戸塚駅北アンダーパス（地下車道）の開通

2015/03/26 - 2015/03/26

　一昨日の午前中に開通式が催され、昨日15:00から戸塚駅北アンダーパス（地下車道）は車が通れるようになった。それから24時間も経たない翌日午後に様子を見に出かけた。吉田大橋側入口ではiPadで写真を撮っている人がいた。市か区の広報担当かと思いきや、ユニフォームには'RINZEN'と入っており、地図の会社の人であった。「カーナビの情報を急いで更新しないといけないんです。踏切まで行ったら、さっきも前まで来て引き返す車がいましたから。」道路標識を写真に撮って確認しているのだという。
　踏切まで行くとおばさんが運転するワゴン車が封鎖された柵の前で、右に曲がったが直ぐにバックし、左に曲がってモディ方面からアンダーパス（地下車道）に戻って行った。配達で開かずの踏切まで来て、最初は車がいないのでラッキーと思っただろうが、封鎖されている踏切を目の当たりにして、とうとう地下車道が開通したのだと気が付いたのだろう。
　ほぼ完全に分断されていた戸塚駅東口と西口が50年来の悲願が成就し、10年の工期を経てようやくアンダーパス（地下車道）で繋がるのであるから物流、商圏も大きく変わるはずだ。これで、戦後の闇市を連想させていた戸塚駅西口もようやく戦後から脱却できたような気がする。
（表紙写真は閉鎖された戸塚大踏切）

エリア 神奈川

三叉路。

三叉路。

三叉路。

アンダーパス（地下車道）入口。

三叉路（吉田大橋方面）。

看板。この内容からも「戸塚大踏切デッキ」の名称はどうかしている。
正しくは、「戸塚大踏切跡デッキ」となろう。
結局は1年余りの愛称だったわけだ。戸塚駅には東口とトツカーナを結ぶ跨線橋（橋上駅）があるから、これからは「戸塚駅北デッキ」とでも呼ぶべきか？

アンダーパス（地下車道）入口。

新しく貼られた「自転車は降りて押してください」。

矢部会館通。

善了寺墓地。

山王祠（http://4travel.jp/travelogue/10907787）。

善了寺墓地。

善了寺墓地。

矢部トンネルの丘公園（http://4travel.jp/travelogue/10907787）。

善了寺裏道。

戸塚駅東口への入口。

吉田町の旧東海道沿いの商店街。

大デッキとJR戸塚駅のホーム。

ニッポンレンタカーは元の場所に。

知らないで閉鎖された戸塚大踏切前にやって来た車。

閉鎖された戸塚大踏切

看板を外し忘れている。

JR戸塚駅。

デッキの階段（保土ヶ谷方面）。

デッキ階上。

デッキ階上。

JR戸塚駅のホーム。

デッキ階上。

デッキ階上の看板。

デッキ階上。

デッキ階下の閉鎖された踏切。

デッキ階下の閉鎖された踏切。

トツカーナ側入口。

吉田町の再開発地区。

アンダーパス上の空き地。

デッキ。

デッキ。

デッキ階下の閉鎖された踏切前の警備員。

工事中だ。長後方面はこの道を進み駅の横から右折すれば、直進で長後街道に入れる。

この道はバス、タクシー以外の車が多くなるだろう。

戸塚町一丁目歩道橋辺り。

トツカーナ駐車場入口。

トツカーナ搬送車輌入口。

戸塚町一丁目歩道橋下の陽光桜。

戸塚町一丁目歩道橋のエレベータ。自転車も乗る。

「自転車はおりて利用してください。」看板。「自転車は降りて利用してください。」普通だろう。

戸塚町一丁目歩道橋。

清源院横に出るアンダーパス（地下車道）。かつてはこちらが清源院の入口があった。

長後街道方面。

清源院方面。

デッキ。

「戸塚町一丁目歩道橋」。

「平成２７年３月竣工」。

戸塚町一丁目歩道橋の階段。

トツカーナ搬送車輌入口。

清源院。

アンダーパス（地下車道）トツカーナ側出入口。

アンダーパス（地下車道）と旧東海道。

清源院入口交差点。

清源院入口交差点。

戸塚町一丁目歩道橋の階段。

向こうにサクラスの歩道橋。

戸塚バスセンター（バスターミナル）。戸塚駅西口行きのバスの行き先表示は「戸塚バスセンター行」となっている。
戸塚駅西口で乗客を降ろすと回送同然でここバスセンターに向かう。

戸塚バスセンター（バスターミナル）。

戸塚駅東口の「周辺案内」の地図にはアンダーパス（地下車道）が記載されていた。

アンダーパス（地下車道）が記載されている戸塚駅東口の「周辺案内」。