの窓口等で買えました。

　日程は、
　新高岡-金沢-米原-草津-柘植-加茂-奈良-高田-王寺-高田-和歌山-鳳-東羽衣-鳳-大阪-金沢-新高岡

　草津駅から草津線、関西本線を乗り継いで奈良駅へ向かいます。　

エリア

三重

旅行の満足度: 4.0

交通: 4.0

交通手段: JRローカル

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　草津駅草津線ホームです。
　この日朝の大雨で、関西本線が一時運休していたようですが、現在は運転しているとのこと、とにかく行ってみましょう。

草津駅駅
　これから乗る柘植行きです。

　草津駅9:46　→　柘植駅10:31（5336M）
　クハ111-7701という車両です。
　車内の様子です。
　新快速のようにクロスシートが並んでいます。
　クハ111-7701という車両です。

　出発します。
　前年の12月に乗ったばかりですが。
　本線との連絡線と合流します。
　石部駅です。
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　石部駅です。

石部駅駅
　下り電車と交換です。

　間もなく貴生川駅到着です。
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　信楽高原鐡道の車両です。

貴生川駅駅
　貴生川駅を出発します。
　信楽高原鐡道線が右に折れていきます。

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　終点柘植駅に到着しました。

柘植駅駅
　こちらは関西本線ホームの駅名標です。
　柘植駅の駅舎です。
　亀山駅からの加茂行きが到着しました。
　上り下りともにダイヤ通りの運転のようです。

　柘植駅10:37　→　加茂駅11:34（237D）

　ワンマン運転です。
　出発します。
　右側の線路は先ほど乗ってきた草津線、左側の線路は関西本線加茂方面への線路です。
　前月に乗ったばかりですが、前月は真っ暗闇でしたので、昼間に乗るのは、2007年以来のことになります。
　非電化区間でもあり、ひなびた感じです。
　間もなく新堂駅です。
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　新堂駅です。

新堂駅駅
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　佐那具駅です。

佐那具駅駅
　佐那具駅です。
　駅の先の踏切の踏切支障報知装置が点灯していました。
　トラックが踏切内に閉じ込められたようですが、脱出できました。
　でも、踏切支障報知装置を切りに運転士さんが走ります。
　5分くらい遅れて出発です。