140827-31（夏休み）ローカル鉄道の旅：宮城・岩手・山形【3】～大船渡の街を散策～

2014/08/27 - 2014/08/31

（【2】よりつづく：釜石から三陸鉄道南リアス線に乗って終着駅の盛に到着。ハンバーガーで腹ごしらえ）

駅でもらった地図は両面印刷の白黒コピー。あまり見やすいものではなかったのだが、あるだけありがたい。自転車ならそう遠くないと思われた「さいとう製菓仮本店」へ。
しかし地図上の最短ルートをとったところ、これが案外坂道コースで、、ひーこらら。
さいとう製菓の仮本店はさすがの品揃えで、うはうはしながら数種類のかもめの玉子をゲット。気分よくお店を出るところで再び雨が…。
けっこうシトシト本降りになってしまい、お土産の箱は結局ぐしょぐしょになってしまったとさ（トホホ）。
雨合羽着て、大船渡駅（があった場所）付近まで地図を見ながら行ってみようとするも、大通りをそれると途端に道がなかったり、通行止めだったりですんなり進めず。目印らしきものも（当然）なく、途中でわけがわからなくなってしまい…しばし呆然。
一帯は震災の傷跡が生々しく残るエリア。大規模な工事が進行中でトラックが忙しく行き来する中、旅行者が自転車でフラフラするにはあまりに場違い過ぎた。
ちょっと反省。
（駅のレンタサイクルの受付の人が驚いたわけだ。自転車はずっと使われていなかったものかもしれない）

予想より時間がかかったが無事盛に戻りホッとした。
盛駅は三陸鉄道のすぐ横のホームがJRだがBRTによる仮復旧のため、線路はなく道路となっている。鉄道だけど、バス。なんだか不思議なかんじ。
盛からしばらくは専用道区間、その先の未整備のエリアは一般の車道を走り、陸前高田の中心部へ。
（【4】につづく）

エリア 大船渡(岩手)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 高速・路線バス タクシー 新幹線 JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

食事後、とりあえず大船渡駅（があった場所）方面に向かうことに。
ちょっとおもしろい形の建物はリアスホールと呼ばれる公共施設。地域の名勝、穴通磯をイメージしているとのこと。

リアスホール 名所・史跡

地図で見る限りでは最短ルートをとったつもりが、登り坂に遭遇＾＾；
せっかくのレンタサイクルも押して歩いてたら意味がない〜。
東北電力大船渡変電所。

目的地！　かもめの玉子で有名なさいとう製菓仮本店。
震災後、1ヶ月半ほどで営業再開しているとのこと。

かもめの玉子のキャラクター…なんていたのね。。

仮本店なだけあって、すばらしい品揃え！　駅の土産物屋ではあまり見かけない限定商品を購入。

BRT（大船渡線）の専用道路。道路に踏切がついている。

道路沿いには土嚢が並ぶ。

海に近いエリア

断片的に建造物がある。

工事が行われており、通行止めも多い。

乗るはずだったBRT（当初の予定からさらに1本見送ったのだった）。

広がる空き地、建造物の断片。

下層の階は骨組みのみになっている建物が散見される。

2階部分までまるごとなくなってしまっている。

豆腐やさん。マークがかわいらしくてついパチリ。

当初の予定よりは遅れたが、なんとか盛駅に戻り、レンタサイクルを返却。
駅舎の通路の下、本来線路があったはずのところがこのように道路になっていると、なんだか不思議。。

ホームの端に花が並べてある。鉄道が走っていたらこうは置けないね。

奥に見えるのが岩手開発鉄道、その手前が三陸鉄道の線路、車庫。
本来線路があった場所に大船渡線のBRT専用道。

真ん中は三陸鉄道の線路。左が盛駅の駅舎。

1日3往復程度運行の観光型車両「海」に出会えた。

海の中をイメージしたような車内で、天窓があり明るい。
座席の一部は横側の窓に向けた配置。

大規模な工事が進んでいる。

BRTの大船渡駅は内陸側に移動して設置されているようだ。

大船渡屋台村。

プレハブの商店街。

専用道の出入口部分は黄色い塗装で、一般車の誤進入を防止しているとのこと。

海沿いは土がむき出しになった空き地も多い。

いまは穏やかそうなこの海も、あの日激しく牙をむいたのだと思うと。
（つづく）