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私の勤務する会社では、5年おき(勤続10年、15年、20年、25年、30年 勤続20年時は10日間連続、その他は5日間連続)にリフレッシュ休暇というありがたい制度がある。<br />今年度、私はめでたく勤続25年を迎えた為、休暇を利用して初めてのさっぽろ雪まつりを見学しに行こうと計画致しました。<br />せっかくの連休なので、飛行機ではなく、トワイライトエクスプレスを利用した旅行にしようと考え、チケットを入手して、大阪経由での札幌行きとなりました。<br />拙い文章ではありますが、まずは大阪までの旅程をご覧ください。

第65回さっぽろ雪まつりを見に行くために大阪経由で札幌へ 新幹線で大阪へ

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2014/02/08 - 2014/02/15

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音速の貴公子

音速の貴公子さん

私の勤務する会社では、5年おき(勤続10年、15年、20年、25年、30年 勤続20年時は10日間連続、その他は5日間連続)にリフレッシュ休暇というありがたい制度がある。
今年度、私はめでたく勤続25年を迎えた為、休暇を利用して初めてのさっぽろ雪まつりを見学しに行こうと計画致しました。
せっかくの連休なので、飛行機ではなく、トワイライトエクスプレスを利用した旅行にしようと考え、チケットを入手して、大阪経由での札幌行きとなりました。
拙い文章ではありますが、まずは大阪までの旅程をご覧ください。

同行者
一人旅
一人あたり費用
30万円 - 50万円
交通手段
新幹線 JRローカル
旅行の手配内容
個別手配
  • 出発当日(2月8日)関東地方は、大雪の恐れがあります。という気象予報がテレビ等で報道されていました。<br />当初は、東京駅を8:00発ののぞみ207号で大阪へ行く計画でしたが、新幹線の遅れが見込まれると思い、1時間前の7:00発ののぞみ203号で大阪へ向かうこととしました。<br />前日に、みどりの窓口にて指定席の乗車変更を依頼し、変更してもらいました。<br />自宅最寄駅を5:09発の電車にて出発し、東京駅までは順調に運行しており、東京駅到着も定刻通りでしたが、東京駅新幹線改札口では、“雪の影響で品川→三島間及び名古屋→米原間が徐行運転を実施するため、名古屋駅到着で15分〜20分、新大阪駅到着で30分〜40分の遅れが見込まれます。”というアナウンス及び電光掲示板でのお知らせがありました。

    出発当日(2月8日)関東地方は、大雪の恐れがあります。という気象予報がテレビ等で報道されていました。
    当初は、東京駅を8:00発ののぞみ207号で大阪へ行く計画でしたが、新幹線の遅れが見込まれると思い、1時間前の7:00発ののぞみ203号で大阪へ向かうこととしました。
    前日に、みどりの窓口にて指定席の乗車変更を依頼し、変更してもらいました。
    自宅最寄駅を5:09発の電車にて出発し、東京駅までは順調に運行しており、東京駅到着も定刻通りでしたが、東京駅新幹線改札口では、“雪の影響で品川→三島間及び名古屋→米原間が徐行運転を実施するため、名古屋駅到着で15分〜20分、新大阪駅到着で30分〜40分の遅れが見込まれます。”というアナウンス及び電光掲示板でのお知らせがありました。

  • 私の場合は、初めから多少の余裕をもって行動していたので、<br />“大阪駅に11:00頃に到着できればいいや〜”という考えでありましたので、そんなに焦ることはありませんでした。<br />ここで、1つめのラッキーが・・・<br />乗車するのぞみ203号はN700Aでありました。<br />私は、喫煙するので基本N700系は乗車しませんが、N700Aには乗車してみたいという願望があったので、幸先の良いことだな〜と思っていました。

    私の場合は、初めから多少の余裕をもって行動していたので、
    “大阪駅に11:00頃に到着できればいいや〜”という考えでありましたので、そんなに焦ることはありませんでした。
    ここで、1つめのラッキーが・・・
    乗車するのぞみ203号はN700Aでありました。
    私は、喫煙するので基本N700系は乗車しませんが、N700Aには乗車してみたいという願望があったので、幸先の良いことだな〜と思っていました。

  • 新大阪まではグリーン車を利用しました。(10号車)<br />

    新大阪まではグリーン車を利用しました。(10号車)

  • のぞみ203号 新大阪行き グリーン指定席 禁煙<br />停車駅:品川駅(7:06着)→新横浜駅(7:18着)→名古屋駅(8:41着)→京都駅(9:18着)→新大阪駅(9:33着)<br /><br />※到着時間は、通常ダイヤでの運行時間となります。

    のぞみ203号 新大阪行き グリーン指定席 禁煙
    停車駅:品川駅(7:06着)→新横浜駅(7:18着)→名古屋駅(8:41着)→京都駅(9:18着)→新大阪駅(9:33着)

    ※到着時間は、通常ダイヤでの運行時間となります。

  • グリーン車の車内です。

    グリーン車の車内です。

  • 新大阪までの指定券

    新大阪までの指定券

  • 17番席は喫煙ルーム激近です。<br />(10号車の一番東京寄りの席です。)

    17番席は喫煙ルーム激近です。
    (10号車の一番東京寄りの席です。)

  • 東京駅を定刻に発車。<br />最初の停車駅の品川駅に到着

    東京駅を定刻に発車。
    最初の停車駅の品川駅に到着

  • 新横浜駅に停車<br />この時<br />・この先降雪の為、速度を落としての運転となること。<br />・電車についた雪を除雪する為、小田原駅に停車すること。(ドアは開きませんとのこと。)<br />とアナウンスが入りました。

    新横浜駅に停車
    この時
    ・この先降雪の為、速度を落としての運転となること。
    ・電車についた雪を除雪する為、小田原駅に停車すること。(ドアは開きませんとのこと。)
    とアナウンスが入りました。

  • 小田原駅にて車両の除雪を行い出発しました。

    小田原駅にて車両の除雪を行い出発しました。

  • 途中、三島駅までは雪の影響で速度を落として運転していましたが、三島駅を過ぎると、全く積雪もなく降雪もない為、通常の速度にて運転。<br />およそ20分遅れで名古屋駅に到着しました。<br />その後、岐阜羽島駅手前にて、<br />・姫路〜相生間で竹が線路に覆いかぶさり、撤去作業をする為に岐阜羽島駅にて運転を見合わせます。<br />というアナウンスが入り、岐阜羽島駅に停車しました。

    途中、三島駅までは雪の影響で速度を落として運転していましたが、三島駅を過ぎると、全く積雪もなく降雪もない為、通常の速度にて運転。
    およそ20分遅れで名古屋駅に到着しました。
    その後、岐阜羽島駅手前にて、
    ・姫路〜相生間で竹が線路に覆いかぶさり、撤去作業をする為に岐阜羽島駅にて運転を見合わせます。
    というアナウンスが入り、岐阜羽島駅に停車しました。

  • 降雪による徐行運転や竹の撤去作業による運転見合わせなどがあり、約1時間遅れで京都駅に到着しました。

    降雪による徐行運転や竹の撤去作業による運転見合わせなどがあり、約1時間遅れで京都駅に到着しました。

  • 降雪による徐行運転や竹の撤去作業による運転見合わせなどがあり、約1時間遅れで新大阪駅に到着しました。<br />乗車変更しておいてよかったかな。<br />

    降雪による徐行運転や竹の撤去作業による運転見合わせなどがあり、約1時間遅れで新大阪駅に到着しました。
    乗車変更しておいてよかったかな。

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